安条克－密尔布瑞线虽然在地图上是一条完整的线路，在运营和计费时也被当作一条完整的线路，但实际上是由两个独立的部分组成：
两线由于动力方式和轨距的不同，双方的列车不能进入对方的轨道，所以乘坐全程的乘客必须匹兹堡/湾角站 换乘另一条线路。
主线 编辑 匹兹堡/湾角－旧金山国际机场/米尔布雷线 Pittsburg/Bay Point-SFO/Millbrae line
一辆列车正离开洛克里奇站 伯克利丘
概覽 營運地點 灣區 包括匹兹堡、湾角, 康科德 、马丁内斯（间接）、普莱森特希尔、核桃溪, 拉斐特、奥林达、奥克兰 、旧金山 、戴利城、科尔马、南旧金山、圣布鲁诺和米尔布雷县：康特拉科斯塔县 、阿拉梅达县 、旧金山 和圣马特奥县 服務類型 城市軌道交通系統 所屬系統 灣區捷運系統 起點站 匹兹堡/湾角舊金山國際機場 米尔布雷 技術數據 路線長度 55.2英里（88.8公里） 最高速度 70英里每小時（110公里每小時）[1] 車站數目 28 軌距 5英尺6英寸（1,676毫米） （宽轨 ）電氣化方式 第三轨供电 直流 1000V运营信息 開通營運 1973年5月21日 營運者 舊金山灣區捷運局 路線圖
停車場
安條克
匹茲堡中心
匹茲堡／灣角
北康科德／馬丁內斯
康科德
康科德
停車場
Iron Horse Regional Trail
愉快山／康特拉科斯塔中心
康特拉科斯塔運河
核桃溪
24号加利福尼亚州州道
拉斐特
奧林達
伯克利山隧道
24号加利福尼亚州州道
石嶺
麥克阿瑟
19街奧克蘭
12街奧克蘭市中心
西奧克蘭
跨灣隧道
內河碼頭
蒙哥馬利街
2018
跑華街
市政中心／聯合國廣場
16街米慎
24街米慎
葛連公園
巴爾波亞公園 轉乘
戴利城
科爾馬
科爾馬停車場
82号加利福尼亚州州道 （皇家公路
南舊金山
Centennial Way Trail
聖布魯諾 transfer
舊金山國際機場
密爾布瑞
匹兹堡/湾角－旧金山国际机场/米尔布雷线 （英語：Pittsburg/Bay Point-SFO/Millbrae line 康科德线 ，是美国舊金山灣區 捷運系統 的一条线路，在系统中以黄色标识，共有26个地铁站。从匹兹堡/湾角到舊金山國際機場 以及米尔布雷，途径康科德 、普莱森特希尔、核桃溪、拉斐特、奥林达、奥克兰 、戴利城、科尔马、南旧金山以及圣布鲁诺。
运营 编辑 一辆向南行驶的“普莱森特山短线”列车正“飞过”奥林达站，站台上提示“列车不停站” 主线运行着湾区捷运里最长的列车，工作日的列车通常是10节，而晚上和周末的也有8-9节。另外，此线也是唯一有短线列车的，高峰期期间会开行14次短途列车。在早高峰期，列车会只开到蒙哥马利站或24街/使命街站，而晚高峰时则会开到戴利城站。2015年9月14日之后，短线列车东端被截短到普莱森特山站以提高发车频率。这些“普莱森特山快线”列车在早上会飞过洛克里奇、奥林达、拉法耶特、和核桃溪站，而晚上会飞过奥林达和拉法耶特两站。[2]
历史 编辑 此线是湾区捷运里第二条开通的线路，于1973年5月21日开始康科德站和麦克阿瑟站之间的运营。随后，在1974年9月16日，因为跨灣隧道 的开通，线路延长至戴利城，后来又在1995-1996年间增加了康科德北和匹兹堡/湾角站。
旧金山机场/密尔布瑞段延长线 编辑 2003年6月22日，此线被延长至密尔布瑞站，绕过了旧金山国际机场站，后来在2004年9月4日才加入了此站，来代替都柏林/普雷森顿线的服务。圣马特奥县由于不是捷运管理局的成员，线路在此县的延长由当地的交通部门 (SamTrans)资助。SamTrans基于低于预期的客流量，和可能的亏损，和湾区捷运达成协议，从2005年9月12日开始，在戴利城站以南只运行都柏林/普雷森顿线。随后，SamTrans与湾区捷运在2007年2月达成协议，由湾区捷运接管旧金山机场/密尔布瑞段延长线的控制权和财政，以换取SamTrans额外的资金支持。[3]
2016年3月，此线在康科德北站以北的区间曾出现异常的电压波动，造成多辆列车受损，湾区捷运只好在16日暂停匹兹堡/湾角站的服务，改用接驳巴士。[4] [5] [6] [7]
