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速霸陸Stella

速霸陸Stella(日语:スバル・ステラ)為2006年起由日本富士重工業製造販售的輕型高頂旅行車。自2011年發售的第二代開始,改由同樣隸屬豐田汽車集團的大發工業OEM代工,以第五代大發Move為原型換上速霸陸的廠徽銘牌而成。

概要 编辑

此款車乃是以速霸陸R2為基礎而發展的輕型高頂旅行車,並於2006年推出。有鑑於日本市場逐漸萎縮,富士重工業在輕型車市場遇上瓶頸,基於成本和獲利考量,決定忍痛退出輕型車這塊市場[1]。隨著PleoR2R1等車款陸續宣布停產,第一代Stella曾一度成為該公司自製的輕型車。為了找回流逝的市場佔有率,2008年4月10日豐田汽車、大發工業、富士重工業等三方曾公開發表合作開發的意向[2],富士重工業遂委託大發工業代工,是以第二代Stella便在這樣的情況下登場。不過,該公司自製的第一代Stella曾一度在2009年推行電動車計劃,縱然後來此計劃遭到凍結中止。至於車名的由來,「Stella」在義大利語裡意為星星

歷史 编辑

第一代(2006年-2011年) 编辑

速霸陸Stella(第一代)
 
 
概览
制造商富士重工業
生产日期2006年至2011年
车身及底盘
车辆类别輕型車
車體風格五門高頂旅行車
动力布局FF / 4WD
相关车型速霸陸R2
动力系统
引擎658c.c.直列四缸DOHC EN07D型引擎
658c.c.直列四缸DOHC EN07X型機械增壓引擎
变速器五速手動排檔i-CVT
规格
轴距2,360mm
长度3,395mm
宽度1,475mm
高度1,645mm
整备质量830kg-930kg

2006年 - 6月14日正式上市,分成Standard型、Custom型、Revesta型等三種車型,最高端的Revesta型配備了LED頭燈附燈光高低可調裝置。動力來源則有658c.c.直列四缸DOHC EN07D型引擎及658c.c.直列四缸DOHC EN07X型機械增壓引擎兩種選擇,搭配五速手動排檔i-CVT等二種變速系統。為了刺激銷售量,特意找來澤尻英龍華作為產品代言人。

2007年 - 當年度東京改裝車展曾展出Revesta型改裝車,獲得好評,11月29日遂正式市售。具有專屬水箱護罩、前後保險桿、鋁合金輪圈等,座椅也覆上專用材質,另有一套「Music CD Server and Welcome Sound Audio」系統,在引擎啟動前已經設定好駕駛人喜愛的音樂,一上車便能享受聽覺效果。

2008年 - 原廠在第34屆G8八大工業國高峰會上公開以Stella為基礎而開發的電動車「Plug-in Stella((日語)プラグインステラ)」,這款車乃是原廠與東京電力共同合作的成果,極速可達80km/hr、空車重量1,060kg、可乘坐4人,無記憶效應的高效能鋰錳電池每充飽一次電可行駛約80公里距離。原廠提供5輛車給高峰會使用,另一輛則提供給郵政事業日语郵便事業使用。同年10月24日武田藥品工業和住友三井汽車服務共同倡導的電動車計劃則宣布,翌年起引進Stella電動車先在東京都神奈川縣作為業務用車,2010年再推廣到其他地區。11月4日原廠決定將原先僅Custom型與Revesta型可選的658c.c.直列四缸DOHC EN07X型機械增壓引擎推廣到全車系,另外亦將藍光LED地圖燈、室內燈、一體成形的頂置式收納空間、尾翼、皮革座椅等列為Custom型與Revesta型的標配或選配。

2009年 - 6月4日宣布「Plug-in Stella」自7月起開始交車銷售。

2010年 - 因為充電設備不普及,消費者對於電動車興趣缺缺,再加上電池造價成本昂貴,而且「Plug-in Stella」的知名度不如日產Leaf三菱i-MiEV,使得電動車計劃就此凍結。

