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豐田Harrier

豐田Harrier日语トヨタ・ハリアー,Toyota Hariā)是一款由豐田汽車自1997年12月開始在日本生產的跨界休旅車。曾是豐田日本經銷商Toyopet Store英语Toyopet Store的獨家車款。1998年3月至2008年12月,凌志RX作為Harrier的雙生車在日本以外市場販售。

豐田Harrier
2015 豐田Harrier Premium (ZSU60W)
概览
制造商豐田汽車
别称
  • 凌志RX (1998–2013)
  • 豐田Venza英语Toyota Venza (北美洲與中國,2020–現今)[1]
生产日期1997年12月 – 現今
车身及底盘
车辆类别跨界休旅車
車體風格五門 SUV
动力布局

第二代車型於2003年2月與凌志外銷版一同亮相。當第三代RX於2008年底問世時,Harrier持續以第二代車型販售。凌志已在2005年作為獨立品牌在日本市場銷售,因此第三代RX在日本國内市場上與外銷版車型無異。

豐田在2013年推出了第三代Harrier,不再與RX作為雙生車進行開發(Harrier從此代開始與RAV4共用底盤),但保留了與RX近似的視覺設計。從第三代開始,Harrier被認為是比RAV4更面向道路駕駛且更豪華的SUV車款,可與豪華級距凌志NX相媲美。從第四代開始以豐田Venza英语Toyota Venza (XU80)名稱在北美和中國市場銷售。

Harrier命名自東方澤鵟,一種常見於北海道本州北部的鳥類。以東方澤鵟造型設計的專屬徽標被安裝在第一代至第三代Harrier的車頭格柵上。

凌志RX平行車型 编辑

第三代(XU60; 2013) 编辑

第三代 (XU60)
 
Harrier (前期款)
概览
生产日期2013年11月 – 2020年
装配地日本: 愛知縣豐田市 (高岡工廠)[2]
车身及底盘
平台豐田新MC底盤英语Toyota New MC platform
相关车型
动力系统
引擎
  • 汽油:
  • 1986 cc 3ZR-FAE英语Toyota ZR engine#3ZR-FAE I4 (ZSU60/65)
  • 1998 cc 8AR-FTS英语Toyota AR engine#8AR-FTS turbo I4 (ASU60/65)
  • 2493 cc 2AR-FXE英语Toyota AR engine#2AR-FXE I4 (AVU65; hybrid)
电动机
输出功率
  • 111 kW(149 hp;151 PS) (3ZR-FAE)
  • 170 kW(228 hp;231 PS) (8AR-FTS)
  • 112 kW(150 hp;152 PS) (2AR-FXE, 汽油引擎); 145 kW(194 hp;197 PS) (2AR-FXE, 混合動力輸出)
变速器
  • 7速模擬Super CVT-i (汽油)
  • 6速 U661英语Toyota U transmission#U661 E/F 自排 (turbo)
  • eCVT英语Transmission (mechanics)#Electric variable (hybrid)
规格
轴距2,660 mm(104.7英寸)
长度4,720-4,770 mm(185.8-187.8英寸)
宽度1,835 mm(72.2英寸)
高度1,690 mm(66.5英寸)
整备质量1,560-1,810公斤(3,439-3,990磅)
年表
前身車型

汽油車型和混合動力車型分別於2013年12月2日與2014年1月15日在日本發表。第三代Harrier取代了第二代車型與豐田Vanguard。與基於K底盤英语Toyota K platform開發的第二、三代RX不同,此代Harrier採用與第四代RAV4相同的新MC底盤英语Toyota New MC platform開發。[3]

在日本提供Grand、Elegance和Premium三種等級,均提供汽油和混合動力。最頂级的Premium等級配備JBL GreenEdge音響和8英寸T-Connect觸控導航娛樂系统。 隨後陸續發表“Style Mauve”與“Style Ash”特别版。

2017年6月8日推出小改款。Grand等級被移除,使得Elegance成為基礎等級。新增Progress等級取代Premium成為旗艦等級,Premium和Progress等級新增“Metal and Leather套件”選擇。隨後新增基於Premium等級自然進氣版的“Style NOIR”特别版。 Turbo車型配備2.0升渦輪增壓8AR-FTS英语Toyota AR engine#8AR-FTS引擎搭配6速U661英语Toyota U transmission#U661 E/F自排變速箱,而2.0升自然進氣3ZR-FAE英语Toyota ZR engine#3ZR-FAE和2.5升2AR-FXE英语Toyota AR engine#2AR-FXE混合動力引擎版本則持續販售。

