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臨港線 (太平洋石炭販賣輸送)

臨港線(日语:臨港線りんこうせん Rinkō sen */?)是一條由太平洋石炭販賣輸送日语太平洋石炭販売輸送營運的貨物專用鐵路路線,途經北海道釧路市的春採站及知人站。

臨港線
臨港線(2001年10月1日)
日語原名臨港線
假名りんこうせん
羅馬字Rinkō sen
概覽
營運地點 日本北海道釧路市
起點站城山站日语城山駅
終點站入舟町站日语入舟町駅
技術數據
路線長度11.3公里 (最長距離)
正線數目單線
車站數目13個
軌距1,067毫米(窄軌
最大坡度12.5
電氣化方式非電氣化
运营信息
開通營運1925年2月11日
廢除年份2019年6月30日
擁有者太平洋石炭販賣輸送日语太平洋石炭販売輸送
營運者太平洋石炭販賣輸送日语太平洋石炭販売輸送
臨港線
釧網本線
根室本線
根室本線
0.0 東釧路
城山線↓
↓臨港線
? 材木町
? 綠岡
2.5 永住町
3.3 春採
城山 2.2
4.4 觀月園
入舟町 9.1
舊入舟町 8.5
沼尻川橋 長度 8.9米
臨港 8.3
5.4 沼尻
真砂町 8.0
6.5 米町
7.2 知人

最初本線是行駛春採及知人之間的釧路臨港鐵道,並構思興建成一條循環線。不過後來計劃擱置,並於1979年由太平洋石炭販賣輸送接管。

路线数据 编辑

1986年11月1日之后

行駛模式 编辑

在煤炭車的兩端連繫著柴油機車,在春採及知人之間穿梭運輸煤炭。

在太平洋煤礦時代,除了12時的午膳時間外,平日9至16時的其餘時間都十分頻繁地運輸煤炭。不過在釧路煤礦之後,雖然本線繼續營運,但是煤炭生產已經接近停止,頻繁的行駛也很少再出現。

歷史 编辑

  • 1923年(大正12年)12月12日 - 太平洋煤礦(有限公司)成立子公司釧路臨港鐵路(有限公司),負責煤炭運輸部門。[1]
  • 1925年(大正14年)2月11日 - 春採~知人 開始營業。
    • 3月16日 - 別保信號場(後來的東釧路站)~春採 開始營業。
  • 1926年(大正15年)2月1日 - 知人~臨港 開始營業。沼尻、米町、真砂町開始營業,春採~臨港 開始旅客服務。
    • 6月1日 - 觀月園開始營業。
  • 1927年(昭和2年)2月20日 - 臨港~入舟町 開始營業、入船町開始旅客服務,臨港開始貨運站服務。
  • 1928年(昭和3年)11月11日 - 別保信號場升格為東釧路站,東釧路~春採 開始旅客服務。
  • 1937年(昭和12年)1月10日 - 城山~東釧路 開始營業。
  • 1940年(昭和15年)10月24日 - 終點站遷移至入船町,路線的長度增加0.6公里。
  • 1942年(昭和17年)5月27日 - 廢除真砂町,恢復臨港的旅客服務。
  • 1953年(昭和28年)4月16日 - 永住町開始營業。
  • 1956年(昭和31年)11月10日 - 路線穿越觀月園站,路線實際長度縮短122米,春採~觀月園之間縮短0.1公里。
  • 1960年(昭和35年)5月4日 - 沼尻站變為停留所。
    • 6月1日 觀月園~沼尻之間縮短0.1公里(實際上沒有變化)。
  • 1963年(昭和38年)11月1日 - 全線停止旅客服務。
  • 1966年(昭和41年)12月1日 - 臨港~入舟町 被廢除。
  • 1979年(昭和54年)4月30日 - 釧路臨港鐵路(有限公司)及臨港線被關連企業太平洋煤炭販賣輸送(有限公司)吸收合併。
  • 1985年(昭和60年)6月1日 - 城山~東釧路 被廢除。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 東釧路~春採、知人~臨港 被廢除。只餘下開始營業時的路線。
  • 2019年(平成31年//令和元年)
    • 3月25日:提出路線廢止申請。[2]
    • 3月31日:全線休止。[3]
    • 6月30日:全線停運。[2]

車站一覽 编辑

以下劃上刪除線的車站代表已廢站:

城山站日语城山駅 - 材木町站日语材木町駅 (北海道) - 東釧路站 - 綠岡站日语緑ヶ岡駅 - 永住町站日语永住町駅 - 春採站 - 觀月園站日语観月園駅 - 沼尻站日语沼尻駅 (北海道) - 米町站日语米町駅 (北海道) - 知人站 - 真砂町站日语真砂町駅 - 臨港站日语臨港駅 - 入舟町站日语入舟町駅

註:臨港線已不再通過東釧路,但該站仍由JR北海道使用中。

參考資料 编辑

  1. ^ 地方鐵道及軌道一覧 : 附・專用鐵道. 鐵道同志會. 1935. コマ番号12 [2022-04-14]. (原始内容于2022-04-14). 
  2. ^ 2.0 2.1 石炭列車まもなく見納め 釧路 国交相に廃止届提出. 北海道新聞. 2019-03-31. (原始内容存档于2019-03-29) (日语). 
  3. ^ 釧路・臨港線 石炭列車ラストラン. 北海道新聞. 2019-03-31. (原始内容存档于2019-03-30) (日语). 

