190街車站（英語：190th Street station），原名「190街-奧弗洛克台車站」（英語：190th Street – Overlook Terrace station）是紐約地鐵IND第八大道線的地鐵站，位於曼哈頓華盛頓堡大道（英语：Fort Washington Avenue (Manhattan)）在190街以北約3個街區的瑪格里特·科賓圓環近與卡布里尼林蔭路（英语：Cabrini Boulevard）的交界，設有A線（任何時候停站）列車服務。
在190街興建車站於1928年開始由紐約市交通局（英语：New York City Board of Transportation）進行，作為地鐵延伸的一部分。Squire J. Vickers（英语：Squire J. Vickers），雙重系統的總工程師協助設計190街車站。他負責大部分IND車站，同時作為畫家亦製作了車站瓷磚（英语：New York City Subway tiles）[7]。車站於1932年完工，連同英伍德-207街至錢伯斯街-哈德遜總站一同在1932年9月10日開始營運[2][8]。
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Fort Washington Avenue entrance from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Bennett Avenue entrance from Google Maps Street View
Platform from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
行進 03, 2024
190街車站, 英語, 190th, street, station, 原名, 190街, 奧弗洛克台車站, 英語, 190th, street, overlook, terrace, station, 是紐約地鐵ind第八大道線的地鐵站, 位於曼哈頓華盛頓堡大道, 英语, fort, washington, avenue, manhattan, 在190街以北約3個街區的瑪格里特, 科賓圓環近與卡布里尼林蔭路, 英语, cabrini, boulevard, 的交界, 設有a線, 任何時候停站, 列車服務, 19. 190街車站 英語 190th Street station 原名 190街 奧弗洛克台車站 英語 190th Street Overlook Terrace station 是紐約地鐵IND第八大道線的地鐵站 位於曼哈頓華盛頓堡大道 英语 Fort Washington Avenue Manhattan 在190街以北約3個街區的瑪格里特 科賓圓環近與卡布里尼林蔭路 英语 Cabrini Boulevard 的交界 設有A線 任何時候停站 列車服務 190街190th Street 紐約地鐵車站 地鐵 上城月台車站統計地址紐約州紐約市曼哈頓區西190街及華盛頓堡大道鎮區曼哈頓位於華盛頓高地 哈德遜高地 英语 Hudson Heights Manhattan 坐標40 51 32 N 73 56 03 W 40 858986 N 73 93404 W 40 858986 73 93404 坐标 40 51 32 N 73 56 03 W 40 858986 N 73 93404 W 40 858986 73 93404系統B系統 IND 軌道路線IND第八大道線服務路線 A 任何時候停站 連接NYCT巴士 M4 M98結構地下深度140英呎 1 月台2個側式月台軌道2條其他資訊啟用1932年9月10日 91年前 1932 09 10 2 車站編號145 3 無障礙設施只限夾層無障礙通行 月台不可無線網絡 4 舊有 其他名稱190街 奧弗洛克台其他出入口華盛頓堡大道東側 貝尼特大道西側運輸乘客數量 2016 1 460 194 5 4 6 排行308 422服務上一站 纽约地铁 下一站迪克曼街往英伍德 207街 181街往遠洛克威 莫特大道或臭氧公園 勒弗茲林蔭路位置显示紐約地鐵的地图显示纽约市的地图显示纽约州的地图街道圖車站服務說明標誌 說明任何時候停站190街地鐵站 IND 190街 奧弗洛克台地鐵站 美国国家史迹名录華盛頓堡大道入口大樓 2014年 MPS紐約市地鐵系統MPSNRHP编号05000225 6 NRHP收录2005年3月30日車站鄰近崔恩堡公園和法蘭契斯卡 加布里妮之墓 位於曼哈頓華盛頓高地和哈德遜高地 英语 Hudson Heights Manhattan 鄰里地區 修道院博物館 是中世紀藝術博物館 同時是大都會藝術博物館分館 位於公園內 距離車站的華盛頓堡大道出口以北約10分鐘步程 目录 1 歷史 2 車站結構 3 圖片 4 參考資料 5 外部連結歷史 编辑在190街興建車站於1928年開始由紐約市交通局 英语 New York City Board of Transportation 進行 作為地鐵延伸的一部分 Squire J Vickers 英语 Squire J Vickers 雙重系統的總工程師協助設計190街車站 他負責大部分IND車站 同時作為畫家亦製作了車站瓷磚 英语 New York City Subway tiles 7 車站於1932年完工 連同英伍德 207街至錢伯斯街 哈德遜總站一同在1932年9月10日開始營運 2 8 1951年 紐約大學研究指出一旦發生核子攻擊 190街車站足夠安全以避免核子塵 後來研究員在該地區的較深地鐵站進行宇宙射線研究時進一步證實 9 2005年3月30日 車站列入國家史蹟名錄 10 車站結構 编辑軌道配置圖圖例 nbsp nbsp nbsp nbsp 往迪克曼街 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 往181街 G 街道 出入口M 夾層 閘機 車站詢問處 MetroCard自動售票機 往貝尼特大道的隧道P月台層 側式月台 右側開門北行 nbsp nbsp 往英伍德 207街 迪克曼街 南行 nbsp nbsp 往勒弗茲林蔭路 遠洛克威 洛克威公園 181街 側式月台 右側開門此站設有兩個側式月台和兩條軌道 同時是IND第八大道線北行的末三車站 11 車站月台長660英呎 是獨立地鐵系統的典型月台長度 寬50英呎 7 7 207街方向月台設有只限出口的坡度 繞過閘機 直接前往布尼特大道入口的行人通道 位於地面以下140英呎 是紐約地鐵最深的車站之一 甚至比按海拔計算最深的34街 哈德遜調車場車站還要深 1 與之相比 34街 