錦川鐵道（日语：錦川鉄道／にしきがわてつどう Nishikigawa tetsudō */?）是日本的一家第三部門鐵路公司，由山口縣和岩國市共同出資，負責在山口縣經營錦川清流線。
| 錦川鐵道株式會社 |
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| NISHIKIGAWA TETUDOU Co.,Ltd. |
錦町站，本公司所在地 |
| 原文名称 | 錦川鉄道株式会社 |
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| 公司類型 | 非上市公司 |
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| 成立 | 1987年4月1日 |
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| 代表人物 | 代表取締役社長 磯山英明 |
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| 總部 | 日本山口縣岩國市錦町廣瀨7873番9號 |
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| 产业 | 鐵路業、旅行業 |
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| 營業額 | 2億7389萬8000日圓
（2017年3月期[1]） |
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| 息税前利润 | △6696萬8000日圓br />（2017年3月期[1]） |
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| 净利润 | △1206萬8000日圓
（2017年3月期[1]） |
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| 員工人數 | 21名（2011年4月1日現在）[2] |
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| 實收資本額 | 1億2000萬日圓
（2017年3月31日[1]） |
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| 結算期 | 每年3月31日 |
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| 主要股東 | 岩國市 45.8%[2]
山口縣 16.7%
廣成建設 7.5%
山口銀行 5.0%
中國電力 5.0%
其他 |
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| 网站 | nishikigawa.com |
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原日本國鐵的特定地方交通線岩日線，在日本國鐵私營化後轉由第三部門鐵道經營。本公司於1987年4月1日成立，於同年7月25日接手經營錦川清流線。除鐵路業務以外，還經營相關的旅遊業務，岩國市錦綜合支所委託經營公共汽車，岩國市錦市町的自行車租賃業務，以及JR 岩國站東口的販賣管理。
路線 | 中文線名 | 日文線名 | 起點 | 終點 | 距離（公里） |
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| 錦川清流線 | 錦川清流線 | 川西 | 錦町 | 32.7 |
錦川鐵道另一個引人注意的業務是「哐哐列車」。這是一種橡膠輪胎遊覽車，利用錦町至六日市，原國鐵時代未成線岩日北線之路基，行駛觀光車。由於對於未完成線的利用良好，於2004年（平成 2004年）十月，得到國土交通省對於地方活化功能表現優良所授予的日本鐵道賞。
「哐哐列車」是日本距離最長（單向行駛距離約6公里）的橡膠輪胎觀光車。此外使用紅色，藍色，黃色，綠色，白色和桃紅色的6種彩色熒光石製成的閃亮隧道壁畫（位於1796公尺長的廣瀨隧道），連續距離為620公尺，也是日本第一。
儘管作為主要業務的鐵路業務自開業以來從未出現過盈餘，但是除了當地居民和地方政府的高度支持以外，鐵路業務以外的收入也不錯。隨著中國JR巴士於1998年（平成10年）撤出，收支也得到了改善，加上公共援助的增加，整個公司的營運沒有特別的問題。
年表
- 1987（昭和 62年）
- 4月1日：公司成立。
- 7月25日 ：由西日本旅客鐵道（JR西日本）接手岩日線，開始營運錦川清流線。
- 1997年（平成 9年）5月-：錦町（今岩國市）開始自行車租賃業務。
- 1998年（平成10年）4月：錦町營巴士（現岩國市營錦巴士）開始運營。
