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阿維他D戰鬥機是德國阿維他飛機公司(德文:Automobil und Aviatik AG)在奧匈帝國分公司於第一次世界大戰時研製的雙翼戰鬥機，阿維他飛機公司原本是德國公司但在德國寂寂無名，反而在奧匈的分公司卻出名得多。
| 阿維他D戰鬥機 |
|---|
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| 現存於美國阿利桑那州張伯林戰鬥機博物館的阿維他D-I戰鬥機 |
| 类型 | 雙翼戰鬥機 |
| 制造商 | 阿維他飛機公司 |
| 设计者 | 朱烏斯·馮·伯格 |
| 首飞 | 1917年1月24日 |
| 主要用户 | 奧匈帝國空軍 |
| 制造数量 | 700架 |
阿維他D戰鬥機因為其設計師伯格而因此也被稱為「伯格戰鬥機」。
基本資料 - 機長：6.86米
- 翼展：8米
- 機高：2.48米
- 空重：610公斤
- 載重：852公斤
- 翼面積：21.8平方米
- 發動機：1俱六汽缸直立型水冷式發動機(馬力=200匹)
- 最快時速：185公里/小時
- 昇限：6150米
- 續航時間：2小時30分鐘
- 武裝：2挺7.92毫米口徑機槍
- 乘員：1人
設計 阿維他D戰鬥機是一種設計輕快而有良好機動性的戰鬥機，其最快速度比德國信天翁D戰鬥機快10公里/小時，阿維他D戰鬥機爬升能力良好而且比其他飛機需要起飛的跑道短，其生產工藝也比較簡單，但其武器設計不良，初期採用把一支機槍放在機翼上方並以15度上揚，之後改為在機頭兩支機槍但其射擊同步器經常故障，其機翼強度不足尤其是作蒙皮的帆布經常在飛行時被撕裂，發動機散熱不良而令飛行員把其蓋板拆掉，方向舵操作是用轉輪而操作不便。
型號 初期型
強化機翼結構，但當造了13架後戰爭結束而來不及參戰
實戰 阿維他D戰鬥機參加意奧在阿爾卑斯山的戰場，參與空戰和偵察，首架阿維他D戰鬥機於1917年5月15日被送到伊松河前線的第1飛行聯隊，5月23日，隊長薩比希迪駕駛阿維他D戰鬥機擊落1架意軍卡普羅尼 Ca.3轟炸機，但由於此機仍在測試階段不作為實戰紀錄，8月20日，薩比希迪駕駛阿維他D戰鬥機擊落一架意軍紐波特11戰鬥機而首開公認的實戰紀錄。
1918年2月22日，第56飛行聯隊的克萊姆擊落了一架英國皇家空軍第45中隊的駱駝式戰鬥機，6月1日，6架阿維他D戰鬥機被10架英軍駱駝式戰鬥機圍攻，一架阿維他D戰鬥機被擊落其餘多架被打傷，6月19日，一架阿維他又擊落一架駱駝式。
除了意奧阿爾卑斯山戰區，阿維他D戰鬥機也被用於東線和巴爾幹半島戰區，阿維他D戰鬥機裝備了奧匈帝國空軍第4、第12、第23、第28、第35、第41、第42和第56飛行聯隊，雖然裝備數目眾多但很多飛行員都不是太喜歡駕駛，他們寧願用鳳凰D戰鬥機或信天翁D戰鬥機參戰，奧匈著名飛行員朱烏斯．阿里基就曾話:「阿維他D戰鬥機脆弱的機身結構令它作猛烈的俯衝等空戰動作時，尾翼或機翼有可能斷開分離」。
著名飛行員現存機 這架被吊在奧地利維也納工業技術博物館天花板的阿維他D-I戰鬥機是現今尚的兩架阿維他D戰鬥機其中之一
現在祇有兩架阿維他D戰鬥機仍存在，一架奧地利維也納工業技術博物館，這是一架被意軍擄獲的阿維他D-I戰鬥機，另一架阿維他D-I戰鬥機在一戰後被改成雙座民用機，然後被買它的主人長期放在一間穀倉裡直至1976年才被一個美國人買下並改回原本的模樣，它現存於美國阿利桑那州張伯林戰鬥機博物館。
使用國家相關條目參考書目 阿維他d戰鬥機, 此條目需要精通或熟悉相关主题的编者参与及协助编辑, 2017年1月5日, 請邀請適合的人士改善本条目, 更多的細節與詳情請參见討論頁, 此條目需要补充更多来源, 2017年1月5日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 是德國阿維他飛機公司, 德文, automobil, aviatik, 在奧匈帝國分公司於. 