概要 雖然M48的設計以M47巴頓為基礎改良而成，也應用了許多M47的組件，但其車體和炮塔經過重新設計。M48巴頓是美軍最後一款中型坦克，也是美國最後一款搭載90毫米炮的戰車；其後的改良型如M48A5換裝與M60相同的105毫米口徑炮。M48於1952年在美軍服役，M48之後被進一步改良為M60巴頓 。當M60服役不久，美軍的M48便陸續退居二線，M1坦克 在1980年服役後，M48便逐漸除役，最後一輛於1987年離開美國陸軍。然而美國大量供應盟國的M48，仍有持續的改良，包括吸收M60甚至是M1戰車上的新技術進行升級，延長使用壽限，雖然M48早已落伍，但可靠度高及容易維護，所以仍在部分國家活躍於二線。中国在对越南送来的M48作行驶试验后发现零部件的可靠性、操作维护轻便性和维修保养的方便性等优于59式 （基于苏制T-54A ）坦克，引擎与变速箱可以整体吊装方便更换[1]
作戰記錄 越南 雖然美軍在1960年代初已裝備大幅改良自M48的M60坦克，但由於駐防西德的美軍駐歐部隊須要直接面對蘇聯龐大的裝甲部隊，所以性能較佳的M60都被優先部署在西歐，駐防亞洲的美軍相對之下在當時只配備M48。由於越南 不像歐陸 有大面積的平原，而且北越 陸軍裝備的坦克也不多，最具威脅的是蘇聯援助的T-55，爆發大規模坦克戰的機會不高，所以美軍在越南並沒有派出M60，駐越美軍 在越戰期間以M48作為裝甲部隊的主力，美軍有超過600輛M48戰車被佈署於越南戰場之上[2] 美國海軍陸戰隊 第一戰車營與第三戰車營抵達該地之時[3] 湄公河三角洲 地區及其他戰略重點地區；每一個美軍的戰車營由大約57輛戰車所構成。除此之外，部屬於當地的裝甲騎兵中隊也採用M48取代M551空降戰車 。M48的衍生車型，M67A1噴火戰車也可見於越南戰場之上。
當美軍逐步撤離越南時，大量的M48A3被轉移至南越陸軍 之中，與M41輕戰車共同構成南越陸軍之裝甲主力。在1972年北越的復活節攻勢 時，M48與M41便常與北越軍的T-54及PT-76戰車部隊發生衝突，互有傷亡。
M48在越南大多扮演步兵支援的角色，僅有少數幾次戰車對戰的狀況發生。在多數的戰役中，M48均表現出良好的防護能力，並成功的打擊北越所擁有的T-34與T-55型戰車，甚至幾次成功的遲緩北越進軍的速度。在1975年南越淪陷之後，這些美製坦克曾短暫的在越南人民陸軍中服役，但因缺乏所需的彈藥及整修零件，很快便結束其服役生涯。
印巴戰爭 巴基斯坦陸軍 在1965年印巴戰爭之中也使用M47與M48戰車對抗印度陸軍 的裝甲部隊，並取得不錯的戰果。1971年第二次印巴戰爭時，則與印度方面互有勝負。
中東地區 M48在六日戰爭其間的戰果難以一概而論。以色列國防軍 改用105公厘戰車砲 的M48戰車成功地抵擋住埃及的T-34與SU-100的攻勢。但在西側戰場上，約旦的M48戰車卻被以色列的M51超級雪曼 所擊潰。約旦在西戰場的失敗並不全然是因為戰車的問題，也歸因於以色列的空中優勢。最終，以色列擄獲了100輛左右的約旦M48與M48A1戰車，並轉而投入以色列裝甲部隊中服役。
非洲 巴基斯坦的M48戰車1993年也曾投入摩加迪休之戰 ，以救援美軍被擊落直昇機的駕駛員[4]
