阿科纳号在服役生涯中曾进行过多次海外巡航。第一次是1859年底至1862年，该舰绕行南美前往东亚，完成了著名的普鲁士远征东亚（德语：Preußische Ostasienexpedition）行动，并迫使清政府签订《中德通商条约》。它于1864年的普丹战争中证明了自己的实战价值，在亚斯蒙德海战（英语：Battle of Jasmund (1864)）期间担任普鲁士旗舰。自1869年，阿科纳号改作海军学员的教学舰。当1870年普法战争爆发时，它正在北美进行海外拉练，返航途中又被法军封锁在里斯本，最终无缘参战。1873年至1875年，该舰完成环球航行（德语：Liste von Weltumrundungen），任务是为1874年的金星凌日探险队考察合适的观测地点。阿科纳号自1876年起便长期驻扎在基尔，1884年3月正式从海军名录（英语：Navy List）中除籍。在同年被拆解之前，它还曾一度充当靶舰使用。
阿科纳号于1855年开始在但泽的王国船厂（英语：Kaiserliche Werft Danzig）铺设龙骨，1858年5月下水，至1859年4月竣工（英语：Ship commissioning）。[2]随在进行了多次海试（英语：Sea trial）后，该舰于1859年10月23日在首任舰长、海军上校亨德里克·路德维希·松德法尔（德语：Henrik Ludvig Sundevall）的指挥下正式入役，并开始担当海外派遣任务。[4]然而，在但泽军港的补给工作因恶劣天气而延误，因此阿科纳号至12月11日才启程前往英国。在航行途中，它又被卷入了一场大风暴，需要在南安普敦停留以接受更长时间的维修。结果，该舰直到1860年5月24日才在里约热内卢与武装帆船女性之赞号（德语：Frauenlob (Schiff, 1856)）和忒提斯号会合。它们随即于6月5日离开里约热内卢，并由阿科纳号担任旗舰与其他两艘舰船展开近三年的东亚巡航，这便是著名的普鲁士远征东亚（德语：Preußische Ostasienexpedition）。在这次远征期间，女性之赞号于9月2日因台风而在日本的江戶附近沉没，船上47名官兵全数罹难。[5]其余两舰则继续造访了中国、暹罗、新加坡和湄公河三角洲，并协助普鲁士特使艾林波逼迫清政府签订了《中德通商条约》。[6]1862年，阿科纳号在东亚的驻地舰职责被其姊妹舰瞪羚号接替，该舰得以返回普鲁士。[7]
由威利·施特韦（德语：Willy Stöwer）所绘的亚斯蒙德海战（英语：Battle of Jasmund (1864)）场景，画面正中为阿科纳号
1864年，阿科纳号于普丹战争中证明了自己的实战价值，在亚斯蒙德海战（英语：Battle of Jasmund (1864)）期间担任普鲁士分舰队的旗舰。[8]自1869年起，它改作海军学员的教学舰，并由海军少校格奥尔格·冯·施莱尼茨（德语：Georg von Schleinitz）接任舰长。同年，该舰搭载王储腓特烈代表普鲁士王国出席了苏伊士运河的开通仪式。阿科纳号随后前往西印度群岛和北美周边海域展开训练巡航，直到1870年。期间在到访圣托马斯岛后，船员们遭遇了一场瘟疫，导致50名官兵死亡。1870年普法战争爆发时，阿科纳号正从纽约返航，途经亚速尔群岛的奥尔塔。在那里，普鲁士陆军的一名成员向施莱尼茨通报了战争的爆发。该舰随即离开奥尔塔，但遭法国铁甲舰蒙卡尔姆号（英语：French ironclad Montcalm）赶回奥尔塔。[9]不久之后，法国巡防舰贝罗那号（Bellone）于11月16日抵达当地，由于两舰的实力相当，双方遂同意于11月20日进行一场战斗。然而，两舰于11月20日都遭遇了一场严重的风暴，迫使贝罗那号停靠至加的斯作为避险港。阿科纳号趁机逃往英吉利海峡，试图在那里巡逻追踪法国商船，但一无所获。1871年1月14日，它航行至里斯本，遭法国巡防舰宽宏号（Magnanime）和麦哲伦号（Mangellan）封锁在港口内。[10]直到战争结束后，阿科纳号才于1871年5月上旬返抵威廉港。[11]
1873年10月1日，阿科纳号以海军学员的教学舰身份展开环球航行（德语：Liste von Weltumrundungen），此行是为了计划于一年后搭乘瞪羚号研究金星凌日的德国科考队作准备，主要目的是考察南半球的哪些岛屿适合作为观测地点。它于1874年1月31日经由南大西洋穿过好望角抵达凯尔盖朗群岛。由于天气恶劣，船员们未能上岸，但时任舰长、海军少校保罗·冯·莱布尼茨（德语：Paul von Reibnitz）在其后抵达澳大利亚时发回报告称，凯尔盖朗将是合适的地点。继到访萨摩亚后，该舰于同年7月17日进一步抵达日本的横滨。在那里，它的一些军官和德国科学家均表达了支持在陆地上观察金星凌日的观点。随后阿科纳号再度访问中国，继而横渡太平洋绕行合恩角，于1875年12月26日回到基尔。[12]自1876年起，该舰便常驻基尔，担任司炉兵和轮机兵的教学舰。1884年3月18日，阿科纳号正式从海军名录（英语：Navy List）中除籍。之后它曾一度充当靶舰使用，直至同年末在基尔帝国船厂（德语：Kaiserliche Werft Kiel）拆解报废。[11]
