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青岛地铁3号线

青岛地铁3号线中华人民共和国山东省青岛市轨道交通的一条地铁线路。该线是胶州湾东岸青岛主城区内的半环线路,也是全市乃至山东省首条投入运营的地铁线路。

青岛地铁3号线
概覽
營運地區 中国山东省青岛市
服務類型城市轨道交通系统
所屬系統青岛地铁
起點站青岛站
青岛北站
系統代號M3
技術數據
线路長度26.058 km
營運長度24.472 km
最高速度80 km/h
正線數目双线
車站數目22
軌距1435毫米標準軌
最小曲线半径350 m(正线)
200 m(出入段)
最大坡度29.82 ‰(正线)
34 ‰(出入段)
電氣化方式DC1500V第三轨供电
閉塞方式移动闭塞
車輛基地安顺路车辆基地
使用车型青岛地铁SFM17型电动车组B型车
列車编组6节(42
运营信息
開通營運2015年12月16日
營運者青岛地铁集团
路線圖

线路

3号线全长26.058 km,运营有效长为24.472 km,先后贯穿市南区市北区崂山区李沧区。线路自青岛站东广场(泰安路广西路路口)起,先向东途经广西路、太平路、文登路、香港路,后向北途经南京路、哈尔滨路、黑龙江路、万年泉路,再向西途经京口路、振华路至终点青岛北站东广场。

3号线在北端的青岛北站南侧(青蘭高速公路與李村河互通交界)附近设安顺路车辆基地,在地铁大厦辅楼设置河西运营控制中心,宁夏路站振华路站设置电源开闭所2座。正线纵断面最大坡度为29.82 ‰,地下车站坡度为2 ‰。钢轨正线、配线和试车线采用60 kg/m,其他车场线采用50 kg/m,轨距1 435 mm;青岛站站前交叉渡线采用12号单开道岔,正线、其他配线和试车线采用9号单开道岔,其他车场线采用7号单开道岔。正线最小曲线半径350 m,共有6处。[參⁠ 1]

车站

3号线沿途共设22座车站,全部为地下站,站台除敦化路站采用低站台门外均采用非封闭式高站台门,站台有效长度均为120 m,站间距平均约为1 165 m。车站站台层净高不小于3.0 m,层高不小于4.9 m;站厅层净高不小于3.2 m。全线以“海岸节拍”为设计主题,其中青岛站人民会堂站汇泉广场站中山公园站太平角公园站五四广场站李村站青岛北站设置有公共艺术品。

编号 名称 等级[註⁠ 1] 站台形式[註⁠ 2] 标准段宽度
(m)
有效站台宽度
(m)
车站总长度
(m)
站间距
(m)[參⁠ 2]
中心里程
(m)
换乘线路及方式
301 青岛站 2级 岛式 18.8 13 214.5 [註⁠ 3] K00+128 1号线:通道
302 人民会堂站 3级 岛式 18.8 10 144.4 1 410 K01+538 4号线:通道
303 汇泉广场站 3级 岛式 18.8 10 257.5 1 278 K02+816
304 中山公园站 3级 岛式 18.8 10 184.7 .0875 K03+691
305 太平角公园站 3级 岛式 17.4 10 182.7 1 021 K04+712
306 延安三路站 1级 岛式 20.12 10 201.2 1 496 K06+208
307 五四广场站 3级 侧式 44.8 14 277.6 .0755 K06+963 2号线:同台
8号线:通道
308 江西路站 3级 岛式 20.4 12 247 1 551 K08+514 5号线:十字节点
309 宁夏路站 3级 岛式 18.8 12 154.75 .0917 K09+431
310 敦化路站 2级 分离岛式[註⁠ 4] 34.5 5*2 169.4 .0778 K10+209
311 错埠岭站 3级 岛式 20.8 12 196.25 .0801 K11+010 4号线:十字节点
312 清江路站 3级 岛式 19.96 10 189 1 389 K12+399
313 双山站 1级 岛式 18.8 10 251 1 251 K13+650
314 長沙路站 3级 岛式 17.8 9 238.4 .0851 K14+501 7号线
315 地鐵大廈站 3级 岛式 18.5 10 199.15 1 469 K15+970
316 海爾路站 3级 岛式 18.8 10 161.4 1 153 K17+123
317 万年泉路站 3级 岛式 20.2 10 199.6 1 376 K18+499
318 李村站 2级 岛式 22.8 14 310.65 1 316 K19+815 2号线:通道
319 君峰路站 3级 岛式 20.2 10 179.5 1 055 K20+870
320 振華路站 3级 岛式 18.8 10 196.3 .0966 K21+836 7号线
321 永平路站 3级 岛式 18.8 10 179.8 1 227 K23+063
322 青岛北站 1级 侧式 41.3 13 491.4 1 537 K24+600 1号线:十字节点
8号线:同台
 
