飯森站

此條目介紹的是東日本旅客鐵道大糸線車站。关于位於御嶽山的御岳索道山頂一方的車站飯森站，请见「御岳索道滑雪場」。

飯森站（日语：飯森駅／いいもりえき ^{Iimori eki */?}）是位於長野縣北安曇郡白馬村大字神城飯森，東日本旅客鐵道（JR東日本）的大糸線車站。車站編號是14^{[報道 1]}。

飯森
車站入口
日语名称
飯森 – いいもり – Iimori
车站概览
位置	日本長野縣北安曇郡白馬村大字神城飯森^[1]
地理坐标	36°40′14.88″N 137°51′0.00″E / 36.6708000°N 137.8500000°E / 36.6708000; 137.8500000
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線^[1]
其他信息
电报码	イイ^[1]
历史
启用日期	1960年（昭和35年）7月20日^[2]
上車人次 統計年度	平均每日23人次（不含下車乘客） 2010
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站 神城 15 1.5km 往松本 大糸線 14^[報道 1] 距離松本56.7km 白馬 13 3.0km 往南小谷
位置
备注
無人車站^[1] 海拔：719.6米^[1]

歷史

• 1960年（昭和35年）7月20日：國鐵開設此站^[2]。為旅客車站。
• 1982年（昭和57年）12月：車站南邊的平交道變為立體交錯^[1][3]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運^[4][5]。
• 2014年（平成26年）
  • 11月22日：發生长野县神城断层地震，信濃大町站至糸魚川站之間暫停運行^{[新聞 1]}。
  • 11月25日：信濃大町站至白馬站之間重開^{[新聞 2]}。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台，不可進行列車交會^[1]。

此站是由白馬站管理的無人車站^[1]。此站設有車站大樓，大樓內設有候車室^[1]。

使用狀況

根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次資料：

• 2007年度 - 24人^[1]
• 2009年度 - 24人^[1]
• 2010年度 - 23人^[6]

車站周邊

• 國道148號（日语：国道148号）
• 白馬五龍滑雪場（日语：白馬五竜スキー場）
• 姬川（日语：姫川）
• 飯森民宿街

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■大糸線

快速

通過

普通

神城（15）－飯森（14）－白馬（13）

注腳

參考資料

1. 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 119. ISBN 9784784071647 （日语）. 
2. 《東筑摩郡松本市塩尻市誌 第三巻 現代下》 東筑摩郡、松本市、鹽尻市鄉土資料編纂會，1965年。
3. . 白馬村役場. [2017-07-22]. （原始内容存档于2015-07-07） （日语）. 神城駅前広場 
4. 《交通年鑑 昭和63年版》交通協力會（日语：交通協力会），1988年3月。
5. 今村都南雄 《民営化の效果と現実NTTとJR》 中央法規出版（日语：中央法規出版），1997年8月。ISBN 978-4805840863
6. 長野県統計書（平成22年度版） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 長野縣

報道發表資料

1. (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道長野支社. 2016-12-07 [2016-12-08]. （原始内容 (PDF)存档于2016-12-08） （日语）. 

新聞

1. “41人けが、全壊34棟 長野北部地震、余震70回に”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月24日)
2. “長靴姿で登校、大糸線が一部再開 県神城断層地震”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月26日)

相關條目

维基共享资源上的相关多媒体资源：飯森站

• 日本鐵路車站列表 I

外部連結

• 車站資訊（飯森站）：東日本旅客鐵道（日語）