集美大桥是位于福建省厦门市厦门岛北侧的一座公路桥梁，于2008年7月1日正式建成通车，是厦门岛的第三条进出岛通道。由于大桥岛内桥头处于高崎机场飞行区，为避免影响机场运营，建设了一条下穿机场跑道的隧道，集美大桥全长10.057公里，其中海上主桥3.82公里，下穿隧道长1.4公里，互通立交5座，2处收费站，项目概算总投资29.55亿元。
由廈門大橋望向集美大橋。從集美學村望向集美大橋集美大桥收费站（集美侧）集美大桥桥梁总宽度36米，是厦门市目前最宽的大桥。桥面由三个部分组成，两侧为双向6车道的机动车道，设计时速80公里，中间为双向2车道的快速公交专用道，设计时速60公里。
集美大桥在岛外一侧与滨海大道、同集路和沈海高速公路厦门收费站相连，岛内一侧则可通向环岛路、鹭岛大道、云顶北路、金尚路和成功大道。
包括完成开堤建桥改造的高集海堤，厦门岛目前已有厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安隧道、海沧隧道、翔安大桥等五桥二隧一堤总计八条联外公路要道。
历史 编辑
- 2006年12月20日正式宣布动工。
- 2008年7月1日建成通车。
事故 编辑
2016年2月29日凌晨，集美大桥出岛方向由前中共中央總書記江澤民题写的“集美大桥”题名石碑突然发生断裂，占据半个车道，幸未造成人员伤亡。[1][2]
参考资料 编辑
- ^ 新浪网. . [2016年2月29日]. （原始内容存档于2016年3月1日）.
- ^ 蘋果日報. 江澤民題字大橋石碑離奇斷裂. [2016年3月1日]. （原始内容于2016年6月11日）.
- 厦门网专题：集美大桥建成通车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
集美大桥, 是位于福建省厦门市厦门岛北侧的一座公路桥梁, 于2008年7月1日正式建成通车, 是厦门岛的第三条进出岛通道, 由于大桥岛内桥头处于高崎机场飞行区, 为避免影响机场运营, 建设了一条下穿机场跑道的隧道, 全长10, 057公里, 其中海上主桥3, 82公里, 下穿隧道长1, 4公里, 互通立交5座, 2处收费站, 项目概算总投资29, 55亿元, 由廈門大橋望向集美大橋, 從集美學村望向集美大橋收费站, 集美侧, 桥梁总宽度36米, 是厦门市目前最宽的大桥, 桥面由三个部分组成, 两侧为双向6车道的机动. 集美大桥是位于福建省厦门市厦门岛北侧的一座公路桥梁 于2008年7月1日正式建成通车 是厦门岛的第三条进出岛通道 由于大桥岛内桥头处于高崎机场飞行区 为避免影响机场运营 建设了一条下穿机场跑道的隧道 集美大桥全长10 057公里 其中海上主桥3 82公里 下穿隧道长1 4公里 互通立交5座 2处收费站 项目概算总投资29 55亿元 由廈門大橋望向集美大橋 從集美學村望向集美大橋集美大桥收费站 集美侧 集美大桥桥梁总宽度36米 是厦门市目前最宽的大桥 桥面由三个部分组成 两侧为双向6车道的机动车道 设计时速80公里 中间为双向2车道的快速公交专用道 设计时速60公里 集美大桥在岛外一侧与滨海大道 同集路和沈海高速公路厦门收费站相连 岛内一侧则可通向环岛路 鹭岛大道 云顶北路 金尚路和成功大道 包括完成开堤建桥改造的高集海堤 厦门岛目前已有厦门大桥 海沧大桥 集美大桥 杏林大桥 翔安隧道 海沧隧道 翔安大桥等五桥二隧一堤总计八条联外公路要道 历史 编辑2006年12月20日正式宣布动工 2008年7月1日建成通车 事故 编辑2016年2月29日凌晨 集美大桥出岛方向由前中共中央總書記江澤民题写的 集美大桥 题名石碑突然发生断裂 占据半个车道 幸未造成人员伤亡 1 2 参考资料 编辑 新浪网 厦门 集美大桥 题名石碑高空断裂砸地 图 2016年2月29日 原始内容存档于2016年3月1日 蘋果日報 江澤民題字大橋石碑離奇斷裂 2016年3月1日 原始内容存档于2016年6月11日 厦门网专题 集美大桥建成通车 页面存档备份 存于互联网档案馆 nbsp 这是一篇與桥梁相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 nbsp 这是一篇與交通相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 取自 https zh wikipedia org w index php title 集美大桥 amp oldid 76370219, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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