洛納L戰鬥飛艇是第一次世界大戰時奧匈帝國海軍航空隊在南線地中海戰區和意大利作戰所使用的戰鬥飛艇,其研製廠家洛納公司是奧匈帝國最有名的汽車生產商,1909年開始進軍航空工業。
洛納L戰鬥飛艇 |
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圖為保存在意大利航空博物館的洛納L戰鬥飛艇 |
类型 | 雙翼戰鬥飛艇 |
制造商 | 洛納飛機公司 |
设计者 | 卡爾.波盧 |
首飞 | 1915年 |
主要用户 | 奧匈帝國海軍航空隊 |
洛納L戰鬥飛艇的「L」除了是指洛納公司(Lohner)也是長程偵察機的意思。
基本資料 编辑
- 機長:10.26米
- 翼展:16.2米
- 機高:3.85米
- 空重:1150公斤
- 載重:1700公斤
- 翼面積:53平方米
- 發動機:1俱六汽缸直立型水冷式發動機(馬力=160匹)
- 昇限:2500米
- 最快時速:105公里/小時
- 航程:600公里
- 武裝:1支7.92毫米口徑MG08重機槍與200公斤炸彈
- 乘員:2人(飛行員和觀察員)
型號 | 機種 | 交付时间 | 委托制造數 | 退役時間 | 機型差異 |
L.1 | 偵察機 | 1914-1915 | >100 | —— | 使用奧斯特-戴姆勒6缸發動機(160匹) |
L.2 | 1916 | 10 | 使用伊索塔-弗拉斯基尼V.4B 引擎 (160 匹) |
L.3(後更名為M.3) | | 1916 | 200 | 1924 | —— |
設計特點 编辑
如同其他飛艇,洛納L戰鬥飛艇的機身如同船身但其機頭並不採用當時流行的平頭設計而是長弓形,這樣有助其水上滑行,其發動機被安裝在駕駛艙後方和上下翼之間的支架上並採用後推式螺旋槳,飛行員和觀察員是並排座位,武器由觀察員操作,其機翼是稍為後掠,下機翼有細小的浮筒。
和其主要對手意大利的M5戰鬥飛艇相比,由於雙方發動機馬力都是160匹而洛納L戰鬥飛艇不單更大更重而且是雙座機,故其飛行性能較差,在空戰當中較為吃虧。
實戰 编辑
洛納L戰鬥飛艇從1915年開始投入在奧匈和意大利之間的亞德里亞海戰區,這主要是雙方水上飛機之間的空戰和互相空襲意大利威尼斯和奧匈的里雅斯特港,6月27日,一名叫戈特弗里特·馮·班費爾特的奧匈飛行員駕駛的洛納L戰鬥飛艇(編號L47)擊落一個意大利軍的觀察汽球而首開其擊落紀錄,他先後擊落了9個確認戰果和11個不確認戰果而榮登奧匈皇牌飛行員並被稱為「的里雅斯特之鷹」,但他最後在1918年5月4日被一架M5戰鬥飛艇擊落並被意大利軍俘虜。
洛納L戰鬥飛艇最有名的實戰不是空戰而是反潛作戰,1916年8月16日,一架洛納L戰鬥飛艇用其掛在機翼的炸彈炸沉停在意大利威尼斯港的一艘英國皇家海軍潛艇B-10號,9月15日,一艘在地中海潛航的法國潛艇富科爾號被一架洛納L戰鬥飛艇發現(當時奧匈飛行員見到水中有個黑影)並向它投彈,炸彈爆炸時法國水兵還以為是觸到水雷,當它上浮後又受到該洛納L戰鬥飛艇的機槍掃射,但當法國水兵逃出來時這架洛納L戰鬥飛艇卻浮在水上並讓法國水兵扶著,直至奧匈的魚雷艇到來把他們送去戰俘營。
1915年5月27日,一架洛納L戰鬥飛艇由於導航出錯而降落在意大利水域被意大利軍俘虜,此架洛納L戰鬥飛艇被送到馬基飛機公司研究並最終令意大利研製出M5戰鬥飛艇。
著名飛行員 编辑
使用國家 编辑
相關條目 编辑
流行文化 编辑
參考書目 编辑
洛納l戰鬥飛艇, 此條目已列出參考文獻, 但因為沒有文內引註而使來源仍然不明, 2016年3月14日, 请加上合适的文內引註来改善这篇条目, 是第一次世界大戰時奧匈帝國海軍航空隊在南線地中海戰區和意大利作戰所使用的戰鬥飛艇, 其研製廠家洛納公司是奧匈帝國最有名的汽車生產商, 1909年開始進軍航空工業, 圖為保存在意大利航空博物館的类型雙翼戰鬥飛艇制造商洛納飛機公司设计者卡爾, 波盧首飞1915年主要用户奧匈帝國海軍航空隊的, 除了是指洛納公司, lohner, 也是長程偵察機的意思, 目录, 基本資料, 設計特點. 