所有等級均配備Toyota Safety Sense P 安全防護系统(自動巡航控制車道偏離輔助預防碰撞系统自動遠光燈)。

第三代Harrier是第一款在日本以外市場正式銷售的Harrier。於新加坡和馬來西亞販售。2017年11月9日在馬來西亞推出,提供Premium和Luxury兩種等級。兩種等級均配備2.0升8AR-FTS英语Toyota AR engine#8AR-FTS引擎。[4]

引擎型式 编辑

汽油引擎
型號 引擎 變速 馬力 扭力 年份
ZSU60 (FWD)
ZSU65 (4WD)
1,986 cc 3ZR-FAE英语Toyota ZR engine#3ZR-FAE DOHC 16-valve英语Multivalve EFI 直四 搭載 Dual VVT-i英语Dual VVT-iValvematic英语Valvematic Super CVT-i 帶7速模擬 111 kW(149 hp;151 PS) 6,100 轉 193 N·m(142 lb·ft) 3,800 轉 2013–2020年
ASU60 (FWD)
ASU65 (4WD)
1,998 cc 8AR-FTS英语Toyota AR engine#8AR-FTS DOHC 16-valve EFI 渦輪增壓 直四 搭載 VVT-iW英语VVT-iW 與 D-4ST 6速 U661英语Toyota U transmission#U661 E/F 自排 170 kW(228 hp;231 PS) 5,200–5,600 轉 350 N·m(260 lb·ft) 1,650–4,000 轉 2017–2020年
AVU65 (4WD) 2,493 cc 2AR-FXE英语Toyota AR engine#2AR-FXE DOHC 16-valve EFI 直四 搭載 VVT-iE英语VVT-iE eCVT英语Transmission (mechanics)#Electric variable 112 kW(150 hp;152 PS) 5,700 轉 206 N·m(152 lb·ft) 4,400–4,800 轉 2013–2020年

圖片集 编辑

第四代(XU80; 2020) 编辑

第四代 (XU80)
 
2020 Harrier G 4WD (MXUA85)
概览
别称豐田Venza英语Toyota Venza (XU80) (北美洲; 中國, 廣汽豐田)
生产日期2020年6月 – 現今
款式年份2021–現今 (US)
装配地
设计师Yoshito Watanabe (總設計師)
车身及底盘
平台TNGA: GA-K[5][6]
相关车型
动力系统
引擎
电动机
  • 88 kW(118 hp;120 PS) 3NM synchronous (前, hybrid)
  • 40 kW(54 hp;54 PS) 4NM synchronous (後, hybrid)
输出功率
  • 126 kW(169 hp;171 PS) (M20A-FKS)
  • 131 kW(176 hp;178 PS) (A25A-FXS, 汽油引擎); 160-163 kW(215-219 hp;218-222 PS) (A25A-FXS, 混合動力輸出)
变速器
  • Direct Shift-CVT (汽油)
  • eCVT (hybrid)
混合动力Power-split英语Hybrid vehicle drivetrain#Power-split or series-parallel hybrid
规格
轴距2,690 mm(105.9英寸)
长度4,740 mm(186.6英寸)
宽度1,855 mm(73.0英寸)
高度
  • 1,660 mm(65.4英寸) (Harrier)
  • 1,675 mm(65.9英寸) (Venza)[7]
整备质量1,620-1,770公斤(3,571-3,902磅)
年表
前身車型豐田Venza (AV10)英语Toyota Venza#AV10 (北美洲與中國)

第四代Harrier於2020年4月13日發表,6月17日上市[5][6]。採用與第五代RAV4相同的GA-K底盤開發。與前一代相比,寬度與軸距分別增加了20毫米與30毫米,高度則減少了30毫米。此代車型未提供渦輪增壓引擎選項。在日本提供了S、G與Z三種車型等級,G與Z等級提供Leather套件選擇。

其他亞洲市場方面,第四代Harrier於2021年1月29日在新加坡發表[8]。提供汽油引擎Elegance等級與油電混合引擎Premium與Luxury等級。2021年4月8日於馬來西亞發表,提供Luxury單一等級,搭載2.0升M20A-FKS引擎與CVT無段變速[9]。在中國以Harrier與Venza車名販售[10]

Venza 编辑

2020年5月18日,此代Harrier以第二代Venza英语Toyota Venza (XU80)在北美洲市場亮相[11]。僅提供四輪驅動油電混合動力。9月正式上市[12]。與Harrier相比,各等級缺少了格柵式霧燈。北美市場第二代Venza與日本市場Harrier皆於日本高岡工廠製造,不同於第一代Venza於美國肯塔基州工廠製造[13][14]。提供LE、XLE與Limited三種等級。

Venza在中國由廣汽豐田廣州工廠製造。車頭設計與一汽豐田天津工廠製造的Harrier不同,使得中國成為同時販售Venza與Harrier的市場[10]

