黃埔自動輕便運輸系統 （英語：Whampoa Automated People Mover System ），簡稱紅磡輕鐵 [來源請求] 九廣鐵路公司 計劃作為輔助沙田至中環線 、服務香港 九龍 黃埔 區域乘客的輕軌鐵路系統 ，鐵路類似新界 西北部的輕鐵 系統。路線全長1.6公里，中途設有三個車站，分別為紅磡站（現港鐵 紅磡站 之東北方）、黃埔站（現觀塘綫 黃埔站 以西）和黃埔北站（紅磡道和民裕街交界）。
黃埔自動輕便運輸系統Whampoa Automated People Mover System
概覽 營運地點 香港 服務類型 輕軌鐵路 所屬系統 九廣鐵路 目前狀況 已擱置 起點站 紅磡站 終點站 黃埔北站 技術數據 路線長度 1.6公里 車站數目 3個 車輛基地 黃埔北站
路線 编辑 九鐵原來的沙田至中環綫標書中，當初定線方案也有包括在黃埔花園設站，但因鐵路要途經多個彎位，九鐵認為不適合繞經該區，於是提出與地鐵公司 不一樣的計劃。系統以紅磡站東北角為起點，以高架橋沿暢通道 行走，再沿紅磡南道行走，進入紅磡道地下隧道，然後返回地面，以紅磡道以西（紅磡花園 ）作終點[1]
整個計劃最終因兩鐵合併 而被擱置，由地鐵（港鐵）公司的觀塘綫延綫 取代，此亦是唯一一條被擱置的九廣鐵路公司鐵路路線。
車站 编辑 黃埔北站的位置最終建成紅磡邨 第二期。至於系統規劃的黃埔站與觀塘綫延綫的總站黃埔站十分接近。
參考資料 编辑 ^ 2004年2月16日立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會 (PDF) . （原始内容 (PDF) 于2020年10月26日）.
黃埔自動輕便運輸系統, 英語, whampoa, automated, people, mover, system, 簡稱紅磡輕鐵, 來源請求, 是九廣鐵路公司計劃作為輔助沙田至中環線, 服務香港九龍黃埔區域乘客的輕軌鐵路系統, 鐵路類似新界西北部的輕鐵系統, 路線全長1, 6公里, 中途設有三個車站, 分別為紅磡站, 現港鐵紅磡站之東北方, 黃埔站, 現觀塘綫黃埔站以西, 和黃埔北站, 紅磡道和民裕街交界, whampoa, automated, people, mover, system概覽營運地點, 香港服務. 黃埔自動輕便運輸系統 英語 Whampoa Automated People Mover System 簡稱紅磡輕鐵 來源請求 是九廣鐵路公司計劃作為輔助沙田至中環線 服務香港九龍黃埔區域乘客的輕軌鐵路系統 鐵路類似新界西北部的輕鐵系統 路線全長1 6公里 中途設有三個車站 分別為紅磡站 現港鐵紅磡站之東北方 黃埔站 現觀塘綫黃埔站以西 和黃埔北站 紅磡道和民裕街交界 黃埔自動輕便運輸系統Whampoa Automated People Mover System概覽營運地點 香港服務類型輕軌鐵路所屬系統九廣鐵路目前狀況已擱置起點站紅磡站終點站黃埔北站技術數據路線長度1 6公里車站數目3個車輛基地黃埔北站路線 编辑九鐵原來的沙田至中環綫標書中 當初定線方案也有包括在黃埔花園設站 但因鐵路要途經多個彎位 九鐵認為不適合繞經該區 於是提出與地鐵公司不一樣的計劃 系統以紅磡站東北角為起點 以高架橋沿暢通道行走 再沿紅磡南道行走 進入紅磡道地下隧道 然後返回地面 以紅磡道以西 紅磡花園 作終點 1 整個計劃最終因兩鐵合併而被擱置 由地鐵 港鐵 公司的觀塘綫延綫取代 此亦是唯一一條被擱置的九廣鐵路公司鐵路路線 車站 编辑黃埔北站的位置最終建成紅磡邨第二期 至於系統規劃的黃埔站與觀塘綫延綫的總站黃埔站十分接近 參考資料 编辑 2004年2月16日立法會交通事務委員會鐵路事宜小組委員會 PDF 原始内容存档 PDF 于2020年10月26日 取自 https zh wikipedia org w index php title 黃埔自動輕便運輸系統 amp oldid 73008346, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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