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K446/447、K448/445次列车

十二月 12, 2023

K446/447、K448/445次列车是中国铁路运行于陝西省会西安至广东经济特区深圳之间的一对快速旅客列车，自2006年4月18日起开行，由西安铁路局西安客运段负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用3組中国铁路25G型客车，沿寧西铁路和京九铁路运行，跨越陕西、河南、湖北、江西、广东五省，全程2152公里。其中西安站至深圳東站运行29小时30分，使用车次为K448/445次；深圳東站至西安站运行28小时18分，使用车次为K446/447次。列车的开行加強中西部地區与珠江三角洲的聯繫，緩解兩地之間的運力緊張狀況。[1]

K446/447、K448/445次旅客列车
更改運行區段前的列車方向牌
概述
开行日期2006年4月18日
所属铁路局西安铁路局
担当客运段西安客运段
当前车次K446/447、K448/445次
列车等级快速列车
运行区间西安站 ↔ 深圳東站
主要停站南陽站、信陽站、麻城站、
九江站、南昌站、吉安站、
興國站、贛州站、惠州站、
東莞東站
运行时间29小时30分（K448/445次）
28小时18分（K446/447次）
发车时间西安站：23:30
深圳東站：09:00
终到时间深圳東站：第三日05:00
西安站：次日13:18
途经线路寧西铁路、京九铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

历史 编辑

2004年1月，寧西铁路合肥至西安段開通試運行。2006年4月18日，寧西铁路恰逢中國鐵路調整列車運行圖之際，全線開行旅客列車，當中包括西安至杭州、信陽至上海和西安至東莞東共三對[2]，改善商南地区和豫南地区交通不便的狀況，方便沿線農民工出行。當中西安至東莞東的K446/447、K448/445次列车經由寧西、京九線運行，使陝西、豫南地区去往東莞的旅客免除了中轉的麻煩。[3]

2007年2月1日至3月14日，K446/447、K448/445次列车臨時延長至深圳西站始發終到[4]。同年4月18日，配合中國鐵路實施第六次大提速，K446/447、K448/445次列车延長至深圳站始發終到[5]，結束深圳去往陝西沒有直通旅客列車的歷史。

2016年1月10日，配合寧西鐵路複線開通，K446/447、K448/445次列车更換為25G型DC600V直供電車體。

2016年11月21日，因應南陽站改造工程，K446/447、K448/445次列车取消南陽站換向。[6]

2019年4月10日，K446/447、K448/445次列车恢復南陽站換向。[7]

2022年1月10日，K446/447、K448/445次列車改為深圳东站始发终到[8]。

列车编组 编辑

 
列车停靠吉安站

K446/447、K448/445次列车使用配属西安铁路局西安车辆段的中国铁路25G型客车，采取18节车厢编组，其中硬座车8辆、餐车1辆、软卧车1辆、硬卧车7辆、行李車1輛，客车采用直流600V机车直供电。

车厢编号 1-8 9 10 11-17 18
车型 YZ25G
硬座車 		CA25G
餐車 		RW25G
软卧车 		YW25G
硬臥车 		XL25G
行李车

机车交路 编辑

K446/447、K448/445次列车列车由西安铁路局使用西安机务段的和谐3D型电力机车担当西安至信陽间机车交路，由西安机务段、武漢铁路局江岸机务段跨局轮乘，机车乘务员在南陽更替；信陽至深圳東间由南昌铁路局南昌机务段和谐1D型电力机车担当，南昌机务段乘务员值乘，其中K448/445次從信陽一機直達深圳東，K446/447次單向在南昌站換掛機車。

车站区段 西安 ↔ 信陽 信陽 ↔ 深圳東
本务机车
配属
司机更替 		和谐3D型电力机车
西局西段
西安/江岸司机在南陽輪乘 		和谐1D型电力机车
南局南段
南昌司机
K446/447次南昌換掛，K448/445次南昌換司機