車站列表 编辑 中文站名 英文站名 市 縣 啟用 連接路線 匹茲堡／灣角 Pittsburg / Bay Point 匹茲堡 / 灣角 康特拉科斯塔縣 1996年12月7日 eBART 北康科德／馬丁內斯 North Concord / Martinez 康科德 1995年12月16日 康科德 Concord 1973年5月21日 愉快山／康特拉科斯塔中心 Pleasant Hill / Contra Costa Centre 康特拉科斯塔中心 核桃溪 Walnut Creek 核桃溪 拉斐特 Lafayette 拉斐特 奧林達 Orinda 奧林達 石嶺 Rockridge 奧克蘭 阿拉米達縣 麥克阿瑟 MacArthur 1972年9月11日 19街奧克蘭 19th Street Oakland 12街奧克蘭市中心 12th Street Oakland City Center 西奧克蘭 West Oakland 1974年9月16日 內河碼頭 Embarcadero 舊金山 1976年5月27日 蒙哥馬利街 Montgomery Street 1973年11月5日 跑華街 Powell Street 市政中心／聯合國廣場 Civic Center / UN Plaza 16街米慎 16th Street Mission 24街米慎 24th Street Mission 葛連公園 Glen Park 巴爾波亞公園 Balboa Park 戴利城 Daly City 戴利城 聖馬特奧縣 科爾馬 [a] Colma 科爾馬 1996年2月24日 南舊金山 [a] South San Francisco 南舊金山 2003年6月22日 聖布魯諾 [a] San Bruno 聖布魯諾 舊金山國際機場 San Francisco International Airport 舊金山國際機場
支线 编辑 注释 编辑 参考文献 编辑 ^ BART Sustainable Communities Operations Analysis (PDF) . San Francisco Bay Area Rapid Transit District. [28 May 2018] . （原始内容 (PDF) 于2020-11-25）. ^ BART schedule change aims to provide some crowding relief (新闻稿). San Francisco Bay Area Rapid Transit District. September 10, 2015 [2018-06-09 ] . （原始内容于2021-03-09）. ^ BART-SFO Settlement Agreement and Release of Claims (PDF) . Metropolitan Transportation Commission. February 14, 2007 [2013-12-09 ] . （原始内容 (PDF) 于2009-05-12）. ^ Gafni, Matthias. BART nearing full restoration of service. Contra Costa Times. 29 March 2016 [31 March 2016] . （原始内容于2016-04-02）. ^ Steve Rubenstein, "BART restores limited commute service to Pittsburg/Bay Point Station." SFGate, March 21 2016. http://www.sfgate.com/bayarea/article/BART-restores-limited-commute-service-to-6930975.php （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） ^ "BART RESUMES SERVICE AT N. CONCORD AND PITTSBURG/BAY POINT AFTER WEEKS OF REPAIRS." ABC7 News, April 2 2016. http://abc7news.com/traffic/bart-resumes-service-between-n-concord-and-pittsburg-bay-point-/1273495/ （页面存档备份，存于互联网档案馆 ） ^ (PDF) . San Francisco Bay Area Rapid Transit District. March 2009. （原始内容 (PDF) 存档于2013-10-13）.