哈德遜調車場距離地面110英呎 大約是海面以上15至20英呎 12 雖然此站極深 然而貝尼特大道入口實際上比月台還低 因此坡度是下斜的 另外此站以北的迪克曼街車站距離地面只有一層 與190街車站形式極大對比 車站在東端一個塔設有三部升降機 自啟用以來已經如此 布尼特大道經隧道可達 7 升降機過去只在日間營運 並要求付費使用 因為該站的兩個街道入口的閘機起初只位於街道門內 13 自1957年起 升降機可由來往布尼特大道和華盛頓堡大道的行人使用而不需付費 而在下一站181街車站 14 以及IRT百老匯 第七大道線的191街車站亦有同樣情況 15 前往月台的升降機仍設有升降機操作員 是紐約地鐵車站當中少數設有的車站 16 儘管如此 車站仍然不符合無障礙通行的標準 因為由閘機區前往月台仍只可使用樓梯 17 圖片 编辑 nbsp 華盛頓堡大道入口 nbsp 往華盛頓堡大道入口樓梯 nbsp 貝尼特大道入口參考資料 编辑 1 0 1 1 The Deepest and Highest Subway Stations in NYC 191st St 190th Street Smith amp 9th 页面存档备份 存于互联网档案馆 on Untapped Cities June 26 2013 2 0 2 1 List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line The New York Times New York New York 1932 09 10 6 Station Developers Information 大都會運輸署 June 13 2017 NYC Subway Wireless Active Stations Transit Wireless Wifi Retrieved 2016 05 18 Facts and Figures Annual Subway Ridership 2014 2019 大都會運輸署 2020 May 26 2020 NPS Focus National Register of Historic Places National Park Service 2011 11 06 原始内容存档于2008 07 25 7 0 7 1 7 2 7 3 Steven Bedford Stacey Vairo NRHP Nomination 190th Street Subway Station IND National Register of Historic Places Hartford Connecticut National Park Service 2004 2012 04 21 原始内容存档于2013 12 11 Crowell Paul Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway Throngs at Station an Hour Before Time Rush Turnstiles When Chains are Dropped New York Times 1932 09 10 2015 11 08 原始内容存档于2017 04 07 190th St Station Held Bomb Proof Tests Reveal Eighth Avenue Subway Stop Would Make an Ideal Raid Shelter The New York Times 1951 12 16 65 2016 07 30 ISSN 0362 4331 New York County Listings at the National Register of Historic Places Structure 05000225 2017 04 06 原始内容存档于2017 03 24 A Subway Timetable 2022年6月26日生效 大都會運輸署 2023年8月26日 Flegenheimer Matt With New Slant on Subway Elevators Expect Delays The New York Times 2014 05 29 2014 05 29 原始内容存档于2014 05 30 Free Elevators in Subway Fought The New York Times 1939 08 07 13 2016 07 29 2 IND Elevators Open to Free Use The New York Times 1957 09 06 19 2016 07 30 Kurtz Josh Washington Heights Journal A Subway Passageway Just for the Courageous The New York Times 1991 08 12 2016 07 30 ISSN 0362 4331 原始内容存档于2020 11 17 Grynbaum Michael M The Subway s Elevator Operators a Reassuring Amenity of Another Era The New York Times 2011 04 28 2017 04 06 原始内容存档于2020 11 11 Accessible Stations in the MTA Network Metropolitan Transportation Authority 2010 03 08 原始内容存档于2020 04 05 外部連結 编辑维基共享资源上的相关多媒体资源 190街車站nycsubway org IND 8th Avenue 190th Street Overlook Terrace Station Reporter A Lefferts Station Reporter A Rockaway Fort Washington Avenue entrance from Google Maps Street View 页面存档备份 存于互联网档案馆 Bennett Avenue entrance from Google Maps Street View Platform from Google Maps Street View 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 190街車站 amp oldid 77194385, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