衍生車型 M48 - 美軍早期使用型。M48A1 - 1953年起量產，採用新的駕駛艙設計，並安裝了可在炮塔內操作M2重機槍的M1車長槍塔。 M48A1E1 - 將M48A1主炮更換為M68戰車炮的實驗車，與M48E1一同作為M60戰車的開發用基礎平台。M48A1改 - 中華民國自行對M48A1性能重整版本，動力更換為AVDS-1790-2DM柴油發動機，油箱加大為245加崙，類似於M48A3，但與M48A3最大的外觀不同是保留了M48A1的水平格柵斜面車尾構型。M48A2 - 1955年推出，1956年起量產，針對M48A1進行動力包件與傳動系統改進後的版本。另外也強化了砲塔的控制能力，該車仍然使用汽油引擎，雖然曾經短暫少量部屬於越南使用，但是隨即因為這個缺點而調離。 M48A2C - 更換成M17測距儀，對彈道控制進行強化後的版本，同時亦移除了可變張力陸輪。M48A2GA2 - 1960年代，美國向聯邦德國（西德）陸軍供應1800輛M48A2C坦克，裝備西德陸軍第三軍。70年代，這些坦克大部分被豹1坦克 取代，被取代的M48A2C大部分被轉手到希臘、土耳其、葡萄牙等北約盟國，也有一部分供給以色列，西德陸軍只保留800輛自用。西德陸軍在1978年起為650輛M48A2C進行升級，1978年年中完成首輛升級改造，被稱為M48A2GA2坦克，改裝工作交由威格曼（Wegmann）公司負責。1980年11月，最後一輛經升級的M48A2GA2交貨。M48A2GA2的戰鬥重量為47.8噸，車高減為2.9米。主要改進項目包括： （1）移除原裝的90毫米炮，換裝豹1坦克的105毫米L7A3式線膛炮，炮身裝有熱護套和行軍閉鎖裝置，可發射與豹1相同的彈藥。7.62毫米同軸機槍與105毫米火炮剛性聯接。彈藥架經過改進，炮彈基數為46發。 （2）安裝了與以色列設計的新型車長指揮塔，塔上安裝了1挺7.62毫米機槍，可旋轉360°，高低射界為-10°～+75°，塔四周佈置8具潛望鏡。 （3）炮塔兩側各裝4具西德製造的煙幕彈發射器。 （4）安裝了1個駕駛員微光潛望星光夜視鏡，車上還安裝聯邦德國通用電氣德律風根（AEG-Telefunken）公司研製的PZB200型微光電視，供車長和砲長夜間觀察和瞄準用，微光電視攝影機安裝在主砲防盾上，內部可裝1個或2個監視器。 M48A3 - 1963年起推出，最大特點是改配AVDS1790柴油引擎。M48A3改用M60的动力包，包括柴油引擎与液力传动，亦使用了新的火控系統，車尾構型為兩片垂直格柵板，並且油箱改為375加崙。由於M60已經量產，所以M48A3並沒有量產的新造車，此型車均由M48A1到M48A2C等現有車型升級而成。M48A4 - 為了替補M60A2失敗時的備用方案，計畫將M60A2的炮塔移植至M48的車身，未量產。M48A5 - 1970年代中期，美國陸軍以代號XM736 計畫發包給陸軍所屬兵工單位研發火力升級的M48。主砲換裝M68 、同軸機槍更換為M60E2機槍（1977年部分更換為M240C機槍）；所有M48A5均非新造車，全由美國安尼斯頓陸軍軍械站 美國國民警衛隊 ，陸軍並無正式採用。 M48A5PI - 將原本自M48A1起裝設的M1車長槍塔更換成以色列製Urdan車長旋轉塔的實驗型號，最後此設計得到M48H採用。M48A5E - 西班牙改良版本，自1978-1979年完成翻修改裝。翻修以美國版M48A5規格改良，觀瞄使用M17B1C測距儀、射控為M13A4彈道計算機、與美軍規格的相異處為配備發射有白光波長的紅外線探照燈。M48A5E1 - 西班牙改良版本，由M48A5E增裝西德製四連裝煙霧彈發射器的小規模改良型。M48A5E2 - 西班牙改良版本，自1981-1983年完成改裝，計改裝164輛。更換AVDS-1790-2D引擎；射控系統以休斯電子的Mk7數位化射控計算機，整合雷射測距儀、星光夜視儀等被動夜視觀測設備，車長槍塔撤除更換為Urdan車長旋轉塔。M48A5E3 - 西班牙改良版本，1993年由M48A5E2改裝完成原型車後計畫取消。