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曼徹斯特轟炸機

曼徹斯特(Manchester)轟炸機英國二次世界大戰期間非常重要的中型轟炸機之一,也是愛芙羅公司生產的第二次以曼徹斯特命名的飛機(前一個以曼徹斯特命名的型號是Avro 533型),它以高損失率而著名(有將近40%的飛機在戰鬥中損失,還有25%因為機械故障等不明原因而墜毀)。

曼徹斯特轟炸機
Avro Manchester
皇家加拿大空軍的曼徹斯特轟炸機
类型 中型轟炸機
制造商 愛芙羅
设计者 Roy Chadwick
首飞 1939年7月25日
服役 1940年11月1日
退役 1942年
主要用户 皇家空軍
皇家加拿大空軍
制造数量 202
单位成本 £4.5-5萬(製造時)
≈£1,300-1,500萬(2005年)
衍生型 蘭開斯特轟炸機

歷史

1930年代中期,英國皇家空軍一線轟炸機中隊還在使用大量過時的老式轟炸機,有8個中隊還在使用亨利佩奇赫佛轟炸機英语Handley Page Heyford,3個中隊還在使用維克斯弗吉尼亞轟炸機英语Vickers virginia,只有一個中隊(第38中隊)使用了稍微現代一點的單翼轟炸機——菲爾利亨頓轟炸機英语Fairey hendon,但它也是金屬框架織物蒙皮的。

因此英國皇家空軍在1936年5月提出P.13/36規範,要求設計一種全金屬機身單翼雙發動機中型轟炸機,1937年1月,愛芙羅公司提出以公司的Avro Type 679設計案應標,同時應標的還有罕德列·貝吉公司的H.P.56,後來因為罕德列·貝吉公司放棄了H.P.56項目,集中於H.P.57項目(該項目產生了後來著名的哈利法克斯轟炸機)。因此Type 679成為了此次投標的唯一勝利者。

空軍部與愛芙羅先簽訂了兩架原型機的合同,最早的正式規範中包含幾項要求,首先就是安裝兩台勞斯萊斯禿鷹液冷式發動機(也就是這一要求,最終導致了曼徹斯特轟炸機的失敗),以及運輸8000磅的炸彈的能力(AVRO提高了這一能力致12000磅,即可攜帶6枚2000磅的炸彈,也可轉為攜帶2枚魚雷)。另外規範還要求在機首和機尾安裝電動機槍炮塔;必要的機身應力,以應付有時因"無摩擦起飛"(全戰鬥配重起飛時,使用彈射器加速,使之能夠正常起飛)而需要的額外張力。

AVRO的製圖員為了投標準備了幾個飛機佈局,其中有幾個項目是所有佈局都共有的,如:將全部油箱放在機翼內,這樣的確減少了乘員倉著火的風險,但主要目的還是為了擴大炸彈倉的容積,它佔用了整個下機身的2/3的位置。

1937年7月1日,空軍部給Avro下達了按.19/37規範生產200架曼徹斯特轟炸機的生產合同,在修訂的第五條中規定可以在此合同上在1939年9月20日前再追加生產200架。同時,第一架曼徹斯特的原型機(序列號L7246)在Avro的工廠裡投入建造。1939年7月25日,Avro的首席試飛員H.A.Brown上尉進行了第一次17分鐘的圍繞臨近曼徹斯特ringway機場的環形飛行,该机未安装任何炮塔。

第二架原型機,機身序列號為L7247,於1940年5月26日首飛,它帶有第三個鲨鱼鳍狀垂直尾翼。同時也裝上了所有的防禦武器。

與此同時,1939年7月,當此型飛機剛下“繪圖板”,就在Avro的Woodford工廠裡進行了第一批200架的製造。第一架生產型的曼徹斯特(序列號L7276)於1940年8月5日在维尔特郡(Wiltshire)的博斯坎比(Boscombe Down)机场交付。

設計特點

機身結構

動力

武裝

主要生產次型

Mk IA

Mk II

計劃改裝尼泊軍刀液冷H型24汽缸引擎或布里斯托半人馬座18氣缸星型風冷式引擎,最後的計劃被曼徹斯特轟炸機MK III 取代(即是蘭開斯特轟炸機MK I)。

規格

 
曼徹斯特轟炸機的三視圖
  • 機員數:7人(飛行員、機械師、領航員、投彈員、無線電通訊員、2名機槍操作手)
  • 長:69英尺4又1/4英寸
  • 翼展:90.1英尺
  • 高:19.6英尺
  • 翼面積:1131平方英尺
  • 空重:29432磅
  • 最大起飛重量:56000磅
  • 發動機:2具勞斯萊斯禿鷹液冷式發動機(最大出力:1,640匹馬力)
  • 航程:1630英里(攜帶8000磅炸彈)
  • 最大空速:時速265英裡(17000英尺)
  • 實用升限:19200英尺
  • 武裝:
    • 8挺0.303機槍(4挺機尾、2挺機頭、2挺機頂或機腹)
    • 一枚9979公斤或6350公斤混合炸彈

