長後站（日语：長後駅／ちょうごえき Chōgo eki */?）是一個位於神奈川縣藤澤市下土棚，屬於小田急電鐵江之島線的鐵路車站。車站編號是OE 08。
3、4號月台藤澤方向往相模大野方向（2004年11月27日） 歷史 编辑
- 1929年（昭和4年）4月1日 - 新長後站開業。為「直通」班次停靠站。
- 1944年（昭和19年）11月27日 - 開始貨物業務[2]。
- 1945年（昭和20年）6月 - 廢止「直通」班次，各站停車延伸至全線，本站為其停靠站。
- 1946年（昭和21年）10月1日 - 新增準急班次，本站為其停靠站。
- 1955年（昭和30年）3月25日 - 新增通勤急行班次，本站為其停靠站。
- 1958年（昭和33年）4月1日 - 更名為長後站[2]。
- 1961年（昭和36年）10月 - 成為急行班次停靠站。
- 1966年（昭和41年）11月6日 - 貨物業務結束[2]。
站名由來 编辑
由高座郡「長鄉」演變為「長後」。
但本站不屬於長後地區，而是屬於南側的下土棚地區。
車站構造 编辑
利用狀況 编辑
2016年度1日平均上下車人次為35,141人[3]、小田急線全70站中排名33位。 1991年度以後使用人數逐漸減少。
近年1日平均上下車人次、上車人次變化如下表。
各年度1日平均上下車、上車人次[4] | 年度 | 1日平均
上下車人次[5] | 1日平均
上車人次[6] | 來源 |
|---|
| 1929年（昭和04年） | 548[7] | | |
| 1930年（昭和05年） | 417 | | |
| 1935年（昭和10年） | 275 | | |
| 1940年（昭和15年） | 744 | | |
| 1946年（昭和21年） | 5,347 | | |
| 1950年（昭和25年） | 5,237 | | |
| 1955年（昭和30年） | 6,324 | | |
| 1960年（昭和35年） | 9,503 | | |
| 1965年（昭和40年） | 21,642 | | |
| 1970年（昭和45年） | 30,652 | | |
| 1975年（昭和50年） | 39,103 | | |
| 1980年（昭和55年） | 45,283 | | |
| 1985年（昭和60年） | 49,677 | | |
| 1990年（平成02年） | 52,337 | | |
| 1991年（平成03年） | 52,701[8] | | |
| 1995年（平成07年） | 49,244 | 24,689 | [* 1] |
| 1998年（平成10年） | | 22,914 | [* 2] |
| 1999年（平成11年） | | 21,124 | [* 3] |
| 2000年（平成12年） | 40,820 | 20,075 | [* 3] |
| 2001年（平成13年） | | 19,177 | [* 4] |
| 2002年（平成14年） | 37,490 | 18,373 | [* 5] |
| 2003年（平成15年） | 36,318 | 17,753 | [* 6] |
| 2004年（平成16年） | 35,551 | 17,941 | [* 7] |
| 2005年（平成17年） | 35,694 | 17,983 | [* 8] |
| 2006年（平成18年） | 36,371 | 18,325 | [* 9] |
| 2007年（平成19年） | 36,383 | 18,310 | [* 10] |
| 2008年（平成20年） | 36,153 | 18,150 | [* 11] |
| 2009年（平成21年） | 34,869 | 17,501 | [* 12] |
| 2010年（平成22年） | 34,760 | 17,443 | [* 13] |
| 2011年（平成23年） | 34,811 | 17,455 | [* 14] |
| 2012年（平成24年） | 35,133 | 17,600 | [* 15] |
| 2013年（平成25年） | 35,272 | 17,665 | [* 16] |
| 2014年（平成26年） | 34,674 | 17,334 | [* 17] |
| 2015年（平成27年） | 34,839 | | |
| 2016年（平成28年） | 35,141 | | |
車站周邊 编辑
江戶時代為宿場町。
- 國道467號
- 長後街道
- 藤澤市長後市民中心
- 藤澤市少年之森
- 藤澤北警察署長後站前交番
- 藤澤湘南台醫院
- 神奈川縣立藤澤綜合高等學校
- NTT東日本長後大樓
- 五十鈴汽車藤澤工場