原計畫比照M60A3TTS規格更換夜間觀測設備，且改良主砲穩定機構，後因無改良價值計畫取消。M48A5T1 - 土耳其M48A5改良版本，1980年代初改良。土耳其因塞浦路斯問題與美國關係緊繃，最後決定和西德合作改良翻整，動力更換德國MTU柴油引擎、夜視觀測採用PZB 200微光夜視設備，主砲使用M68戰車炮。M48A5T2 - 土耳其改良版本，自1987年9月至1991年12月改良，計改裝760輛。比照M60A3TTS標準的車型，使用西德製雷射測距儀、紅外線熱影像儀的現代化版本。M48A5K - 韓國改良版本，新增側裙板，主砲換裝M68A1 。M67 "Zippo - 由M48改造，將炮塔更換為火焰噴射器的噴火戰車。M67亦有A1與A2型，分別是從M48A1與M48A2改造而成。M247 CM-11/M48H CM-12 M48A5履帶機動橋 - 又稱M48A5前進架橋車，中華民國陸軍以M48A5戰車的底盤，上裝摺疊式門橋改造而成。T54 馬戈其3（Magach III） - 以色列現代化改良版M48A1/A2C/A3，換裝英製105mm L7A1主砲、低輪廓車長指揮塔、通信系統、750匹馬力的AVDS-1790-2A柴油引擎與CD-850-6變速箱、加裝"Blazer"爆炸反應裝甲、M111型105mm尾翼穩定脱殼穿甲彈。在1982年参加了以色列入侵黎巴嫩的作战行动。M48 SUPER - 西德在90年代推出的基於M48A2GA2的升級方案。換裝新的1000馬力發動機，換裝擁有4個前進檔和4個倒檔的新變速箱。換裝新的火控，帶有鐳射測距儀且有炮長和指揮官的熱成像儀。同時，也在炮塔上外掛模塊化裝甲以增強對化學能彈藥的防禦能力。共建造了5輛原型車，其中1輛原型車的發動機為實驗性的燃氣輪機，數據不詳。
目前使用國家
深藍色表示現在使用M48型戰車的國家，紅色為曾經使用過的國家
希臘 ：390輛M48A5MOLF及80輛M48A5。 伊朗 ：80輛 以色列 ：561輛M48A5等級的Magach 5 Golan戰車[5] 约旦 ：200輛 韩国 ：380輛M48A3K及500輛M48A5K，將由韓國自製的K2戰車 取代。 黎巴嫩 ：104輛M48A1及M48A5輛 摩洛哥 ：300輛M48A5 巴基斯坦 ：345輛M48A5 中華民國 ：1973年到1980年初以「火牛專案」為代號分四批引進M48A1共309輛，並於1980年代陸續自行進行性能重建並更換為AVDS-1790-2DM柴油發動機，油箱容量也加大為245加侖，使得行巡距離由113公里增加至280公里（與美軍升級的M48A3有所不同，因此國軍自稱的M48A3，實為M48A1的自行改良型）[6] [7] CM-12戰車 ，其餘的M48A3則陸續除役；在1986年起以「勇虎專案」代號製造450輛CM-11戰車 （美方代號：M48-H）[8] M1艾布蘭主力戰車 運交後除役。 泰國 ：105輛M48A5。 土耳其 ：共引進2250輛M48家族，其中1,389輛M48A5T1已除役，目前仍服役者僅剩758輛M48A5T2。
曾經使用國家
參考文獻 ^ 《坦克装甲车辆》 2011年9期 ^ Starry/Hunnicutt ^ Dunstan ^ Bowden, p. 324 ^ Israel - Army Equipment. [2012-03-17 ] . （原始内容于2014-10-17）. ^ 尖端科技355期24至27頁。 ^ 尖端科技355期32頁。 ^ Taiwan - Army Equipment. [2012-03-17 ] . （原始内容于2019-04-07）.
