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波音C-135运输机

十月 04, 2023

波音C-135同温层运输机（Boeing C-135 Stratolifter）是一种20世纪50年代，衍生自波音367-80喷气机（即707的前身）的运输机。相比于707，它有更窄的机身。波音以内部代号717的模板设计了这种飞机的内部。[4]第一架C-135建造于1956年8月，至今它一直是美国空军的一员。

波音C-135運輸機
C-135C 斑點鱒魚
类型 運輸機
原产国 美國
制造商 波音
首飞 1961年6月23日[1]
服役 1961年8月
状态 運作中
主要用户 美國空軍
生產年份 1960–1963
制造数量 60[2]
单位成本 US$39.6 million (FY98 constant dollars) (equivalent to $59.8 million in 2020)[3]
发展自 Boeing 367-80
衍生型 Boeing EC-135
Boeing KC-135 Stratotanker
Boeing NC-135
波音RC-135
OC-135B Open Skies
WC-135 Constant Phoenix

研发 编辑

在建造的820架C-135中，絕大多數的都是KC-135空中加油機。 但他们还执行了许多运输和特殊功能。 其中的四十五架被制造成C-135A和C-135B运输机，不包括空中加油装备。 与KC-135一样，C-135也被波音公司认为是717型。[5]

C-135A/E 编辑

其中15架由普惠J57（英语：J57）涡轮喷气发动机驱动的C-135A 在后来的几年里都升级了普惠公司的TF33涡扇发动机和大跨度尾翼，并被重新命名为C-135E。 其中的大多数都被用于特殊任务，包括机载指挥所，导弹跟踪平台和贵宾运输，并在整个20世纪90年代退役。 [6]

C-135B 编辑

 
一架用于贵宾运输的C-135B停泊在安德鲁斯空军基地

从一开始就用TF33涡扇发动机和大跨度尾翼制造了30架C-135B，并且有少部分仍以其最初状态服役。 有十架被修改用于天气侦察（通过核试验或检测放射云） 从20世纪70年代到2006年，其他机身转换为RC-135，并在安装进一步升级的设备后继续使用。

C-135C 编辑

C-135C用于三架WC-135B型气象侦察机，该机已恢复到运输型号。 大多数其他C-135B在与军事空运司令部的服务之后被转换为各种特殊任务型号。

虽然其余大多数C-135飞机用于运送高级军事领导人和其他高级官员，但C-135C通信飞机可作为新兴技术的空中试验台。 使用这种飞机的发展测试已经证明能够使用局部差分GPS系统飞行精密进近。 这款经过修改的C-135配备了毫米波相机和天线罩，可在低能见度条件下测试相机生成的前方场景视频图像。 这架飞机在VIP / Distinguished Visitor（DV）交通工具中可容纳14名乘客，同时也为联合部队空中组件指挥官（JFACC）提供了一个有限的能力，可在计划和控制模拟战斗的同时在途中进入危机区域。

 
爱德华兹空军基地的C-135C

Speckled Trout（斑点鳟鱼）是联合SAF / CSAF支援任务和并行测试任务的正式名称。 这也是对改装后的C-135C的官方绰号，编号为61-2669，由空军部长和参谋长使用，用于执行运输要求。 该飞机装备了一系列通信设备，数据链路和加密设备，作为拟议指挥和控制系统的试验平台发挥次要作用，并且还用于评估未来的运输机设计。 加利福尼亚州爱德华兹空军基地空军物资司令部（AFMC）第412飞行试验中队（412 FLTS）驾驶C-135斑点鳟鱼机身并管理其测试任务。

斑点鳟鱼的名称适用于组织和飞机。 这个名字的选择是为了纪念一位早期的项目监测员Faye Trout，他协助了该项目的许多阶段。 因为鳟鱼显然有“很多斑点”，所以增加了“斑点”一词。

“斑点鳟鱼”于1974年购买了C-135C，序列号为61-2669，并于2006年1月13日退役。一架临时飞机正在用于Speckled鳟鱼飞行任务，直到2008年交付目前的飞机 - 改装后的KC-135R Stratotanker序列号为63-7980，具有更现代化的通信架构测试平台。 目前的KC-135R斑点鳟鱼还支持C-135C无法进行的其他测试和空中加油要求。

C-135F 编辑

C-135F是法国用作双作用油轮/货物和部队舰载机的新型飞机。[7]

