GAZ-64人員車在1941年推出，其源頭可追溯至1931年和1932年間，蘇聯在美國福特汽車廠的技術合作之下成立高尔基汽车厂，1938年該車廠推出GAZ-61，1941年又推出GAZ-64，其設計已受到美國吉普車的影響，包括也是開篷車設計和四輪驅動，但GAZ-64由於寬度不夠（1.23米）而經常發生翻車事故，所以，GAZ-64的產量不多，在1941年至1942年間祇有684輛出廠，之後隨著1943年推出GAZ-67，GAZ-64漸被其取代。
| GAZ-64人員車 |
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| 类型 | 軍用汽車 |
| 制造商 | 嘎斯汽車廠(GAZ) |
| 服役 | 1941年 |
| 主要用户 | 蘇聯紅軍 |
| 制造数量 | 684輛 |
| 发展自 | GAZ-61人員車 |
| 衍生型 | GAZ-67人員車 |
除了GAZ-67之外，GAZ-64也發展出BA-64裝甲車。
實戰 编辑
基本資料 编辑
一輛保存至今的GAZ-64- 乘員:4人(一名司機+3名乘客)
- 車長:3.35米
- 車闊:1.23米
- 車高:1.7米
- 重量:1,200公斤
- 最快速度:100公里/小時
- 發動機:50匹水冷式汽油發動機
使用國家 编辑
外部連結 编辑
相關條目 编辑
64人員車, 在1941年推出, 其源頭可追溯至1931年和1932年間, 蘇聯在美國福特汽車廠的技術合作之下成立高尔基汽车厂, 1938年該車廠推出gaz, 1941年又推出gaz, 其設計已受到美國吉普車的影響, 包括也是開篷車設計和四輪驅動, 但gaz, 64由於寬度不夠, 23米, 而經常發生翻車事故, 所以, 64的產量不多, 在1941年至1942年間祇有684輛出廠, 之後隨著1943年推出gaz, 64漸被其取代, 类型軍用汽車制造商嘎斯汽車廠, 服役1941年主要用户蘇聯紅軍制造数量684輛发展自. GAZ 64人員車在1941年推出 其源頭可追溯至1931年和1932年間 蘇聯在美國福特汽車廠的技術合作之下成立高尔基汽车厂 1938年該車廠推出GAZ 61 1941年又推出GAZ 64 其設計已受到美國吉普車的影響 包括也是開篷車設計和四輪驅動 但GAZ 64由於寬度不夠 1 23米 而經常發生翻車事故 所以 GAZ 64的產量不多 在1941年至1942年間祇有684輛出廠 之後隨著1943年推出GAZ 67 GAZ 64漸被其取代 GAZ 64人員車类型軍用汽車制造商嘎斯汽車廠 GAZ 服役1941年主要用户蘇聯紅軍制造数量684輛发展自GAZ 61人員車衍生型GAZ 67人員車除了GAZ 67之外 GAZ 64也發展出BA 64裝甲車 目录 1 實戰 2 基本資料 3 使用國家 4 外部連結 5 相關條目實戰 编辑基本資料 编辑 nbsp 一輛保存至今的GAZ 64乘員 4人 一名司機 3名乘客 車長 3 35米 車闊 1 23米 車高 1 7米 重量 1 200公斤 最快速度 100公里 小時 發動機 50匹水冷式汽油發動機使用國家 编辑 nbsp 蘇聯外部連結 编辑蘇軍經典GAZ嘎斯67Archive is的存檔 存档日期2014 08 08相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 GAZ 64人員車GAZ 67人員車 吉普汽車 82式水桶車 甲蟲車 九五式小型乘用車 取自 https zh wikipedia org w index php title GAZ 64人員車 amp oldid 78987609, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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