STS-120

STS-120（国际空间站任务编号10A）是一次载人航天任务，此次飞行任务使用发现号航天飞机执行，主要任务为国际空间站补给及运送远征16（英语：Expedition 16）成员丹尼尔·塔尼（英语：Daniel M. Tani）与和谐号节点舱。这是发现号的第34次飞行，这也是美国航天飞机总的120次飞行。

STS-120

斯科特·帕拉兹斯基在修复国际空间站P6桁架上的太阳能电池板
任务类型	国际空间站补给 运送国际空间站部件
运营方	NASA
国际卫星标识符	2007-050A
衛星目錄序號	32272
任務時長	15天2小时24分钟
圈數	238
航天器属性
航天器	发现号航天飞机
發射質量	2,052,116千克（4,524,141磅，总体） 129,823千克（286,211磅，轨道器）^[1]
著陸質量	91,578千克（201,895磅）^[1]
人員
人數	7
乘組成員	帕梅拉·梅尔罗伊（英语：Pamela Melroy） 乔治·扎木喀（英语：George D. Zamka） 道格拉斯·惠洛克（英语：Douglas H. Wheelock） 斯蒂芬妮·威尔逊（英语：Stephanie D. Wilson） 斯科特·帕拉兹斯基（英语：Scott E. Parazynski） 保罗·奈斯波利（英语：Paolo Nespoli）
發射	丹尼尔·塔尼（英语：Daniel M. Tani）
登陸	克莱顿·安德森（英语：Clayton Anderson）
任務開始
發射日期	2007年10月23日 15:38 (UTC)
發射場	肯尼迪航天中心 LC-39A
任務終止
著陸日期	2007年11月7日 18:01 (UTC)
著陸地點	肯尼迪航天中心航天飞机着陆设施（英语：Shuttle Landing Facility）
軌道參數
参照系	地心轨道
軌域	近地轨道
傾角	51.64°
週期	90分钟
与国际空间站对接
dock	命运号实验舱
dock日期	2007年10月25日 12:40 (UTC)
分离日期	2007年11月5日 10:32 (UTC)
dock时间	10天21小时52分钟
从左到右：帕拉兹斯基、惠洛克、威尔逊、扎木喀、梅尔罗伊、塔尼、奈斯波利 美国航天飞机计划 ←  STS-118 STS-122  →

机组人员

STS-120任务机组人员发射与返回都分别有7人。其中发射时搭载航天飞机的成员丹尼尔·塔尼（英语：Daniel M. Tani）通过STS-122返回地球，返回时增加的乘员克莱顿·安德森（英语：Clayton Anderson）则是通过STS-117进入国际空间站。

岗位（英语：Astronaut ranks and positions）	发射乘组	返回乘组
指令长	帕梅拉·梅尔罗伊（英语：Pamela Melroy）, NASA 第3^[註 1]次飞行
驾驶员	乔治·扎木喀（英语：George D. Zamka）, NASA 第1次飞行
任务专家1	道格拉斯·惠洛克（英语：Douglas H. Wheelock）, NASA 第1次飞行
任务专家2	斯蒂芬妮·威尔逊（英语：Stephanie D. Wilson）, NASA 第2次飞行
任务专家3	斯科特·帕拉兹斯基（英语：Scott E. Parazynski）, NASA 第5^[註 1]次飞行
任务专家4	保罗·奈斯波利（英语：Paolo Nespoli）, 欧洲空间局 第1次飞行
国际空间站 飞行工程师	丹尼尔·塔尼（英语：Daniel M. Tani）, NASA 远征16（英语：Expedition 16） 第2^[註 1]次飞行	克莱顿·安德森（英语：Clayton Anderson）, NASA 远征16（英语：Expedition 16） 第1次飞行

任务概况

 

美国前总统老布什与空间站和航天飞机宇航员通电话

发现号航天飞机于美国东部时间2007年10月23日11时38分（协调世界时15时38分）于美国佛罗里达州肯尼迪航天中心39号发射台发射升空^[2]，于10月25日8时40分（协调世界时12时40分）与国际空间站命运号实验舱对接^[3]，于11月5日6时32分（协调世界时10时32分）解除对接^[4]，于11月7日14时1分（协调世界时18时1分）降落于肯尼迪航天中心航天飞机着陆设施（英语：Shuttle Landing Facility）^[5]。任务期间航天飞机指令长帕梅拉·梅尔罗伊（英语：Pamela Melroy）与国际空间站指令长佩吉·惠特森同时在轨，这也是历史上首次有两名女指令长同时在轨^[4][6]。

