歷史 编辑
- 1931年（昭和6年）3月15日 - 車站啟用。
- 1988年（昭和63年）3月12日 - 結束貨運業務。
- 2013年（平成25年）3月29日 - 車站大樓登錄為登錄有形文化財。
車站構造 编辑
車站是一座地面車站，設有1面2線島式月台。此站是整日無人車站。車站大樓與月台南端之間設有站內平交道連接。月台上設有古老候車室。
車站大樓在車站啟用已經存在，為一座擁有彎屋頂的西式建築物。
曾經在站內設有日本石油米原庫，站內設有小規模貨物裝卸線。當時會有來自安治川口站的罐車經彥根站前往此站運送石油。而此站至彥根站之間成為近江鐵道最後一條貨運列車行走區間。隨著油庫關閉，在1988年結束了近江鐵道貨運業務。
使用狀況 编辑
根據「彥根市統計書」，以下為近年一日平均乘車人次列表
| 年度 | 一日平均
乘車人次 |
|---|
| 2003年 | 183 |
| 2004年 | 173 |
| 2005年 | 172 |
| 2006年 | 163 |
| 2007年 | 169 |
| 2008年 | 177 |
| 2009年 | 169 |
| 2010年 | 176 |
| 2011年 | 157 |
| 2012年 | 140 |
| 2013年 | 133 |
| 2014年 | 135 |
| 2015年 | 137 |
| 2016年 | 139 |
| 2017年 | 127 |
| 2018年 | 110 |
| 2019年 | 103 |
車站周邊 编辑
- 彥根市政廳鳥居本出張所
- 彥根市立鳥居本中學
- 彥根市立鳥居本小學
- 滋賀縣立鳥居本養護學校
- 日出出版
- 國道8號
- JA東琵琶湖鳥居本
- 舊中山道鳥居本宿
- 有川製藥（赤玉神教丸）
- 彥根鳥居本郵局
- 鳥居本公園
其他 编辑
- 此站被選為第4回近畿車站百選。
- 在2007年3月23日晚上，於此站挑戰連續演奏之健力士世界紀錄。該企劃由彥根市的鋼琴教師寺村邦子發起，為國寶·彥根城築城400年祭的紀念活動之一。目標打破在2001年在加拿大的紀錄，連續演奏181小時。最後這個紀錄在2007年3月31日中午12時被打破，連續演奏達184小時。最後的曲目由寺村邦子和親子演奏「藍色多瑙河」[1]。
- 在2008年（平成20年）3月29日中午至30日中午，於上述紀錄打破後1周年，進行了24小時的演奏會。最後的曲目是「化為千風」。後來在2012年，也進行了5周年紀念演奏會。
- 在結束貨運業務後直至2004年前，此站還設有引込線，停泊了1輛WaFu1形貨車。
相鄰車站 编辑
- 近江鐵道
- ■本線（彥根、多賀大社線）
- 富士達前（OR02）－鳥居本（OR03）－彥根（OR04）
注腳 编辑
- ^ 世界一長いコンサート184時間“完奏”2007年3月31日 12:46 四國新聞（日語）
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 富士達前站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）（各站資訊） -近江鐵道
- 近江鐵道鳥居本車站大樓 - 國指定文化財等數據庫（日語）
鳥居本站, 日语, 鳥居本駅, とりいもとえき, toriimoto, 是位於滋賀縣彥根市鳥居本町, 近江鐵道本線的車站, 車站編號為or03, 鳥居本車站大樓日语名称鳥居本, とりいもと, toriimoto车站概览位置, 日本滋賀縣彥根市鳥居本町647番地地理坐标35, 28167, 28417, 28167, 28417车站构造站体类型地面車站站台1面2線历史启用日期1931年, 昭和6年, 3月15日上下車人次統計年度平均每日212人次, 2019邻近车站上一站, 近江鐵道, 下一站富士達前or021, 1. 鳥居本站 日语 鳥居本駅 とりいもとえき Toriimoto eki 是位於滋賀縣彥根市鳥居本町 近江鐵道本線的車站 車站編號為OR03 鳥居本車站大樓日语名称鳥居本 とりいもと TORIIMOTO车站概览位置 日本滋賀縣彥根市鳥居本町647番地地理坐标35 16 54 N 136 17 3 E 35 28167 N 136 28417 E 35 28167 136 28417车站构造站体类型地面車站站台1面2線历史启用日期1931年 昭和6年 3月15日上下車人次統計年度平均每日212人次 2019邻近车站上一站 近江鐵道 下一站富士達前OR021 1km往米原 OR 本線OR03距離米原3 4km 彥根OR042 4km往貴生川位置备注無人車站 目录 1 歷史 2 車站構造 3 使用狀況 4 車站周邊 5 其他 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑1931年 昭和6年 3月15日 車站啟用 1988年 昭和63年 3月12日 結束貨運業務 2013年 平成25年 3月29日 車站大樓登錄為登錄有形文化財 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面2線島式月台 此站是整日無人車站 車站大樓與月台南端之間設有站內平交道連接 月台上設有古老候車室 車站大樓在車站啟用已經存在 為一座擁有彎屋頂的西式建築物 曾經在站內設有日本石油 日语 日本石油 米原庫 站內設有小規模貨物裝卸線 當時會有來自安治川口站的罐車經彥根站前往此站運送石油 而此站至彥根站之間成為近江鐵道最後一條貨運列車行走區間 隨著油庫關閉 在1988年結束了近江鐵道貨運業務 使用狀況 编辑根據 彥根市統計書 以下為近年一日平均乘車人次列表 年度 一日平均乘車人次2003年 1832004年 1732005年 1722006年 1632007年 1692008年 1772009年 1692010年 1762011年 1572012年 1402013年 1332014年 1352015年 1372016年 1392017年 1272018年 1102019年 103車站周邊 编辑彥根市政廳鳥居本出張所 彥根市立鳥居本中學 彥根市立鳥居本小學 滋賀縣立鳥居本養護學校 日出出版 日语 サンライズ出版 國道8號 JA東琵琶湖鳥居本 舊中山道鳥居本宿 日语 鳥居本宿 有川製藥 日语 有川製薬 赤玉神教丸 彥根鳥居本郵局 鳥居本公園其他 编辑此站被選為第4回近畿車站百選 在2007年3月23日晚上 於此站挑戰連續演奏之健力士世界紀錄 該企劃由彥根市的鋼琴教師寺村邦子 日语 寺村邦子 發起 為國寶 彥根城築城400年祭 日语 国宝 彦根城築城400年祭 的紀念活動之一 目標打破在2001年在加拿大的紀錄 連續演奏181小時 最後這個紀錄在2007年3月31日中午12時被打破 連續演奏達184小時 最後的曲目由寺村邦子和親子演奏 藍色多瑙河 1 在2008年 平成20年 3月29日中午至30日中午 於上述紀錄打破後1周年 進行了24小時的演奏會 最後的曲目是 化為千風 後來在2012年 也進行了5周年紀念演奏會 在結束貨運業務後直至2004年前 此站還設有引込線 停泊了1輛WaFu1形貨車 相鄰車站 编辑近江鐵道 本線 彥根 多賀大社線 富士達前 OR02 鳥居本 OR03 彥根 OR04 dd 注腳 编辑 世界一長いコンサート184時間 完奏 2007年3月31日 12 46 四國新聞 日語 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 To外部連結 编辑富士達前站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 各站資訊 近江鐵道 近江鐵道鳥居本車站大樓 國指定文化財等數據庫 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 鳥居本站 amp oldid 75903821, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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