- 藤澤北郵便局
- 長後郵便局
- 里索那銀行
- 橫濱銀行
巴士路線 编辑
以下路線由神奈川中央交通運行。
東口 编辑
- 1號乘車處
- 2號乘車處
- 長55系統 - 往上飯田車庫
- い08系統 - 往泉野站
西口 编辑
- 1號乘車處
- 2號乘車處
- 長16系統 - 往海老名站東口
- 長35系統 - 經用田往綾瀨車庫
- 長36系統 - 往吉岡工業團地
- 3號乘車處
- 長22系統 - 往綾瀬市役所
- 長24系統 - 往相模野站
- 長33系統 - 往櫻丘站西口
- 長37系統 - 經大法寺往綾瀨車庫
- 長38系統 - 經大法寺、綾瀨市役所、市民文化中心前往綾瀨車庫
- 長39系統 - 經大法寺、市民文化中心前往綾瀨車庫
- 4號乘車處
- 長40系統 - 上土棚団地前循環
- 長41系統 - 往湘南台站西口
- 長43系統 - 往長坂上
- 長44系統 - 往綾南會館
其他 编辑
- 1966年至1967年，從大船站往橫濱夢幻樂園的夢幻樂園單軌電車線也曾計畫以本站為起點。
- 現在通過湘南台站的相鐵泉野線與橫濱市營地下鐵曾計畫駛入本站。但在地方商店街的反對下改為湘南台站。
相鄰車站 编辑
- 小田急電鐵
- 江之島線
- ■快速急行
- 通過
- ■急行
- 大和（OE 05）－長後（OE 08）－湘南台（OE 09）
- ■各站停車
- 高座澀谷（OE 07）－長後（OE 08）－湘南台（OE 09）
參考資料 编辑
- ^ . 小田急電鉄. [2016-07-08]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 市史編さん （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 藤沢市文書館
- ^ 1日平均乗降人数 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 小田急電鉄
- ^ 統計年報 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 藤沢市
- ^ 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会
- ^ . [2016-07-08]. （原始内容存档于2015-09-27）.
- ^ 開業年
- ^ 本站上下車人次最高値年度
- 神奈川縣縣勢要覽
- ^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移PDF - 22ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成12年度）- 223ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県勢要覧（平成13年度）PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成14年度）PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成15年度）PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成16年度）PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成17年度）PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成18年度）PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成19年度）PDF - 227ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成20年度）PDF - 231ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成21年度）PDF - 241ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成22年度）PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成23年度）PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成24年度）PDF - 235ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成25年度）PDF - 237ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成26年度）PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成27年度）PDF - 239ページ
