霧島神宮站（日语：霧島神宮駅／きりしまじんぐうえき Kirishimajingu eki */?）是位於鹿兒島縣霧島市霧島大窪，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。事務管號碼為▲940518[1]。是特急列車「霧島」的停車站。現時為此站是由JR九州鐵道營業管理的業務委託車站，車站沒有MARS系統，但設有POS終端。
車站雖然冠名為「霧島神宮」，但實際上與霧島神宮相距超過6公里，由車站駕車前往，需時約10分鐘，或乘坐班次稀疏的公共巴士，車程約為13分鐘，收費為300日圓。
車站構造 以水泥建成的單層站房1座，為配合車站名稱，全站均以朱紅色及白色為主色調，玄關前豎了一座小鳥居，窗戶外加上了細密的木條，而通往月台之間的有蓋通道，亦配上了朱紅色和白色的色調。
車站內左側為站務室及服務窗口，並且配有一部可發售特急列車劵的簡易式的近距離自動售票機。
站前停車場一角設有足湯。
月台
設有島式月台1座，同樣上蓋部份均全塗上鳥居的朱紅色。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|
| 1 | ■日豐本線 | 上行 | 都城、宮崎方向 |
|---|
| 2 | ■日豐本線 | 下行 | 鹿兒島中央方向 |
|---|
在2016年度，1日平均乘車人次為203人[6]。2016年起，因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數，本站因未達至首300位而獲得公佈實質人數的車站，然而自2016年度起，車站一直都保持於每日乘車人數超過100人的上名要求。而在2021年度的公佈中，本站為63個未能打入頭300位，但乘車人數介於100人及246人（第300位車站的乘車人數）之間的車站[7]。
| 年度 | 1日平均
乘車人次 | 1日平均
上下車人次 |
|---|
| 2000 | 312 | |
| 2001 | 311 | |
| 2002 | 291 | |
| 2003 | 292 | |
| 2005 | 315 | |
| 2006 | 304 | |
| 2007 | 284 | 557 |
| 2008 | 288 | 566 |
| 2009 | 259 | 512 |
| 2010 | 231 | 458 |
| 2011 | 237 | 477 |
| 2012 | 227 | 460 |
| 2013 | 233 | 462 |
| 2014 | 204 | 403 |
| 2015 | 207 | 411 |
| 2016 | 203 | 400 |
| 2017起 | 沒有數據 |
- 九州旅客鐵道
- ■日豐本線
- ■特急「霧島」
- 都城－霧島神宮－國分
- ■普通
- 北永野田－霧島神宮－（南霧島號誌站）－國分
- ※此站與國分站之間距離（營業距離） 12.7公里。截至2013年12月1日，為JR九州管內在來線中最長距離。
注釋 - ^ 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
- ^ 日本《官報》第1052號「鐵道省告示第88號」，大藏省印刷局：1930年7月3日，第65頁。
- ^ 日本《官報》第1776號「鐵道省告示第487號」及「第488號」，大藏省印刷局：1932年11月30日，第747頁。
- ^ 西都城-大隅大川原 国分-鹿児島間 44日ぶり開通 JR九州. 交通新聞 (交通新聞社). 1993-09-21: 2.
- ^ 9日日豊線が64日ぶり全通. 交通新聞 (交通新聞社). 1993-10-06: 3.
- ^ 霧島市統計書
- ^ (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日本語）.
