金建铁路

金建铁路，是一条自沪昆铁路金华站引出，向北经兰溪市、建德市，通往杭黄客运专线建德站的铁路，沿途设大洋站和兰溪东站。^[1][2]

金建铁路 （金建高速铁路）
概覽
營運地區	中华人民共和国浙江省
主要車站	金华站、建德站
技術數據
线路等級	国铁I级
线路長度	64.51公里
最高速度	250 km/h
正線數目	复线
正綫間距	4.6米
車站數目	4
軌距	1435毫米（標準軌）
最小曲线半径	一般3500米，困难3000米
最大坡度	20‰
電氣化方式	接触网供电：50Hz 25,000V
閉塞方式	自动闭塞
运营信息
營運者	上海局集团

概况

金建铁路，设计时速250km/h，新建线路长度64.51公里，工程包括改建既有沪昆铁路金华至东孝段单线长度8.62公里。

2016年12月15日，金建铁路、杭衢铁路接入杭黄客运专线的关键性控制工程外源特大桥，正式开工建设。^[3]

2020年1月7日，金建铁路正式开工。^[4]

2022年10月15日，金建铁路全线首孔箱梁成功架设。^[5]

参见

• 杭黄客运专线
• 杭衢铁路

参考资料

1. 新建金华至建德高速铁路环境影响报告书 (PDF). 浙江省环境科技有限公司. 2020-03-27 [2020-06-15]. （原始内容 (PDF)于2020-06-15）. 
2. 新建金华至建德铁路环境影响评价公示. 金黄铁路（金华至建德）建设筹备组. 浙江政务服务网. 2019-12-04. 
3. 金建铁路控制性工程今开工 兰溪最快2020年通高铁. 兰溪新闻. 2016-12-15 [2021-08-28]. （原始内容于2021-08-28）. 
4. 金建铁路现已正式开工建设 建德将成为三线交汇的高铁枢纽. 杭州网. [2021-08-28]. （原始内容于2021-08-28）. 
5. 金建高铁全线首孔箱梁成功架设，未来从金华去黄山只要1小时. 小时新闻. 钱江晚报. 2022-10-15 [2022-10-29].