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四月 20, 2023
阿科纳号护卫舰, 1858年, 阿科纳号, 德語, arcona, 是普鲁士海军建造的阿科纳级护卫舰的首舰, 得名于吕根岛上的阿科纳角, 德语, arkona, 作为19世纪50年代普鲁士大规模造舰计划的一部分, 该舰于1855年开始在但泽王国船厂, 英语, kaiserliche, werft, danzig, 铺设龙骨, 1858年5月下水, 至1859年4月交付使用, 英语, ship, commissioning, 为了能在海外长期部署, 阿科纳号的设计结合了蒸汽和风帆动力以扩大航程, 并装备有二十八门68. 阿科纳号 德語 SMS Arcona 註 1 是普鲁士海军建造的阿科纳级护卫舰的首舰 得名于吕根岛上的阿科纳角 德语 Kap Arkona 作为19世纪50年代普鲁士大规模造舰计划的一部分 该舰于1855年开始在但泽王国船厂 英语 Kaiserliche Werft Danzig 铺设龙骨 1858年5月下水 至1859年4月交付使用 英语 Ship commissioning 为了能在海外长期部署 阿科纳号的设计结合了蒸汽和风帆动力以扩大航程 并装备有二十八门68磅滑膛炮 它最初被定型为盖甲板护卫舰 自1884年起又重归类为巡洋巡防舰 历史普鲁士王国艦名阿里阿德涅号艦名出處阿里阿德涅建造者但泽王国船厂 英语 Kaiserliche Werft Danzig 動工日1855年下水日1858年5月19日服役日1859年4月15日除籍日1884年3月18日结局1884年拆解报废技术数据艦級阿里阿德涅级艦型盖甲板护卫舰 巡洋巡防舰 自1884年起 排水量标准 1 928吨 满载 2 391吨全長71 95米全寬13米吃水6 35米動力輸出1 365匹指示馬力 1 018千瓦特 動力來源单轴 一台船用蒸汽机 英语 Marine steam engine 帆索方案全帆装索具速度12 4节續航距離1 150海里以11节船員35名军官 345名水兵武器裝備28 68磅滑膛炮阿科纳号在服役生涯中曾进行过多次海外巡航 第一次是1859年底至1862年 该舰绕行南美前往东亚 完成了著名的普鲁士远征东亚 德语 Preussische Ostasienexpedition 行动 并迫使清政府签订 中德通商条约 它于1864年的普丹战争中证明了自己的实战价值 在亚斯蒙德海战 英语 Battle of Jasmund 1864 期间担任普鲁士旗舰 自1869年 阿科纳号改作海军学员的教学舰 当1870年普法战争爆发时 它正在北美进行海外拉练 返航途中又被法军封锁在里斯本 最终无缘参战 1873年至1875年 该舰完成环球航行 德语 Liste von Weltumrundungen 任务是为1874年的金星凌日探险队考察合适的观测地点 阿科纳号自1876年起便长期驻扎在基尔 1884年3月正式从海军名录 英语 Navy List 中除籍 在同年被拆解之前 它还曾一度充当靶舰使用 目录 1 设计 2 服役历史 3 注释 4 参考资料设计 编辑主条目 阿科纳级护卫舰 19世纪50年代 随着普鲁士的对外贸易在全球范围内扩张 亟需采购以螺旋桨推进方式的机帆动力并用 木制结构军舰来维护其在海外市场上的利益活动 为此 普鲁士海军决定以从英国置换而来的风帆巡防舰忒提斯号 英语 HMS Thetis 1846 为蓝本设计阿科纳级护卫舰 使之不仅配备蒸汽动力的技术创新 而且还配备具有相应大巡航半径的传统航行设施 能够胜任所谓的 驻地舰 德语 Stationsschiff 职责以保护普鲁士暨德意志的利益 并作为进一步的力量投射 通常是在炮舰外交的基础上于海外设立的基地活动 1 阿科纳号的水线长和全长分别为63 55米和71 95米 有13米的舷宽以及5 55米的前吃水和6 35米的后吃水 其设计排水量为1 928吨 满载时则可达2 391吨 标准船员编制 英语 Ship s company 为35名军官和345名水兵 该舰由英国授权比利时约翰 科克里尔公司 英语 John Cockerill company 1825 1955 生产的一台卧式两缸单胀往复式蒸汽机 英语 Marine steam engine 提供动力 用以驱动一副直径为4 