时刻表 编辑

现行时刻 编辑

  • 数据截至2023年10月11日[9]。
K448/445次 停靠站 K446/447次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K448 0 当日 — 23:30 西安 13:18 — 次日 2152 K447
K448 — 次日 ↓ ↓ 渭南西 12:21 12:28 次日 2101 K447
K448 — 次日 ↓ ↓ 商洛 10:59 11:02 次日 1972 K447
K448 — 次日 ↓ ↓ 丹鳳 10:28 10:30 次日 1933 K447
K448 — 次日 ↓ ↓ 商南 09:50 09:52 次日 1875 K447
K448 — 次日 ↓ ↓ 西峽 08:49 08:53 次日 1808 K447
K448 — 次日 ↓ ↓ 內鄉 08:18 08:21 次日 1765 K447
K448 452 次日 04:30 05:03 南陽 06:55 07:30 次日 1700 K447
K448 510 次日 05:57 06:03 唐河 ↑ ↑ 次日 — K447
K448 578 次日 06:48 06:52 桐柏 ↑ ↑ 次日 — K447
K448 655 次日 08:11 08:36 信陽 03:53 04:21 次日 1497 K447
K448 701 次日 09:09 09:12 羅山 ↑ ↑ 次日 — K447
K448 728 次日 09:33 09:36 息縣 ↑ ↑ 次日 — K447
K445 759 次日 10:05 10:14 潢川 ↑ ↑ 次日 — K447
K445 776 次日 10:29 10:32 光山 ↑ ↑ 次日 — K446
K445 819 次日 10:57 11:00 新縣 ↑ ↑ 次日 — K446
K445 879 次日 11:43 11:49 麻城 01:11 01:17 次日 1273 K446
K445 946 次日 12:31 12:34 黃州 ↑ ↑ 次日 — K446
K445 975 次日 12:58 13:01 浠水 ↑ ↑ 次日 — K446
K445 1005 次日 13:21 13:30 蘄春 ↑ ↑ 次日 — K446
K445 1102 次日 14:35 14:40 九江 22:47 22:51 當日 1050 K446
K445 1165 次日 15:20 15:23 共青城 ↑ ↑ 當日 — K446
K445 1237 次日 16:23 16:35 南昌 20:50 21:14 當日 915 K446
K445 — 次日 ↓ ↓ 向塘 20:23 20:27 當日 887 K446
K445 1463 次日 18:51 18:57 吉安 18:17 18:23 當日 689 K446
K445 — 次日 ↓ ↓ 泰和 17:50 17:54 當日 655 K446
K445 1576 次日 20:16 20:23 興國 16:55 16:59 當日 576 K446
K445 1649 次日 21:11 21:17 贛州 16:02 16:08 當日 503 K446
K445 — 第三日 ↓ ↓ 龍川 12:22 12:26 當日 262 K446
K445 — 第三日 ↓ ↓ 河源 11:24 11:27 當日 187 K446
K445 2045 第三日 02:55 02:58 惠州 10:29 10:34 當日 107 K446
K445 2099 第三日 03:45 03:51 東莞東 09:38 09:44 當日 53 K446
K445 2152 第三日 05:00 — 深圳東 — 09:00 當日 0 K446

历史时刻 编辑

参见 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ . 中国新闻网(北京). 2006-04-18 [2016-06-18]. （原始内容存档于2016-08-08）. 
  2. ^ 宁西铁路昨日全线开通客运. 新浪新闻. 2006-04-19 [2016-06-18]. （原始内容于2020-02-01）. 
  3. ^ . 网易. 2006-04-19 [2016-06-18]. （原始内容存档于2016-08-08）. 
  4. ^ 西安首开K448次直达深圳列车 调整退票时间. 中国广播网. 2007-02-01 [2016-06-18]. （原始内容于2016-08-12）. 
  5. ^ 深圳将增开至西安武昌列车. 深圳新闻网-深圳商报. 2007-04-14 [2016-06-18]. （原始内容于2020-10-31）. 
  6. ^ 南阳火车站即将大规模改建 12对列车不进南阳站. 新浪综合. 2016-10-27 [2019-04-17]. （原始内容于2019-04-17）. 
  7. ^ 4月10日起，4趟列车恢复停靠南阳. 大河新聞. 2019-03-18 [2019-04-17]. （原始内容于2023-07-10）. 
  8. ^ . 网易. [2021-12-25]. （原始内容存档于2021-12-27）. 
  9. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2014-05-08]. （原始内容于2015-06-27）. 