使用國家

英國和加拿大,主要用於轟炸任務。

  加拿大
  • Royal Canadian Air Force
    • No. 408 Squadron RCAF
    • No. 420 Squadron RCAF
  英国
  • Royal Air Force
    • No. 49 Squadron RAF
    • No. 50 Squadron RAF
    • No. 57 Squadron RAF
    • No. 61 Squadron RAF
    • No. 83 Squadron RAF
    • No. 97 Squadron RAF
    • No. 106 Squadron RAF
    • No. 144 Squadron RAF
    • No. 207 Squadron RAF

作戰經歷

相關條目

參考資料

  • "Avro Manchester – Details and Performance of Our Heaviest Twin-engined Bomber." (页面存档备份,存于互联网档案馆Flight International, 4 June 1942. pp. 555–557.
  • Bowyer, Chaz. Aircraft Profile No. 260: Avro Manchester. Windsor, UK: Profile Publications, 1974.
  • Buttler, Tony. British Secret Projects: Fighters and Bombers 1935–1950. Hickley, UK: Midland Publishing, 2004. ISBN 978-1-8578-0179-8.
  • Jackson, A.J. Avro Aircraft since 1908. London: Putnam Aeronautical Books, Second edition, 1990. ISBN 0-85177-834-8.
  • Lake, Jon. The Great Book of Bombers: The World's Most Important Bombers from World War I to the Present Day. Zenith Imprint, 2002. ISBN 0-76031-347-4.
  • Lewis, Peter. The British Bomber since 1914. London: Putnam, Second edition, 1974. ISBN 0-37010-040-9.
  • "Manchesters". Aeromilitaria No. 2. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1990.

