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达万铁路

达万铁路中国大陆一条连接四川省达州市重庆市万州区的铁路,全长157.9公里,单线电气化,由成都铁路局运营。

达万铁路
概覽
營運地區 中华人民共和国
服務類型客货两用
目前狀況使用中
起點站达州
万州
技術數據
线路長度157.9公里
最高速度100 km/h
正線數目单线铁路
軌距1,435毫米標準軌)(标准轨
電氣化方式接触网供电:50Hz 25,000V
閉塞方式自动闭塞
运营信息
營運者成都铁路局

概况

达万铁路1997年开始建设,由铁道部、四川省、重庆市共同出资兴建,起于达州市,经开江县梁平县至万州。线路于2002年10月23日正式通车,2004年11月1日开通客运。[1]2010年10月30日达万铁路电气化改造完成。达万铁路在万州连接宜万铁路成为另一条重要出川铁路通道。

关联条目

  • 达万利铁路

参考资料

  1. ^ 陈晓颖。达万铁路纪行。世界轨道交通。2005,1:65-66.

达万铁路, 是中国大陆一条连接四川省达州市与重庆市万州区的铁路, 全长157, 9公里, 单线电气化, 由成都铁路局运营, 概覽營運地區, 中华人民共和国服務類型客货两用目前狀況使用中起點站达州万州技術數據线路長度157, 9公里最高速度100, h正線數目单线铁路軌距1, 435毫米, 標準軌, 标准轨, 電氣化方式接触网供电, 50hz, 000v閉塞方式自动闭塞运营信息營運者成都铁路局路線圖圖例, 达成铁路往成都站方向, 襄渝铁路往重庆站方向0, 达州站, 襄渝铁路往襄阳站方向5, 达州东站43, 麻柳镇站6. 达万铁路是中国大陆一条连接四川省达州市与重庆市万州区的铁路 全长157 9公里 单线电气化 由成都铁路局运营 达万铁路概覽營運地區 中华人民共和国服務類型客货两用目前狀況使用中起點站达州万州技術數據线路長度157 9公里最高速度100 km h正線數目单线铁路軌距1 435毫米 標準軌 标准轨 電氣化方式接触网供电 50Hz 25 000V閉塞方式自动闭塞运营信息營運者成都铁路局路線圖圖例 达成铁路往成都站方向 襄渝铁路往重庆站方向0 达州站 襄渝铁路往襄阳站方向5 达州东站43 麻柳镇站62 开江站91 梁平站122 分水寺站140 李河站158 万州站 宜万铁路往宜昌东站方向本模板 查看讨论编辑概况 编辑达万铁路1997年开始建设 由铁道部 四川省 重庆市共同出资兴建 起于达州市 经开江县 梁平县至万州 线路于2002年10月23日正式通车 2004年11月1日开通客运 1 2010年10月30日达万铁路电气化改造完成 达万铁路在万州连接宜万铁路成为另一条重要出川铁路通道 关联条目 编辑达万利铁路参考资料 编辑 陈晓颖 达万铁路纪行 世界轨道交通 2005 1 65 66 取自 https zh wikipedia org w index php title 达万铁路 amp oldid 57342660, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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