此條目已列出參考文獻 但因為沒有文內引註而使來源仍然不明 2016年3月14日 请加上合适的文內引註来改善这篇条目 洛納L戰鬥飛艇是第一次世界大戰時奧匈帝國海軍航空隊在南線地中海戰區和意大利作戰所使用的戰鬥飛艇 其研製廠家洛納公司是奧匈帝國最有名的汽車生產商 1909年開始進軍航空工業 洛納L戰鬥飛艇圖為保存在意大利航空博物館的洛納L戰鬥飛艇类型雙翼戰鬥飛艇制造商洛納飛機公司设计者卡爾 波盧首飞1915年主要用户奧匈帝國海軍航空隊洛納L戰鬥飛艇的 L 除了是指洛納公司 Lohner 也是長程偵察機的意思 目录 1 基本資料 2 設計特點 3 實戰 4 著名飛行員 5 使用國家 6 相關條目 7 流行文化 8 參考書目基本資料 编辑機長 10 26米 翼展 16 2米 機高 3 85米 空重 1150公斤 載重 1700公斤 翼面積 53平方米 發動機 1俱六汽缸直立型水冷式發動機 馬力 160匹 昇限 2500米 最快時速 105公里 小時 航程 600公里 武裝 1支7 92毫米口徑MG08重機槍與200公斤炸彈 乘員 2人 飛行員和觀察員 型號 機種 交付时间 委托制造數 退役時間 機型差異 L 1 偵察機 1914 1915 100 使用奧斯特 戴姆勒6缸發動機 160匹 L 2 1916 10 使用伊索塔 弗拉斯基尼V 4B 引擎 160 匹 L 3 後更名為M 3 1916 200 1924 設計特點 编辑 nbsp 機頭設計是長弓形 其發動機被安裝在駕駛艙後方和上下翼之間的支架上並採用後推式螺旋槳如同其他飛艇 洛納L戰鬥飛艇的機身如同船身但其機頭並不採用當時流行的平頭設計而是長弓形 這樣有助其水上滑行 其發動機被安裝在駕駛艙後方和上下翼之間的支架上並採用後推式螺旋槳 飛行員和觀察員是並排座位 武器由觀察員操作 其機翼是稍為後掠 下機翼有細小的浮筒 和其主要對手意大利的M5戰鬥飛艇相比 由於雙方發動機馬力都是160匹而洛納L戰鬥飛艇不單更大更重而且是雙座機 故其飛行性能較差 在空戰當中較為吃虧 實戰 编辑洛納L戰鬥飛艇從1915年開始投入在奧匈和意大利之間的亞德里亞海戰區 這主要是雙方水上飛機之間的空戰和互相空襲意大利威尼斯和奧匈的里雅斯特港 6月27日 一名叫戈特弗里特 馮 班費爾特的奧匈飛行員駕駛的洛納L戰鬥飛艇 編號L47 擊落一個意大利軍的觀察汽球而首開其擊落紀錄 他先後擊落了9個確認戰果和11個不確認戰果而榮登奧匈皇牌飛行員並被稱為 的里雅斯特之鷹 但他最後在1918年5月4日被一架M5戰鬥飛艇擊落並被意大利軍俘虜 洛納L戰鬥飛艇最有名的實戰不是空戰而是反潛作戰 1916年8月16日 一架洛納L戰鬥飛艇用其掛在機翼的炸彈炸沉停在意大利威尼斯港的一艘英國皇家海軍潛艇B 10號 9月15日 一艘在地中海潛航的法國潛艇富科爾號被一架洛納L戰鬥飛艇發現 當時奧匈飛行員見到水中有個黑影 並向它投彈 炸彈爆炸時法國水兵還以為是觸到水雷 當它上浮後又受到該洛納L戰鬥飛艇的機槍掃射 但當法國水兵逃出來時這架洛納L戰鬥飛艇卻浮在水上並讓法國水兵扶著 直至奧匈的魚雷艇到來把他們送去戰俘營 1915年5月27日 一架洛納L戰鬥飛艇由於導航出錯而降落在意大利水域被意大利軍俘虜 此架洛納L戰鬥飛艇被送到馬基飛機公司研究並最終令意大利研製出M5戰鬥飛艇 著名飛行員 编辑戈特弗里特 馮 班費爾特使用國家 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 洛納L戰鬥飛艇 nbsp 奥匈帝国 nbsp 德意志帝國 nbsp 義大利王國 nbsp 南斯拉夫王國相關條目 编辑M5戰鬥飛艇 福克E單翼戰鬥機 福克Dr I戰鬥機 福克D VII戰鬥機 鴿式單翼機 信天翁C偵察機 羅蘭C II偵察機流行文化 编辑在1992年推出的宮崎駿動畫 紅豬 其中當主角波魯克 羅素回憶和戰友貝爾里尼一起駕駛M5戰鬥飛艇並在第一次世界大戰時在亞德里亞海上空遇上奧匈帝國的洛納L戰鬥飛艇 參考書目 编辑第一次世界大戰軍機裝備全史 1914 1916 陶力著 吉林文化出版社 ISBN 978 7 5472 2943 9 取自 https zh wikipedia org w index php title 洛納L戰鬥飛艇 amp oldid 70138916, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,
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