此條目需要精通或熟悉相关主题的编者参与及协助编辑 2017年1月5日 請邀請適合的人士改善本条目 更多的細節與詳情請參见討論頁 此條目需要补充更多来源 2017年1月5日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 阿維他D戰鬥機 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 阿維他D戰鬥機是德國阿維他飛機公司 德文 Automobil und Aviatik AG 在奧匈帝國分公司於第一次世界大戰時研製的雙翼戰鬥機 阿維他飛機公司原本是德國公司但在德國寂寂無名 反而在奧匈的分公司卻出名得多 阿維他D戰鬥機現存於美國阿利桑那州張伯林戰鬥機博物館的阿維他D I戰鬥機类型雙翼戰鬥機制造商阿維他飛機公司设计者朱烏斯 馮 伯格首飞1917年1月24日主要用户奧匈帝國空軍制造数量700架阿維他D戰鬥機因為其設計師伯格而因此也被稱為 伯格戰鬥機 目录 1 基本資料 2 設計 3 型號 4 實戰 5 著名飛行員 6 現存機 7 使用國家 8 相關條目 9 參考書目基本資料 编辑機長 6 86米 翼展 8米 機高 2 48米 空重 610公斤 載重 852公斤 翼面積 21 8平方米 發動機 1俱六汽缸直立型水冷式發動機 馬力 200匹 最快時速 185公里 小時 昇限 6150米 續航時間 2小時30分鐘 武裝 2挺7 92毫米口徑機槍 乘員 1人設計 编辑阿維他D戰鬥機是一種設計輕快而有良好機動性的戰鬥機 其最快速度比德國信天翁D戰鬥機快10公里 小時 阿維他D戰鬥機爬升能力良好而且比其他飛機需要起飛的跑道短 其生產工藝也比較簡單 但其武器設計不良 初期採用把一支機槍放在機翼上方並以15度上揚 之後改為在機頭兩支機槍但其射擊同步器經常故障 其機翼強度不足尤其是作蒙皮的帆布經常在飛行時被撕裂 發動機散熱不良而令飛行員把其蓋板拆掉 方向舵操作是用轉輪而操作不便 型號 编辑 阿維他D I戰鬥機 阿維他D I戰鬥機初期型 阿維他D II戰鬥機強化機翼結構 但當造了13架後戰爭結束而來不及參戰實戰 编辑阿維他D戰鬥機參加意奧在阿爾卑斯山的戰場 參與空戰和偵察 首架阿維他D戰鬥機於1917年5月15日被送到伊松河前線的第1飛行聯隊 5月23日 隊長薩比希迪駕駛阿維他D戰鬥機擊落1架意軍卡普羅尼 Ca 3轟炸機 但由於此機仍在測試階段不作為實戰紀錄 8月20日 薩比希迪駕駛阿維他D戰鬥機擊落一架意軍紐波特11戰鬥機而首開公認的實戰紀錄 1918年2月22日 第56飛行聯隊的克萊姆擊落了一架英國皇家空軍第45中隊的駱駝式戰鬥機 6月1日 6架阿維他D戰鬥機被10架英軍駱駝式戰鬥機圍攻 一架阿維他D戰鬥機被擊落其餘多架被打傷 6月19日 一架阿維他又擊落一架駱駝式 除了意奧阿爾卑斯山戰區 阿維他D戰鬥機也被用於東線和巴爾幹半島戰區 阿維他D戰鬥機裝備了奧匈帝國空軍第4 第12 第23 第28 第35 第41 第42和第56飛行聯隊 雖然裝備數目眾多但很多飛行員都不是太喜歡駕駛 他們寧願用鳳凰D戰鬥機或信天翁D戰鬥機參戰 奧匈著名飛行員朱烏斯 阿里基就曾話 阿維他D戰鬥機脆弱的機身結構令它作猛烈的俯衝等空戰動作時 尾翼或機翼有可能斷開分離 著名飛行員 编辑朱烏斯 阿里基現存機 编辑 這架被吊在奧地利維也納工業技術博物館天花板的阿維他D I戰鬥機是現今尚的兩架阿維他D戰鬥機其中之一 現在祇有兩架阿維他D戰鬥機仍存在 一架奧地利維也納工業技術博物館 這是一架被意軍擄獲的阿維他D I戰鬥機 另一架阿維他D I戰鬥機在一戰後被改成雙座民用機 然後被買它的主人長期放在一間穀倉裡直至1976年才被一個美國人買下並改回原本的模樣 它現存於美國阿利桑那州張伯林戰鬥機博物館 使用國家 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 阿維他D戰鬥機 奥匈帝国 羅馬尼亞 南斯拉夫王國 匈牙利王國相關條目 编辑福克E單翼戰鬥機 福克Dr I戰鬥機 福克D VII戰鬥機 鴿式單翼機 信天翁C偵察機 羅蘭C II偵察機 洛納L戰鬥飛艇 鳳凰D戰鬥機參考書目 编辑第一次世界大戰軍機裝備全史 1917 1918 陶力著 吉林文化出版社 ISBN 978 7 5472 2954 5 圖解世界軍用機史 上 作者 野原茂 譯者 林大維 麥田出版社 ISBN 957 708 432 X 取自 https zh wikipedia org w index php title 阿維他D戰鬥機 amp oldid 54769414, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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