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關西交流道

坐标24°51′42″N 121°13′23″E / 24.861713°N 121.223162°E / 24.861713; 121.223162

關西交流道為臺灣國道三號的交流道,位於臺灣新竹縣關西鎮,指標為79k。曾在2018年競爭力網路科技公司舉辦的網路投票中,被選為“最美的交流道”[1]

關西交流道
Guanxi Interchange
 79 關西
所在地臺灣新竹縣關西鎮
途经道路 國道三號
立交编号 79
銜接道路 市道118號
通往關西鎮、新埔鎮六福村主題遊樂園
构造
形式喇叭型A
历史
启用日期1993年7月12日(南出北入)
1993年8月28日(北出南入)
79 關西 南下 關西 新埔
北上 關西 新埔
六福村

鄰近公路 编辑

改善計劃 编辑

由於關西交流道是國道三號在新竹縣假日時最壅塞的路段,車流皆是欲前往週遭景點如六福村內灣尖石五峰竹東北埔之遊客,下交流道之車輛穿越關西鎮接台3線,造成市區道路堵塞,車流甚至回堵至國道車道。為解決關西鎮假日的塞車問題,關西鎮代表主席於2017年建議將關西服務區便道拓寬為雙向車道,將途經關西鎮市區之車潮直接分流至台3線[2][3]

高公局於2017年底實際會勘關西服務區便道後認為,關西服務區和台3線的兩端點間高低差達50公尺,坡度約有12度,是一般公路坡度介在6到7度之間的兩倍,有許多技術問題需要克服;且關西服務區便道緊鄰國道主線之山坡地上,若需拓寬改為匝道,有必要經過環境影響的差異分析和水土保持計畫[4]

鄰近設施及出口預告 编辑

鄰近設施 主要出口預告
上一個設施 中華民國國道 下一個設施
關西服務區
往 高原交流道
  國道三號
79k
竹林交流道
往 寶山休息站
示意圖
大溪
 
   關西服務區
 
 
 
 
79 關西             關西新埔
 
 
 
 
   90 竹林
 
寶山
79 關西
 
關 西
Guanxi
新 埔
Xinpu
右 線
RIGHT LANE
北上次要出口預告
六 福 村
Leofoo Village
右 線
RIGHT LANE

參考資料 编辑

  1. ^ 最美交流道票選 關西交流道奪冠 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2018-04-03,TVBS
  2. ^ 廖雪茹. 關西塞車有解! 鎮代主席建議開放服務區聯外道路. 自由時報. 2017-05-11 [2018-05-27]. (原始内容于2019-06-11) (中文(臺灣)). 
  3. ^ 黃美珠. 〈北部〉關西塞車有解 「國三」服務區便道成捷徑. 自由時報. 2017-10-25 [2018-05-27]. (原始内容于2018-07-09) (中文(臺灣)). 
  4. ^ 黃美珠. 國3關西服務區便道改匝道案 高公局會勘. 自由時報. 2017-12-06 [2018-05-27]. (原始内容于2019-06-09) (中文(臺灣)). 

外部連結 编辑

關西交流道, 坐标, 861713, 223162, 861713, 223162, 為臺灣國道三號的交流道, 位於臺灣新竹縣關西鎮, 指標為79k, 曾在2018年競爭力網路科技公司舉辦的網路投票中, 被選為, 最美的交流道, guanxi, interchange, 關西所在地臺灣新竹縣關西鎮途经道路國道三號立交编号, 79銜接道路市道118號通往關西鎮, 新埔鎮, 六福村主題遊樂園构造形式喇叭型a历史启用日期1993年7月12日, 南出北入, 1993年8月28日, 北出南入, 關西, 南下, 關西, 新埔,. 坐标 24 51 42 N 121 13 23 E 24 861713 N 121 223162 E 24 861713 121 223162 關西交流道為臺灣國道三號的交流道 位於臺灣新竹縣關西鎮 指標為79k 曾在2018年競爭力網路科技公司舉辦的網路投票中 被選為 最美的交流道 1 關西交流道Guanxi Interchange 79 關西所在地臺灣新竹縣關西鎮途经道路國道三號立交编号 79銜接道路市道118號通往關西鎮 新埔鎮 六福村主題遊樂園构造形式喇叭型A历史启用日期1993年7月12日 南出北入 1993年8月28日 北出南入 79 關西 南下 關西 新埔 北上 關西 新埔 六福村 目录 1 鄰近公路 2 改善計劃 3 鄰近設施及出口預告 4 參考資料 5 外部連結鄰近公路 编辑 nbsp 市道118號 nbsp 竹27線改善計劃 编辑由於關西交流道是國道三號在新竹縣假日時最壅塞的路段 車流皆是欲前往週遭景點如六福村 內灣 尖石 五峰 竹東和北埔之遊客 下交流道之車輛穿越關西鎮接台3線 造成市區道路堵塞 車流甚至回堵至國道車道 為解決關西鎮假日的塞車問題 關西鎮代表主席於2017年建議將關西服務區便道拓寬為雙向車道 將途經關西鎮市區之車潮直接分流至台3線 2 3 但高公局於2017年底實際會勘關西服務區便道後認為 關西服務區和台3線的兩端點間高低差達50公尺 坡度約有12度 是一般公路坡度介在6到7度之間的兩倍 有許多技術問題需要克服 且關西服務區便道緊鄰國道主線之山坡地上 若需拓寬改為匝道 有必要經過環境影響的差異分析和水土保持計畫 4 鄰近設施及出口預告 编辑鄰近設施 主要出口預告 上一個設施 中華民國國道 下一個設施 關西服務區往 高原交流道 nbsp 國道三號79k 竹林交流道往 寶山休息站 示意圖 大溪 nbsp nbsp 關西服務區 nbsp nbsp nbsp nbsp 79 關西 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 關西 新埔 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 90 竹林 nbsp 寶山 79 關西 nbsp 關 西Guanxi 新 埔Xinpu 右 線RIGHT LANE 北上次要出口預告 六 福 村Leofoo Village 右 線RIGHT LANE參考資料 编辑 最美交流道票選 關西交流道奪冠 页面存档备份 存于互联网档案馆 2018 04 03 TVBS 廖雪茹 關西塞車有解 鎮代主席建議開放服務區聯外道路 自由時報 2017 05 11 2018 05 27 原始内容存档于2019 06 11 中文 臺灣 黃美珠 北部 關西塞車有解 國三 服務區便道成捷徑 自由時報 2017 10 25 2018 05 27 原始内容存档于2018 07 09 中文 臺灣 黃美珠 國3關西服務區便道改匝道案 高公局會勘 自由時報 2017 12 06 2018 05 27 原始内容存档于2019 06 09 中文 臺灣 外部連結 编辑國道三號關西交流道示意圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 交通部高速公路局 取自 https zh wikipedia org w index php title 關西交流道 amp oldid 76734125, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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