十二月 12, 2023
k446, k448, 445次列车, 是中国铁路运行于陝西省会西安至广东经济特区深圳之间的一对快速旅客列车, 自2006年4月18日起开行, 由西安铁路局西安客运段负责客运任务, 是連接兩地的首對直通旅客列車, 列车使用3組中国铁路25g型客车, 沿寧西铁路和京九铁路运行, 跨越陕西, 河南, 湖北, 江西, 广东五省, 全程2152公里, 其中西安站至深圳東站运行29小时30分, 使用车次为k448, 445次, 深圳東站至西安站运行28小时18分, 使用车次为k446, 447次, 列车的开行加強中西部地區与. K446 447 K448 445次列车是中国铁路运行于陝西省会西安至广东经济特区深圳之间的一对快速旅客列车 自2006年4月18日起开行 由西安铁路局西安客运段负责客运任务 是連接兩地的首對直通旅客列車 列车使用3組中国铁路25G型客车 沿寧西铁路和京九铁路运行 跨越陕西 河南 湖北 江西 广东五省 全程2152公里 其中西安站至深圳東站运行29小时30分 使用车次为K448 445次 深圳東站至西安站运行28小时18分 使用车次为K446 447次 列车的开行加強中西部地區与珠江三角洲的聯繫 緩解兩地之間的運力緊張狀況 1 K446 447 K448 445次旅客列车更改運行區段前的列車方向牌概述开行日期2006年4月18日所属铁路局西安铁路局担当客运段西安客运段当前车次K446 447 K448 445次列车等级快速列车运行区间西安站 深圳東站主要停站南陽站 信陽站 麻城站 九江站 南昌站 吉安站 興國站 贛州站 惠州站 東莞東站运行时间29小时30分 K448 445次 28小时18分 K446 447次 发车时间西安站 23 30深圳東站 09 00终到时间深圳東站 第三日05 00西安站 次日13 18途经线路寧西铁路 京九铁路技术使用车辆中国铁路25G型客车 目录 1 历史 2 列车编组 3 机车交路 4 时刻表 4 1 现行时刻 4 2 历史时刻 5 参见 6 参考资料历史 编辑2004年1月 寧西铁路合肥至西安段開通試運行 2006年4月18日 寧西铁路恰逢中國鐵路調整列車運行圖之際 全線開行旅客列車 當中包括西安至杭州 信陽至上海和西安至東莞東共三對 2 改善商南地区和豫南地区交通不便的狀況 方便沿線農民工出行 當中西安至東莞東的K446 447 K448 445次列车經由寧西 京九線運行 使陝西 豫南地区去往東莞的旅客免除了中轉的麻煩 3 2007年2月1日至3月14日 K446 447 K448 445次列车臨時延長至深圳西站始發終到 4 同年4月18日 配合中國鐵路實施第六次大提速 K446 447 K448 445次列车延長至深圳站始發終到 5 結束深圳去往陝西沒有直通旅客列車的歷史 2016年1月10日 配合寧西鐵路複線開通 K446 447 K448 445次列车更換為25G型DC600V直供電車體 2016年11月21日 因應南陽站改造工程 K446 447 K448 445次列车取消南陽站換向 6 2019年4月10日 K446 447 K448 445次列车恢復南陽站換向 7 2022年1月10日 K446 447 K448 445次列車改為深圳东站始发终到 8 列车编组 编辑 nbsp 列车停靠吉安站K446 447 K448 445次列车使用配属西安铁路局西安车辆段的中国铁路25G型客车 采取18节车厢编组 其中硬座车8辆 餐车1辆 软卧车1辆 硬卧车7辆 行李車1輛 客车采用直流600V机车直供电 车厢编号 1 8 9 10 11 17 18车型 YZ25G硬座車 CA25G餐車 RW25G软卧车 YW25G硬臥车 XL25G行李车机车交路 编辑K446 447 K448 445次列车列车由西安铁路局使用西安机务段的和谐3D型电力机车担当西安至信陽间机车交路 由西安机务段 武漢铁路局江岸机务段跨局轮乘 机车乘务员在南陽更替 信陽至深圳東间由南昌铁路局南昌机务段和谐1D型电力机车担当 南昌机务段乘务员值乘 其中K448 445次從信陽一機直達深圳東 K446 447次單向在南昌站換掛機車 车站区段 西安 信陽 信陽 深圳東本务机车配属司机更替 和谐3D型电力机车西局西段西安 江岸司机在南陽輪乘 和谐1D型电力机车南局南段南昌司机K446 447次南昌換掛 K448 445次南昌換司機时刻表 编辑现行时刻 编辑 数据截至2023年10月11日 9 K448 445次 停靠站 K446 447次车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次K448 0 当日 23 30 西安 13 18 次日 2152 K447K448 次日 渭南西 12 21 12 28 次日 2101 K447K448 次日 商洛 10 59 