变种 编辑

  • C-135A：KC-135A的货物/乘客型号，可容纳126名乘客，并由四台J-57-P-59W发动机提供动力，18个内置。波音的型号为717-157。 
  • C-135B：与C-135A相同，但装有四个TF-33-P-56涡轮风扇发动机，30个内置发动机。在卡特政府期间，五架VC-135B特别VIP装备飞机被重新指定为C-135B。它的型号为717-158。
  • C-135C：已改装为WC-135B标准的三架C-135B飞机后来进行了改装，但保留了空对空加油能力，因此被命名为C-135C。
  • C-135E：三架由四架TF-33-PW-102发动机改装并随后用作EC-135N的C-135A飞机后来被重新命名为C-135E，用于作战支援任务。
  • C-135F：法国的加油机类似于KC-135A，但没有使用K前缀，而是建立了12个。波音的型号为717-164。 
  • C-135K：一个用于CINCPAC VIP用途的前EC-135K。
  • C-135FR：十一架法国C-135F加油机改装了四台CFM56发动机。
  • NC-135：以C-135為基底，用於特殊用途的訂製機，共有三架，一架配屬桑迪亞國家實驗室，用於研究日蝕與電離層中的宇宙射線；另外兩架則是隸屬空軍的武器實驗機，代號「大烏鴉」（Big Crow），同時亦會支援范登堡太空基地的遙測任務。此外，應空軍要求，波音在八零年代初以NC-135為藍圖製造了一架YAL-1的早期試驗機。

特性 编辑

基本信息

  • 机组：3: pilot, copilot, loadmaster (4 for non-PACER CRAG aircraft)

性能

参考文献 编辑

  1. ^ Hopkins III, Robert S. The Boeing KC-135 Stratotanker; More Than a Tanker. Crécy Publishing Limited. 2017: 336. ISBN 978-1-91080-901-3. 
  2. ^ Staff Writer. Boeing C-135 Statolifter. Military Factory. 21 January 2020 [28 September 2021]. （原始内容于24 August 2021）. 
  3. ^ Johnston, Louis; Williamson, Samuel H. What Was the U.S. GDP Then?. MeasuringWorth. 2022 [2022-02-12].  United States Gross Domestic Product deflator figures follow the Measuring Worth series.
  4. ^ "Historical Perspective, Start of a PROUD MISSION" （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Boeing Frontiers, July 2006.
  5. ^ . US Warplanes.net. [December 17, 2012]. （原始内容存档于2013-02-05）. 
  6. ^ 1960 USAF Serial Numbers. [19 March 2018]. （原始内容于2018-02-23）. 
  7. ^ DoD 4120.14L, Model Designation of Military Aerospace Vehicles, May 12, 2004