外部連結 霧島神宮站, 提示, 此条目的主题不是霧島溫泉站, 日语, 霧島神宮駅, きりしまじんぐうえき, kirishimajingu, 是位於鹿兒島縣霧島市霧島大窪, 九州旅客鐵道, jr九州, 的日豐本線車站, 事務管號碼, 日语, 事務管理コード, 940518, 是特急列車, 霧島, 的停車站, 現時為此站是由jr九州鐵道營業, 日语, jr九州鉄道営業, 管理的業務委託車站, 車站沒有mars系統, 日语, マルス, システム, 但設有pos終端, 日语, 駅収入管理システム, 站房, 2004年3月, 日语名称. 提示 此条目的主题不是霧島溫泉站 霧島神宮站 日语 霧島神宮駅 きりしまじんぐうえき Kirishimajingu eki 是位於鹿兒島縣霧島市霧島大窪 九州旅客鐵道 JR九州 的日豐本線車站 事務管號碼 日语 事務管理コード 為 940518 1 是特急列車 霧島 的停車站 現時為此站是由JR九州鐵道營業 日语 JR九州鉄道営業 管理的業務委託車站 車站沒有MARS系統 日语 マルス システム 但設有POS終端 日语 駅収入管理システム 霧島神宮站站房 2004年3月 日语名称霧島神宮 きりしまじんぐう Kirishimajingu车站概览位置 日本鹿兒島縣霧島市霧島大窪465番地地理坐标31 49 7 N 130 50 12 E 31 81861 N 130 83667 E 31 81861 130 83667管辖机构九州旅客鐵道 JR九州 途经线路 日豐本線距离419 4公里 起點站 小倉 车站构造站体类型地面車站 路堤上 站台1面2線其他信息电报码キリ历史启用日期1930年7月10日上車人次 統計年度平均每日203人次 不含下車乘客 2016服务 日豐本線 北永野田 6 0公里 國分 12 7公里 位置备注業務委託車站在此站至國分站之間設有南霧島號誌站 日语 南霧島信号場 距離此站4 5公里 車站入口附近 2005年12月 月台 2005年12月 站名牌 2009年7月30日 車站雖然冠名為 霧島神宮 但實際上與霧島神宮相距超過6公里 由車站駕車前往 需時約10分鐘 或乘坐班次稀疏的公共巴士 車程約為13分鐘 收費為300日圓 目录 1 車站構造 1 1 月台 2 歷史 3 使用狀況 4 相鄰車站 5 注釋 6 外部連結車站構造 编辑以水泥建成的單層站房1座 為配合車站名稱 全站均以朱紅色及白色為主色調 玄關前豎了一座小鳥居 窗戶外加上了細密的木條 而通往月台之間的有蓋通道 亦配上了朱紅色和白色的色調 車站內左側為站務室及服務窗口 並且配有一部可發售特急列車劵的簡易式的近距離自動售票機 站前停車場一角設有足湯 月台 编辑 設有島式月台1座 同樣上蓋部份均全塗上鳥居的朱紅色 月台 路線 上下行 方向1 日豐本線 上行 都城 宮崎方向2 日豐本線 下行 鹿兒島中央方向歷史 编辑1930年7月10日 鐵道省國都西線由國分站延長至此 開業 2 1932年12月6日 國都東線由大隅大川原伸延至本站 並與國都西線一同併入日豐本線內 3 1971年2月1日 終止貨物起卸業務 1987年4月1日 隨國鐵分割民營化 車站由九州旅客鐵道 JR九州 營運 1993年 8月6日 受平成5年8月豪雨 日语 平成5年8月豪雨 影響 西都城站至鹿兒島站一段停駛 4 10月9日 隨大隅大川原站 國分站重開而復運 5 使用狀況 编辑在2016年度 1日平均乘車人次為203人 6 2016年起 因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數 本站因未達至首300位而獲得公佈實質人數的車站 然而自2016年度起 車站一直都保持於每日乘車人數超過100人的上名要求 而在2021年度的公佈中 本站為63個未能打入頭300位 但乘車人數介於100人及246人 第300位車站的乘車人數 之間的車站 7 年度 1日平均乘車人次 1日平均上下車人次2000 3122001 3112002 2912003 2922005 3152006 3042007 284 5572008 288 5662009 259 5122010 231 4582011 237 4772012 227 4602013 233 4622014 204 4032015 207 4112016 203 4002017起 沒有數據相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 日豐本線 特急 霧島 都城 霧島神宮 國分 dd 普通北永野田 霧島神宮 南霧島號誌站 日语 南霧島信号場 國分 dd 此站與國分站之間距離 營業距離 12 7公里 截至2013年12月1日 為JR九州管內在來線中最長距離 dd 注釋 编辑 日本國有鐵道旅客局 1984 鉄道 航路旅客運賃 料金算出表 昭和59年４月20日現行 日本 官報 第1052號 鐵道省告示第88號 大藏省印刷局 1930年7月3日 第65頁 日本 官報 第1776號 鐵道省告示第487號 及 第488號 大藏省印刷局 1932年11月30日 第747頁 西都城 大隅大川原 国分 鹿児島間 44日ぶり開通 JR九州 交通新聞 交通新聞社 1993 09 21 2 9日日豊線が64日ぶり全通 交通新聞 交通新聞社 1993 10 06 3 霧島市統計書 駅別乗車人員上位300駅 2021年度 PDF 九州旅客鉄道 2022 08 26 原始内容 PDF 存档于2022 08 26 日本語 引文格式1维护 未识别语文类型 link 外部連結 编辑JR九州霧島神宮站维基共享资源中相关的多媒体资源 霧島神宮站 取自 https zh wikipedia org w index php title 霧島神宮站 amp oldid 75902721, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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