K1006/1007、K1008/1005次列车
K1006/1007、K1008/1005次列车是中国铁路一班运行于河南东南部城市周口至廣東省會廣州之间的快速旅客列车，自1999年6月1日起开行，现由武汉局集團武汉客运段担当客运任务。列車使用25G型客车，沿漯阜铁路和京廣铁路运行，全程运行1529公里，跨越河南、湖北、湖南、廣東四省，是漯阜铁路开行的第一班进穗列车。其中周口站至廣州站运行20小时38分，使用车次为K1006/1007次；廣州站至周口站运行22小时43分，使用车次为K1008/1005次。
| K1006/1007、K1008/1005次旅客列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 开行日期 | 1999年6月1日 |
| 所属铁路局 | 武汉局集团 |
| 担当客运段 | 武汉客运段 |
| 当前车次 | K1006/1007、K1008/1005次 |
| 曾用车次 | 505/506次 2507/2508次 2506/2507、2508次 K1006/1007、K1008次 |
| 列车等级 | 快速列车 |
| 运行区间 | 周口站 ↔ 廣州站 |
| 主要停站 | 漯河站、西平站、駐馬店站、 確山站、信陽站、廣水站、 花園站、孝感站、武昌站、 岳陽站、長沙站、衡陽站、 郴州站、韶關東站、源潭站 |
| 运行时间 | 20小时38分（K1006/1007次） 22小时43分（K1008/1005次） |
| 发车时间 | 周口站：12:00 廣州站：14:20 |
| 终到时间 | 廣州站：次日08:38 周口站：次日13:03 |
| 途经线路 | 漯阜铁路、京廣铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
历史
K1006/1007、K1008/1005次列車的前身是廣州至信陽506次、漯河至廣州505次直通旅客快車，於1999年6月1日隨著中國鐵路調整列車運行圖正式開行。[1][2]次年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，[3]505/506次列車更改車次為2507/2508次。
2006年9月28日，2507次列車單向延長至周口站始發，同時車次改為2506/2507次，自此結束周口長期沒有開行进穗列车的歷史，亦使周口市每年逾200萬民工前往廣東務工更加方便，免除了中轉的不便。[4][5]
2010年4月26日，2506/2507、2508次列車升級為快速列车，車次改為K1006/1007、K1008次。[6]
2013年12月26日，周口站新站正式啟用，K1006/1007次列車成為首班在新站始發的列車。[7]
2014年12月10日，K1008次列車延長至周口站終到。[8]
2022年8月9日，因广州铁路枢纽广州白云站施工，K1006/1007、K1008/1005次列车广州北—广州区间由原京广线改经由广石线、广深线运行[9]。
列车编组
K1006/1007、K1008/1005次列车目前使用雙管供風直供電DC600V的中国铁路25G型客车，配属武汉局集团武漢車輛段，列車采取18节编组，其中硬卧车8辆，硬座车7辆，行李車、软卧车和餐车各1辆。列車車體並配有集便器。
机车交路
时刻表
- 数据截至2020年7月1日。
| K1008/1005次 | 停靠站 | K1006/1007次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 車次 | |
| K1008 | 0 | 当天 | — | 14:20 | 广州 | 08:38 | — | 第二天 | 1529 | K1007 |
| K1008 | 68 | 当天 | 15:03 | 15:06 | 源潭 | 07:29 | 07:32 | 第二天 | 1461 | K1007 |
| K1008 | 221 | 当天 | 16:41 | 16:47 | 韶关东 | 05:52 | 05:58 | 第二天 | 1308 | K1007 |
| K1008 | 308 | 當天 | 17:44 | 17:47 | 坪石 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K1007 |
| K1008 | 374 | 當天 | 18:32 | 18:38 | 郴州 | 04:05 | 04:14 | 第二天 | 1155 | K1007 |
| K1008 | 521 | 當天 | 20:21 | 20:32 | 衡阳 | 02:10 | 02:25 | 第二天 | 1008 | K1007 |
| K1008 | 707 | 當天 | 23:02 | 23:21 | 长沙 | 00:05 | 00:11 | 第二天 | 822 | K1007 |
| K1008 | 854 | 第二天 | 00:44 | 00:49 | 岳阳 | 22:30 | 22:37 | 当天 | 675 | K1007 |
| K1008 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 赤壁 | 21:19 | 21:22 | 当天 | 578 | K1007 |
| K1008 | — | 第二天 | ↓ | ↓ | 咸宁 | 20:22 | 20:28 | 当天 | 540 | K1007 |
| K1008 | 1069 | 第二天 | 05:22 | 05:44 | 武昌 | 18:18 | 18:48 | 当天 | 460 | K1007 |
| K1008 | 1159 | 第二天 | 06:57 | 07:00 | 孝感 | 17:00 | 17:05 | 当天 | 370 | K1007 |
| K1008 | 1193 | 第二天 | 07:21 | 07:39 | 花園 | 16:35 | 16:39 | 当天 | 336 | K1007 |
| K1008 | 1238 | 第二天 | 08:10 | 08:43 | 廣水 | 15:59 | 16:02 | 当天 | 291 | K1007 |
| K1008 | 1303 | 第二天 | 09:35 | 09:38 | 信陽 | 15:08 | 15:15 | 当天 | 226 | K1007 |
| K1008 | 1379 | 第二天 | 10:25 | 10:35 | 確山 | 14:18 | 14:21 | 当天 | 150 | K1007 |
| K1008 | 1399 | 第二天 | 10:49 | 10:52 | 駐馬店 | 13:58 | 14:02 | 当天 | 130 | K1007 |
| K1008 | 1443 | 第二天 | 11:19 | 11:22 | 西平 | 13:28 | 13:31 | 当天 | 86 | K1007 |
| K1005 | 1465 | 第二天 | 11:41 | 12:10 | 漯河 | 12:50 | 13:13 | 当天 | 64 | K1007 |
| K1005 | 1529 | 第二天 | 13:03 | — | 周口 | — | 12:00 | 当天 | 0 | K1006 |
参考资料
- ^ 嘉川. '99旅客列车运行图有哪些变化. 铁道知识 (中国铁道学会). 1999, (04): 18. ISSN 1000-0372.
- ^ 李树童; 张九声; 靳惠群; 张为民; 韩加林. 乌鲁木齐铁路局续志. 中国铁道出版社. 2001. ISBN 7-113-04154-X.
- ^ 全国铁路21日起第三次大提速. 光明日报. 2000-10-14 [2017-09-27]. （原始内容于2017-09-28）.
- ^ 周口至广州有直达车 周口人员外出不再迂回曲折. 大河网-河南日报. 2006-10-02 [2019-12-05]. （原始内容于2019-12-05）.
- ^ . 搜狐. 2019-12-02 [2019-12-05]. （原始内容存档于2019-12-05）.
- ^ 周口至北京、广州列车发车时间有变. 周口晚報. 2010-04-23 [2019-12-05]. （原始内容于2016-03-05）.
- ^ 周口火車站新站房及站前廣場正式投入使用. 周口市政府. 2013-12-28 [2019-12-05]. （原始内容于2019-12-05）.
- ^ 12月10日起周口火車站有望迎來3列途經列車. 周口市政府. 2014-11-13 [2019-12-05]. （原始内容于2019-12-05）.
- ^ 广州白云火车站建设进展顺利 助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日报 (广东省人民政府港澳事务办公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. （原始内容于2022-08-09）.