黄线, bart, 安条克, 密尔布瑞线虽然在地图上是一条完整的线路, 在运营和计费时也被当作一条完整的线路, 但实际上是由两个独立的部分组成, 匹兹堡, 湾角, 旧金山国际机场, 密尔布瑞线, 隶属于一般的湾区捷运系统, ebart, 从匹兹堡, 湾角站到安条克站, 英语, antinoch, station, bart, 于2018年5月26日开通, 这是一条柴油驱动的, 连接康特拉科斯塔縣中心与安条克的支线, 两线由于动力方式和轨距的不同, 双方的列车不能进入对方的轨道, 所以乘坐全程的乘客必须匹兹堡, 湾角. 安条克 密尔布瑞线虽然在地图上是一条完整的线路 在运营和计费时也被当作一条完整的线路 但实际上是由两个独立的部分组成 匹兹堡 湾角 旧金山国际机场 密尔布瑞线 隶属于一般的湾区捷运系统 eBART 从匹兹堡 湾角站到安条克站 英语 Antinoch station BART 于2018年5月26日开通 这是一条柴油驱动的 连接康特拉科斯塔縣中心与安条克的支线 两线由于动力方式和轨距的不同 双方的列车不能进入对方的轨道 所以乘坐全程的乘客必须匹兹堡 湾角站换乘另一条线路 目录 1 主线 1 1 运营 1 2 历史 1 2 1 旧金山机场 密尔布瑞段延长线 1 3 車站列表 2 支线 3 注释 4 参考文献主线 编辑匹兹堡 湾角 旧金山国际机场 米尔布雷线Pittsburg Bay Point SFO Millbrae line nbsp 一辆列车正离开洛克里奇站 英语 Rockridge station 前往伯克利丘 英语 berkeley hill 摄于2017年9月概覽營運地點灣區包括匹兹堡 湾角 康科德 马丁内斯 间接 普莱森特希尔 核桃溪 拉斐特 奥林达 奥克兰 旧金山 戴利城 科尔马 南旧金山 圣布鲁诺和米尔布雷县 康特拉科斯塔县 阿拉梅达县 旧金山和圣马特奥县服務類型城市軌道交通系統所屬系統灣區捷運系統起點站匹兹堡 湾角舊金山國際機場 米尔布雷技術數據路線長度55 2英里 88 8公里 最高速度70英里每小時 110公里每小時 1 車站數目28軌距5英尺6英寸 1 676毫米 宽轨 電氣化方式第三轨供电 直流1000V运营信息開通營運1973年5月21日營運者舊金山灣區捷運局路線圖圖例 圖例 nbsp 停車場 nbsp 安條克 英语 Antioch station eBART nbsp nbsp 匹茲堡中心 英语 Pittsburg Center station nbsp nbsp eBART nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 匹茲堡 灣角 nbsp nbsp 柳樹山口通過代阿布洛嶺 nbsp nbsp nbsp nbsp 4号加利福尼亚州州道 nbsp 北康科德 馬丁內斯 英语 North Concord Martinez station nbsp nbsp nbsp nbsp 康科德 英语 Concord station nbsp nbsp nbsp nbsp 康科德 nbsp nbsp nbsp 停車場 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp Iron Horse Regional Trail nbsp nbsp nbsp 愉快山 康特拉科斯塔中心 英语 Pleasant Hill Contra Costa Centre station nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 康特拉科斯塔運河 英语 Contra Costa Canal nbsp nbsp 核桃溪 英语 Walnut Creek station nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 680号州际公路 nbsp nbsp nbsp nbsp 24号加利福尼亚州州道 nbsp 拉斐特 英语 Lafayette station nbsp nbsp 奧林達 英语 Orinda station nbsp nbsp nbsp 康特拉科斯塔縣阿拉米達縣 伯克利山隧道 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 24号加利福尼亚州州道 nbsp 石嶺 英语 Rockridge station nbsp nbsp nbsp 列治文 暖泉 南費利蒙線列治文 戴利城 密爾布瑞線 nbsp 麥克阿瑟 英语 MacArthur station BART nbsp 南行轉乘 nbsp nbsp nbsp nbsp 580号州际公路 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 980号州际公路 24号加利福尼亚州州道 nbsp nbsp 19街奧克蘭 英语 19th Street Oakland station 北行轉乘 nbsp 12街奧克蘭市中心 英语 12th Street Oakland City Center station nbsp nbsp 列治文 暖泉 南費利蒙線 nbsp nbsp 暖泉 南費利蒙 戴利城線都柏林 普萊森頓 戴利城線 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 880号州际公路 nbsp nbsp 西奧克蘭 英语 West Oakland station nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 美鐵 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 阿拉米達縣旧金山 跨灣隧道 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 