五四广场站C出入口
 
青岛北站A出入口

施工标段

青岛地铁通过招标将工程全线线路划分为五个标段:

  • 一标段为青岛站至太平角公园站,线路长约4.72km,北京城建设计研究总院有限责任公司中标;
  • 二标段为太平角公园站至江西路站,线路长约3.75km ,中铁第一勘察设计院集团有限公司中标;
  • 三标段为江西路站至清江路站,线路长约3.83km,中铁隧道勘测设计院有限公司中标;
  • 四标段为清江路站至李村站,线路长约6.01km,中铁工程设计咨询集团有限公司中标;
  • 五标段为李村站至青岛北站,线路长约4.87km ,中铁第五勘察设计院集团有限公司中标。

运营

3号线为双线单向右侧行车,青岛站至青岛北站方向为上行,反之为下行。运营时间为每日下行6:00至22:25、上行6:15至22:40。运行周期100分35秒,单程运行时间为46分30秒(上下行对称),旅行速度约为31.58 km/h,平均站间运行时间约1.6分钟。

运作 上线时间 全日开行列次 高峰 平峰
首列 末列 共计 全部 载客 时段 列次 间隔 列次 间隔
工作日 05:20:00 24:05:00 18小时45分00秒 320 309 07:10至08:20
17:20至19:00
20 4分25秒
5分
14 7分10秒
双休日 05:10:00 23:57:25 18小时47分25秒 316 306 09:00至20:00 16 6分15秒 14 7分10秒

票价速查表

下表提供3号线线内各站间的票价信息,数字单位为人民币(元)。

终点
起点
青岛站
人民会堂站
汇泉广场站
中山公园站
太平角公园站
延安三路站
五四广场站
江西路站
宁夏路站
敦化路站
错埠岭站
清江路站
双山站
长沙路站
地铁大厦站
海尔路站
万年泉路站
李村站
君峰路站
振华路站
永平路站
青岛北站
青岛站 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 4 4
人民会堂站 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 4
汇泉广场站 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5
中山公园站 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5
太平角公园站 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 5 5 4
延安三路站 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4
五四广场站 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4
江西路站 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4
宁夏路站 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4 4 4
敦化路站 4 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4 4
错埠岭站 4 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4
清江路站 4 4 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4
双山站 4 4 4 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4
长沙路站 4 4 4 4 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4
地铁大厦站 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3
海尔路站 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3
万年泉路站 5 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3
李村站 5 5 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2
君峰路站 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2
振华路站 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2
永平路站 4 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2
青岛北站 4 4 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 2 2 2 2 2

车辆

青岛地铁3号线车辆由中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产。车辆为铝合金车体的B型车,最高运营速度为80千米/小时,采用6辆编组形式,最大载客量为1896人。列车每节车厢设有轮椅固定器。

列车总长118.4 m,为中空铝合金挤压型材双壳结构车体,每节车厢有4对双开内藏式车门(净开宽度1.3 m、高度1.86 m)、4对无楣窗封闭式车窗。此列车为青岛地铁唯一采用内藏式车门的电动车组。

普通车客室内部装饰为白色车身、灰色地板布,特色彩绘(广告)车内/外部装饰加贴各种主题贴纸。座椅、吊环为线路标志色海蓝色,扶手杆为钢灰色。车体外表面和内装设备外表面采用水性漆。司机室外罩和客室座椅均采用酚醛玻璃钢,座椅下方设电暖器。空调机组设置光等离子空气杀菌装置,照明采用LED平面光源,隔音隔热材料为矿棉。车厢内有广播系统和乘客信息显示系统,每节车厢内安装液晶显示器,通过无线网络可以实时播放各频道视频节目。电子地图和LED车端显示可以实时显示乘客到站等信息。

列车为DC 1500 V第三轨供电,牵引及传动系统使用阿尔斯通提供的Optonix VVVF系统,制动系统方面,采用无油空气压缩机,转向架由中车四方自主设计、制造,型号为SDB-80(QDM3)型。空调系统则由澳大利亚SIGMA提供,并设有光等离子空气杀菌装置。