外部連結

曼徹斯特轟炸機, 曼徹斯特, manchester, 轟炸機是英國於二次世界大戰期間非常重要的中型轟炸機之一, 也是愛芙羅公司生產的第二次以曼徹斯特命名的飛機, 前一個以曼徹斯特命名的型號是avro, 533型, 它以高損失率而著名, 有將近40, 的飛機在戰鬥中損失, 還有25, 因為機械故障等不明原因而墜毀, avro, manchester皇家加拿大空軍的类型中型轟炸機制造商愛芙羅设计者roy, chadwick首飞1939年7月25日服役1940年11月1日退役1942年主要用户皇家空軍皇家加拿大空軍制造数. 曼徹斯特 Manchester 轟炸機是英國於二次世界大戰期間非常重要的中型轟炸機之一 也是愛芙羅公司生產的第二次以曼徹斯特命名的飛機 前一個以曼徹斯特命名的型號是Avro 533型 它以高損失率而著名 有將近40 的飛機在戰鬥中損失 還有25 因為機械故障等不明原因而墜毀 曼徹斯特轟炸機Avro Manchester皇家加拿大空軍的曼徹斯特轟炸機类型中型轟炸機制造商愛芙羅设计者Roy Chadwick首飞1939年7月25日服役1940年11月1日退役1942年主要用户皇家空軍皇家加拿大空軍制造数量202单位成本 4 5 5萬 製造時 1 300 1 500萬 2005年 衍生型蘭開斯特轟炸機 目录 1 歷史 2 設計特點 2 1 機身結構 2 2 動力 2 3 武裝 3 主要生產次型 3 1 Mk IA 3 2 Mk II 4 規格 5 使用國家 6 作戰經歷 7 相關條目 8 參考資料 9 外部連結歷史 编辑1930年代中期 英國皇家空軍一線轟炸機中隊還在使用大量過時的老式轟炸機 有8個中隊還在使用亨利佩奇赫佛轟炸機 英语 Handley Page Heyford 3個中隊還在使用維克斯弗吉尼亞轟炸機 英语 Vickers virginia 只有一個中隊 第38中隊 使用了稍微現代一點的單翼轟炸機 菲爾利亨頓轟炸機 英语 Fairey hendon 但它也是金屬框架織物蒙皮的 因此英國皇家空軍在1936年5月提出P 13 36規範 要求設計一種全金屬機身單翼雙發動機中型轟炸機 1937年1月 愛芙羅公司提出以公司的Avro Type 679設計案應標 同時應標的還有罕德列 貝吉公司的H P 56 後來因為罕德列 貝吉公司放棄了H P 56項目 集中於H P 57項目 該項目產生了後來著名的哈利法克斯轟炸機 因此Type 679成為了此次投標的唯一勝利者 空軍部與愛芙羅先簽訂了兩架原型機的合同 最早的正式規範中包含幾項要求 首先就是安裝兩台勞斯萊斯禿鷹液冷式發動機 也就是這一要求 最終導致了曼徹斯特轟炸機的失敗 以及運輸8000磅的炸彈的能力 AVRO提高了這一能力致12000磅 即可攜帶6枚2000磅的炸彈 也可轉為攜帶2枚魚雷 另外規範還要求在機首和機尾安裝電動機槍炮塔 必要的機身應力 以應付有時因 無摩擦起飛 全戰鬥配重起飛時 使用彈射器加速 使之能夠正常起飛 而需要的額外張力 AVRO的製圖員為了投標準備了幾個飛機佈局 其中有幾個項目是所有佈局都共有的 如 將全部油箱放在機翼內 這樣的確減少了乘員倉著火的風險 但主要目的還是為了擴大炸彈倉的容積 它佔用了整個下機身的2 3的位置 1937年7月1日 空軍部給Avro下達了按 19 37規範生產200架曼徹斯特轟炸機的生產合同 在修訂的第五條中規定可以在此合同上在1939年9月20日前再追加生產200架 同時 第一架曼徹斯特的原型機 序列號L7246 在Avro的工廠裡投入建造 1939年7月25日 Avro的首席試飛員H A Brown上尉進行了第一次17分鐘的圍繞臨近曼徹斯特ringway機場的環形飛行 该机未安装任何炮塔 第二架原型機 機身序列號為L7247 於1940年5月26日首飛 它帶有第三個鲨鱼鳍狀垂直尾翼 同時也裝上了所有的防禦武器 與此同時 1939年7月 當此型飛機剛下 繪圖板 就在Avro的Woodford工廠裡進行了第一批200架的製造 第一架生產型的曼徹斯特 序列號L7276 於1940年8月5日在维尔特郡 Wiltshire 的博斯坎比 Boscombe Down 机场交付 設計特點 编辑機身結構 编辑 動力 编辑 武裝 编辑主要生產次型 编辑Mk IA 编辑 Mk II 编辑 計劃改裝尼泊軍刀液冷H型24汽缸引擎或布里斯托半人馬座18氣缸星型風冷式引擎 最後的計劃被曼徹斯特轟炸機MK III 取代 即是蘭開斯特轟炸機MK I 規格 编辑 曼徹斯特轟炸機的三視圖 機員數 7人 飛行員 機械師 領航員 投彈員 無線電通訊員 2名機槍操作手 長 69英尺4又1 4英寸 翼展 90 1英尺 高 19 6英尺 翼面積 1131平方英尺 空重 29432磅 最大起飛重量 56000磅 發動機 2具勞斯萊斯禿鷹液冷式發動機 最大出力 1 640匹馬力 航程 1630英里 攜帶8000磅炸彈 最大空速 時速265英裡 17000英尺 實用升限 19200英尺 武裝 8挺0 303機槍 4挺機尾 2挺機頭 2挺機頂或機腹 一枚9979公斤或6350公斤混合炸彈使用國家 编辑英國和加拿大 主要用於轟炸任務 加拿大Royal Canadian Air Force No 408 Squadron RCAF No 420 Squadron RCAF 英国Royal Air Force No 49 Squadron RAF No 50 Squadron RAF No 57 Squadron RAF No 61 Squadron RAF No 83 Squadron RAF No 97 Squadron RAF No 106 Squadron RAF No 144 Squadron RAF No 207 Squadron RAF作戰經歷 编辑相關條目 编辑B 17轟炸機 B 24轟炸機 哈利法克斯轟炸機 蘭開斯特轟炸機 泰山轟炸機參考資料 编辑 Avro Manchester Details and Performance of Our Heaviest Twin engined Bomber 页面存档备份 存于互联网档案馆 Flight International 4 June 1942 pp 555 557 Bowyer Chaz Aircraft Profile No 260 Avro Manchester Windsor UK Profile Publications 1974 Buttler Tony British Secret Projects Fighters and Bombers 1935 1950 Hickley UK Midland Publishing 2004 ISBN 978 1 8578 0179 8 Jackson A J Avro Aircraft since 1908 London Putnam Aeronautical Books Second edition 1990 ISBN 0 85177 834 8 Lake Jon The Great Book of Bombers The World s Most Important Bombers from World War I to the Present Day Zenith Imprint 2002 ISBN 0 76031 347 4 Lewis Peter The British Bomber since 1914 London Putnam Second edition 1974 ISBN 0 37010 040 9 Manchesters Aeromilitaria No 2 Tonbridge Kent UK Air Britain Historians Ltd 1990 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 曼徹斯特轟炸機维基共享资源中相关的多媒体资源 曼徹斯特轟炸機 取自 https zh wikipedia org w index php title 曼徹斯特轟炸機 amp oldid 69277613, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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