- 2002年（2002年7 月）7月7日：在岩日北線之錦町 - 雙津峡温泉間未成區間路線，開始行駛橡膠輪胎觀光車。經公開命名活動，於2003年（平成15年），改稱為「哐哐列車（とことこトレイン）」。
- 2006年10月1日：接手JR西日本岩國站東口的販賣服務。
- 2013年4月-管理岩國市的岩國城、索道與錦帶橋。
參考資料 錦川鐵道, 此條目可参照日語維基百科相應條目来扩充, 2020年4月24日, 若您熟悉来源语言和主题, 请协助参考外语维基百科扩充条目, 请勿直接提交机械翻译, 也不要翻译不可靠, 低品质内容, 依版权协议, 译文需在编辑摘要注明来源, 或于讨论页顶部标记, href, template, translated, page, html, title, template, translated, page, translated, page, 标签, 日语, 錦川鉄道, にしきがわてつどう, nishikigawa,. 此條目可参照日語維基百科相應條目来扩充 2020年4月24日 若您熟悉来源语言和主题 请协助参考外语维基百科扩充条目 请勿直接提交机械翻译 也不要翻译不可靠 低品质内容 依版权协议 译文需在编辑摘要注明来源 或于讨论页顶部标记 a href Template Translated page html title Template Translated page Translated page a 标签 錦川鐵道 日语 錦川鉄道 にしきがわてつどう Nishikigawa tetsudō 是日本的一家第三部門鐵路公司 由山口縣和岩國市共同出資 負責在山口縣經營錦川清流線 錦川鐵道株式會社NISHIKIGAWA TETUDOU Co Ltd 錦町站 本公司所在地原文名称錦川鉄道株式会社公司類型非上市公司成立1987年4月1日代表人物代表取締役社長 磯山英明總部 日本山口縣岩國市錦町廣瀨7873番9號产业鐵路業 旅行業營業額2億7389萬8000日圓 2017年3月期 1 息税前利润 6696萬8000日圓br gt 2017年3月期 1 净利润 1206萬8000日圓 2017年3月期 1 員工人數21名 2011年4月1日現在 2 實收資本額1億2000萬日圓 2017年3月31日 1 結算期每年3月31日主要股東岩國市 45 8 2 山口縣 16 7 廣成建設 7 5 山口銀行 5 0 中國電力 5 0 其他网站nishikigawa wbr com 目录 1 簡介 2 路線 3 其他業務 3 1 年表 4 參考資料簡介 编辑原日本國鐵的特定地方交通線岩日線 在日本國鐵私營化後轉由第三部門鐵道經營 本公司於1987年4月1日成立 於同年7月25日接手經營錦川清流線 除鐵路業務以外 還經營相關的旅遊業務 岩國市錦綜合支所委託經營公共汽車 岩國市錦市町的自行車租賃業務 以及JR 岩國站東口的販賣管理 路線 编辑中文線名 日文線名 起點 終點 距離 公里 錦川清流線 錦川清流線 川西 錦町 32 7其他業務 编辑錦川鐵道另一個引人注意的業務是 哐哐列車 這是一種橡膠輪胎遊覽車 利用錦町至六日市 原國鐵時代未成線岩日北線之路基 行駛觀光車 由於對於未完成線的利用良好 於2004年 平成 2004年 十月 得到國土交通省對於地方活化功能表現優良所授予的日本鐵道賞 哐哐列車 是日本距離最長 單向行駛距離約6公里 的橡膠輪胎觀光車 此外使用紅色 藍色 黃色 綠色 白色和桃紅色的6種彩色熒光石製成的閃亮隧道壁畫 位於1796公尺長的廣瀨隧道 連續距離為620公尺 也是日本第一 儘管作為主要業務的鐵路業務自開業以來從未出現過盈餘 但是除了當地居民和地方政府的高度支持以外 鐵路業務以外的收入也不錯 隨著中國JR巴士於1998年 平成10年 撤出 收支也得到了改善 加上公共援助的增加 整個公司的營運沒有特別的問題 年表 编辑 1987 昭和 62年 4月1日 公司成立 7月25日 由西日本旅客鐵道 JR西日本 接手岩日線 開始營運錦川清流線 1997年 平成 9年 5月 錦町 今岩國市 開始自行車租賃業務 1998年 平成10年 4月 錦町營巴士 現岩國市營錦巴士 開始運營 2002年 2002年7 月 7月7日 在岩日北線之錦町 雙津峡温泉間未成區間路線 開始行駛橡膠輪胎觀光車 經公開命名活動 於2003年 平成15年 改稱為 哐哐列車 とことこトレイン 2006年10月1日 接手JR西日本岩國站東口的販賣服務 2013年4月 管理岩國市的岩國城 索道與錦帶橋 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 鉄道統計年報平成28年度版 国土交通省 2 0 2 1 岩国市 外郭団体評価 PDF 報告書 錦川鉄道株式会社 取自 https zh wikipedia org w index php title 錦川鐵道 amp oldid 72202209, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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