十月 04, 2023
波音c, 135运输机, 波音c, 135同温层运输机, boeing, stratolifter, 是一种20世纪50年代, 衍生自波音367, 80喷气机, 即707的前身, 的运输机, 相比于707, 它有更窄的机身, 波音以内部代号717的模板设计了这种飞机的内部, 第一架c, 135建造于1956年8月, 至今它一直是美国空军的一员, 波音c, 135運輸機c, 135c, 斑點鱒魚类型運輸機原产国美國制造商波音首飞1961年6月23日, 服役1961年8月状态運作中主要用户美國空軍生產年份1960, 1. 波音C 135同温层运输机 Boeing C 135 Stratolifter 是一种20世纪50年代 衍生自波音367 80喷气机 即707的前身 的运输机 相比于707 它有更窄的机身 波音以内部代号717的模板设计了这种飞机的内部 4 第一架C 135建造于1956年8月 至今它一直是美国空军的一员 波音C 135運輸機C 135C 斑點鱒魚类型運輸機原产国美國制造商波音首飞1961年6月23日 1 服役1961年8月状态運作中主要用户美國空軍生產年份1960 1963制造数量60 2 单位成本US 39 6 million FY98 constant dollars equivalent to 59 8 million in 2020 3 发展自Boeing 367 80衍生型Boeing EC 135 Boeing KC 135 Stratotanker Boeing NC 135 波音RC 135 OC 135B Open Skies WC 135 Constant Phoenix 目录 1 研发 1 1 C 135A E 1 2 C 135B 1 3 C 135C 1 4 C 135F 2 变种 3 特性 4 参考文献研发 编辑在建造的820架C 135中 絕大多數的都是KC 135空中加油機 但他们还执行了许多运输和特殊功能 其中的四十五架被制造成C 135A和C 135B运输机 不包括空中加油装备 与KC 135一样 C 135也被波音公司认为是717型 5 C 135A E 编辑 其中15架由普惠J57 英语 J57 涡轮喷气发动机驱动的C 135A 在后来的几年里都升级了普惠公司的TF33涡扇发动机和大跨度尾翼 并被重新命名为C 135E 其中的大多数都被用于特殊任务 包括机载指挥所 导弹跟踪平台和贵宾运输 并在整个20世纪90年代退役 6 C 135B 编辑 nbsp 一架用于贵宾运输的C 135B停泊在安德鲁斯空军基地从一开始就用TF33涡扇发动机和大跨度尾翼制造了30架C 135B 并且有少部分仍以其最初状态服役 有十架被修改用于天气侦察 通过核试验或检测放射云 从20世纪70年代到2006年 其他机身转换为RC 135 并在安装进一步升级的设备后继续使用 C 135C 编辑 C 135C用于三架WC 135B型气象侦察机 该机已恢复到运输型号 大多数其他C 135B在与军事空运司令部的服务之后被转换为各种特殊任务型号 虽然其余大多数C 135飞机用于运送高级军事领导人和其他高级官员 但C 135C通信飞机可作为新兴技术的空中试验台 使用这种飞机的发展测试已经证明能够使用局部差分GPS系统飞行精密进近 这款经过修改的C 135配备了毫米波相机和天线罩 可在低能见度条件下测试相机生成的前方场景视频图像 这架飞机在VIP Distinguished Visitor DV 交通工具中可容纳14名乘客 同时也为联合部队空中组件指挥官 JFACC 提供了一个有限的能力 可在计划和控制模拟战斗的同时在途中进入危机区域 nbsp 爱德华兹空军基地的C 135CSpeckled Trout 斑点鳟鱼 是联合SAF CSAF支援任务和并行测试任务的正式名称 这也是对改装后的C 135C的官方绰号 编号为61 2669 由空军部长和参谋长使用 用于执行运输要求 该飞机装备了一系列通信设备 数据链路和加密设备 作为拟议指挥和控制系统的试验平台发挥次要作用 并且还用于评估未来的运输机设计 加利福尼亚州爱德华兹空军基地空军物资司令部 AFMC 第412飞行试验中队 412 FLTS 驾驶C 135斑点鳟鱼机身并管理其测试任务 斑点鳟鱼的名称适用于组织和飞机 这个名字的选择是为了纪念一位早期的项目监测员Faye Trout 他协助了该项目的许多阶段 因为鳟鱼显然有 很多斑点 所以增加了 斑点 一词 斑点鳟鱼 于1974年购买了C 135C 序列号为61 2669 并于2006年1月13日退役 一架临时飞机正在用于Speckled鳟鱼飞行任务 直到2008年交付目前的飞机 改装后的KC 135R Stratotanker序列号为63 7980 具有更现代化的通信架构测试平台 目前的KC 135R斑点鳟鱼还支持C 135C无法进行的其他测试和空中加油要求 C 135F 编辑 C 135F是法国用作双作用油轮 货物和部队舰载机的新型飞机 7 变种 编辑C 135A KC 135A的货物 乘客型号 可容纳126名乘客 并由四台J 57 P 59W发动机提供动力 18个内置 波音的型号为717 157 C 135B 与C 135A相同 但装有四个TF 33 P 56涡轮风扇发动机 30个内置发动机 在卡特政府期间 五架VC 135B特别VIP装备飞机被重新指定为C 135B 它的型号为717 158 C 135C 已改装为WC 135B标准的三架C 135B飞机后来进行了改装 但保留了空对空加油能力 因此被命名为C 135C C 135E 三架由四架TF 33 PW 102发动机改装并随后用作EC 135N的C 135A飞机后来被重新命名为C 135E 用于作战支援任务 C 135F 法国的加油机类似于KC 135A 但没有使用K前缀 而是建立了12个 波音的型号为717 164 C 135K 一个用于CINCPAC VIP用途的前EC 135K C 135FR 十一架法国C 135F加油机改装了四台CFM56发动机 NC 135 以C 135為基底 用於特殊用途的訂製機 共有三架 一架配屬桑迪亞國家實驗室 用於研究日蝕與電離層中的宇宙射線 另外兩架則是隸屬空軍的武器實驗機 代號 大烏鴉 Big Crow 同時亦會支援范登堡太空基地的遙測任務 此外 應空軍要求 波音在八零年代初以NC 135為藍圖製造了一架YAL 1的早期試驗機 特性 编辑基本信息 机组 3 pilot copilot loadmaster 4 for non PACER CRAG aircraft 性能参考文献 编辑 Hopkins III Robert S The Boeing KC 135 Stratotanker More Than a Tanker Crecy Publishing Limited 2017 336 ISBN 978 1 91080 901 3 Staff Writer Boeing C 135 Statolifter Military Factory 21 January 2020 28 September 2021 原始内容存档于24 August 2021 Johnston Louis Williamson Samuel H What Was the U S GDP Then MeasuringWorth 2022 2022 02 12 United States Gross Domestic Product deflator figures follow the Measuring Worth series Historical Perspective Start of a PROUD MISSION 页面存档备份 存于互联网档案馆 Boeing Frontiers July 2006 KC 135 US Warplanes net December 17 2012 原始内容存档于2013 02 05 1960 USAF Serial Numbers 19 March 2018 原始内容存档于2018 02 23 DoD 4120 14L Model Designation of Military Aerospace Vehicles May 12 2004 取自 https zh wikipedia org w index php title 波音C 135运输机 amp oldid 75711226, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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