相關條目
外部連結 AFV Database: M48 Patton （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） GlobalSecurity.org: M48 Patton （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） Patton-Mania （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）
m48巴頓坦克, patton, 是美國陸軍的一款中型坦克, 也是繼m46巴頓及m47巴頓的第三代巴頓系列坦克, 用於全面取代二戰時期的m4雪曼及m26潘興坦克, 也用來替換在二戰後不久服役的m46及m47巴頓坦克, patton展示於德州的m48类型中型坦克主力坦克原产地, 美國服役记录服役期间1952年至今使用方, 美國, 韩国, 中華民國, 西德, 以色列, 越南共和国, 等参与战争, 衝突越南戰爭1965年印巴戰爭, 朝韓非軍事區衝突1971年印巴戰爭中越战争第三次中東戰爭兩伊戰爭摩加迪休之戰生产历史生产商. M48巴頓坦克 M48 Patton 是美國陸軍的一款中型坦克 也是繼M46巴頓及M47巴頓的第三代巴頓系列坦克 用於全面取代二戰時期的M4雪曼及M26潘興坦克 也用來替換在二戰後不久服役的M46及M47巴頓坦克 M48巴頓坦克M48 Patton展示於德州的M48类型中型坦克主力坦克原产地 美國服役记录服役期间1952年至今使用方 美國 韩国 中華民國 西德 以色列 越南共和国 等参与战争 衝突越南戰爭1965年印巴戰爭 朝韓非軍事區衝突1971年印巴戰爭中越战争第三次中東戰爭兩伊戰爭摩加迪休之戰生产历史生产商M48 克萊斯勒汽車公司 Fisher Tank Arsenal 福特汽車生产日期1952年至1959年制造数量12 000輛以上衍生型見內文基本规格重量49 6公噸52噸 M48A5 长度9 3公尺宽度3 65公尺高度3 1公尺操作人数4人 車長 砲手 裝填手 駕駛 装甲120公厘主武器M41 90毫米戰車炮 M48 M48A4 M68 105公厘戰車炮 M48A5 副武器 50口徑 12 7 mm 白朗寧M2 30口徑 7 62 mm M73機槍发动机大陸AVSI 1790 6氣冷雙渦輪V型12汽缸汽油引擎 M48 M48A1 A2 大陸AVDS 1790 2氣冷雙渦輪V型12汽缸柴油引擎 M48A3 A5 汽油引擎 810匹馬力 604 kW 柴油引擎 750匹馬力功率 重量16 6馬力 噸15 1馬力 噸变速艾莉森CD 850 4A或4B2檔前進 1倒車檔悬挂扭力桿燃料容量757公升 200加侖 作战范围463公里 M48A3 速度理論30英里每小時 48 3公里每小時 实际32英里每小時 51 5公里每小時 目录 1 概要 2 作戰記錄 2 1 越南 2 2 印巴戰爭 2 3 中東地區 2 4 非洲 3 衍生車型 4 目前使用國家 5 曾經使用國家 6 參考文獻 7 相關條目 8 外部連結概要 编辑雖然M48的設計以M47巴頓為基礎改良而成 也應用了許多M47的組件 但其車體和炮塔經過重新設計 M48巴頓是美軍最後一款中型坦克 也是美國最後一款搭載90毫米炮的戰車 其後的改良型如M48A5換裝與M60相同的105毫米口徑炮 M48於1952年在美軍服役 M48之後被進一步改良為M60巴頓 當M60服役不久 美軍的M48便陸續退居二線 M1坦克在1980年服役後 M48便逐漸除役 最後一輛於1987年離開美國陸軍 然而美國大量供應盟國的M48 仍有持續的改良 包括吸收M60甚至是M1戰車上的新技術進行升級 延長使用壽限 雖然M48早已落伍 但可靠度高及容易維護 所以仍在部分國家活躍於二線 中国在对越南送来的M48作行驶试验后发现零部件的可靠性 操作维护轻便性和维修保养的方便性等优于59式 基于苏制T 54A 坦克 引擎与变速箱可以整体吊装方便更换 1 土耳其陸軍是M48改良型的最大使用者 該國擁有超過1400輛各型M48戰車 其中大約有1000輛已經封存 或是改為救濟車使用 作戰記錄 编辑越南 编辑 1968年4月 