fbpx
维基百科

2009年上海地铁1号线事故

上海轨道交通1号线简明示意图
仅显示事故本条目相关的路段
富锦路
汶水路
上海马戏城
中山北路
7点左右,两列车碰撞地点
上海火车站
汉中路
人民广场
5点58分,供电接触网故障区间
陕西南路20点40分,变压器故障车站
衡山路
徐家汇
莘庄
列车碰撞地点

12·22上海地铁事故是指2009年12月22日发生在上海轨道交通1号线的3起事故,分别为清晨供电接触网电路跳闸、早高峰前两列车碰撞、夜晚变压器故障和信号不稳定,其中两列车碰撞最为严重。事故没有造成人员伤亡。[1]

事故过程 编辑

  • 5点58分:陕西南路人民广场区间发生供电接触网跳闸故障,衡山路汉中路区间停运。[2]
  • 7点左右:运营调整过程中,由中山北路开往上海火车站的150号列车(载客)行至上海火车站折返站时,由于信号系统发送错误速度码导致列车制动距离不足,与正在从下行站台逆向进入折返线的117号列车(空车)侧面碰撞。150号列车头部以16公里/时速度撞击117号列车中后部车厢。[3]
  • 20点40分:陕西南路站变电间起火。衡山路上海火车站区间停运。[4]

事故原因 编辑

  • 5点50分:供电接触网跳闸故障原因为隧道顶部脱落造成短路。[5]
  • 7点左右:因2001年N11-1438轨道区段编码电路配线出错,本应向150号列车发送20km/h的速度码,而实际发送了65km/h的速度码,导致制动距离不足,造成150号列车侧面碰撞117号列车[6][7]。150号列车司机郭峰比系统制动命令早1秒钟采取了紧急制动措施,否则冲撞的后果会更严重,司机郭峰因此受到表彰[8]
  • 20点40分:变压器故障系外网供电波动。[5]

应急措施 编辑

影响 编辑

参考文献 编辑

  1. ^ . 市“12·22”事故调查组. 上海市城乡建设和交通委员会. 2010-01-22 [2012-01-04]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  2. ^ . 东方早报. 2009-12-23 [2009-12-29]. (原始内容存档于2009-12-22). 
  3. ^ 上海地铁发生列车侧面碰撞事故. 中国新闻网. 2009-12-22 [2009-12-22]. (原始内容于2010-02-28). 
  4. ^ . 东方早报. 2009-12-23 [2009-12-23]. (原始内容存档于2009-12-24). 
  5. ^ 5.0 5.1 . 解放日报. 2009-12-23 [2009-12-25]. (原始内容存档于2009-12-28). 
  6. ^ 沪1号线列车擦碰事故:系信号错误造成制动不足引发. 东方网. 2010-01-22 [2010-01-23]. (原始内容于2016-03-05). 
  7. ^ 上海地铁9年前设计疏漏酿成列车相撞事故. 腾讯网. 2010-01-23 [2010-01-23]. (原始内容于2017-12-22). 
  8. ^ 新民晚报《十日谈》“地铁里的年轻人”之一——年轻的老司机. 上海地铁. 2010-04-29 [2010-04-29]. (原始内容于2018-10-03) (中文). 
  9. ^ 12月22日上午轨道交通1号线突发故障. 上海申通地铁集团有限公司. 2009-12-22 [2009-12-26]. (原始内容于2009-12-26). 
  10. ^ . 新闻晨报. 2009-12-23 [2010-03-02]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  11. ^ 11.0 11.1 . 新民网. 2009-12-22 [2010-03-02]. (原始内容存档于2010-02-26). 
  12. ^ 12.0 12.1 郭文珺. . 新闻晨报. 解放日报报业集团. 2009-12-23 [2010-04-05]. (原始内容存档于2012-02-02). 
  13. ^ . 东方早报. 2009-12-23 [2009-12-29]. (原始内容存档于2013-12-03). 
  14. ^ 14.0 14.1 上海地铁两车侧面 碰撞乘客被困4小时. 扬子晚报. 2009-12-23 [2019-03-15]. (原始内容于2009-12-27). 
  15. ^ . 2010-01-10 [2013-03-10]. (原始内容存档于2017-01-18). 由于1号线12月22日发生列车事故后,有关部门已成立事故专家调查小组,并对整条线路的运行安全系统进行评估,同时1号线开通至今已有十几年,各设施设备已进入全面大修时期,为确保1号线运营线路的行车安全,目前暂时停止大小交路的变更计划,谢谢。 

