馬公厝線

馬公厝線，位於臺灣雲林縣虎尾鎮至褒忠鄉，為台灣糖業股份有限公司之輕便鐵路，負責載運虎尾總廠製糖所需甘蔗的主要路線，同時也是臺灣唯一使用中的原料線。

馬公厝線

土庫鎮的裝車場

馬公厝線
圖例
里程 0.0km 虎尾糖廠\虎尾車站 中山路 公安路 中正路 林森路 復興路 北平路 1.2km 後壁寮旗 1.944km\0.0km 馬公厝線營業線起點 北港線 縣道158號(文科路) 2.1km 廉使站 高鐵雲林支線(規劃中) 1.255km 1號裝車場 高鐵雲林站 台灣高速鐵路 3.2km 北溪厝招呼站 (墾地) 西螺線・崙背線・(南北平行預備線) 2.178km 2號裝車場 2.640km\4.1km 改良場招呼站 2.733km 3號裝車場 3.150km 4號裝車場 3.825km 5號裝車場 4.405km 6號裝車場 5.9 舊・新興農場站 4.921km 7號裝車場 15.695km\7.7km 畜殖場招呼站（馬公厝專用線起點） 5.924km 舊9號裝車場 9.4km 舊馬公站 6.259km 10號裝車場 6.933km 舊11號裝車場 7.771km 馬光農場 馬公厝支線 7.850km 舊12號裝車場 台19線 8.339km 舊13號裝車場 11號裝車場 12.3km 舊龍岩村站 10.357km 大有線 10.396km 月眉線 12號裝車場 11.723km 龍岩農場線 11.880km\0.0km 龍巖糖廠 蚊港線起點 14.4 龍巖 龍海線台西方向 13號裝車場 14.156km\2.276km 迄點 14號裝車場 縣道153號 舊蚊港線普令厝方向
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路線資料

• 經營管轄：臺灣糖業公司
• 路線距離：北港線1.9Km分歧處＝蚊港線起點間12.9km
• 軌距：762mm
• 裝車場站數：6（含虎尾糖廠貨運站，9-13番裝車場）
• 雙線區間：無（後壁寮-北溪厝與西螺線平行）
• 電化區間：無

簡介

馬公厝線全長12.9公里，是台糖虎尾總廠主要的原料線之一，曾是營業線龍岩線的其中一段路線，製糖興盛時期班次頻密。路線走向呈東西向，起點後壁寮站與虎尾糖廠出發的北港線為分歧，向西穿越台灣高速鐵路後於北溪厝站與西螺線分歧，經過馬光農場，止於13番裝車場後可銜接蚊港線（現已停駛）。
現維持行駛的區間為台糖虎尾總廠至褒忠鄉的13番裝車場，路程約15公里，另外由於只有冬季製糖，每年12月初會率先開行除草列車為軌道除草，之後才會行駛原料列車至隔年4月初。
2017年3月行政院公布前瞻基礎建設計畫。預計以15億預算，將此線延長2公里至高鐵雲林站^[1]。

行駛車輛

• 德馬B
• 溪洲牌（已停駛）

車廂均為蔗廂車。

車站一覽

（虎尾糖廠 -）後壁寮 - 廉使（- 高鐵雲林站） - 北溪厝 - 改良場 - 繁殖場 - 龍岩 （2019年預定）

接續路線

• 北港線:往北港糖廠
• 西螺線:墾地站(第一階段)
• 高鐵雲林站支線：臺灣高鐵（第二階段）

歷史

• 1913年（日治大正2年）10月5日 - 大日本製糖馬公厝線至龍巖庄通車^[2]。
• 1914年（日治大正3年）7月30日 - 馬公厝延長線通車^[3]。
• 1961年9月16日 - 中華民國交通部核准營業線通車^[4]。
• 1968年?月 - 糖鐵營業線龍岩線停辦客運^[5]。
• 2009年3月 - 蚊港線廢線，13番裝車場成為原料線實際終點^[6]。
• 2017年3月 - 虎尾-高鐵雲林站納入前瞻基礎建設計畫。
• 預計：20??年 - 虎尾-高鐵雲林站客運通車。^[7]。

參考資料

1. 「糖鐵」接高鐵 15億元經費可望納「前瞻」 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2017年6月13日，自由電子報
2. （日語）台灣總督府告示第170號 （页面存档备份，存于互联网档案馆）1913-10-15,官報第365號（國立國會圖書館）
3. （日語）台灣總督府告示第124號 （页面存档备份，存于互联网档案馆）1914-08-19,官報第616號（國立國會圖書館）
4. 台灣糖業公司_五分車營運資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）台湾糖業公司，政府資料開放平臺
5. 勝利號汽油車 538號 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Blair's 鐵道攝影
6. 虎尾糖鐵 蚊港線十四番 走入歷史 （页面存档备份，存于互联网档案馆），小張的部落格
7. 〈中部〉虎尾糖鐵復駛 蔡英文：前瞻優先做 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2017年4月15日，自由電子報

外部連結

• 公共論糖－糖鐵再起 前瞻有光 （页面存档备份，存于互联网档案馆），臺糖通訊
• 延長至高鐵站計畫 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
•   维基共享资源上的相關多媒體資源：馬公厝線