80号州际公路 舊金山 奧克蘭海灣大橋 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 內河碼頭 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 蒙哥馬利街 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 聯合廣場 市場街 英语 Union Square Market Street station MUNI 2018 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 跑華街 nbsp nbsp nbsp 市政中心 聯合國廣場 nbsp nbsp nbsp nbsp 16街米慎 英语 16th Street Mission station nbsp nbsp nbsp 24街米慎 英语 24th Street Mission station nbsp nbsp nbsp nbsp 葛連公園 英语 Glen Park station nbsp nbsp 聖何塞 博斯沃斯 英语 San Jose Glen Park station nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 280号州际公路 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 巴爾波亞公園 nbsp 轉乘 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 聖何塞及日內瓦 MUNI nbsp nbsp 旧金山聖馬特奧縣 nbsp 戴利城 英语 Daly City station nbsp 週六總站 nbsp nbsp nbsp nbsp 科爾馬 nbsp nbsp nbsp 科爾馬停車場 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 82号加利福尼亚州州道 皇家公路 英语 El Camino Real California nbsp nbsp nbsp 南舊金山 英语 South San Francisco station BART nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp Centennial Way Trail nbsp nbsp nbsp 聖布魯諾 英语 San Bruno station BART nbsp transfer nbsp nbsp nbsp nbsp 加州列車往舊金山 nbsp nbsp nbsp nbsp 列治文 戴利城 密爾布瑞 nbsp nbsp nbsp nbsp 101号美国国道 nbsp nbsp nbsp 舊金山國際機場 nbsp nbsp nbsp nbsp 密爾布瑞 nbsp nbsp 晚上 週末 nbsp 加州列車往塔米恩及聖何塞对此路线图 查看讨论编辑匹兹堡 湾角 旧金山国际机场 米尔布雷线 英語 Pittsburg Bay Point SFO Millbrae line 又名康科德线 是美国舊金山灣區捷運系統的一条线路 在系统中以黄色标识 共有26个地铁站 从匹兹堡 湾角到舊金山國際機場以及米尔布雷 途径康科德 普莱森特希尔 核桃溪 拉斐特 奥林达 奥克兰 戴利城 科尔马 南旧金山以及圣布鲁诺 运营 编辑 nbsp 一辆向南行驶的 普莱森特山短线 列车正 飞过 奥林达站 站台上提示 列车不停站 主线运行着湾区捷运里最长的列车 工作日的列车通常是10节 而晚上和周末的也有8 9节 另外 此线也是唯一有短线列车的 高峰期期间会开行14次短途列车 在早高峰期 列车会只开到蒙哥马利站或24街 使命街站 而晚高峰时则会开到戴利城站 2015年9月14日之后 短线列车东端被截短到普莱森特山站以提高发车频率 这些 普莱森特山快线 列车在早上会飞过洛克里奇 奥林达 拉法耶特 和核桃溪站 而晚上会飞过奥林达和拉法耶特两站 2 历史 编辑 此线是湾区捷运里第二条开通的线路 于1973年5月21日开始康科德站和麦克阿瑟站之间的运营 随后 在1974年9月16日 因为跨灣隧道的开通 线路延长至戴利城 后来又在1995 1996年间增加了康科德北和匹兹堡 湾角站 旧金山机场 密尔布瑞段延长线 编辑 2003年6月22日 此线被延长至密尔布瑞站 绕过了旧金山国际机场站 后来在2004年9月4日才加入了此站 来代替都柏林 普雷森顿线的服务 圣马特奥县由于不是捷运管理局的成员 线路在此县的延长由当地的交通部门 SamTrans 资助 SamTrans基于低于预期的客流量 和可能的亏损 和湾区捷运达成协议 从2005年9月12日开始 在戴利城站以南只运行都柏林 普雷森顿线 随后 SamTrans与湾区捷运在2007年2月达成协议 由湾区捷运接管旧金山机场 密尔布瑞段延长线的控制权和财政 以换取SamTrans额外的资金支持 3 此后 湾区捷运增加了戴利城南部的服务 现在此线的工作日服务止于旧金山机场 而晚间和周末才会延长至密尔布瑞站 2016年3月 此线在康科德北站以北的区间曾出现异常的电压波动 造成多辆列车受损 湾区捷运只好在16日暂停匹兹堡 湾角站的服务 改用接驳巴士 4 随后匹兹堡 湾角站在21日恢复有限的服务 5 到4月2日才全面恢复正常 6 7 車站列表 编辑 中文站名 英文站名 市 縣 啟用 連接路線匹茲堡 灣角 Pittsburg Bay Point 匹茲堡 灣角 英语 Bay Point California 康特拉科斯塔縣 1996年12月7日 eBART北康科德 馬丁內斯 英语 North Concord Martinez BART station North