8米的双叶螺旋桨 成为德意志邦国建造的第一艘配备蒸汽机的舰船 蒸汽则由四座燃煤箱型火管锅炉 英语 Fire tube boiler 供应 这使得它在1 365匹指示馬力 1 018千瓦特 额定功率下的最高航速可达12 4節 23 0公里每小時 并且能够以11節 20公里每小時 的速度连续航行1 150海里 2 130公里 为了在煤炭可能稀缺的海外长期部署时作为蒸汽机的辅助动力 阿科纳号还配备有一套总帆面积 德语 Segelflache 为2 200平方米的全帆装索具 2 阿科纳号装备有二十八门68磅滑膛炮 均为前装式 自1869年起 这些火炮又被替换为十七门150毫米22倍径后装式 英语 Breechloader 箍炮 德语 Ringkanone 和两门125毫米23倍径箍炮 3 服役历史 编辑 阿科纳号在东京湾 阿科纳号于1855年开始在但泽的王国船厂 英语 Kaiserliche Werft Danzig 铺设龙骨 1858年5月下水 至1859年4月竣工 英语 Ship commissioning 2 随在进行了多次海试 英语 Sea trial 后 该舰于1859年10月23日在首任舰长 海军上校亨德里克 路德维希 松德法尔 德语 Henrik Ludvig Sundevall 的指挥下正式入役 并开始担当海外派遣任务 4 然而 在但泽军港的补给工作因恶劣天气而延误 因此阿科纳号至12月11日才启程前往英国 在航行途中 它又被卷入了一场大风暴 需要在南安普敦停留以接受更长时间的维修 结果 该舰直到1860年5月24日才在里约热内卢与武装帆船女性之赞号 德语 Frauenlob Schiff 1856 和忒提斯号会合 它们随即于6月5日离开里约热内卢 并由阿科纳号担任旗舰与其他两艘舰船展开近三年的东亚巡航 这便是著名的普鲁士远征东亚 德语 Preussische Ostasienexpedition 在这次远征期间 女性之赞号于9月2日因台风而在日本的江戶附近沉没 船上47名官兵全数罹难 5 其余两舰则继续造访了中国 暹罗 新加坡和湄公河三角洲 并协助普鲁士特使艾林波逼迫清政府签订了 中德通商条约 6 1862年 阿科纳号在东亚的驻地舰职责被其姊妹舰瞪羚号 接替 该舰得以返回普鲁士 7 由威利 施特韦 德语 Willy Stower 所绘的亚斯蒙德海战 英语 Battle of Jasmund 1864 场景 画面正中为阿科纳号 1864年 阿科纳号于普丹战争中证明了自己的实战价值 在亚斯蒙德海战 英语 Battle of Jasmund 1864 期间担任普鲁士分舰队的旗舰 8 自1869年起 它改作海军学员的教学舰 并由海军少校格奥尔格 冯 施莱尼茨 德语 Georg von Schleinitz 接任舰长 同年 该舰搭载王储腓特烈代表普鲁士王国出席了苏伊士运河的开通仪式 阿科纳号随后前往西印度群岛和北美周边海域展开训练巡航 直到1870年 期间在到访圣托马斯岛后 船员们遭遇了一场瘟疫 导致50名官兵死亡 1870年普法战争爆发时 阿科纳号正从纽约返航 途经亚速尔群岛的奥尔塔 在那里 普鲁士陆军的一名成员向施莱尼茨通报了战争的爆发 该舰随即离开奥尔塔 但遭法国铁甲舰蒙卡尔姆号 英语 French ironclad Montcalm 赶回奥尔塔 9 不久之后 法国巡防舰贝罗那号 Bellone 于11月16日抵达当地 由于两舰的实力相当 双方遂同意于11月20日进行一场战斗 然而 两舰于11月20日都遭遇了一场严重的风暴 迫使贝罗那号停靠至加的斯作为避险港 阿科纳号趁机逃往英吉利海峡 试图在那里巡逻追踪法国商船 但一无所获 1871年1月14日 它航行至里斯本 遭法国巡防舰宽宏号 Magnanime 和麦哲伦号 Mangellan 封锁在港口内 10 直到战争结束后 阿科纳号才于1871年5月上旬返抵威廉港 11 1873年10月1日 阿科纳号以海军学员的教学舰身份展开环球航行 德语 Liste von Weltumrundungen 此行是为了计划于一年后搭乘瞪羚号研究金星凌日的德国科考队作准备 主要目的是考察南半球的哪些岛屿适合作为观测地点 它于1874年1月31日经由南大西洋穿过好望角抵达凯尔盖朗群岛 由于天气恶劣 船员们未能上岸 但时任舰长 海军少校保罗 冯 莱布尼茨 德语 Paul von Reibnitz 在其后抵达澳大利亚时发回报告称 凯尔盖朗将是合适的地点 继到访萨摩亚后 该舰于同年7月17日进一步抵达日本的横滨 在那里 它的一些军官和德国科学家均表达了支持在陆地上观察金星凌日的观点 随后阿科纳号再度访问中国 继而横渡太平洋绕行合恩角 于1875年12月26日回到基尔 12 自1876年起 该舰便常驻基尔 担任司炉兵和轮机兵的教学舰 1884年3月18日 