沿革

2009年8月,《青岛市地铁一期工程(3号线)工程可行性研究报告》报国家发改委,11月30日工程奠基。2010年3月26日,国家发改委对其进行了批复,7月实质开工。北段(双山站~青岛北站)于2015年9月1日开始空载试运营,11月28日至30日免费试乘,12月16日试运营,17日开始实行常态化运营[參⁠ 3]。全线轨道于2016年4月26日10时贯通,南段于8月26日通过项目工程验收,9月开始空载试运行;12月7日至9日免费试乘全线[參⁠ 4],18日11时全线通车试运营[參⁠ 5]

备注

    註:

  1. ^ 1级、2级为设备集中站,3级为非设备集中站
  2. ^ 换乘站不包括换乘其他线路的站台部分
  3. ^ 始发站,距设计起点120 m。
  4. ^ 塔柱分离

参考资料

    參:

  1. ^ 青岛市轨道交通一期工程(3号线)环境影响报告书
  2. ^ 3号线站间距表, 青岛地铁官方网站, 2016-12-21 [2016-12-22], (原始内容于2021-04-11) 
  3. ^ 葛均艳. . 青岛财经网-青岛财经日报. 2015-12-16 [2017-01-22]. (原始内容存档于2017-02-02). 
  4. ^ 3号线今天全线试乘 跟着地铁玩转青岛, 青岛新闻网-青岛早报, 2016-12-09 [2016-12-17], (原始内容于2021-04-11) 
  5. ^ 吴帅. 权威发布:12月18日11时!青岛地铁3号线全线开通!. 凤凰网转载青岛早报. 2016-12-16 [2016-12-17]. (原始内容于2017-12-07). 