此次发射的主要有以下三大任务^[7]：

• 运送并安装泰雷兹阿莱尼亚宇航公司^{[註 2]}制造的和谐号节点舱，它将连接NASA制造的命运号实验舱、欧洲空间局制造的哥伦布号实验舱^{[註 3]}、日本宇宙航空研究开发机构制造的希望号实验舱^{[註 4]}，同时提供载人飞船与货运飞船的对接口，还将宇航员们的生活空间增加了18%^[8]
• 测试航天飞机隔热板修补剂
• 重新部署安装P6桁架（英语：Integrated_Truss_Structure#P6,_S6_trusses），将其永久置换到综合桁架结构最前端

为纪念《星球大战》系列电影问世30周年，此次发射发现号航天飞机还携带了《星球大战》主人公卢克·天行者的武器光剑，这把剑是由系列电影导演乔治·卢卡斯亲自送往NASA所在的林顿·约翰逊太空中心的，在随航天飞机上天前曾在休斯顿航天中心展出^[9]。

发射前曾有技术人员警告发现号航天飞机机翼放热板严重老化，担心发生与1986年挑战者号航天飞机和2003年哥伦比亚号航天飞机类似的灾难，但是NASA没有改变发射计划^[10][11]。

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  STS-120着陆

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  P6桁架上被撕裂的太阳能电池板

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  第二次舱外活动，沃尔海姆在移动液氮罐组件

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  第三次舱外活动，图中为惠洛克

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  扎木喀展示自制的链扣

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  第四次舱外活动，图中为帕拉兹斯基

舱外活动

STS-120任务中共进行了四次舱外活动。在第二次舱外活动中，宇航员丹尼尔·塔尼发现S4桁架（英语：Integrated_Truss_Structure#P3/P4,_S3/S4_trusses）上太阳能电池板的太阳阿尔法旋转接头（英语：Integrated_Truss_Structure#Solar_alpha_rotary_joint）（SARJ）^{[註 5]}内有大量金属碎屑，为此NASA决定将任务延长一天进行分析。由于为避免旋转接头进一步损坏，太阳能电池板被固定，这导致了空间站发电量减少^[12]。在第三次舱外活动中，宇航员安装P6桁架（英语：Integrated_Truss_Structure#P6,_S6_trusses）后展开上面的太阳能电池板时，4B电池阵列因铰链问题只展开了80%，宇航员还不慎将电池板撕裂^[13]。在第四次舱外活动中，斯科特·帕拉兹斯基和道格拉斯·惠洛克成功修补了太阳能电池板因撕裂产生的裂缝，将其完全展开，并将5个用金属丝等材料自制链扣缝在电池板上加固、释放结构载荷，不过修复结束时飘落了一把尖嘴钳^[14][15][16]。

次数	宇航员	开始时间	结束时间	时间长度	介绍^[1]
第1次 总第93次	斯科特·帕拉兹斯基（英语：Scott E. Parazynski）, 第4次   道格拉斯·惠洛克（英语：Douglas H. Wheelock）, 第1次	2007年10月26日 10:02 UTC	2007年10月26日 16:16 UTC	6小时14分钟	回收Z1桁架（英语：Integrated_Truss_Structure#Z1_truss）上的S波段天线组件 ^[17]将和谐号节点舱从载荷舱中取出并安装夹具 断开P6桁架与Z1桁架间的流体管线 安装P6桁架尾部的散热器护罩
第2次 总第94次	斯科特·帕拉兹斯基, 第5次   丹尼尔·塔尼（英语：Daniel M. Tani）, 第2次	2007年10月28日 09:32 UTC	2007年10月28日 16:05 UTC	6小时33分钟	分离P6桁架与Z1桁架 配置S1桁架（英语：Integrated_Truss_Structure#P1,_S1_trusses）散热器 安装和谐号节点舱的扶手 检查S4桁架太阳阿尔法旋转接头（SARJ）
第3次 总第95次	斯科特·帕拉兹斯基, 第6次   道格拉斯·惠洛克, 第2次	2007年10月30日 08:45 UTC	2007年10月30日 15:53 UTC	7小时8分钟	将P6桁架安装到P5桁架（英语：Integrated_Truss_Structure#P5,_S5_trusses）位置 连接P5、P6桁架管线 重新配置S1桁架 检查太阳阿尔法旋转接头
第4次 总第96次	斯科特·帕拉兹斯基, 第7次   道格拉斯·惠洛克, 第3次	2007年11月3日 10:03 UTC	2007年11月3日 17:22 UTC	7小时19分钟	检查、维修P6桁架的太阳能电池板^[18]