11 02 次日 1972 K447K448 次日 丹鳳 10 28 10 30 次日 1933 K447K448 次日 商南 09 50 09 52 次日 1875 K447K448 次日 西峽 08 49 08 53 次日 1808 K447K448 次日 內鄉 08 18 08 21 次日 1765 K447K448 452 次日 04 30 05 03 南陽 06 55 07 30 次日 1700 K447K448 510 次日 05 57 06 03 唐河 次日 K447K448 578 次日 06 48 06 52 桐柏 次日 K447K448 655 次日 08 11 08 36 信陽 03 53 04 21 次日 1497 K447K448 701 次日 09 09 09 12 羅山 次日 K447K448 728 次日 09 33 09 36 息縣 次日 K447K445 759 次日 10 05 10 14 潢川 次日 K447K445 776 次日 10 29 10 32 光山 次日 K446K445 819 次日 10 57 11 00 新縣 次日 K446K445 879 次日 11 43 11 49 麻城 01 11 01 17 次日 1273 K446K445 946 次日 12 31 12 34 黃州 次日 K446K445 975 次日 12 58 13 01 浠水 次日 K446K445 1005 次日 13 21 13 30 蘄春 次日 K446K445 1102 次日 14 35 14 40 九江 22 47 22 51 當日 1050 K446K445 1165 次日 15 20 15 23 共青城 當日 K446K445 1237 次日 16 23 16 35 南昌 20 50 21 14 當日 915 K446K445 次日 向塘 20 23 20 27 當日 887 K446K445 1463 次日 18 51 18 57 吉安 18 17 18 23 當日 689 K446K445 次日 泰和 17 50 17 54 當日 655 K446K445 1576 次日 20 16 20 23 興國 16 55 16 59 當日 576 K446K445 1649 次日 21 11 21 17 贛州 16 02 16 08 當日 503 K446K445 第三日 龍川 12 22 12 26 當日 262 K446K445 第三日 河源 11 24 11 27 當日 187 K446K445 2045 第三日 02 55 02 58 惠州 10 29 10 34 當日 107 K446K445 2099 第三日 03 45 03 51 東莞東 09 38 09 44 當日 53 K446K445 2152 第三日 05 00 深圳東 09 00 當日 0 K446历史时刻 编辑 K446 447 K448 445次 2022年12月26日 K448 445次 停靠站 K446 447次车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次K448 0 当日 23 10 西安 12 32 次日 2159 K447K448 当日 渭南西 11 42 11 45 次日 2108 K447K448 次日 商洛 10 21 10 24 次日 1979 K447K448 次日 丹鳳 09 50 09 52 次日 1940 K447K448 次日 商南 09 10 09 12 次日 1882 K447K448 次日 西峽 08 10 08 12 次日 1815 K447K448 次日 內鄉 07 40 07 42 次日 1772 K447K448 452 次日 04 39 05 14 南陽 06 18 06 52 次日 1707 K447K448 510 次日 06 08 06 10 唐河 05 20 05 23 次日 1649 K447K448 655 次日 08 11 08 36 信陽 03 13 03 33 次日 1504 K447K448 728 次日 09 29 09 31 息縣 次日 K447K445 759 次日 10 05 10 14 潢川 次日 K447K445 776 次日 10 29 10 34 光山 次日 K446K445 879 次日 11 40 11 46 麻城 00 30 00 36 次日 1280 K446K445 946 次日 12 32 12 35 黃州 當日 K446K445 975 次日 13 01 13 12 浠水 23 26 23 29 當日 1184 K446K445 次日 蘄春 22 55 23 06 當日 1154 K446K445 次日 武穴 22 24 22 27 當日 1115 K446K445 1102 次日 