青岛地铁3号线, 是中华人民共和国山东省青岛市轨道交通的一条地铁线路, 该线是胶州湾东岸青岛主城区内的半环线路, 也是全市乃至山东省首条投入运营的地铁线路, 概覽營運地區, 中国山东省青岛市服務類型城市轨道交通系统所屬系統青岛地铁起點站青岛站青岛北站系統代號m3技術數據线路長度26, km營運長度24, km最高速度80, h正線數目双线車站數目22軌距1435毫米, 標準軌, 最小曲线半径350, 正线, 出入段, 最大坡度29, 正线, 出入段, 電氣化方式dc1500v第三轨供电閉塞方式移动闭塞車輛基地安顺路. 青岛地铁3号线是中华人民共和国山东省青岛市轨道交通的一条地铁线路 该线是胶州湾东岸青岛主城区内的半环线路 也是全市乃至山东省首条投入运营的地铁线路 青岛地铁3号线概覽營運地區 中国山东省青岛市服務類型城市轨道交通系统所屬系統青岛地铁起點站青岛站青岛北站系統代號M3技術數據线路長度26 058 km營運長度24 472 km最高速度80 km h正線數目双线車站數目22軌距1435毫米 標準軌 最小曲线半径350 m 正线 200 m 出入段 最大坡度29 82 正线 34 出入段 電氣化方式DC1500V第三轨供电閉塞方式移动闭塞車輛基地安顺路车辆基地使用车型青岛地铁SFM17型电动车组 B型车 列車编组6节 4动2拖 运营信息開通營運2015年12月16日營運者青岛地铁集团路線圖圖例1青岛站4人民会堂汇泉广场中山公园太平角公园延安三路2五四广场8江西路 5宁夏路敦化路错埠岭 4清江路双山长沙路地铁大厦张村河海尔路万年泉路李村河李村 2君峰路大村河振华路 7永平路8青岛北站1安顺路车辆基地本模板 查看讨论编辑 目录 1 线路 2 车站 3 施工标段 4 运营 5 票价速查表 6 车辆 7 沿革 8 备注 9 参考资料线路 编辑3号线全长26 058 km 运营有效长为24 472 km 先后贯穿市南区 市北区 崂山区和李沧区 线路自青岛站东广场 泰安路广西路路口 起 先向东途经广西路 太平路 文登路 香港路 后向北途经南京路 哈尔滨路 黑龙江路 万年泉路 再向西途经京口路 振华路至终点青岛北站东广场 3号线在北端的青岛北站南侧 青蘭高速公路與李村河互通交界 附近设安顺路车辆基地 在地铁大厦辅楼设置河西运营控制中心 宁夏路站 振华路站设置电源开闭所2座 正线纵断面最大坡度为29 82 地下车站坡度为2 钢轨正线 配线和试车线采用60 kg m 其他车场线采用50 kg m 轨距1 435 mm 青岛站站前交叉渡线采用12号单开道岔 正线 其他配线和试车线采用9号单开道岔 其他车场线采用7号单开道岔 正线最小曲线半径350 m 共有6处 參 1 车站 编辑3号线沿途共设22座车站 全部为地下站 站台除敦化路站采用低站台门外均采用非封闭式高站台门 站台有效长度均为120 m 站间距平均约为1 165 m 车站站台层净高不小于3 0 m 层高不小于4 9 m 站厅层净高不小于3 2 m 全线以 海岸节拍 为设计主题 其中青岛站 人民会堂站 汇泉广场站 中山公园站 太平角公园站 五四广场站 李村站和青岛北站设置有公共艺术品 编号 名称 等级 註 1 站台形式 註 2 标准段宽度 m 有效站台宽度 m 车站总长度 m 站间距 m 參 2 中心里程 m 换乘线路及方式301 青岛站 2级 岛式 18 8 13 214 5 註 3 K0 0 128 1 号线 通道302 人民会堂站 3级 岛式 18 8 10 144 4 1 410 K0 1 538 4 号线 通道303 汇泉广场站 3级 岛式 18 8 10 257 5 1 278 K0 2 816304 中山公园站 3级 岛式 18 8 10 184 7 0 875 K0 3 691305 太平角公园站 3级 岛式 17 4 10 182 7 1 021 K0 4 712306 延安三路站 1级 岛式 20 12 10 201 2 1 496 K0 6 208307 五四广场站 3级 侧式 44 8 14 277 6 0 755 K0 6 963 2 号线 同台8 号线 通道308 江西路站 3级 岛式 20 4 12 247 1 551 K0 8 514 5 号线 十字节点309 宁夏路站 3级 岛式 18 8 12 154 75 0 917 K0 9 431310 敦化路站 2级 分离岛式 註 4 34 5 5 2 169 4 0 778 K10 209311 错埠岭站 3级 岛式 20 8 12 196 25 0 801 K11 010 4 号线 十字节点312 清江路站 3级 岛式 19 96 10 189 1 389 K12 399313 双山站 1级 岛式 18 8 10 251 1 251 K13 650314 長沙路站 3级 岛式 17 8 9 238 4 0 851 K14 501 7 号线315 地鐵大廈站 3级 岛式 18 5 10 199 15 1 469 K15 970316 海爾路站 3级 岛式 18 8 10 161 4 1 153 K17 123317 万年泉路站 3级 岛式 20 2 10 199 6 1 376 K18 499318 李村站 2级 岛式 22 8 14 310 65 1 316 K19 815 2 号线 通道319 君峰路站 3级 岛式 20 2 10 179 5 1 055 K20 870320 振華路站 3级 岛式 18 8 10 196 3 0 966 K21 836 7 号线321 永平路站 3级 岛式 18 8 10 179 8 1 227 K23 063322 青岛北站 1级 侧式 41 3 13 491 4 1 537 K24 600 1 号线 十字节点8 号线 同台 五四广场站C出入口 青岛北站A出入口施工标段 编辑青岛地铁通过招标将工程全线线路划分为五个标段 一标段为青岛站至太平角公园站 线路长约4 72km 北京城建设计研究总院有限责任公司中标 二标段为太平角公园站至江西路站 线路长约3 75km 中铁第一勘察设计院集团有限公司中标 三标段为江西路站至清江路站 线路长约3 83km 中铁隧道勘测设计院有限公司中标 四标段为清江路站至李村站 线路长约6 01km 中铁工程设计咨询集团有限公司中标 五标段为李村站至青岛北站 线路长约4 87km 中铁第五勘察设计院集团有限公司中标 运营 编辑3号线为双线单向右侧行车 青岛站至青岛北站方向为上行 反之为下行 运营时间为每日下行6 00至22 25 上行6 15至22 40 运行周期100分35秒 单程运行时间为46分30秒 上下行对称 旅行速度约为31 58 km h 平均站间运行时间约1 6分钟 运作 上线时间 全日开行列次 高峰 平峰首列 末列 共计 全部 载客 时段 列次 间隔 列次 间隔工作日 05 20 00 24 05 00 18小时45分00秒 320 309 07 10至08 2017 20至19 00 20 4分25秒5分 14 7分10秒双休日 05 10 00 23 57 