在越南的美軍與M48戰車 在越南戰場上的M67噴火戰車 雖然美軍在1960年代初已裝備大幅改良自M48的M60坦克 但由於駐防西德的美軍駐歐部隊須要直接面對蘇聯龐大的裝甲部隊 所以性能較佳的M60都被優先部署在西歐 駐防亞洲的美軍相對之下在當時只配備M48 由於越南不像歐陸有大面積的平原 而且北越陸軍裝備的坦克也不多 最具威脅的是蘇聯援助的T 55 爆發大規模坦克戰的機會不高 所以美軍在越南並沒有派出M60 駐越美軍在越戰期間以M48作為裝甲部隊的主力 美軍有超過600輛M48戰車被佈署於越南戰場之上 2 M48首次出現於越南是1965年 當美國海軍陸戰隊第一戰車營與第三戰車營抵達該地之時 3 隨著海陸第五戰車營的抵達 該地的M48戰力得以持續強化 美國陸軍所屬的M48部隊也隨後抵達湄公河三角洲地區及其他戰略重點地區 每一個美軍的戰車營由大約57輛戰車所構成 除此之外 部屬於當地的裝甲騎兵中隊也採用M48取代M551空降戰車 M48的衍生車型 M67A1噴火戰車也可見於越南戰場之上 當美軍逐步撤離越南時 大量的M48A3被轉移至南越陸軍之中 與M41輕戰車共同構成南越陸軍之裝甲主力 在1972年北越的復活節攻勢時 M48與M41便常與北越軍的T 54及PT 76戰車部隊發生衝突 互有傷亡 M48在越南大多扮演步兵支援的角色 僅有少數幾次戰車對戰的狀況發生 在多數的戰役中 M48均表現出良好的防護能力 並成功的打擊北越所擁有的T 34與T 55型戰車 甚至幾次成功的遲緩北越進軍的速度 在1975年南越淪陷之後 這些美製坦克曾短暫的在越南人民陸軍中服役 但因缺乏所需的彈藥及整修零件 很快便結束其服役生涯 印巴戰爭 编辑 巴基斯坦陸軍在1965年印巴戰爭之中也使用M47與M48戰車對抗印度陸軍的裝甲部隊 並取得不錯的戰果 1971年第二次印巴戰爭時 則與印度方面互有勝負 中東地區 编辑 M48在六日戰爭其間的戰果難以一概而論 以色列國防軍改用105公厘戰車砲的M48戰車成功地抵擋住埃及的T 34與SU 100的攻勢 但在西側戰場上 約旦的M48戰車卻被以色列的M51超級雪曼所擊潰 約旦在西戰場的失敗並不全然是因為戰車的問題 也歸因於以色列的空中優勢 最終 以色列擄獲了100輛左右的約旦M48與M48A1戰車 並轉而投入以色列裝甲部隊中服役 非洲 编辑 巴基斯坦的M48戰車1993年也曾投入摩加迪休之戰 以救援美軍被擊落直昇機的駕駛員 4 衍生車型 编辑 南韓M48改裝型 M48噴火車 M67 M48 美軍早期使用型 M48A1 1953年起量產 採用新的駕駛艙設計 並安裝了可在炮塔內操作M2重機槍的M1車長槍塔 M48A1E1 將M48A1主炮更換為M68戰車炮的實驗車 與M48E1一同作為M60戰車的開發用基礎平台 M48A1改 中華民國自行對M48A1性能重整版本 動力更換為AVDS 1790 2DM柴油發動機 油箱加大為245加崙 類似於M48A3 但與M48A3最大的外觀不同是保留了M48A1的水平格柵斜面車尾構型 dd M48A2 1955年推出 1956年起量產 針對M48A1進行動力包件與傳動系統改進後的版本 另外也強化了砲塔的控制能力 該車仍然使用汽油引擎 雖然曾經短暫少量部屬於越南使用 但是隨即因為這個缺點而調離 M48A2C 更換成M17測距儀 對彈道控制進行強化後的版本 同時亦移除了可變張力陸輪 M48A2GA2 1960年代 美國向聯邦德國 西德 陸軍供應1800輛M48A2C坦克 裝備西德陸軍第三軍 70年代 這些坦克大部分被豹1坦克取代 被取代的M48A2C大部分被轉手到希臘 土耳其 葡萄牙等北約盟國 也有一部分供給以色列 西德陸軍只保留800輛自用 西德陸軍在1978年起為650輛M48A2C進行升級 1978年年中完成首輛升級改造 被稱為M48A2GA2坦克 改裝工作交由威格曼 Wegmann 公司負責 1980年11月 最後一輛經升級的M48A2GA2交貨 M48A2GA2的戰鬥重量為47 8噸 車高減為2 9米 主要改進項目包括 1 移除原裝的90毫米炮 換裝豹1坦克的105毫米L7A3式線膛炮 炮身裝有熱護套和行軍閉鎖裝置 可發射與豹1相同的彈藥 7 62毫米同軸機槍與105毫米火炮剛性聯接 