14 33 14 38 九江 21 14 21 26 當日 1057 K446K445 1165 次日 15 17 15 20 共青城 當日 K446K445 1237 次日 16 13 16 37 南昌 南昌西 19 02 19 08 當日 915 K446K445 1265 次日 16 59 17 09 向塘 K445 1463 次日 19 06 19 11 吉安 16 27 16 32 當日 689 K446K445 1497 次日 19 33 19 37 泰和 16 00 16 04 當日 655 K446K445 1649 次日 21 11 21 17 贛州 14 22 14 27 當日 503 K446K445 第三日 龍川 11 24 11 27 當日 262 K446K445 第三日 河源 10 22 10 27 當日 187 K446K445 2045 第三日 02 56 03 00 惠州 09 24 09 29 當日 107 K446K445 2099 第三日 03 46 03 52 東莞東 08 33 08 39 當日 53 K446K445 2152 第三日 04 40 深圳東 07 58 當日 0 K446 K446 447 K448 445次 2021年10月11日 K448 445次 停靠站 K446 447次车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次K448 0 当日 23 29 西安 13 09 次日 2167 K447K448 次日 渭南西 11 56 11 59 次日 2116 K447K448 次日 商洛 10 25 10 27 次日 1987 K447K448 次日 丹鳳 09 53 09 55 次日 1948 K447K448 次日 商南 09 10 09 12 次日 1890 K447K448 次日 西峽 08 09 08 11 次日 1823 K447K448 次日 內鄉 07 38 07 41 次日 1780 K447K448 452 次日 04 39 05 14 南陽 06 18 06 53 次日 1715 K447K448 510 次日 06 08 06 10 唐河 05 20 05 23 次日 1657 K447K448 655 次日 08 11 08 36 信陽 03 13 03 33 次日 1512 K447K448 728 次日 09 29 09 31 息縣 次日 K447K445 759 次日 10 05 10 14 潢川 次日 K447K445 776 次日 10 29 10 34 光山 次日 K446K445 879 次日 11 40 11 46 麻城 00 30 00 36 次日 1288 K446K445 946 次日 12 32 12 35 黃州 當日 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K1350 1347次列车 廣州局擔當 經隴海 京廣 廣石 廣深線運行 参考资料 编辑 京九等线铁路进行调整 18日零时公布铁路运行图 中国新闻网 北京 2006 04 18 2016 06 18 原始内容存档于2016 08 08 宁西铁路昨日全线开通客运 新浪新闻 2006 04 19 2016 06 18 原始内容存档于2020 02 01 宁西铁路将通客运 南阳信阳劳工省路费一亿 网易 2006 04 19 2016 06 18 原始内容存档于2016 08 08 西安首开K448次直达深圳列车 调整退票时间 中国广播网 2007 02 01 2016 06 18 原始内容存档于2016 08 12 深圳将增开至西安武昌列车 深圳新闻网 深圳商报 2007 04 14 2016 06 18 原始内容存档于2020 10 31 南阳火车站即将大规模改建 12对列车不进南阳站 新浪综合 2016 10 27 2019 04 17 原始内容存档于2019 04 17 4月10日起 4趟列车恢复停靠南阳 大河新聞 2019 03 18 2019 04 17 原始内容存档于2023 07 10 2022年第一季度全国铁路调图总结 网易 2021 12 25 原始内容存档于2021 12 27 旅客列车时刻表查询 中国铁路客户服务中心 2014 05 08 原始内容存档于2015 06 27 取自 https zh wikipedia org w index php title K446 447 K448 445次列车 amp oldid 79788632, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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