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L-29海豚

L-29海豚捷克語L-29 Delfín北約代號:Maya(瑪雅)〕是一款捷克製軍用噴射教練機、20世纪60年代華約成員国的標準教練機。L-29海豚也是捷克第一次自行设计并生产的喷射机。

L-29 Delfín
L-29海豚
类型 軍用教練機
制造商 沃多喬迪航空
首飞 1959年4月5日
起役日期 1961年
主要用户 蘇聯空軍
捷克空軍
生產年份 1963年-1974年
制造数量 3,500

概览 编辑

 
M-701涡轮喷气式引擎

在20世纪50年代末,蘇聯空軍正尋找一款噴射教練機以取代现役的活塞教練機。這一需求不久便扩大到了其它東方集團中的空军。於是,沃多喬迪航空推出了名为“XL-29”的原型機,第一架採用英國西德利公司的蝰蛇引擎,於1959年4月5日首飛;第二架則换装了捷克制M-701引擎,隨後該型号的飛機都採用了這一引擎。

L-29海豚的基本設計概念是簡約、易於生產和易於操控。其簡单和耐用的特性體現於全手動飛行操控、大的襟翼和機身兩側使飛機平滑、稳定地航行的穿孔氣閘,这些特性使它获得了良好的安全飛行记录。L-29海豚能够从草地、沙地或无道面的机场跑道上起降。教練及學生的座椅都是弹射椅,采用串列式布置,后方的教练座椅略高于学员座椅。

1961年,L-29海豚与TS-11火星英语PZL TS-11 Iskra雅克-30英语Yakovlev_Yak-30_(1960)進行評估,L-29海豚最後脫穎而出。除了波蘭選擇了繼續開發本国研制的TS-11火星外,所有其他華約成員国都在經濟互助委員會的協議下採用了L-29海豚。

L-29海豚於1963年4月投入生產,持續11年,共產出3,500架。另外,一种单座、用於特技飛行的L-29被命名为“L-29A Akrobat”,而在機鼻裝有攝影機的侦察型则被命名为“L-29R”。

应用 编辑

 
L-29海豚

L-29海豚用來進行基本、中級和帶武器的訓練。在进行武器訓練時,可在飛機的硬點(外挂点)上挂載機槍、炸彈或火箭。在贖罪日戰爭中,埃及空軍曾派遣多架武裝L-29海豚攻擊以色列坦克。L-29海豚後來被較先進的L-39信天翁取代。而蘇聯空軍取得了2000多架L-29,并获得了北约代号“Maya”(玛雅)。

作为一款教练機,L-29海豚的出現使空军拥有了一种可以执行各阶段教学任务的喷射式飛機,淘汰了原来的活塞式教练機。

在1975年7月16日,捷克空軍L-29海豚擊落了一架嘗試投靠西方國家的波蘭雙翼機[1]

在2007年10月2日,一架未经改裝的L-29海豚成為世界上第一架100%使用生物柴油燃料的喷射機,飛行員卡羅·蘇格斯和道格拉斯·羅丹迪在雷諾市斯泰德机场分別駕駛各自使用生物柴油燃料的L-29海豚,以宣傳环保的航空燃料[2]

在2008年9月10日至14日的雷諾極限空中競賽中,兩架L-29海豚同時進行了時速500公里以上的打圈分別獲得了冠亞軍,獲得冠軍的是由前美國太空人库尔特·布朗駕駛的“蝰蛇”(Viper),而亞軍是由美國紅牛特技飛行隊的飛行員迈克·曼高德駕駛的“Euroburner”。

俄羅斯宣稱曾在2008年南奧塞提亞戰爭中摧毁了兩架格鲁吉亚的L-29海豚[3]

使用者 编辑

 
  阿富汗
阿富汗空軍
1978至1999年,最多时24架
  阿塞拜疆
阿塞拜彊空軍
  亞美尼亞
阿美尼亞空軍
曾使用过數架,於1996年退役
  保加利亚
保加利亞空軍
在1963-1974年間接收102架,於2002年退役
  捷克斯洛伐克
捷克空軍
使用过最多达400架
  东德
東德空軍
  埃及
埃及空軍
退役
  加彭
加彭空軍
  格鲁吉亚
喬治亞空軍
  加纳
加級空軍
  几内亚
  匈牙利
匈牙利空軍
  印度尼西亞
印尼空軍
  伊拉克
伊拉克空軍
退役
  马里
  奈及利亞
尼日尼亞空軍
 