彈藥架經過改進 炮彈基數為46發 2 安裝了與以色列設計的新型車長指揮塔 塔上安裝了1挺7 62毫米機槍 可旋轉360 高低射界為 10 75 塔四周佈置8具潛望鏡 3 炮塔兩側各裝4具西德製造的煙幕彈發射器 4 安裝了1個駕駛員微光潛望星光夜視鏡 車上還安裝聯邦德國通用電氣德律風根 AEG Telefunken 公司研製的PZB200型微光電視 供車長和砲長夜間觀察和瞄準用 微光電視攝影機安裝在主砲防盾上 內部可裝1個或2個監視器 dd M48A3 1963年起推出 最大特點是改配AVDS1790柴油引擎 M48A3改用M60的动力包 包括柴油引擎与液力传动 亦使用了新的火控系統 車尾構型為兩片垂直格柵板 並且油箱改為375加崙 由於M60已經量產 所以M48A3並沒有量產的新造車 此型車均由M48A1到M48A2C等現有車型升級而成 M48A4 為了替補M60A2失敗時的備用方案 計畫將M60A2的炮塔移植至M48的車身 未量產 M48A5 1970年代中期 美國陸軍以代號XM736計畫發包給陸軍所屬兵工單位研發火力升級的M48 主砲換裝M68 同軸機槍更換為M60E2機槍 1977年部分更換為M240C機槍 所有M48A5均非新造車 全由美國安尼斯頓陸軍軍械站 英语 Anniston Army Depot 以M48A1 A2 A3升級 因升級費用只需122000美金 比當時新造M60戰車便宜 1970年代M60一輛新車單價需42萬美金 升級工程從1975年10月到1979年12月 計升級了2069輛M48A5 美軍只將其配發至美國國民警衛隊 陸軍並無正式採用 M48A5PI 將原本自M48A1起裝設的M1車長槍塔更換成以色列製Urdan車長旋轉塔的實驗型號 最後此設計得到M48H採用 M48A5E 西班牙改良版本 自1978 1979年完成翻修改裝 翻修以美國版M48A5規格改良 觀瞄使用M17B1C測距儀 射控為M13A4彈道計算機 與美軍規格的相異處為配備發射有白光波長的紅外線探照燈 M48A5E1 西班牙改良版本 由M48A5E增裝西德製四連裝煙霧彈發射器的小規模改良型 M48A5E2 西班牙改良版本 自1981 1983年完成改裝 計改裝164輛 更換AVDS 1790 2D引擎 射控系統以休斯電子的Mk7數位化射控計算機 整合雷射測距儀 星光夜視儀等被動夜視觀測設備 車長槍塔撤除更換為Urdan車長旋轉塔 M48A5E3 西班牙改良版本 1993年由M48A5E2改裝完成原型車後計畫取消 原計畫比照M60A3TTS規格更換夜間觀測設備 且改良主砲穩定機構 後因無改良價值計畫取消 M48A5T1 土耳其M48A5改良版本 1980年代初改良 土耳其因塞浦路斯問題與美國關係緊繃 最後決定和西德合作改良翻整 動力更換德國MTU柴油引擎 夜視觀測採用PZB 200微光夜視設備 主砲使用M68戰車炮 M48A5T2 土耳其改良版本 自1987年9月至1991年12月改良 計改裝760輛 比照M60A3TTS標準的車型 使用西德製雷射測距儀 紅外線熱影像儀的現代化版本 M48A5K 韓國改良版本 新增側裙板 主砲換裝M68A1 dd M67 Zippo 由M48改造 將炮塔更換為火焰噴射器的噴火戰車 M67亦有A1與A2型 分別是從M48A1與M48A2改造而成 M247 以M48的底盤安裝裝有雙管40公厘快炮與射控雷達炮塔的對空炮車 但從測試起便毛病叢生 很多缺陷未能有效解決 最後在生產50輛後計畫中止 CM 11 M48H 採用配備105毫米口徑炮的M48A5PI炮塔 並安裝在新購的M60A3車體上 同時大幅升級火炮穩定 偵測與射控系統 射控系統的技術水平接近當時美國的M1主力戰車 CM 12 中華民國對M48A3的進一步改良型 CM 12保留原M48A3的車體 炮塔改造至CM 11的技術水平 包括換裝105毫米口徑炮及改用CM 11的射控系統 改裝後的外觀則類似M48A5戰車 但內部配置有較大分別 M48A5 履帶機動橋 M48A5履帶機動橋 又稱M48A5前進架橋車 中華民國陸軍以M48A5戰車的底盤 上裝摺疊式門橋改造而成 T54 試圖在M48車體裝上105毫米主炮 自動裝填機的試驗型號 