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BMT西城線

BMT西城線(英語:BMT West End Line)是紐約地鐵一條路線,服務布魯克林日落公園自治市公園新烏德勒支英语New Utrecht本森赫斯特英语Bensonhurst巴斯海灘英语Bath Beach, Brooklyn康尼島D線列車在任何時候都在全線以慢車營運。雖然中央快車軌道設有沿線三個快車站,現時沒有定期快車服務。

BMT西城線
BMT West End Line
D線列車任何時候都服務整條BMT西城線
概覽
服務類型地鐵
所屬系統紐約地鐵
起點站第九大道
終點站康尼島-斯提威爾大道
技術數據
路線結構地塹(只限第九大道)
高架
正線數目3–6
車站數目13個
軌距4英尺8 12英寸(1,435毫米)
電氣化方式600V DC 第三軌供電
运营信息
開通營運1916–1918
擁有者紐約市
營運者紐約市公共運輸局

高架路線起初以「新烏德勒支大道線」命名,取代地面的西城線英语West End Line (Brooklyn surface)[1]

路線服務 编辑

以下路線使用部分或全部的BMT西城線[2]

  時段 路段
  任何時段 全線

車站列表 编辑

車站服務圖例
  任何時候停站
時段資料
  車站符合ADA標準
  ↑ 車站在指定方向符合ADA標準
  ↓
  升降機只到夾層
鄰里
(大約)
  中文站名 英文站名 軌道 服務 啟用 轉乘及註釋
BMT第四大道線D  )分岔
中央快車軌道開始(無定期服務)
軌道連往舊BMT卡爾弗線(無定期服務)
軌道由慢車軌道連往36-38街車廠
日落公園 第九大道 Ninth Avenue 全部 D   1916年6月24日 過去可轉乘BMT卡爾弗線
自治市公園 漢密爾頓堡公園道 Fort Hamilton Parkway 慢車 D   1916年6月24日
50街 50th Street 慢車 D   1916年6月24日
55街 55th Street 慢車 D   1916年6月24日
本森赫斯特英语Bensonhurst, Brooklyn 62街 62nd Street 全部 D   1916年6月24日 BMT海灘線N  Q  W  ),新烏德勒支大道
71街 71st Street 慢車 D   1916年6月24日
79街 79th Street 慢車 D   1916年6月24日
18大道 18th Avenue 慢車 D   1916年6月24日
20大道 20th Avenue 慢車 D   1916年7月29日
  海灣公園道 Bay Parkway 全部 D   1916年7月29日
25大道 25th Avenue 慢車 D   1916年7月29日
軌道連往康尼島車廠
格雷夫森德英语Gravesend, Brooklyn 海灣50街 Bay 50th Street 慢車 D   1917年12月21日
軌道連往康尼島車廠
中央快車軌道結束
康尼島英语Coney Island, Brooklyn   康尼島-斯提威爾大道 Coney Island–Stillwell Avenue 全部 D   1918年12月23日 BMT布萊頓線Q  
IND卡爾弗線F   <F>  ​)
BMT海灘線N   Q  

參考資料 编辑

  1. ^ Senate, New York (State) Legislature. Documents of the Senate of the State of New York. 1917-01-01 [2018-01-24]. (原始内容于2017-07-30) (英语). 
  2. ^ Subway Service Guide (PDF). 大都會運輸署. 2019年9月 [2019-09-22]. 