中國解放軍空軍曾使用過的L-29教練機
  中华人民共和国
中國人民解放軍空軍
在1968年得到4架L-29教練機,現已全部退役
  羅馬尼亞
羅馬尼亞空軍
於2006年退役
  乌干达
烏干達空軍
  蘇聯
蘇聯空軍
多達2000架
  斯洛伐克
斯洛伐克空軍
  叙利亚
敘利亞空軍
  塔吉克斯坦
塔吉亞空軍
  越南
越南人民空軍
  美國
美國海軍[4]

性能 编辑

基本信息

  • 机组:2人

性能

參考資料 编辑

文献:
  1. Gunston, Bill, ed. "Aero L-29 Delfin." The Encyclopedia of World Air Power. New York: Crescent Books, 1990. ISBN 0-517-53754-0.
  2. Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1971–72. London:Jane's Yearbooks,1971. ISBN 0-354-00094-2.
参考来源:
  1. ^ 存档副本. [2010-11-18]. (原始内容于2009-04-18). 
  2. ^ 存档副本. [2010-11-18]. (原始内容于2011-03-19). 
  3. ^ 存档副本. [2010-11-18]. (原始内容于2009-05-15). 
  4. ^ 存档副本. [2010-11-18]. (原始内容于2017-12-16). 

29海豚, 捷克語, delfín, 北約代號, maya, 瑪雅, 是一款捷克製軍用噴射教練機, 20世纪60年代華約成員国的標準教練機, 也是捷克第一次自行设计并生产的喷射机, delfín类型軍用教練機制造商沃多喬迪航空首飞1959年4月5日起役日期1961年主要用户蘇聯空軍捷克空軍生產年份1963年, 1974年制造数量3, 目录, 概览, 应用, 使用者, 性能, 參考資料概览, 编辑, nbsp, 701涡轮喷气式引擎在20世纪50年代末, 蘇聯空軍正尋找一款噴射教練機以取代现役的活塞教練機, 這一需求. L 29海豚 捷克語 L 29 Delfin 北約代號 Maya 瑪雅 是一款捷克製軍用噴射教練機 20世纪60年代華約成員国的標準教練機 L 29海豚也是捷克第一次自行设计并生产的喷射机 L 29 DelfinL 29海豚类型軍用教練機制造商沃多喬迪航空首飞1959年4月5日起役日期1961年主要用户蘇聯空軍捷克空軍生產年份1963年 1974年制造数量3 500 目录 1 概览 2 应用 3 使用者 4 性能 5 參考資料概览 编辑 nbsp M 701涡轮喷气式引擎在20世纪50年代末 蘇聯空軍正尋找一款噴射教練機以取代现役的活塞教練機 這一需求不久便扩大到了其它東方集團中的空军 於是 沃多喬迪航空推出了名为 XL 29 的原型機 第一架採用英國西德利公司的蝰蛇引擎 於1959年4月5日首飛 第二架則换装了捷克制M 701引擎 隨後該型号的飛機都採用了這一引擎 L 29海豚的基本設計概念是簡約 易於生產和易於操控 其簡单和耐用的特性體現於全手動飛行操控 大的襟翼和機身兩側使飛機平滑 稳定地航行的穿孔氣閘 这些特性使它获得了良好的安全飛行记录 L 29海豚能够从草地 沙地或无道面的机场跑道上起降 教練及學生的座椅都是弹射椅 采用串列式布置 后方的教练座椅略高于学员座椅 1961年 L 29海豚与TS 11火星 英语 PZL TS 11 Iskra 雅克 30 英语 Yakovlev Yak 30 1960 進行評估 L 29海豚最後脫穎而出 除了波蘭選擇了繼續開發本国研制的TS 11火星外 所有其他華約成員国都在經濟互助委員會的協議下採用了L 29海豚 L 29海豚於1963年4月投入生產 持續11年 共產出3 500架 另外 一种单座 用於特技飛行的L 29被命名为 