2011年 - 3月4日正式停產。

第二代(2011年-2014年) 编辑

速霸陸Stella(第二代)
 
 
概览
制造商大發工業
生产日期2011年-2014年
车身及底盘
车辆类别輕型車
車體風格五門高頂掀背車
动力布局FF / 4WD
相关车型大發Move
动力系统
引擎658c.c.直列三缸DOHC KF-VE3型引擎
658c.c.直列三缸DOHC KF-DET3型渦輪增壓引擎
变速器CVT
规格
轴距2,455mm
长度3,395mm
宽度1,475mm
高度1,620mm-1,630mm
整备质量810kg-890kg

2011年 - 5月24日發表大改款的第二代Stella,其實與第五代大發Move幾乎完全相同。空調系統、自動收折後視鏡巡航定速、倒車顯影、駕駛輔助系統、LDWS車道偏移輔助系統、VSC車身動態穩定系統與FSRCC雷達輔助自動巡航系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子制動力分配系統、六具SRS安全氣囊等隨車型不同而配備。第二排座椅能前後移動240mm,後廂門採用側開式。另外尚有Custom車型,具有專屬空力套件、四圓頭燈、15吋鋁合金輪圈、黑色車室內裝等。

動力來源為一具658c.c.直列三缸DOHC KF-VE3型引擎,可輸出52hp / 7,200rpm的最大馬力、6.1kg·m / 4,000rpm的最大扭力,搭配CVT無段自動變速箱,並藉由i-EGR廢氣回收系統與idle-stop怠速熄火系統之輔助,可達到27.0km/L的油耗表現。此外,延續上一代的Custom車型並未搭載機械增壓引擎,反而是自然進氣版。直到同年8月1日「Custom RS」車型上市,才追加658c.c.直列三缸DOHC KF-DET3型渦輪增壓引擎,可輸出64ps / 6,400rpm的馬力、9.4kg・m / 4,000rpm的扭力。

2012年 - 5月21日跟隨第五代大發Move的腳步,「Custom RS」車型導入大發工業最新開發的eco IDLE引擎怠速熄火系統,按照日本JC08模式日语JC08モードFF車之平均油耗表現達24.2km/L、4WD車則為22.2km/L。

同年12月20日宣布小改款,原CVT無段自動變速箱新增變速適溫控制系統,且輔以eco IDLE引擎怠速熄火系統、動能回收充電系統、Cooled i-EGR油氣回收系統等新科技,依日本JC08模式日语JC08モード下的平均油耗,自然進氣版達29.0km/L、渦輪增壓版則是25.2km/L。此外,懸吊系統煞車系統、轉向系統等皆經過改良,並新增能偵測自身與前車的安全距離及時煞車的Smart Assist系統。

2013年 - 7月1日原廠宣布「Custom RS」車型亦新增Smart Assist系統。10月28日部分改良[3],追加附Smart Assist系統的「LS Smart Assist」車型,並將緊急煞車時尾燈會閃爍的Emergency Stop Signal系統列入全車系標準配備。

2014年 - 5月22日發售特仕車「G」、「GS」、「Custom R type S」・「Smart Assistα」等四款。

第三代(2014年迄今) 编辑

速霸陸Stella(第三代)
 
 
概览
制造商大發工業
生产日期2014年迄今
车身及底盘
车辆类别輕型車
車體風格五門高頂掀背車
动力布局FF / 4WD
相关车型大發Move
动力系统
引擎658c.c.直列三缸DOHC KF-VE3型引擎
658c.c.直列三缸DOHC KF-DET3型渦輪增壓引擎
变速器CVT
规格
轴距2,455mm
长度3,395mm
宽度1,475mm
高度1,630mm
整备质量820kg-900kg

2014年 - 12月12日與大發Move同步發表大改款的第三代車款,共分Stella和Stella Custom兩種車型,水箱護罩重新設計。動力心臟為658c.c.直列三缸DOHC KF-VE3型引擎,分成自然進氣版和渦輪增壓版,前者具有52hp / 6,800rpm的馬力和6.4kg·m / 5,200rpm的扭力,後者則提升為64hp / 6,400rpm、9.4kg·m / 3,200rpm的輸出功率;兩種引擎都搭配CVT無段變速箱。Smart Assist安全輔助系統、Push Start引擎啟閉按鈕、Keyless免鑰匙感應門鎖系統、怠速熄火系統、行駛模式切換等皆列入配備清單,按不同等級而配置。