阿科纳号正式从海军名录 英语 Navy List 中除籍 之后它曾一度充当靶舰使用 直至同年末在基尔帝国船厂 德语 Kaiserliche Werft Kiel 拆解报废 11 注释 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 阿科纳号护卫舰 1858年 脚注 SMS表示Seiner Majestat Schiff 即 陛下之舰 引用 日本海人社 第126頁 2 0 2 1 Groner 第68頁 Groner 第69頁 Eulenburg 第22頁 Hildebrand Rohr amp Steinmetz 第92頁 Noldeke 第17 26頁 Herbig 第242頁 Embree 第275頁 de Balincourt amp Vincent Brechignac 第30頁 Hunemorder 第180頁 11 0 11 1 S M S Arcona 1858 deutsche schutzgebiete de 2023 04 12 原始内容存档于2022 09 24 Die Kaiserliche Marine und der Venusdurchgang von 1874 Das Bundesarchiv 原始内容存档于2023 04 12 参考资料 编辑日本海人社 编 德国巡洋舰史 由章骞审校 青岛 青岛出版社 2010 ISBN 978 7 5436 6431 9 Groner Erich Die deutschen Kriegsschiffe 1815 1945 Band 1 Panzerschiffe Linienschiffe Schlachtschiffe Flugzeugtrager Kreuzer Kanonenboote Munchen Bernard amp Graefe Verlag 1982 ISBN 3 7637 4800 8 Friedrich zu Eulenburg Philipp zu Eulenburg Hertefeld Ost Asien 1860 1862 in Briefen des Grafen Fritz zu Eulenburg Berlin Ernst Siegfried Mittler amp Sohn Konigliche Hofbuchhandlung 1900 Hildebrand Hans H Rohr Albert amp Steinmetz Hans Otto Die Deutschen Kriegsschiffe Biographien ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart Band 3 Ratingen Mundus Verlag 1993 ISBN 3 7822 0211 2 Noldeke Hartmut Dr August Steinberg 1816 1888 Der erste Arzt der Koniglich Preussischen Marine Band 5 Beitrage zur Schiffahrtsgeschichte 2002 Herbig F L Die Grenzboten Zeitschrift fur Politik und Literatur 1867 26 Jahrgang Teil 3 Embree Michael Bismarck s First War The Campaign of Schleswig and Jutland 1864 Solihull Helion amp Co Ltd 2007 ISBN 978 1 906033 03 3 de Balincourt Captain Vincent Brechignac Captain The French Navy of Yesterday Ironclad Corvettes F P D S Newsletter Akron OH F P D S 1976 IV 4 26 32 OCLC 41554533 Hunemorder Friedrich Deutsche Marine und Kolonialgeschichte im Rahmen einer Geschichte der Seefahrt und des Seekrieges Kiel Cordes 1903 取自 https zh wikipedia org w index php title 阿科纳号护卫舰 1858年 amp oldid 76786252, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