2009年上海地铁1号线事故, 上海轨道交通1号线简明示意图仅显示事故本条目相关的路段富锦路汶水路上海马戏城中山北路7点左右, 两列车碰撞地点上海火车站汉中路人民广场5点58分, 供电接触网故障区间陕西南路20点40分, 变压器故障车站衡山路徐家汇莘庄列车碰撞地点b2f往中山北路往汉中路12, 22上海地铁事故是指2009年12月22日发生在上海轨道交通1号线的3起事故, 分别为清晨供电接触网电路跳闸, 早高峰前两列车碰撞, 夜晚变压器故障和信号不稳定, 其中两列车碰撞最为严重, 事故没有造成人员伤亡, 目录, 事. 上海轨道交通1号线简明示意图仅显示事故本条目相关的路段富锦路汶水路上海马戏城中山北路7点左右 两列车碰撞地点上海火车站汉中路人民广场5点58分 供电接触网故障区间陕西南路20点40分 变压器故障车站衡山路徐家汇莘庄列车碰撞地点B2F往中山北路往汉中路12 22上海地铁事故是指2009年12月22日发生在上海轨道交通1号线的3起事故 分别为清晨供电接触网电路跳闸 早高峰前两列车碰撞 夜晚变压器故障和信号不稳定 其中两列车碰撞最为严重 事故没有造成人员伤亡 1 目录 1 事故过程 2 事故原因 3 应急措施 4 影响 5 参考文献事故过程 编辑5点58分 陕西南路至人民广场区间发生供电接触网跳闸故障 衡山路至汉中路区间停运 2 7点左右 运营调整过程中 由中山北路开往上海火车站的150号列车 载客 行至上海火车站折返站时 由于信号系统发送错误速度码导致列车制动距离不足 与正在从下行站台逆向进入折返线的117号列车 空车 侧面碰撞 150号列车头部以16公里 时速度撞击117号列车中后部车厢 3 20点40分 陕西南路站变电间起火 衡山路至上海火车站区间停运 4 事故原因 编辑5点50分 供电接触网跳闸故障原因为隧道顶部脱落造成短路 5 7点左右 因2001年N11 1438轨道区段编码电路配线出错 本应向150号列车发送20km h的速度码 而实际发送了65km h的速度码 导致制动距离不足 造成150号列车侧面碰撞117号列车 6 7 150号列车司机郭峰比系统制动命令早1秒钟采取了紧急制动措施 否则冲撞的后果会更严重 司机郭峰因此受到表彰 8 20点40分 变压器故障系外网供电波动 5 应急措施 编辑5点58分 派出抢修队伍 并启动地面公交配套预案 调集80辆公交车辆接驳乘客 运营方式调整为 富锦路至上海火车站 徐家汇至莘庄分段运营 7时06分 故障排除 运营调整恢复中 9 7点45分 已采取富锦路至汶水路 莘庄至人民广场小交路运行 人民广场至汶水路上行方向单线双向运行 10 8点45分 上海马戏城至衡山路区间进行限流 11 9点 运营方式调整为富锦路至汶水路 徐家汇至莘庄两端小交路运行 衡山路至上海马戏城采取限流措施 只出不进 该区间通过公交车接驳 11 影响 编辑事发当天是冬至日 许多人前往墓地扫墓的行程被事故耽搁 12 13 有乘客想过要打开紧急车门但没人敢实施 一些被困乘客在列车车厢内就地排泄 12 由于上海站 上海南站两火车站是上海轨道交通1号线经过的站点 导致4500余人改签火车票 14 导致共和新路沿线 莘庄地铁站外等多个区域的地面道路出现拥堵 14 导致小交路线终点站从上海火车站延伸到通河新村站的计划搁浅 15 参考文献 编辑 关于 12 22 轨道交通一号线列车侧面冲撞事故调查处理情况的通报 市 12 22 事故调查组 上海市城乡建设和交通委员会 2010 01 22 2012 01 04 原始内容存档于2016 03 05 历史列车运行情况 东方早报 2009 12 23 2009 12 29 原始内容存档于2009 12 22 上海地铁发生列车侧面碰撞事故 中国新闻网 2009 12 22 2009 12 22 原始内容存档于2010 02 28 申通承认对故障时间判断有误 上海市领导要求速查原因 东方早报 2009 12 23 2009 12 23 原始内容存档于2009 12 24 5 0 5 1 一号线昨三事故瘫六小时 解放日报 2009 12 23 2009 12 25 原始内容存档于2009 12 28 沪1号线列车擦碰事故 系信号错误造成制动不足引发 东方网 2010 01 22 2010 01 23 原始内容存档于2016 03 05 上海地铁9年前设计疏漏酿成列车相撞事故 腾讯网 2010 01 23 2010 01 23 原始内容存档于2017 12 22 新民晚报 十日谈 地铁里的年轻人 之一 年轻的老司机 上海地铁 2010 04 29 2010 04 29 原始内容存档于2018 10 03 中文 12月22日上午轨道交通1号线突发故障 上海申通地铁集团有限公司 2009 12 22 2009 12 26 原始内容存档于2009 12 26 载人列车被撞得脱离轨道 两节车厢明显损坏 新闻晨报 2009 12 23 2010 03 02 原始内容存档于2016 03 04 11 0 11 1 1号线全线瘫痪 两列车侧碰乘客被困4小时 图 新民网 2009 12 22 2010 03 02 原始内容存档于2010 02 26 12 0 12 1 郭文珺 被困4个多小时 86岁老人被闷大小便失禁 乘客就地解决内急 新闻晨报 解放日报报业集团 2009 12 23 2010 04 05 原始内容存档于2012 02 02 七问申通 东方早报 2009 12 23 2009 12 29 原始内容存档于2013 12 03 14 0 14 1 上海地铁两车侧面 碰撞乘客被困4小时 扬子晚报 2009 12 23 2019 03 15 原始内容存档于2009 12 27 上海地铁交流平台 2010 01 10 2013 03 10 原始内容存档于2017 01 18 由于1号线12月22日发生列车事故后 有关部门已成立事故专家调查小组 并对整条线路的运行安全系统进行评估 同时1号线开通至今已有十几年 各设施设备已进入全面大修时期 为确保1号线运营线路的行车安全 目前暂时停止大小交路的变更计划 谢谢 取自 https zh wikipedia org w index php title 2009年上海地铁1号线事故 amp oldid 70871478, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。