25 18小时47分25秒 316 306 09 00至20 00 16 6分15秒 14 7分10秒票价速查表 编辑下表提供3号线线内各站间的票价信息 数字单位为人民币 元 终点起点 青岛站 人民会堂站 汇泉广场站 中山公园站 太平角公园站 延安三路站 五四广场站 江西路站 宁夏路站 敦化路站 错埠岭站 清江路站 双山站 长沙路站 地铁大厦站 海尔路站 万年泉路站 李村站 君峰路站 振华路站 永平路站 青岛北站青岛站 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 4 4人民会堂站 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 4汇泉广场站 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5中山公园站 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5太平角公园站 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 5 5 4延安三路站 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4五四广场站 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4江西路站 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4宁夏路站 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4 4 4敦化路站 4 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4 4错埠岭站 4 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4清江路站 4 4 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4双山站 4 4 4 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4长沙路站 4 4 4 4 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4地铁大厦站 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3海尔路站 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3万年泉路站 5 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3李村站 5 5 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2君峰路站 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2振华路站 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2永平路站 4 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2青岛北站 4 4 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 2 2 2 2 2车辆 编辑主条目 青岛地铁SFM17型电动车组 青岛地铁3号线车辆由中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产 车辆为铝合金车体的B型车 最高运营速度为80千米 小时 采用6辆编组形式 最大载客量为1896人 列车每节车厢设有轮椅固定器 列车总长118 4 m 为中空铝合金挤压型材双壳结构车体 每节车厢有4对双开内藏式车门 净开宽度1 3 m 高度1 86 m 4对无楣窗封闭式车窗 此列车为青岛地铁唯一采用内藏式车门的电动车组 普通车客室内部装饰为白色车身 灰色地板布 特色彩绘 广告 车内 外部装饰加贴各种主题贴纸 座椅 吊环为线路标志色海蓝色 扶手杆为钢灰色 车体外表面和内装设备外表面采用水性漆 司机室外罩和客室座椅均采用酚醛玻璃钢 座椅下方设电暖器 空调机组设置光等离子空气杀菌装置 照明采用LED平面光源 隔音隔热材料为矿棉 车厢内有广播系统和乘客信息显示系统 每节车厢内安装液晶显示器 通过无线网络可以实时播放各频道视频节目 电子地图和LED车端显示可以实时显示乘客到站等信息 列车为DC 1500 V第三轨供电 牵引及传动系统使用阿尔斯通提供的Optonix VVVF系统 制动系统方面 采用无油空气压缩机 转向架由中车四方自主设计 制造 型号为SDB 80 QDM3 型 空调系统则由澳大利亚SIGMA提供 并设有光等离子空气杀菌装置 沿革 编辑2009年8月 青岛市地铁一期工程 3号线 工程可行性研究报告 报国家发改委 11月30日工程奠基 2010年3月26日 国家发改委对其进行了批复 7月实质开工 北段 双山站 青岛北站 于2015年9月1日开始空载试运营 11月28日至30日免费试乘 12月16日试运营 17日开始实行常态化运营 參 3 全线轨道于2016年4月26日10时贯通 南段于8月26日通过项目工程验收 9月开始空载试运行 12月7日至9日免费试乘全线 參 4 18日11时全线通车试运营 參 5 备注 编辑註 1级 2级为设备集中站 3级为非设备集中站 换乘站不包括换乘其他线路的站台部分 始发站 距设计起点120 m 塔柱分离参考资料 编辑參 青岛市轨道交通一期工程 3号线 环境影响报告书 3号线站间距表 青岛地铁官方网站 2016 12 21 2016 12 22 原始内容存档于2021 04 11 葛均艳 青岛地铁首趟车今日始发 17日起进入常态化运营 青岛财经网 青岛财经日报 2015 12 16 2017 01 22 原始内容存档于2017 02 02 3号线今天全线试乘 跟着地铁玩转青岛 青岛新闻网 青岛早报 2016 12 09 2016 12 17 原始内容存档于2021 04 11 吴帅 权威发布 12月18日11时 青岛地铁3号线全线开通 凤凰网转载青岛早报 2016 12 16 2016 12 17 原始内容存档于2017 12 07 取自 https zh wikipedia org w index php title 青岛地铁3号线 amp oldid 73096503, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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