SU-122-54自行反坦克炮 （俄語：Самоходно-артиллерийская Установка -122-54 ，设计代号：600工程）是苏联 于1948年开发的自行反坦克炮 。冷战 时期，西方情报机构根据苏联叛逃者维克多·苏沃洛夫 提供的情报，曾将其错误地命名为IT-122自行反坦克炮 （Истребитель танков ，自行反坦克炮）[1] [2] 反坦克导弹 转移，SU-122-54的量产计划大为削减。从1955年~1956年，共生产约77辆[3]
SU-122-54 类型 自行反坦克炮 /突击炮 原产地 蘇聯 服役记录 服役期间 1955年~1969年 使用方 苏联陆军 参与战争／衝突 布拉格之春 生产历史 研发者 伊万·斯捷潘诺维奇·布什涅夫 研发日期 1948年~1950年 生产商 鄂木斯克 运输机器工厂第174分厂生产日期 1955年~1956年 制造数量 约77辆 衍生型 见衍生型号 基本规格 (自行反坦克炮) 重量 36.43公噸（80,300英磅） 长度 9.97米（393英寸） 宽度 3.27米（129英寸） 高度 2.56米（101英寸） 操作人数 5人（驾驶员、车长、炮手、两名装填手） 装甲 均质钢 主武器 122毫米D-49加农炮 副武器 14.5毫米KPVT重机枪 两挺 发动机 V-54发动机 功率/重量 14.27马力/吨 悬挂 扭杆悬挂，带液压避震器 作战范围 360~400千米 速度 48千米/时
开发经历 二战结束后，面对西方阵营装备部署的M26潘興 和百夫长 等新一代装甲车辆，以T-34坦克 为底盘的SU-100自行反坦克炮 逐渐力不从心。1946年，苏联部长会议 决定停止生产SU-100 [4] 鄂木斯克 的174机器厂设计一款以新型T-54中型坦克 为基础的122毫米自行火炮，替代SU-100在自行火炮团中的地位。项目代号600工程，由174厂总设计师伊万·布什涅夫
600工程的设计颇具波折。主体设计图纸原定1948年7月完成，由于负责主炮的第9兵工厂 T-54中型坦克 需要重新设计而暂停。1949年10月，整个项目被苏联部长会议 转交给位于下塔吉尔 的183厂设计局，后者决定推翻原案、从头设计。但在1950年5月，项目又被移回174厂，并于12月完成了第一辆原型车[5] 蘇聯陸軍 。
设计特点 车体 SU-122-54是一款基于T-54中型坦克 的全封闭战斗室自行反坦克炮，战斗室位于车体前部，驾驶室在右。乘员共五人：驾驶员、车长、炮手、第一装填手（兼任装弹机操作员）和第二装填手（兼任高射机枪手）。为了抵消前置战斗室带来的重心前倾问题，SU-122-54对负重轮位置进行了调整：第一、二对负重轮间距较小、而第三、四对负重轮间距较大，这让它看起来有点像后来的T-62主战坦克 。不同的是，SU-122-54并没有像T-62那样拉长底盘，而是保留了T-54的车体长度[6]
动力装置为一台V-54 12缸液冷柴油引擎 ，输出功率520马力，搭配机械变速箱，共五个前进档和一个倒退档。最高时速为48千米/时，机动性和T-54基本相当。车体内部有四个油箱，外部翼子板上有两个外挂油箱，共720升，可供400千米公路行程[5]
火力 主武器为一门48.7倍身径D-49加农炮，和T-10A重型坦克 上的D-25TA一样，都是著名的D-25加农炮的现代化版本，带有双室砲口制退器 、炮管抽烟器 和半自动装弹机。装填时，两名装填手先后将弹头和药筒置于膛室和装弹机的托盘上，按下按钮，链式装弹机将药筒推入膛内。借助半自动装弹机，可以达到每分钟4~5发的射速。火炮左右射界各8度，俯仰角-4~+16度。主要弹种为OF-471榴彈 、BR-471、BR-471B和BR-471D穿甲弹 。60年代初，为了应对M60巴頓 和酋長式戰車 的威胁[7] 脫殼穿甲彈 和ZBK-4高爆反坦克彈 。
副武器为两挺KPVT重機槍 ，一挺同軸机枪 ，另一挺为高射机枪。全车共携带35发主炮弹药、600发机枪弹药、2支AK-47突击步枪 和20枚F-1手榴彈 。
炮手使用一具Tsh-2-24瞄准镜，具有3.5倍和7倍放大倍率。车长指挥塔上装有一具TCD-09测距仪 ，具有4倍和10倍放大倍率，火炮和瞄准镜皆无稳定装置。车长发现目标后，可以根据测距仪显示与目标的方位夹角，决定车体是否需要转向[8] 潛望鏡 。炮手瞄准镜和车长测距仪可以安装红外夜视仪，驾驶员潜望镜也可以更换为TVN-1夜视仪。
1956年，174厂曾计划为SU-122-54换装新型122毫米M-62S反坦克炮 （GRAU 编号：2А17 [5]
防护 全车由軋壓均質裝甲 焊接而成，正面首上100毫米倾角50度，首下100毫米倾角50度，正面两侧100毫米倾角41度，炮盾100毫米；侧面战斗室80毫米倾斜26度，侧面车体80毫米垂直；后面战斗室30毫米倾斜21度，后面车体45毫米倾斜17度；车顶20毫米，底盘20毫米。车内有自动灭火器。