bmt西城線, 英語, west, line, 是紐約地鐵一條路線, 服務布魯克林的日落公園, 自治市公園, 新烏德勒支, 英语, utrecht, 本森赫斯特, 英语, bensonhurst, 巴斯海灘, 英语, bath, beach, brooklyn, 及康尼島, d線列車在任何時候都在全線以慢車營運, 雖然中央快車軌道設有沿線三個快車站, 現時沒有定期快車服務, west, lined線列車任何時候都服務整條概覽服務類型地鐵所屬系統紐約地鐵起點站第九大道終點站康尼島, 斯提威爾大道技術數據路線結構地塹,. BMT西城線 英語 BMT West End Line 是紐約地鐵一條路線 服務布魯克林的日落公園 自治市公園 新烏德勒支 英语 New Utrecht 本森赫斯特 英语 Bensonhurst 巴斯海灘 英语 Bath Beach Brooklyn 及康尼島 D線列車在任何時候都在全線以慢車營運 雖然中央快車軌道設有沿線三個快車站 現時沒有定期快車服務 BMT西城線BMT West End LineD線列車任何時候都服務整條BMT西城線概覽服務類型地鐵所屬系統紐約地鐵起點站第九大道終點站康尼島 斯提威爾大道技術數據路線結構地塹 只限第九大道 高架正線數目3 6車站數目13個軌距4英尺8 1 2 英寸 1 435毫米 電氣化方式600V DC 第三軌供電运营信息開通營運1916 1918擁有者紐約市營運者紐約市公共運輸局BMT西城線圖例南布魯克林鐵路 英语 South Brooklyn Railway 第四大道線第五大道高架鐵路 英语 Fifth Avenue Line Brooklyn elevated 36 38街車廠第九大道 下層廢棄 卡爾弗線漢密爾頓堡公園道50街55街62街 海灘線 71街79街18大道20大道海灣公園道25大道海灣50街康尼島複合斯提威爾大道車廠海灘線康尼島 斯提威爾大道布萊頓線及卡爾弗線本模板 查看讨论编辑高架路線起初以 新烏德勒支大道線 命名 取代地面的西城線 英语 West End Line Brooklyn surface 1 路線服務 编辑以下路線使用部分或全部的BMT西城線 2 時段 路段 nbsp 任何時段 全線車站列表 编辑車站服務圖例 nbsp 任何時候停站時段資料 nbsp 車站符合ADA標準 nbsp 車站在指定方向符合ADA標準 nbsp nbsp 升降機只到夾層鄰里 大約 nbsp 中文站名 英文站名 軌道 服務 啟用 轉乘及註釋自BMT第四大道線 D nbsp 分岔中央快車軌道開始 無定期服務 軌道連往舊BMT卡爾弗線 無定期服務 軌道由慢車軌道連往36 38街車廠日落公園 第九大道 Ninth Avenue 全部 D nbsp 1916年6月24日 過去可轉乘BMT卡爾弗線自治市公園 漢密爾頓堡公園道 Fort Hamilton Parkway 慢車 D nbsp 1916年6月24日50街 50th Street 慢車 D nbsp 1916年6月24日55街 55th Street 慢車 D nbsp 1916年6月24日本森赫斯特 英语 Bensonhurst Brooklyn 62街 62nd Street 全部 D nbsp 1916年6月24日 BMT海灘線 N nbsp Q nbsp W nbsp 新烏德勒支大道71街 71st Street 慢車 D nbsp 1916年6月24日79街 79th Street 慢車 D nbsp 1916年6月24日18大道 18th Avenue 慢車 D nbsp 1916年6月24日20大道 20th Avenue 慢車 D nbsp 1916年7月29日 nbsp 海灣公園道 Bay Parkway 全部 D nbsp 1916年7月29日25大道 25th Avenue 慢車 D nbsp 1916年7月29日軌道連往康尼島車廠格雷夫森德 英语 Gravesend Brooklyn 海灣50街 Bay 50th Street 慢車 D nbsp 1917年12月21日軌道連往康尼島車廠中央快車軌道結束康尼島 英语 Coney Island Brooklyn nbsp 康尼島 斯提威爾大道 Coney Island Stillwell Avenue 全部 D nbsp 1918年12月23日 BMT布萊頓線 Q nbsp IND卡爾弗線 F nbsp lt F gt nbsp BMT海灘線 N nbsp Q nbsp 參考資料 编辑 Senate New York State Legislature Documents of the Senate of the State of New York 1917 01 01 2018 01 24 原始内容存档于2017 07 30 英语 Subway Service Guide PDF 大都會運輸署 2019年9月 2019 09 22 取自 https zh wikipedia org w index php title BMT西城線 amp oldid 70103453, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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