此次发射原计划五次舱外活动^[7]，其中第四次舱外活动任务计划为测试航天飞机隔热板修补剂^[1]；第五次舱外活动任务计划由佩吉·惠特森与尤里·马连琴科执行，将重新设置密封对接适配器（英语：Pressurized mating adapter）2（PMA-2）^[1]，最后由远征16（英语：Expedition 16）成员在发现号航天飞机撤离后继续出舱完成^[4]。

注释

1. 也是最后一次飞行任务。
2. 该公司为欧洲空间局与意大利宇航局共同管理和拥有。
3. 由STS-122携带，于2008年2月7日发射。
4. 分由STS-123、STS-124、STS-127携带，分别于2008年3月11日、2008年10月12日、2009年7月15日发射。
5. 旋转接头的作用时使太阳能电池板始终正对太阳，以获得更大的发电量。

参见

• 国际空间站（载人发射任务列表、舱外活动列表）
• 联盟TMA-11（同一时间段的其他任务）

参考资料

1. NASA. STS-120 Press Kit (PDF). NASA. 2008-08-03 [2020-08-02]. （原始内容 (PDF)于2020-07-20）. 
2. 美国发现号航天飞机升空飞往国际空间站(图). 新浪航天. 2007-10-24 [2020-08-02]. （原始内容于2020-09-12）. 
3. 美发现号航天飞机顺利与国际空间站对接. 新浪航天. 2007-10-26 [2020-08-02]. （原始内容于2020-09-12）. 
4. 发现号脱离国际空间站已开始返航之旅. 新浪航天. 2007-11-07 [2020-08-02]. （原始内容于2020-09-12）. 
5. 图文：发现号航天飞机在跑道. 新浪航天. 2007-11-08 [2020-08-02]. （原始内容于2020-09-12）. 
6. 发现号发射在即 航天事业进入女指挥官时代. 新浪航天. 2007-10-21 [2020-08-02]. （原始内容于2020-09-12）. 
7. 发现号航天飞机将完成三大太空任务(图). 新浪航天. 2007-10-21 [2020-08-02]. （原始内容于2020-09-12）. 
8. 发现号运送新太空舱扩展国际空间站规模(图). 新浪航天. 2007-10-24 [2020-08-02]. （原始内容于2020-09-12）. 
9. 电影星球大战道具将随发现号航天飞机上天. 新浪网. 2007-10-22 [2020-08-02]. （原始内容于2020-09-12）. 
10. 美国发现号航天飞机三个引擎全部工作正常. 新浪网. 2007-10-24 [2020-08-02]. （原始内容于2020-09-12）. 
11. 发现号航天飞机防热板老化条件发射遭批评(图). 新浪网. 2007-10-24 [2020-08-02]. （原始内容于2020-09-12）. 
12. 美宇航局决定将发现号任务时间延长一天(组图). 新浪网. 2007-10-30 [2020-08-02]. （原始内容于2020-09-12）. 
13. 宇航员损坏太阳能电池板 发现号任务或再延长. 新浪网. 2007-10-31 [2020-08-02]. （原始内容于2020-09-12）. 
14. 宇航员太空行走任务艰巨 航天飞机返航计划改变. 新浪网. 2007-11-02 [2020-08-02]. （原始内容于2020-09-12）. 
15. 国际空间站手术揭秘 宇航员修复太阳能电池板. 新浪网. 2007-11-05 [2020-08-02]. （原始内容于2020-09-12）. 
16. 发现号女机长回望太空之旅 太空手术拯救空间站. 新浪网. 2007-11-07 [2020-08-02]. （原始内容于2020-09-12）. 
17. 宇航员将和谐号舱安装到国际空间站(图). 新浪网. 2007-10-28 [2020-08-02]. （原始内容于2020-09-12）. 
18. 宇航员成功完成最危险的太空行走任务(图). 新浪网. 2007-11-04 [2020-08-02]. （原始内容于2020-09-12）. 

外部链接

• STS-120Mission Information（页面存档备份，存于互联网档案馆）