生产运用
衍生型号 BMR-1 ：装甲工程车型。BIS-1 ：装甲扫雷车型。610工程“野牛” ：炮兵观察车型。主武器为一挺KPVT重機槍 ，装在一门假炮内。车内有PAB-2炮兵罗盘、DS-09测距仪、RT-2經緯儀 。车长使用TPKU潜望镜和TCD-09测距仪，仅两辆样车。MTP-3 ：装甲抢修车型。BTS-600 ：装甲拖拉机型，未量产。
参考文献 ^ 1.0 1.1 Warford, James M. The threat of the premium tank: The product and process of the soviet experience (PDF) . Ft. Leavenworth, KS: U.S. Army Command and Ceneral Staff College. 1992: 72–78 [2018-02-28 ] . （原始内容 (PDF) 于2014-10-22）. ^ Phillips, Russell. Tanks and Combat Vehicles of the Warsaw Pact. Cornwall, UK: Shilka Publishing. 2017. ISBN 978-0995513327 ^ Павлов, М. В.; Павлов, И. В. Отечественные бронированные машины 1945-1965 гг.. Москва: Техинформ. 2009: 535–540. ISBN 9785977101066 ^ David R., Higgins. Jagdpanther vs SU-100: Eastern Front 1945. Oxford: Osprey Publishing. 2014: 15. ISBN 1782002952 ^ 5.0 5.1 5.2 Средний танк Т-54 и машины на его основе. 10/2008 [2017-04-14 ] . （原始内容于2017-04-15）. ^ Устьянцев, Колмаков., С, Д. Танки 1960. Нижний Тагил: Уралвагонзавод / Медиа-Принт. 2007. ISBN 978-5-98485-038-4 ^ 122-мм пушка Д-49 для САУ СУ-122. [2017-04-14 ] . （原始内容于2017-04-15）. ^ 8.0 8.1 科京. СУ-122-54突击炮. 军事评论：舰载武器. 2012, (2012年4月B刊). ^ Руководство по материальной части и эксплуатации самоходно-артиллерийской установки СУ-122. Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР. 1957: 300. ^ 100 лет ПО «Завод транспортного машиностроения имени октябрьской революции» 1897—1997. Омск: Юбилейное издание. 1997: 11. ^ 11.0 11.1 James M. Warford. Armored Vehicle Development Behind the Curtain: the Secret Life of the Soviet SU-122-54 Assault Gun. ARMOR. 2016,. July-September: 12. ^ Intelligence Handbook: Soviet Ground Force Weapons and Armored Vehicles (PDF) . Langley, VA: Central Intelligence Agency . 1969: 62 [2018-02-28 ] . （原始内容 (PDF) 于2017-03-10）. ^ The Soviet Army: Operations and Tactics (PDF) . Washington, DC: Department of the Army Headquarters. 1984: 5–22 [2018-02-28 ] . FM 100-2-1. （原始内容 (PDF) 于2017-09-24）. ^ Чернышев, Алексей. BIS-1 in Donbass. LiveJournal. 2015-07-09 [2018-02-28 ] . （原始内容于2015-07-14）.