2015年 - 5月20日實施部分改良[4],Smart Assist安全輔助系統新設一個攝影鏡頭,可提供防衝撞警報、防衝撞剎車輔助、車道偏離警示等功能。

2016年 - 再度於6月21日實行部分改良[5],追加「Custom F」車型,具有LED頭燈組、雙環式儀表板等配備,同時廢除「GS」、「GS Smart Assist」二種車型。

參見 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ 參考AutoNet: 退出輕型車市場,SUBARU日本銷售目標下修至10萬輛[永久失效連結]
  2. ^ 參看(日語)富士重工業:トヨタ・ダイハツ・富士重、開発・生産における新たな協力関係に合意 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  3. ^ (日語)富士重工業株式会社:スバルステラシリーズを改良~ ステラにターボエンジン搭載グレード追加設定 ~ (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  4. ^ (日語)富士重工業株式会社:スバル ステラを改良 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
  5. ^ (日語)富士重工業株式会社:スバル ステラを改良 ~ステラカスタムに新グレード追加~ (页面存档备份,存于互联网档案馆)。

外部連結 编辑

速霸陸stella, 日语, スバル, ステラ, 為2006年起由日本富士重工業製造販售的輕型高頂旅行車, 自2011年發售的第二代開始, 改由同樣隸屬豐田汽車集團的大發工業oem代工, 以第五代大發move為原型換上速霸陸的廠徽銘牌而成, 目录, 概要, 歷史, 第一代, 2006年, 2011年, 第二代, 2011年, 2014年, 第三代, 2014年迄今, 參見, 參考資料, 外部連結概要, 编辑此款車乃是以速霸陸r2為基礎而發展的輕型高頂旅行車, 並於2006年推出, 有鑑於日本市場逐漸萎縮, 富士重工. 速霸陸Stella 日语 スバル ステラ 為2006年起由日本富士重工業製造販售的輕型高頂旅行車 自2011年發售的第二代開始 改由同樣隸屬豐田汽車集團的大發工業OEM代工 以第五代大發Move為原型換上速霸陸的廠徽銘牌而成 目录 1 概要 2 歷史 2 1 第一代 2006年 2011年 2 2 第二代 2011年 2014年 2 3 第三代 2014年迄今 3 參見 4 參考資料 5 外部連結概要 编辑此款車乃是以速霸陸R2為基礎而發展的輕型高頂旅行車 並於2006年推出 有鑑於日本市場逐漸萎縮 富士重工業在輕型車市場遇上瓶頸 基於成本和獲利考量 決定忍痛退出輕型車這塊市場 1 隨著Pleo R2 R1等車款陸續宣布停產 第一代Stella曾一度成為該公司自製的輕型車 為了找回流逝的市場佔有率 2008年4月10日豐田汽車 大發工業 富士重工業等三方曾公開發表合作開發的意向 2 富士重工業遂委託大發工業代工 是以第二代Stella便在這樣的情況下登場 不過 該公司自製的第一代Stella曾一度在2009年推行電動車計劃 縱然後來此計劃遭到凍結中止 至於車名的由來 Stella 在義大利語裡意為星星 歷史 编辑第一代 2006年 2011年 编辑 速霸陸Stella 第一代 nbsp nbsp 概览制造商富士重工業生产日期2006年至2011年车身及底盘车辆类别輕型車車體風格五門高頂旅行車动力布局FF 4WD相关车型速霸陸R2动力系统引擎658c c 直列四缸DOHC EN07D型引擎658c c 直列四缸DOHC EN07X型機械增壓引擎变速器五速手動排檔 i CVT规格轴距2 360mm长度3 395mm宽度1 475mm高度1 645mm整备质量830kg 930kg2006年 6月14日正式上市 分成Standard型 Custom型 Revesta型等三種車型 最高端的Revesta型配備了LED頭燈附燈光高低可調裝置 動力來源則有658c c 直列四缸DOHC EN07D型引擎及658c c 直列四缸DOHC EN07X型機械增壓引擎兩種選擇 搭配五速手動排檔或i CVT等二種變速系統 