注释 编辑
- ^ T104次列车(上海--北京). 中国周易网. 2006年9月14日
- ^ T104次（上海至北京）时刻表. 火车快查. 2011年7月1日
- ^ 到上海的火車票好買了 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 人民网. 2001年10月20日.
- ^ 京沪线上的流动宾馆 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 中国网. 2001年10月10日.
- ^ 京津冀将统一电话预订火车票 动车组等凭证领票 Archive.is的存檔，存档日期2012-09-13. 深圳新闻网. 2011年6月16日.
- ^ 内地铁路新运行图下周启用 部分普通列车停运 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 凤凰网. 2011年6月23日.
t103, 104次列车, 是中国铁路曾在2001年至2011年运行于首都北京至中央直辖市上海之间的特快旅客列车, 由上海铁路局上海客运段京沪特快车队负责客运任务, 是京沪间第三对特快列车, 2001年10月21日中国铁路实施第四次大提速, 因t13, 14次列车更换列车车体, 为缓解北京至上海间运能比较紧张的情况, 其原有车体用于新增开行, 列车使用25k型客车, 运行纵贯京沪铁路, 全程1463公里, 途经北京, 天津, 河北, 山东, 江苏, 上海三省三市, 其中北京站至上海站下行使用车次为t103次, 上海. T103 104次列车是中国铁路曾在2001年至2011年运行于首都北京至中央直辖市上海之间的特快旅客列车 由上海铁路局上海客运段京沪特快车队负责客运任务 是京沪间第三对特快列车 3 2001年10月21日中国铁路实施第四次大提速 因T13 14次列车更换列车车体 为缓解北京至上海间运能比较紧张的情况 其原有车体用于新增开行T103 104次列车 4 列车使用25K型客车 运行纵贯京沪铁路 全程1463公里 途经北京 天津 河北 山东 江苏 上海三省三市 其中北京站至上海站下行使用车次为T103次 上海站至北京站上行使用车次为T104次 因其夕发朝至的特点 该车车票非常紧俏 是京沪间票最难买的一趟车之一 5 十年间列车曾先后获得铁道部的 红旗列车 路局示范列车 上海市青年文明号列车 等荣誉 2011年7月1日 京沪高铁正式开通运营 T103 104次列车作为铁道部取消的6对普通列车车次之一而正式停运 北京至上海间的特快列车仅剩T109 110次列车获得保留 6 T103 104次旅客列车概述开行日期2001年10月21日停运日期2011年7月1日所属铁路局上海铁路局担当客运段上海客运段当前车次T103 104次列车等级特快列车运行区间北京站 上海站主要停站徐州站 镇江站 无锡站 1 2 途经线路京沪铁路技术使用车辆中国铁路25K型客车注释 编辑 T104次列车 上海 北京 中国周易网 2006年9月14日 T104次 上海至北京 时刻表 火车快查 2011年7月1日 到上海的火車票好買了 页面存档备份 存于互联网档案馆 人民网 2001年10月20日 京沪线上的流动宾馆 页面存档备份 存于互联网档案馆 中国网 2001年10月10日 京津冀将统一电话预订火车票 动车组等凭证领票 Archive is的存檔 存档日期2012 09 13 深圳新闻网 2011年6月16日 内地铁路新运行图下周启用 部分普通列车停运 页面存档备份 存于互联网档案馆 凤凰网 2011年6月23日 取自 https zh wikipedia org w index php title T103 104次列车 amp oldid 78949499, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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