外部链接 切尔诺贝利核事故中的SU-122-54工程车型（页面存档备份，存于互联网档案馆 ） 电影中的SU-122-54突击炮（页面存档备份，存于互联网档案馆 ）
54自行反坦克炮, 俄語, Самоходно, артиллерийская, Установка, 设计代号, 600工程, 是苏联于1948年开发的自行反坦克炮, 冷战时期, 西方情报机构根据苏联叛逃者维克多, 苏沃洛夫提供的情报, 曾将其错误地命名为it, 122自行反坦克炮, Истребитель, танков, 自行反坦克炮, 它是苏联最后一款批量装备的固定战斗室自行坦克炮, 随着苏联重心从火炮向反坦克导弹转移, 54的量产计划大为削减, 从1955年, 1956年, 共生产约77辆, 54类型自行. SU 122 54自行反坦克炮 俄語 Samohodno artillerijskaya Ustanovka 122 54 设计代号 600工程 是苏联于1948年开发的自行反坦克炮 冷战时期 西方情报机构根据苏联叛逃者维克多 苏沃洛夫提供的情报 曾将其错误地命名为IT 122自行反坦克炮 Istrebitel tankov 自行反坦克炮 1 2 它是苏联最后一款批量装备的固定战斗室自行坦克炮 随着苏联重心从火炮向反坦克导弹转移 SU 122 54的量产计划大为削减 从1955年 1956年 共生产约77辆 3 SU 122 54类型自行反坦克炮 突击炮原产地 蘇聯服役记录服役期间1955年 1969年使用方苏联陆军参与战争 衝突布拉格之春生产历史研发者伊万 斯捷潘诺维奇 布什涅夫研发日期1948年 1950年生产商鄂木斯克运输机器工厂第174分厂生产日期1955年 1956年制造数量约77辆衍生型见衍生型号基本规格 自行反坦克炮 重量36 43公噸 80 300英磅 长度9 97米 393英寸 宽度3 27米 129英寸 高度2 56米 101英寸 操作人数5人 驾驶员 车长 炮手 两名装填手 装甲均质钢20 100毫米主武器122毫米D 49加农炮副武器14 5毫米KPVT重机枪两挺发动机V 54发动机520马力功率 重量14 27马力 吨悬挂扭杆悬挂 带液压避震器作战范围360 400千米速度48千米 时 目录 1 开发经历 2 设计特点 2 1 车体 2 2 火力 2 3 防护 3 生产运用 4 衍生型号 5 参考文献 6 外部链接开发经历 编辑二战结束后 面对西方阵营装备部署的M26潘興和百夫长等新一代装甲车辆 以T 34坦克为底盘的SU 100自行反坦克炮逐渐力不从心 1946年 苏联部长会议决定停止生产SU 100 4 并委派鄂木斯克的174机器厂设计一款以新型T 54中型坦克为基础的122毫米自行火炮 替代SU 100在自行火炮团中的地位 项目代号600工程 由174厂总设计师伊万 布什涅夫 俄语 Bushnev Ivan Stepanovich 负责 600工程的设计颇具波折 主体设计图纸原定1948年7月完成 由于负责主炮的第9兵工厂 俄语 Zavod 9 出现延误而推迟五个月 至同年12月定型 1949年8月 苏联军方委员会审查通过了174厂的设计 正当175厂准备生产原型车时 项目却因作为主体的T 54中型坦克需要重新设计而暂停 1949年10月 整个项目被苏联部长会议转交给位于下塔吉尔的183厂设计局 后者决定推翻原案 从头设计 但在1950年5月 项目又被移回174厂 并于12月完成了第一辆原型车 5 经过三年的改进 最终于1954年通过国家验收 以SU 122 54的代号列装蘇聯陸軍 设计特点 编辑车体 编辑 SU 122 54是一款基于T 54中型坦克的全封闭战斗室自行反坦克炮 战斗室位于车体前部 驾驶室在右 乘员共五人 驾驶员 车长 炮手 第一装填手 兼任装弹机操作员 和第二装填手 兼任高射机枪手 为了抵消前置战斗室带来的重心前倾问题 SU 122 54对负重轮位置进行了调整 第一 二对负重轮间距较小 而第三 四对负重轮间距较大 这让它看起来有点像后来的T 62主战坦克 不同的是 SU 122 54并没有像T 62那样拉长底盘 而是保留了T 54的车体长度 6 动力装置为一台V 54 12缸液冷柴油引擎 