為了刺激銷售量 特意找來澤尻英龍華作為產品代言人 2007年 當年度東京改裝車展曾展出Revesta型改裝車 獲得好評 11月29日遂正式市售 具有專屬水箱護罩 前後保險桿 鋁合金輪圈等 座椅也覆上專用材質 另有一套 Music CD Server and Welcome Sound Audio 系統 在引擎啟動前已經設定好駕駛人喜愛的音樂 一上車便能享受聽覺效果 2008年 原廠在第34屆G8八大工業國高峰會上公開以Stella為基礎而開發的電動車 Plug in Stella 日語 プラグインステラ 這款車乃是原廠與東京電力共同合作的成果 極速可達80km hr 空車重量1 060kg 可乘坐4人 無記憶效應的高效能鋰錳電池每充飽一次電可行駛約80公里的距離 原廠提供5輛車給高峰會使用 另一輛則提供給郵政事業 日语 郵便事業 使用 同年10月24日武田藥品工業和住友三井汽車服務共同倡導的電動車計劃則宣布 翌年起引進Stella電動車先在東京都和神奈川縣作為業務用車 2010年再推廣到其他地區 11月4日原廠決定將原先僅Custom型與Revesta型可選的658c c 直列四缸DOHC EN07X型機械增壓引擎推廣到全車系 另外亦將藍光LED地圖燈 室內燈 一體成形的頂置式收納空間 尾翼 皮革座椅等列為Custom型與Revesta型的標配或選配 2009年 6月4日宣布 Plug in Stella 自7月起開始交車銷售 2010年 因為充電設備不普及 消費者對於電動車興趣缺缺 再加上電池造價成本昂貴 而且 Plug in Stella 的知名度不如日產Leaf和三菱i MiEV 使得電動車計劃就此凍結 2011年 3月4日正式停產 nbsp Custom車型車頭 nbsp Custom車型車尾 nbsp Revesta車型車頭 nbsp 車室內裝 nbsp Standard車型車頭 nbsp Standard車型車尾 nbsp Plug in Stella車頭 nbsp Plug in Stella車尾 第二代 2011年 2014年 编辑 速霸陸Stella 第二代 nbsp nbsp 概览制造商大發工業生产日期2011年 2014年车身及底盘车辆类别輕型車車體風格五門高頂掀背車动力布局FF 4WD相关车型大發Move动力系统引擎658c c 直列三缸DOHC KF VE3型引擎658c c 直列三缸DOHC KF DET3型渦輪增壓引擎变速器CVT规格轴距2 455mm长度3 395mm宽度1 475mm高度1 620mm 1 630mm整备质量810kg 890kg2011年 5月24日發表大改款的第二代Stella 其實與第五代大發Move幾乎完全相同 空調系統 自動收折後視鏡 巡航定速 倒車顯影 駕駛輔助系統 LDWS車道偏移輔助系統 VSC車身動態穩定系統與FSRCC雷達輔助自動巡航系統 ABS防鎖死煞車系統 EBD電子制動力分配系統 六具SRS安全氣囊等隨車型不同而配備 第二排座椅能前後移動240mm 後廂門採用側開式 另外尚有Custom車型 具有專屬空力套件 四圓頭燈 15吋鋁合金輪圈 黑色車室內裝等 動力來源為一具658c c 直列三缸DOHC KF VE3型引擎 可輸出52hp 7 200rpm的最大馬力 6 1kg m 4 000rpm的最大扭力 搭配CVT無段自動變速箱 並藉由i EGR廢氣回收系統與idle stop怠速熄火系統之輔助 可達到27 0km L的油耗表現 此外 延續上一代的Custom車型並未搭載機械增壓引擎 反而是自然進氣版 直到同年8月1日 Custom RS 車型上市 才追加658c c 直列三缸DOHC KF DET3型渦輪增壓引擎 可輸出64ps 6 400rpm的馬力 9 4kg m 4 000rpm的扭力 2012年 5月21日跟隨第五代大發Move的腳步 Custom RS 車型導入大發工業最新開發的eco IDLE引擎怠速熄火系統 按照日本JC08模式 日语 JC08モード FF車之平均油耗表現達24 2km L 4WD車則為22 2km L 同年12月20日宣布小改款 原CVT無段自動變速箱新增變速適溫控制系統 且輔以eco IDLE引擎怠速熄火系統 動能回收充電系統 Cooled i EGR油氣回收系統等新科技 依日本JC08模式 