Thomas-Morse O-19是一款由托馬斯·莫爾斯飛機公司為美國陸軍航空兵團製造的雙翼觀察機。
Thomas-Morse O-19 |
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位於 菲律賓呂宋島尼科爾斯機場的 第二觀察中隊的一架O-19,攝於1932年 |
概觀 |
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類型 | 觀察機 |
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乘員 | 2人 |
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服役 | 1929年 |
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生產 | 托馬斯·莫爾斯飛機公司 |
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產量 | 176架 |
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現況 | 已退役 |
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主要用戶 | 菲律賓 菲律賓陸軍航空兵團 美國 美國陸軍航空兵團 |
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技术数据 |
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長度 | 28英尺4英寸(8.64米) |
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翼展 | 39英尺9英寸(12.12米) |
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高度 | 10英尺6英寸(3.20m) |
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翼面積 | 348平方英尺(32.33平方米) |
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空重 | 2,722磅(1,235公斤) |
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正常起飛重量 | 3,800磅(1,724公斤) |
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發動機 | 1具普惠R-1340-7星型引擎 |
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推力 | 450马力(336千瓦) |
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性能數據 |
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最大速度 | 137英里/小时(220公里/小时,119节) |
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最大升限 | 20,500 英尺(6,250米) |
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武器装备 |
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機槍 | 2挺白朗寧M1919中型機槍 |
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發展 编辑
O-19基於托馬斯·莫爾斯的O-6觀察機。這是一架傳統的雙座雙翼飛機,採用金屬結構,機翼和尾翼表面覆蓋織物。 該設計通過安裝多種不同的發動機進行了評估,最終定名為O-19B。
型號 编辑
- XO-19
- XO-6的改進版本,配備R-1340-3發動機,共1架
- YO-20
- 與XO-19類似,配備普惠R-1690-1發動機,共1架
- XO-21
- 與XO-19類似,配備柯蒂斯H-1640-1引擎,共1架,後來改成XO-21A
- XO-21A
- 配備萊特R-1750-1引擎的XO-21
- O-19
- 用於評估的型號,配備R-1340-9發動機,共兩架
- O-19A
- 不含88US Gallon主油箱的O-19 ,共1架
- O-19B
- 量產版,配備R-1340-7引擎、兩挺機槍和改裝後的駕駛艙,共生產70架
- O-19C
- 帶有尾輪、環形罩和細微改動的O-19B,共生產71架
- O-19D
- 一架改裝為具有雙重控制功能的O-19C,作為VIP人員運輸機使用
- O-19E
- 配備加長上翼展機翼和R-1340-15發動機的O-19C,共生產30架
- O-21
- O-19 配備柯蒂斯H-1640 Chieftain發動機,一架是改裝的而一架是重新建造的,共2架
- YO-23
- 配備一具柯蒂斯V-1570-1 Conqueror發動機的XO-19,共1架
- Y1O-33
- 由一架O-19B改裝而成,配備柯蒂斯V-1570-11發動機並修改了尾翼表面
- Y1O-41
- 一架經過改裝Y1O-33的三輪起落架版本,配備柯蒂斯V-1570-79發動機。後來被團結飛機公司改裝為Model 23並出口到墨西哥
- Y1O-42
- Y1O-41 的高翼單翼版本,僅靜態測試機身。[1]
參考 编辑
19觀察機, thomas, morse, 19是一款由托馬斯, 莫爾斯飛機公司, 英语, thomas, morse, aircraft, 為美國陸軍航空兵團製造的雙翼觀察機, thomas, morse, 19位於菲律賓呂宋島尼科爾斯機場, 英语, nichols, field, 的第二觀察中隊, 英语, refueling, squadron, 的一架o, 攝於1932年概觀類型觀察機乘員2人服役1929年生產托馬斯, 莫爾斯飛機公司, 英语, thomas, morse, aircraft, 產量176架現. Thomas Morse O 19是一款由托馬斯 莫爾斯飛機公司 英语 Thomas Morse Aircraft 為美國陸軍航空兵團製造的雙翼觀察機 Thomas Morse O 19位於菲律賓呂宋島尼科爾斯機場 英语 Nichols Field 的第二觀察中隊 英语 2nd Air Refueling Squadron 的一架O 19 攝於1932年概觀類型觀察機乘員2人服役1929年生產托馬斯 莫爾斯飛機公司 英语 Thomas Morse Aircraft 產量176架現況已退役主要用戶 菲律賓菲律賓陸軍航空兵團 英语 Philippine Army Air Corps 美國美國陸軍航空兵團技术数据長度28英尺4英寸 8 64米 翼展39英尺9英寸 12 12米 高度10英尺6英寸 3 20m 翼面積348平方英尺 32 33平方米 空重2 722磅 1 235公斤 正常起飛重量3 800磅 1 724公斤 發動機1具普惠R 1340 7星型引擎推力450马力 336千瓦 性能數據最大速度137英里 小时 220公里 小时 119节 最大升限20 500 英尺 6 250米 武器装备機槍2挺白朗寧M1919中型機槍發展 编辑O 19基於托馬斯 莫爾斯的O 6觀察機 這是一架傳統的雙座雙翼飛機 採用金屬結構 機翼和尾翼表面覆蓋織物 該設計通過安裝多種不同的發動機進行了評估 最終定名為O 19B 型號 编辑XO 19 XO 6的改進版本 配備R 1340 3發動機 共1架 YO 20 與XO 19類似 配備普惠R 1690 1 英语 Pratt amp Whitney R 1690 Hornet 發動機 共1架 XO 21 與XO 19類似 配備柯蒂斯H 1640 1 英语 Curtiss H 1640 Chieftain 引擎 共1架 後來改成XO 21A XO 21A 配備萊特R 1750 1引擎的XO 21 O 19 用於評估的型號 配備R 1340 9發動機 共兩架 O 19A 不含88US Gallon主油箱的O 19 共1架 O 19B 量產版 配備R 1340 7引擎 兩挺機槍和改裝後的駕駛艙 共生產70架 O 19C 帶有尾輪 環形罩和細微改動的O 19B 共生產71架 O 19D 一架改裝為具有雙重控制功能的O 19C 作為VIP人員運輸機使用 O 19E 配備加長上翼展機翼和R 1340 15發動機的O 19C 共生產30架 O 21 O 19 配備柯蒂斯H 1640 Chieftain 英语 Curtiss H 1640 Chieftain 發動機 一架是改裝的而一架是重新建造的 共2架 YO 23 配備一具柯蒂斯V 1570 1 Conqueror 英语 Curtiss V 1570 發動機的XO 19 共1架 Y1O 33 由一架O 19B改裝而成 配備柯蒂斯V 1570 11 英语 Curtiss V 1570 發動機並修改了尾翼表面 Y1O 41 一架經過改裝Y1O 33的三輪起落架版本 配備柯蒂斯V 1570 79 英语 Curtiss V 1570 發動機 後來被團結飛機公司改裝為Model 23並出口到墨西哥 Y1O 42 Y1O 41 的高翼單翼版本 僅靜態測試機身 1 參考 编辑 Designation systems 取自 https zh wikipedia org w index php title O 19觀察機 amp oldid 79781787, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,
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