L 29A Akrobat 而在機鼻裝有攝影機的侦察型则被命名为 L 29R 应用 编辑 nbsp L 29海豚L 29海豚用來進行基本 中級和帶武器的訓練 在进行武器訓練時 可在飛機的硬點 外挂点 上挂載機槍 炸彈或火箭 在贖罪日戰爭中 埃及空軍曾派遣多架武裝L 29海豚攻擊以色列坦克 L 29海豚後來被較先進的L 39信天翁取代 而蘇聯空軍取得了2000多架L 29 并获得了北约代号 Maya 玛雅 作为一款教练機 L 29海豚的出現使空军拥有了一种可以执行各阶段教学任务的喷射式飛機 淘汰了原来的活塞式教练機 在1975年7月16日 捷克空軍L 29海豚擊落了一架嘗試投靠西方國家的波蘭雙翼機 1 在2007年10月2日 一架未经改裝的L 29海豚成為世界上第一架100 使用生物柴油燃料的喷射機 飛行員卡羅 蘇格斯和道格拉斯 羅丹迪在雷諾市斯泰德机场分別駕駛各自使用生物柴油燃料的L 29海豚 以宣傳环保的航空燃料 2 在2008年9月10日至14日的雷諾極限空中競賽中 兩架L 29海豚同時進行了時速500公里以上的打圈分別獲得了冠亞軍 獲得冠軍的是由前美國太空人库尔特 布朗駕駛的 蝰蛇 Viper 而亞軍是由美國紅牛特技飛行隊的飛行員迈克 曼高德駕駛的 Euroburner 俄羅斯宣稱曾在2008年南奧塞提亞戰爭中摧毁了兩架格鲁吉亚的L 29海豚 3 使用者 编辑 nbsp nbsp 阿富汗 阿富汗空軍1978至1999年 最多时24架 nbsp 阿塞拜疆 阿塞拜彊空軍 nbsp 亞美尼亞 阿美尼亞空軍曾使用过數架 於1996年退役 nbsp 保加利亚 保加利亞空軍在1963 1974年間接收102架 於2002年退役 nbsp 捷克斯洛伐克 捷克空軍使用过最多达400架 nbsp 东德 東德空軍 nbsp 埃及 埃及空軍退役 nbsp 加彭 加彭空軍 nbsp 格鲁吉亚 喬治亞空軍 nbsp 加纳 加級空軍 nbsp 几内亚 nbsp 匈牙利 匈牙利空軍 nbsp 印度尼西亞 印尼空軍 nbsp 伊拉克 伊拉克空軍退役 nbsp 马里 nbsp 奈及利亞 尼日尼亞空軍 nbsp 中國解放軍空軍曾使用過的L 29教練機 nbsp 中华人民共和国 中國人民解放軍空軍在1968年得到4架L 29教練機 現已全部退役 nbsp 羅馬尼亞 羅馬尼亞空軍於2006年退役 nbsp 乌干达 烏干達空軍 nbsp 蘇聯 蘇聯空軍多達2000架 nbsp 斯洛伐克 斯洛伐克空軍 nbsp 叙利亚 敘利亞空軍 nbsp 塔吉克斯坦 塔吉亞空軍 nbsp 越南 越南人民空軍 nbsp 美國 美國海軍 4 性能 编辑基本信息 机组 2人性能參考資料 编辑文献 Gunston Bill ed Aero L 29 Delfin The Encyclopedia of World Air Power New York Crescent Books 1990 ISBN 0 517 53754 0 Taylor John W R Jane s All The World s Aircraft 1971 72 London Jane s Yearbooks 1971 ISBN 0 354 00094 2 参考来源 存档副本 2010 11 18 原始内容存档于2009 04 18 存档副本 2010 11 18 原始内容存档于2011 03 19 存档副本 2010 11 18 原始内容存档于2009 05 15 存档副本 2010 11 18 原始内容存档于2017 12 16 取自 https zh wikipedia org w index php title L 29海豚 amp oldid 77344892, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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