输出功率520马力 搭配机械变速箱 共五个前进档和一个倒退档 最高时速为48千米 时 机动性和T 54基本相当 车体内部有四个油箱 外部翼子板上有两个外挂油箱 共720升 可供400千米公路行程 5 火力 编辑 主武器为一门48 7倍身径D 49加农炮 和T 10A重型坦克上的D 25TA一样 都是著名的D 25加农炮的现代化版本 带有双室砲口制退器 炮管抽烟器和半自动装弹机 装填时 两名装填手先后将弹头和药筒置于膛室和装弹机的托盘上 按下按钮 链式装弹机将药筒推入膛内 借助半自动装弹机 可以达到每分钟4 5发的射速 火炮左右射界各8度 俯仰角 4 16度 主要弹种为OF 471榴彈 BR 471 BR 471B和BR 471D穿甲弹 60年代初 为了应对M60巴頓和酋長式戰車的威胁 7 SU 122 54配发了BM 7脫殼穿甲彈和ZBK 4高爆反坦克彈 副武器为两挺KPVT重機槍 一挺同軸机枪 另一挺为高射机枪 全车共携带35发主炮弹药 600发机枪弹药 2支AK 47突击步枪和20枚F 1手榴彈 炮手使用一具Tsh 2 24瞄准镜 具有3 5倍和7倍放大倍率 车长指挥塔上装有一具TCD 09测距仪 具有4倍和10倍放大倍率 火炮和瞄准镜皆无稳定装置 车长发现目标后 可以根据测距仪显示与目标的方位夹角 决定车体是否需要转向 8 间接射击时 炮手使用S 71 24机械瞄准具获取射击诸元 除此之外 驾驶员舱盖上有三具广角潜望镜 炮手和装填手舱盖上各有一具MK 4潛望鏡 炮手瞄准镜和车长测距仪可以安装红外夜视仪 驾驶员潜望镜也可以更换为TVN 1夜视仪 1956年 174厂曾计划为SU 122 54换装新型122毫米M 62S反坦克炮 GRAU编号 2A17 俄语 2A17 并在新总设计师亚历山大 苏利纳的领导下完成了一个木制模型 原计划于1960年投产 但整个项目由于SU 122 54的停产而不了了之 5 防护 编辑 全车由軋壓均質裝甲焊接而成 正面首上100毫米倾角50度 首下100毫米倾角50度 正面两侧100毫米倾角41度 炮盾100毫米 侧面战斗室80毫米倾斜26度 侧面车体80毫米垂直 后面战斗室30毫米倾斜21度 后面车体45毫米倾斜17度 车顶20毫米 底盘20毫米 车内有自动灭火器 生产运用 编辑 克拉斯诺达尔胜利兵器博物馆中的SU 122 54突击炮 苏联部长会议原定1954年开始批量生产SU 122 54 但由于D 49火炮的产能不足 推迟至1955年方才开始 9 生产计划涉及鄂木斯克 下塔吉尔 车里雅宾斯克等多地的工厂 预计至1959年共生产900辆 8 然而在1950年代末 苏联军备发生了重大改革 在赫魯曉夫的支持下 突擊砲和重型戰車的地位被无后座力炮 反坦克导弹以及主战坦克所取代 SU 122 54变得毫无优势 1956年9月 苏联部长会议决定次年起停止生产SU 122 54 根据交付的D 49火炮数量判断 从1955年到1956年 SU 122 54共生产约77辆 10 苏军的SU 122 54自行反坦克炮装备于摩托化步兵师中的摩步团 而非起初设想中的自行火炮团 每个团属反坦克营装备9辆SU 122 54 11 由于数量较少 在十余年的岁月中 SU 122 54的存在都不为西方所知 直到1967年代号 第聂伯河 的大规模軍事演習中 西方情报机构才第一次发现了SU 122 54 当时认为这是一款SU 100的现代化版本 并以年份编号为 SU 100 M1968 12 1968年8月21日 作为镇压布拉格之春的 多瑙河行动 一部分 蘇聯陸軍第30近卫摩步师 俄语 30 ya strelkovaya diviziya 2 go formirovaniya 和第128近卫摩步师 俄语 128 ya strelkovaya diviziya 的SU 122 54自行反坦克炮入侵捷克斯洛伐克科希策州的小城羅日尼亞瓦 封锁捷克南方的边境 第24摩步师 俄语 24 ya strelkovaya diviziya 的SU 122 54参与了夺取捷克捷欣附近机场的行动 13 近卫第11集团军从捷克波兰国境线进攻普日布拉姆的行动中也使用了这款突击炮 11 直到1978年 苏联军官维克多 苏沃洛夫叛逃至英国 