日语 JC08モード 下的平均油耗 自然進氣版達29 0km L 渦輪增壓版則是25 2km L 此外 懸吊系統 煞車系統 轉向系統等皆經過改良 並新增能偵測自身與前車的安全距離及時煞車的Smart Assist系統 2013年 7月1日原廠宣布 Custom RS 車型亦新增Smart Assist系統 10月28日部分改良 3 追加附Smart Assist系統的 LS Smart Assist 車型 並將緊急煞車時尾燈會閃爍的Emergency Stop Signal系統列入全車系標準配備 2014年 5月22日發售特仕車 G GS Custom R type S Smart Assista 等四款 nbsp 前期型車頭 nbsp 前期型車尾 nbsp Custom R型車頭 nbsp Custom R型車尾 nbsp 內裝 nbsp nbsp 第三代 2014年迄今 编辑 速霸陸Stella 第三代 nbsp nbsp 概览制造商大發工業生产日期2014年迄今车身及底盘车辆类别輕型車車體風格五門高頂掀背車动力布局FF 4WD相关车型大發Move动力系统引擎658c c 直列三缸DOHC KF VE3型引擎658c c 直列三缸DOHC KF DET3型渦輪增壓引擎变速器CVT规格轴距2 455mm长度3 395mm宽度1 475mm高度1 630mm整备质量820kg 900kg2014年 12月12日與大發Move同步發表大改款的第三代車款 共分Stella和Stella Custom兩種車型 水箱護罩重新設計 動力心臟為658c c 直列三缸DOHC KF VE3型引擎 分成自然進氣版和渦輪增壓版 前者具有52hp 6 800rpm的馬力和6 4kg m 5 200rpm的扭力 後者則提升為64hp 6 400rpm 9 4kg m 3 200rpm的輸出功率 兩種引擎都搭配CVT無段變速箱 Smart Assist安全輔助系統 Push Start引擎啟閉按鈕 Keyless免鑰匙感應門鎖系統 怠速熄火系統 行駛模式切換等皆列入配備清單 按不同等級而配置 2015年 5月20日實施部分改良 4 Smart Assist安全輔助系統新設一個攝影鏡頭 可提供防衝撞警報 防衝撞剎車輔助 車道偏離警示等功能 2016年 再度於6月21日實行部分改良 5 追加 Custom F 車型 具有LED頭燈組 雙環式儀表板等配備 同時廢除 GS GS Smart Assist 二種車型 nbsp nbsp nbsp nbsp 參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 速霸陸Stella速霸陸R1 速霸陸R2 大發Move參考資料 编辑 參考AutoNet 退出輕型車市場 SUBARU日本銷售目標下修至10萬輛 永久失效連結 參看 日語 富士重工業 トヨタ ダイハツ 富士重 開発 生産における新たな協力関係に合意 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 富士重工業株式会社 スバルステラシリーズを改良 ステラにターボエンジン搭載グレード追加設定 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 富士重工業株式会社 スバル ステラを改良 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 富士重工業株式会社 スバル ステラを改良 ステラカスタムに新グレード追加 页面存档备份 存于互联网档案馆 外部連結 编辑 日語 日本官方網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 AutoNet SUBARU Stella在日本推出小改款新車並增列入門手排款 取自 https zh wikipedia org w index php title 速霸陸Stella amp oldid 76406651, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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