73式中型卡車

73式中型卡車是陸上自衛隊使用的输送车辆。1973年服役。由日野汽車工业和豐田汽車共同设计，生产，日野在交货時已經併入丰田汽車。

73式中型卡車
73式中型卡車升級型
类型	軍用卡車
原产地	日本
服役记录
服役期间	1973年至今
使用方	日本
生产历史
研发者	日野汽車和豐田汽車
研发日期	1970年
生产商	豐田汽車
生产日期	1973年
制造数量	5000輛以上
基本规格
重量	3.04噸
长度	5.490m
宽度	2.220m
高度	2.565m
操作人数	2車員
装甲	無
发动机	柴油引擎
速度	115km/h

之前自衛隊使用的3/4噸卡车有丰田制造和日产汽車制造兩種，但是因为都老舊不堪，耗油量因為搭载不好的汽油引擎所以很大，因此開標招募後継卡车由国内建设机械厂商競標。经过几家竞争投标，在1973年本車中選。

使用狀況

主要是非战斗使用，并且以人員以及物资的输送为目的，后部装货台能載16位士兵和驾驶座位搭乘2位（新型版駕駛座可搭3名）。但是10位士兵是陆上自卫队一個班編製，所以多載7人似乎無意義。为此高机动车服役後，是否废止本車也被討論過，但是後來以高机动车的底盘为基础，更新版的升級型出現作為解決方案。

如下所示用車牌編號是按照生产时期大致地分类。

0001-3999號：装备非动力方向盤（5速手排）

4000-5XXX號：动力方向盤装备（5速手排）

到此編號之前都是使用日野汽車的组装零件，為暫時四輪驅動。

5XXX～後：目前生产的型式。转换高机动車底盘。变成全工时四輪驅動有并且装备动力方向盤和封锁构造4速自排。

保险桿的形状被改变，尾灯的形状变成和丰田高机动车一樣使用圆型，车胎和轮罩也变得和高机动车有相同類似，轮罩基础比高机动车缩短。駕駛室加裝空调、收音机，并且因为前面的避震器变成独立懸吊，所以引擎的搭载位置降下来，变得没有在正中央突出的引擎蓋後方，所以多出1名座位在驾驶座位和助手座位中間。另外，在自卫队车辆中，耗油量也變成很低。

軍中被作为普科联队的重迫撃砲中隊的炮击車（107毫米迫击炮）在普通科联队也當成貨車和本部管理中隊通信小隊的通信器材車等。

 

升級型的駕駛艙

 

救護車型

登場影視作品

• 『戰國自衛隊』
• 『戰國自衛隊1549』
• 『宣戰布告』
• 『卡美拉』
• 『哥吉拉』

相關條目

• 高機動車
• 卡車
• 陸上自衛隊

參考文獻