北大西洋公约组织情报机构才了解到这款突击炮的真实性能 将其命名为 IT 122 1 此时SU 122 54早已从苏联军队中撤装 大部分改造为装甲工程车 活跃于阿富汗战争 黎巴嫩战争 切尔诺贝利核事故甚至乌克兰内战中 14 有些SU 122 54则被用来拍摄电影 充当德国的三號突擊砲 衍生型号 编辑BMR 1 装甲工程车型 BIS 1 装甲扫雷车型 610工程 野牛 炮兵观察车型 主武器为一挺KPVT重機槍 装在一门假炮内 车内有PAB 2炮兵罗盘 DS 09测距仪 RT 2經緯儀 车长使用TPKU潜望镜和TCD 09测距仪 仅两辆样车 MTP 3 装甲抢修车型 BTS 600 装甲拖拉机型 未量产 参考文献 编辑 1 0 1 1 Warford James M The threat of the premium tank The product and process of the soviet experience PDF Ft Leavenworth KS U S Army Command and Ceneral Staff College 1992 72 78 2018 02 28 原始内容存档 PDF 于2014 10 22 Phillips Russell Tanks and Combat Vehicles of the Warsaw Pact Cornwall UK Shilka Publishing 2017 ISBN 978 0995513327 Pavlov M V Pavlov I V Otechestvennye bronirovannye mashiny 1945 1965 gg Moskva Tehinform 2009 535 540 ISBN 9785977101066 David R Higgins Jagdpanther vs SU 100 Eastern Front 1945 Oxford Osprey Publishing 2014 15 ISBN 1782002952 5 0 5 1 5 2 Srednij tank T 54 i mashiny na ego osnove 10 2008 2017 04 14 原始内容存档于2017 04 15 请检查 date 中的日期值 帮助 Ustyancev Kolmakov S D Tanki 1960 Nizhnij Tagil Uralvagonzavod Media Print 2007 ISBN 978 5 98485 038 4 122 mm pushka D 49 dlya SAU SU 122 2017 04 14 原始内容存档于2017 04 15 8 0 8 1 科京 SU 122 54突击炮 军事评论 舰载武器 2012 2012年4月B刊 Rukovodstvo po materialnoj chasti i ekspluatacii samohodno artillerijskoj ustanovki SU 122 Moskva Voennoe izdatelstvo Ministerstva oborony SSSR 1957 300 100 let PO Zavod transportnogo mashinostroeniya imeni oktyabrskoj revolyucii 1897 1997 Omsk Yubilejnoe izdanie 1997 11 11 0 11 1 James M Warford Armored Vehicle Development Behind the Curtain the Secret Life of the Soviet SU 122 54 Assault Gun ARMOR 2016 July September 12 Intelligence Handbook Soviet Ground Force Weapons and Armored Vehicles PDF Langley VA Central Intelligence Agency 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