相關條目 编辑
外部連結 编辑
長後站, 日语, 長後駅, ちょうごえき, chōgo, 是一個位於神奈川縣藤澤市下土棚, 屬於小田急電鐵江之島線的鐵路車站, 車站編號是oe, 西口, 2004年11月27日, 日语名称長後, ちょうご, chogo车站概览位置, 日本神奈川縣藤澤市下土棚472番地地理坐标35, 41250, 46556, 41250, 46556车站构造站体类型地面車站, 跨站式站房, 站台2面4線历史启用日期1929年, 昭和4年, 4月1日上下車人次統計年度平均每日35, 人次, 2016年邻近车站上一站, 小田急電鐵, . 長後站 日语 長後駅 ちょうごえき Chōgo eki 是一個位於神奈川縣藤澤市下土棚 屬於小田急電鐵江之島線的鐵路車站 車站編號是OE 08 長後站西口 2004年11月27日 日语名称長後 ちょうご Chogo车站概览位置 日本神奈川縣藤澤市下土棚472番地地理坐标35 24 45 N 139 27 56 E 35 41250 N 139 46556 E 35 41250 139 46556车站构造站体类型地面車站 跨站式站房 站台2面4線历史启用日期1929年 昭和4年 4月1日上下車人次統計年度平均每日35 141 1 人次 2016年邻近车站上一站 小田急電鐵 下一站高座澀谷OE 072 2km往相模大野 江之島線OE 08 距離相模大野14 0km距離新宿46 3km 湘南台OE 091 8km往片瀨江之島位置3 4號月台藤澤方向往相模大野方向 2004年11月27日 目录 1 歷史 2 站名由來 3 車站構造 4 利用狀況 5 車站周邊 6 巴士路線 6 1 東口 6 2 西口 7 其他 8 相鄰車站 9 參考資料 10 相關條目 11 外部連結歷史 编辑1929年 昭和4年 4月1日 新長後站開業 為 直通 班次停靠站 1944年 昭和19年 11月27日 開始貨物業務 2 1945年 昭和20年 6月 廢止 直通 班次 各站停車延伸至全線 本站為其停靠站 1946年 昭和21年 10月1日 新增準急班次 本站為其停靠站 1955年 昭和30年 3月25日 新增通勤急行班次 本站為其停靠站 1958年 昭和33年 4月1日 更名為長後站 2 1961年 昭和36年 10月 成為急行班次停靠站 1966年 昭和41年 11月6日 貨物業務結束 2 站名由來 编辑由高座郡 長鄉 演變為 長後 但本站不屬於長後地區 而是屬於南側的下土棚地區 車站構造 编辑本站是島式月台2面4線地面車站 站房為跨站式站房 湘南台方向有轉轍器 長後站月台 月台 路線 方向 目的地1 2 nbsp 江之島線 下行 藤澤 片瀨江之島方向3 4 上行 相模大野 新宿 千代田線方向內側2線 2 3號月台 是主本線 外側2線 1 4號月台 是待避線 利用狀況 编辑2016年度1日平均上下車人次為35 141人 3 小田急線全70站中排名33位 1991年度以後使用人數逐漸減少 近年1日平均上下車人次 上車人次變化如下表 各年度1日平均上下車 上車人次 4 年度 1日平均上下車人次 5 1日平均上車人次 6 來源1929年 昭和0 4年 548 7 1930年 昭和0 5年 4171935年 昭和10年 2751940年 昭和15年 7441946年 昭和21年 5 3471950年 昭和25年 5 2371955年 昭和30年 6 3241960年 昭和35年 9 5031965年 昭和40年 21 6421970年 昭和45年 30 6521975年 昭和50年 39 1031980年 昭和55年 45 2831985年 昭和60年 49 6771990年 平成0 2年 52 3371991年 平成0 3年 52 701 8 1995年 平成0 7年 49 244 24 689 1 1998年 平成10年 22 914 2 1999年 平成11年 21 124 3 2000年 平成12年 40 820 20 075 3 2001年 平成13年 19 177 4 2002年 平成14年 37 490 18 373 5 2003年 平成15年 36 318 17 753 6 2004年 平成16年 35 551 17 941 7 2005年 平成17年 35 694 17 983 8 2006年 平成18年 36 371 18 325 9 2007年 平成19年 36 383 