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高雄港旅運中心
高雄港旅運中心（英語：Kaohsiung Port Cruise Terminal）是位於臺灣高雄港的旅客運輸設施，為「高雄港客運專區」及「亞洲新灣區」計畫的一部分。建築外型似1艘有著高聳煙囪的銀白色船體，總樓地板面積約80,774平方公尺，上部採鋼骨結構，為地上15層、地下2層。可同時停泊2艘22.5萬噸大型郵輪（可載5,400名旅客及2,400名船員），最大旅客服務水準每小時可達到2,000人。其設計理念在於強化港埠旅運中心與既有都市的結合，發展出港岸空間的商業與休閒功能。作為高雄市的海上客運出入境中心，聯外可轉乘環狀輕軌及動工中的捷運黃線。
| 高雄港旅運中心 | |
|---|---|
| Kaohsiung Port Cruise Terminal | |
高雄港旅運中心外觀 | |
| 概要 | |
| 類型 | 輪渡總站 |
| 所屬國家／地區 | 中華民國（臺灣） |
| 地址 | 高雄市苓雅區海邊路5號 高雄港19、20號碼頭 |
| 坐标 | 22°36′42″N 120°17′33″E / 22.61167°N 120.29250°E坐标：22°36′42″N 120°17′33″E / 22.61167°N 120.29250°E |
| 起造日 | 2013年11月9日 |
| 竣工日 | 2022年8月31日 |
| 启用日 | 2023年3月6日 |
| 造价 | 約新臺幣45億元 |
| 所有者 | 臺灣港務股份有限公司 高雄港務分公司 |
| 技术细节 | |
| 材料 | 鋼骨結構 |
| 建筑面积 | 80,774平方公尺 |
| 层数 | 地上15層、地下2層 |
| 设计与建造 | |
| 建筑师 | 宗邁建築師事務所 Reiser+Umemoto RUR Architecture PC |
| 主承包商 | 春原營造股份有限公司（土建） 旭宗工程股份有限公司（機電） |
| 其他信息 | |
| 设施 | 國際會議廳、辦公室 登船廊道、旅客出入境空間 碼頭長度726公尺、水深10.5公尺 可停泊2艘國際觀光郵輪 |
| 地圖 | |
該設施的工程與建築競圖完成於2010年12月10日，由臺灣的「宗邁建築師事務所」及共同廠商美國「reiser+umemoto事務所」得標。2013年8月27日由春原營造於第4次公告招標中獲得第1標（主體工程），2013年11月9日開工，於2023年3月6日正式啟用。[1]
交通資訊 编辑
輕軌／捷運 编辑
| 車站編號 | 名稱 |
|---|---|
| C9／Y13 | 旅運中心 |
公車 编辑
公共自行車 编辑
- 高雄市公共自行車租賃系統：
- 輕軌旅運中心站：永平路/海邊路(西北角)
- 輕軌旅運中心站(海邊路)：海邊路/苓南前路(東北側)
參考來源 编辑
| 维基共享资源中相关的多媒体资源：高雄港旅運中心 |
- ^ 高雄港旅運中心3/6啟用 陳其邁不陪大仁哥出席原因曝光
外部連結 编辑
- 臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司的Facebook專頁