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ATR

ATR(法語:Avions de Transport Régional義大利語Aerei da Trasporto Regionale)為一家由意大利的Aeritalia(已併入李奧納多公司)及法國法國航太(已併入空中巴士集團)合組的飛機製造商,雙方各持有50%股權。ATR成立於1982年,條約規定,公司主席每三年更換一次,由合資雙方輪流擔任。

Avions de Transport Régional
Aerei da Trasporto Regionale
公司類型合資公司
成立1981年
創辦人法國宇航 
代表人物Filippo Bagnato (CEO)
總部 法國土魯斯
产业航太
所有權者空中客车集团 
員工人數1,080人
母公司空中巴士集團(50%)
李奧納多公司(50%)
网站atraircraft.com

型號 编辑

ATR至今為止僅生產了兩種型號的客機:ATR 42ATR 72,它們均為雙螺旋槳發動機的區域航線客機,采用两人制驾驶舱。ATR 42最高乘客人數為60人,而ATR 72是在前者基础上开发,扩展了机身长度,载客量增加至74人。

ATR 42為起始版本,在1984年8月16日作首飛,同年9月,法國及意大利也對這飛機發出許可證,同年12月還作出了首次的商業飛行。

ATR 72是先建基於ATR 42,然後再加長,加大引擎推力和增加油箱容量。ATR 72就在1985年的巴黎航空展對外公報。在1988年10月27日進行首飛,剛好在一年後(即是1989年10月27日),屬於芬蘭航空的Kar Air成為ATR 72的首個顧客。

在2000年4月,ATR公司交付第600部ATR飛機。原本在ATR公司打算研發78座的ATR 82,但是計劃在1996年就告吹了。

位於意大利拿坡里郊外的工廠負責製造機身及尾翼,位於法國梅里尼亞克的工廠負責機翼的組裝,而飛機的總裝及測試則在法國圖盧茲總廠進行。

ATR42 编辑

共有6個版本:

  • ATR 42-200
  • ATR 42-300
  • ATR 42-320
  • ATR 42 Cargo
  • ATR 42-500
  • ATR 42-600

ATR72 编辑

 
ATR 72-500,Air Dolomiti

共有4個版本:

  • ATR 72-200
  • ATR 72-210
  • ATR 72-500
  • ATR 72-600
  • ATR 52C
  • ATR 72MP ou ASW(軍用)

訂單 编辑

直至2008年2月,ATR 42有417張訂單,ATR 72有536張訂單,兩型號合共953張,其中757部已交付,大部份為-500系列。現在有73個國家共110間航空公司使用ATR 42及ATR 72。

外部連結 编辑

法語, avions, transport, régional, 義大利語, aerei, trasporto, regionale, 為一家由意大利的aeritalia, 已併入李奧納多公司, 及法國的法國航太, 已併入空中巴士集團, 合組的飛機製造商, 雙方各持有50, 股權, 成立於1982年, 條約規定, 公司主席每三年更換一次, 由合資雙方輪流擔任, avions, transport, régionalaerei, trasporto, regionale公司標誌公司類型合資公司成立1981年創辦人法國. ATR 法語 Avions de Transport Regional 義大利語 Aerei da Trasporto Regionale 為一家由意大利的Aeritalia 已併入李奧納多公司 及法國的法國航太 已併入空中巴士集團 合組的飛機製造商 雙方各持有50 股權 ATR成立於1982年 條約規定 公司主席每三年更換一次 由合資雙方輪流擔任 Avions de Transport RegionalAerei da Trasporto RegionaleATR公司標誌公司類型合資公司成立1981年創辦人法國宇航 代表人物Filippo Bagnato CEO 總部 法國土魯斯产业航太所有權者空中客车集团 員工人數1 080人母公司空中巴士集團 50 李奧納多公司 50 网站atraircraft com 目录 1 型號 2 ATR42 3 ATR72 4 訂單 5 外部連結型號 编辑ATR至今為止僅生產了兩種型號的客機 ATR 42及ATR 72 它們均為雙螺旋槳發動機的區域航線客機 采用两人制驾驶舱 ATR 42最高乘客人數為60人 而ATR 72是在前者基础上开发 扩展了机身长度 载客量增加至74人 ATR 42為起始版本 在1984年8月16日作首飛 同年9月 法國及意大利也對這飛機發出許可證 同年12月還作出了首次的商業飛行 ATR 72是先建基於ATR 42 然後再加長 加大引擎推力和增加油箱容量 ATR 72就在1985年的巴黎航空展對外公報 在1988年10月27日進行首飛 剛好在一年後 即是1989年10月27日 屬於芬蘭航空的Kar Air成為ATR 72的首個顧客 在2000年4月 ATR公司交付第600部ATR飛機 原本在ATR公司打算研發78座的ATR 82 但是計劃在1996年就告吹了 位於意大利拿坡里郊外的工廠負責製造機身及尾翼 位於法國梅里尼亞克的工廠負責機翼的組裝 而飛機的總裝及測試則在法國圖盧茲總廠進行 ATR42 编辑主条目 ATR42 共有6個版本 ATR 42 200 ATR 42 300 ATR 42 320 ATR 42 Cargo ATR 42 500 ATR 42 600ATR72 编辑主条目 ATR72 nbsp ATR 72 500 Air Dolomiti 共有4個版本 ATR 72 200 ATR 72 210 ATR 72 500 ATR 72 600 ATR 52C ATR 72MP ou ASW 軍用 訂單 编辑直至2008年2月 ATR 42有417張訂單 ATR 72有536張訂單 兩型號合共953張 其中757部已交付 大部份為 500系列 現在有73個國家共110間航空公司使用ATR 42及ATR 72 外部連結 编辑ATR 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title ATR amp oldid 76351540, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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