參見 编辑

臨港線, 太平洋石炭販賣輸送, 臨港線, 日语, 臨港線, りんこうせん, rinkō, 是一條由太平洋石炭販賣輸送, 日语, 太平洋石炭販売輸送, 營運的貨物專用鐵路路線, 途經北海道釧路市的春採站及知人站, 臨港線臨港線, 2001年10月1日, 日語原名臨港線假名りんこうせん羅馬字rinkō, sen概覽營運地點, 日本北海道釧路市起點站城山站, 日语, 城山駅, 終點站入舟町站, 日语, 入舟町駅, 技術數據路線長度11, 3公里, 最長距離, 正線數目單線車站數目13個軌距1, 067毫米, 窄軌, 最大. 臨港線 日语 臨港線 りんこうせん Rinkō sen 是一條由太平洋石炭販賣輸送 日语 太平洋石炭販売輸送 營運的貨物專用鐵路路線 途經北海道釧路市的春採站及知人站 臨港線臨港線 2001年10月1日 日語原名臨港線假名りんこうせん羅馬字Rinkō sen概覽營運地點 日本北海道釧路市起點站城山站 日语 城山駅 終點站入舟町站 日语 入舟町駅 技術數據路線長度11 3公里 最長距離 正線數目單線車站數目13個軌距1 067毫米 窄軌 最大坡度12 5 電氣化方式非電氣化运营信息開通營運1925年2月11日廢除年份2019年6月30日擁有者太平洋石炭販賣輸送 日语 太平洋石炭販売輸送 營運者太平洋石炭販賣輸送 日语 太平洋石炭販売輸送 臨港線圖例釧網本線根室本線 根室本線 0 0 東釧路城山線 臨港線 材木町 綠岡2 5 永住町3 3 春採城山 2 24 4 觀月園入舟町 9 1舊入舟町 8 5 沼尻川橋 長度 8 9米臨港 8 3 5 4 沼尻真砂町 8 0 6 5 米町7 2 知人最初本線是行駛春採及知人之間的釧路臨港鐵道 並構思興建成一條循環線 不過後來計劃擱置 並於1979年由太平洋石炭販賣輸送接管 目录 1 路线数据 2 行駛模式 3 歷史 4 車站一覽 5 參考資料 6 參見路线数据 编辑1986年11月1日之后 路线距离 11 3km 最長距離 轨距 1067mm 站数 2 复线区间 无 全线单线 电化区间 无 全线非电化 闭塞方式 不详行駛模式 编辑在煤炭車的兩端連繫著柴油機車 在春採及知人之間穿梭運輸煤炭 在太平洋煤礦時代 除了12時的午膳時間外 平日9至16時的其餘時間都十分頻繁地運輸煤炭 不過在釧路煤礦之後 雖然本線繼續營運 但是煤炭生產已經接近停止 頻繁的行駛也很少再出現 歷史 编辑1923年 大正12年 12月12日 太平洋煤礦 有限公司 成立子公司釧路臨港鐵路 有限公司 負責煤炭運輸部門 1 1925年 大正14年 2月11日 春採 知人 開始營業 3月16日 別保信號場 後來的東釧路站 春採 開始營業 1926年 大正15年 2月1日 知人 臨港 開始營業 沼尻 米町 真砂町開始營業 春採 臨港 開始旅客服務 6月1日 觀月園開始營業 1927年 昭和2年 2月20日 臨港 入舟町 開始營業 入船町開始旅客服務 臨港開始貨運站服務 1928年 昭和3年 11月11日 別保信號場升格為東釧路站 東釧路 春採 開始旅客服務 1937年 昭和12年 1月10日 城山 東釧路 開始營業 1940年 昭和15年 10月24日 終點站遷移至入船町 路線的長度增加0 6公里 1942年 昭和17年 5月27日 廢除真砂町 恢復臨港的旅客服務 1953年 昭和28年 4月16日 永住町開始營業 1956年 昭和31年 11月10日 路線穿越觀月園站 路線實際長度縮短122米 春採 觀月園之間縮短0 1公里 1960年 昭和35年 5月4日 沼尻站變為停留所 6月1日 觀月園 沼尻之間縮短0 1公里 實際上沒有變化 1963年 昭和38年 11月1日 全線停止旅客服務 1966年 昭和41年 12月1日 臨港 入舟町 被廢除 1979年 昭和54年 4月30日 釧路臨港鐵路 有限公司 及臨港線被關連企業太平洋煤炭販賣輸送 有限公司 吸收合併 1985年 昭和60年 6月1日 城山 東釧路 被廢除 1986年 昭和61年 11月1日 東釧路 春採 知人 臨港 被廢除 只餘下開始營業時的路線 2019年 平成31年 令和元年 3月25日 提出路線廢止申請 2 3月31日 全線休止 3 6月30日 全線停運 2 車站一覽 编辑以下劃上刪除線的車站代表已廢站 城山站 日语 城山駅 材木町站 日语 材木町駅 北海道 東釧路站註 綠岡站 日语 緑ヶ岡駅 永住町站 日语 永住町駅 春採站 觀月園站 日语 観月園駅 沼尻站 日语 沼尻駅 北海道 米町站 日语 米町駅 北海道 知人站 真砂町站 日语 真砂町駅 臨港站 日语 臨港駅 入舟町站 日语 入舟町駅 註 臨港線已不再通過東釧路 但該站仍由JR北海道使用中 參考資料 编辑 地方鐵道及軌道一覧 附 專用鐵道 鐵道同志會 1935 コマ番号12 2022 04 14 原始内容存档于2022 04 14 2 0 2 1 石炭列車まもなく見納め 釧路 国交相に廃止届提出 北海道新聞 2019 03 31 原始内容存档于2019 03 29 日语 釧路 臨港線 石炭列車ラストラン 北海道新聞 2019 03 31 原始内容存档于2019 03 30 日语 參見 编辑日本已停用鐵路線列表 取自 https zh wikipedia org w index php title 臨港線 太平洋石炭販賣輸送 amp oldid 78854436, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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