Concord Martinez 康科德 1995年12月16日康科德 英语 Concord BART station Concord 1973年5月21日愉快山 康特拉科斯塔中心 英语 Pleasant Hill Contra Costa Centre BART station Pleasant Hill Contra Costa Centre 康特拉科斯塔中心 英语 Contra Costa Centre California 核桃溪 英语 Walnut Creek BART station Walnut Creek 核桃溪拉斐特 英语 Lafayette BART station Lafayette 拉斐特奧林達 英语 Orinda BART station Orinda 奧林達 英语 Orinda California 石嶺 英语 Rockridge BART station Rockridge 奧克蘭 阿拉米達縣麥克阿瑟 英语 MacArthur station BART MacArthur 1972年9月11日 19街奧克蘭 英语 19th Street Oakland station 19th Street Oakland12街奧克蘭市中心 英语 12th Street Oakland City Center station 12th Street Oakland City Center西奧克蘭 英语 West Oakland station West Oakland 1974年9月16日 內河碼頭 Embarcadero 舊金山 1976年5月27日蒙哥馬利街 Montgomery Street 1973年11月5日跑華街 Powell Street市政中心 聯合國廣場 Civic Center UN Plaza16街米慎 英语 16th Street Mission station 16th Street Mission24街米慎 英语 24th Street Mission station 24th Street Mission葛連公園 英语 Glen Park Station Glen Park巴爾波亞公園 Balboa Park戴利城 英语 Daly City station Daly City 戴利城 聖馬特奧縣科爾馬 英语 Colma station a Colma 科爾馬 1996年2月24日 南舊金山 英语 South San Francisco station a South San Francisco 南舊金山 2003年6月22日聖布魯諾 英语 San Bruno station BART a San Bruno 聖布魯諾舊金山國際機場 San Francisco International Airport 舊金山國際機場 支线 编辑主条目 eBART注释 编辑参考文献 编辑 BART Sustainable Communities Operations Analysis PDF San Francisco Bay Area Rapid Transit District 28 May 2018 原始内容存档 PDF 于2020 11 25 BART schedule change aims to provide some crowding relief 新闻稿 San Francisco Bay Area Rapid Transit District September 10 2015 2018 06 09 原始内容存档于2021 03 09 BART SFO Settlement Agreement and Release of Claims PDF Metropolitan Transportation Commission February 14 2007 2013 12 09 原始内容存档 PDF 于2009 05 12 Gafni Matthias BART nearing full restoration of service Contra Costa Times 29 March 2016 31 March 2016 原始内容存档于2016 04 02 Steve Rubenstein BART restores limited commute service to Pittsburg Bay Point Station SFGate March 21 2016 http www sfgate com bayarea article BART restores limited commute service to 6930975 php 页面存档备份 存于互联网档案馆 BART RESUMES SERVICE AT N CONCORD AND PITTSBURG BAY POINT AFTER WEEKS OF REPAIRS ABC7 News April 2 2016 http abc7news com traffic bart resumes service between n concord and pittsburg bay point 1273495 页面存档备份 存于互联网档案馆 BART Chronology January 1947 March 2009 PDF San Francisco Bay Area Rapid Transit District March 2009 原始内容 PDF 存档于2013 10 13 取自 https zh wikipedia org w index php title 黄线 BART amp oldid 77924376, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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