18 310 10 2008年 平成20年 36 153 18 150 11 2009年 平成21年 34 869 17 501 12 2010年 平成22年 34 760 17 443 13 2011年 平成23年 34 811 17 455 14 2012年 平成24年 35 133 17 600 15 2013年 平成25年 35 272 17 665 16 2014年 平成26年 34 674 17 334 17 2015年 平成27年 34 8392016年 平成28年 35 141車站周邊 编辑江戶時代為宿場町 國道467號 日语 国道467号 長後街道 日语 長後街道 藤澤市長後市民中心 藤澤市少年之森 藤澤北警察署 日语 藤沢北警察署 長後站前交番 藤澤湘南台醫院 神奈川縣立藤澤綜合高等學校 日语 神奈川県立藤沢総合高等学校 NTT東日本 日语 東日本電信電話 長後大樓 五十鈴汽車藤澤工場 藤澤北郵便局 日语 藤沢北郵便局 長後郵便局 里索那銀行 橫濱銀行巴士路線 编辑以下路線由神奈川中央交通 日语 神奈川中央交通 運行 東口 编辑 1號乘車處 長54系統 往立場總站 2號乘車處 長55系統 往上飯田車庫 日语 神奈川中央交通戸塚営業所 い08系統 往泉野站西口 编辑 1號乘車處 長12系統 往下土棚 2號乘車處 長16系統 往海老名站東口 長35系統 經用田往綾瀨車庫 日语 神奈川中央交通綾瀬営業所 長36系統 往吉岡工業團地 3號乘車處 長22系統 往綾瀬市役所 長24系統 往相模野站 長33系統 往櫻丘站西口 長37系統 經大法寺往綾瀨車庫 長38系統 經大法寺 綾瀨市役所 市民文化中心前往綾瀨車庫 長39系統 經大法寺 市民文化中心前往綾瀨車庫 4號乘車處 長40系統 上土棚団地前循環 長41系統 往湘南台站西口 長43系統 往長坂上 長44系統 往綾南會館其他 编辑1966年至1967年 從大船站往橫濱夢幻樂園 日语 横浜ドリームランド 的夢幻樂園單軌電車線 日语 ドリーム開発ドリームランド線 也曾計畫以本站為起點 現在通過湘南台站的相鐵泉野線與橫濱市營地下鐵曾計畫駛入本站 但在地方商店街的反對下改為湘南台站 相鄰車站 编辑 nbsp 小田急電鐵 nbsp 江之島線 快速急行通過 dd 急行大和 OE 05 長後 OE 08 湘南台 OE 09 dd 各站停車高座澀谷 OE 07 長後 OE 08 湘南台 OE 09 dd dd 參考資料 编辑 1日平均乗降人員 小田急電鉄 2016 07 08 原始内容存档于2016 03 05 2 0 2 1 2 2 市史編さん 页面存档备份 存于互联网档案馆 藤沢市文書館 1日平均乗降人数 页面存档备份 存于互联网档案馆 小田急電鉄 統計年報 页面存档备份 存于互联网档案馆 藤沢市 各種報告書 页面存档备份 存于互联网档案馆 関東交通広告協議会 神奈川県県勢要覧 2016 07 08 原始内容存档于2015 09 27 開業年 本站上下車人次最高値年度 神奈川縣縣勢要覽 線区別駅別乗車人員 1日平均 の推移 PDF 22ページ 神奈川県県勢要覧 平成12年度 223ページ 3 0 3 1 神奈川県県勢要覧 平成13年度 PDF 225ページ 神奈川県県勢要覧 平成14年度 PDF 223ページ 神奈川県県勢要覧 平成15年度 PDF 223ページ 神奈川県県勢要覧 平成16年度 PDF 223ページ 神奈川県県勢要覧 平成17年度 PDF 225ページ 神奈川県県勢要覧 平成18年度 PDF 225ページ 神奈川県県勢要覧 平成19年度 PDF 227ページ 神奈川県県勢要覧 平成20年度 PDF 231ページ 神奈川県県勢要覧 平成21年度 PDF 241ページ 神奈川県県勢要覧 平成22年度 PDF 239ページ 神奈川県県勢要覧 平成23年度 PDF 239ページ 神奈川県県勢要覧 平成24年度 PDF 235ページ 神奈川県県勢要覧 平成25年度 PDF 237ページ 神奈川県県勢要覧 平成26年度 PDF 239ページ 神奈川県県勢要覧 平成27年度 PDF 239ページ相關條目 编辑日本鐵路車站列表外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 長後站長後站 小田急電鐵 取自 https zh wikipedia org w index php title 長後站 amp oldid 70133347, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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