因為T95計畫的關係取消研發 馬戈其3 Magach III 以色列現代化改良版M48A1 A2C A3 換裝英製105mm L7A1主砲 低輪廓車長指揮塔 通信系統 750匹馬力的AVDS 1790 2A柴油引擎與CD 850 6變速箱 加裝 Blazer 爆炸反應裝甲 M111型105mm尾翼穩定脱殼穿甲彈 在1982年参加了以色列入侵黎巴嫩的作战行动 M48 SUPER 西德在90年代推出的基於M48A2GA2的升級方案 換裝新的1000馬力發動機 換裝擁有4個前進檔和4個倒檔的新變速箱 換裝新的火控 帶有鐳射測距儀且有炮長和指揮官的熱成像儀 同時 也在炮塔上外掛模塊化裝甲以增強對化學能彈藥的防禦能力 共建造了5輛原型車 其中1輛原型車的發動機為實驗性的燃氣輪機 數據不詳 目前使用國家 编辑 深藍色表示現在使用M48型戰車的國家 紅色為曾經使用過的國家 希臘 390輛M48A5MOLF及80輛M48A5 伊朗 80輛 以色列 561輛M48A5等級的Magach 5 Golan戰車 5 约旦 200輛 韩国 380輛M48A3K及500輛M48A5K 將由韓國自製的K2戰車取代 黎巴嫩 104輛M48A1及M48A5輛 摩洛哥 300輛M48A5 巴基斯坦 345輛M48A5 中華民國 1973年到1980年初以 火牛專案 為代號分四批引進M48A1共309輛 並於1980年代陸續自行進行性能重建並更換為AVDS 1790 2DM柴油發動機 油箱容量也加大為245加侖 使得行巡距離由113公里增加至280公里 與美軍升級的M48A3有所不同 因此國軍自稱的M48A3 實為M48A1的自行改良型 6 萬乘四號車 為萬乘計劃其中之一 是將M48A1自行改裝為M48A5樣式 主砲更換為M68式105口徑戰車砲 砲身行軍鎖移至尾端 發動機亦改裝為柴油機並加裝紅外線夜視系統 僅一輛 該車目前放置於裝甲兵學校展示 亦標示為M48A5 但可注意到其車長槍塔 車燈樣式 履帶與真正的M48A5有微妙不同 7 1990年代 其中100輛再被改良成為CM 12戰車 其餘的M48A3則陸續除役 在1986年起以 勇虎專案 代號製造450輛CM 11戰車 美方代號 M48 H 8 其中由M48A3改造的CM 12將會在M1艾布蘭主力戰車運交後除役 泰國 105輛M48A5 土耳其 共引進2250輛M48家族 其中1 389輛M48A5T1已除役 目前仍服役者僅剩758輛M48A5T2 曾經使用國家 编辑 黎巴嫩 挪威 葡萄牙 採用M48A5 後以M60A3TTS與豹二A6型取代 越南共和国 接收自美軍原本使用的M48A3 西班牙 突尼西亞 美國 西德 越南 越戰後期由於南越共和國軍節節敗退 北越軍隊接收了南越軍隊拋棄的M48A3 並有部分參加了對南越最後攻勢 但因為缺乏零件維修 越戰結束不久陸續除役 參考文獻 编辑 坦克装甲车辆 2011年9期 Starry Hunnicutt Dunstan Bowden p 324 Israel Army Equipment 2012 03 17 原始内容存档于2014 10 17 尖端科技355期24至27頁 尖端科技355期32頁 Taiwan Army Equipment 2012 03 17 原始内容存档于2019 04 07 相關條目 编辑M26潘興坦克 M46巴頓坦克 M47巴頓坦克 M60巴頓 M103重型坦克 M88A2裝甲救濟車 CM 11勇虎式戰車 CM 12戰車外部連結 编辑AFV Database M48 Patton 页面存档备份 存于互联网档案馆 GlobalSecurity org M48 Patton 页面存档备份 存于互联网档案馆 Patton Mania 页面存档备份 存于互联网档案馆 维基共享资源中相关的多媒体资源 M48巴頓坦克 取自 https zh wikipedia org w index php title M48巴頓坦克 amp oldid 76709395, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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