引擎型式 编辑

汽油引擎
型號 引擎 變速 馬力 扭力 年份
MXUA80 (FWD)
MXUA85 (4WD)
1,986 cc M20A-FKS DOHC 16-valve EFI 直四 搭載 Dual VVT-iE 與 D-4S Direct Shift-CVT 126 kW(169 hp;171 PS) 6,600 轉 207 N·m(153 lb·ft) 4,800 轉 2020–現今
AXUH80 (FWD)
AXUH85 (4WD)
2,487 cc A25A-FXS DOHC 16-valve EFI 直四 搭載 Dual VVT-iE 與 D-4S eCVT 131 kW(176 hp;178 PS) 5,700 轉 221 N·m(163 lb·ft) 3,600–5,200 轉 2020–現今

參考來源 编辑

  1. ^ Capparella, Joey. . CarandDriver.com (US: Car and Driver英语Car and Driver). 2020-05-18 [2020-05-19]. (原始内容存档于2022-06-14). 
  2. ^ . Toyota. 2015-03-06. (原始内容存档于2015-03-18). 
  3. ^ (新闻稿). Toyota City, Aichi: Toyota Global Newsroom. 2013-11-13 [2019-10-21]. (原始内容存档于2019-09-15). 
  4. ^ Lee, Jonathan. . Paultan.org (Malaysia: Driven Communications). 2017-11-09 [2019-10-21]. (原始内容存档于2022-06-11). 
  5. ^ 5.0 5.1 (新闻稿). Toyota City, Aichi: Toyota Global Newsroom. 2020-04-13 [2020-04-13]. (原始内容存档于2021-12-24). 
  6. ^ 6.0 6.1 Chan, Mick. . Paultan.org (Malaysia: Driven Communications). 2020-04-13 [2020-04-13]. (原始内容存档于2022-07-13). 
  7. ^ Beresford, Colin. . CarandDriver.com (US: Car and Driver英语Car and Driver). 2020-05-18 [2020-05-19]. (原始内容存档于2022-06-12). 
  8. ^ . AsiaOne. 2021-01-29 [2021-06-10]. (原始内容存档于2021-12-24) (英语). 
  9. ^ Lee, Jonathan. . Paultan.org (Malaysia: Driver Communications). 2021-04-08 [2021-04-10]. (原始内容存档于2022-06-14). 
  10. ^ 10.0 10.1 Lodhi, Abdullah. . Car News China. 2021-09-14 [2021-10-02]. (原始内容存档于2021-12-24). 
  11. ^ Evans, Brett. . Motor1.com (US: Motor1). 2020-05-18 [2020-05-20]. (原始内容存档于2021-12-24). 
  12. ^ (新闻稿). US: Toyota. 2020-07-22 [2020-08-03]. (原始内容存档于2021-12-24). 
  13. ^ Goodwin, Antuan. . CNET.com (US: CNET). 2020-05-18 [2020-05-20]. (原始内容存档于2022-06-20). 
  14. ^ Tan, Danny. . Paultan.org (Malaysia: Driven Communications). 2020-05-19 [2020-05-19]. (原始内容存档于2022-05-09). 

外部連結 编辑

 
 
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  维基共享资源中相關的多媒體資源:
1. Toyota Harrier
2. Toyota Venza (XU80)
  • 官方网站 (日本)

豐田harrier, 日语, トヨタ, ハリアー, toyota, hariā, 是一款由豐田汽車自1997年12月開始在日本生產的跨界休旅車, 曾是豐田日本經銷商toyopet, store, 英语, toyopet, store, 的獨家車款, 1998年3月至2008年12月, 凌志rx作為harrier的雙生車在日本以外市場販售, 2015, premium, zsu60w, 概览制造商豐田汽車别称凌志rx, 1998, 2013, 豐田venza, 英语, toyota, venza, 北美洲與中國, 2. 豐田Harrier 日语 トヨタ ハリアー Toyota Haria 是一款由豐田汽車自1997年12月開始在日本生產的跨界休旅車 曾是豐田日本經銷商Toyopet Store 英语 Toyopet Store 的獨家車款 1998年3月至2008年12月 凌志RX作為Harrier的雙生車在日本以外市場販售 豐田Harrier2015 豐田Harrier Premium ZSU60W 概览制造商豐田汽車别称凌志RX 1998 2013 豐田Venza 英语 Toyota Venza 北美洲與中國 2020 現今 1 生产日期1997年12月 現今车身及底盘车辆类别跨界休旅車車體風格五門 SUV动力布局前置前驅前置四驅第二代車型於2003年2月與凌志外銷版一同亮相 當第三代RX於2008年底問世時 Harrier持續以第二代車型販售 凌志已在2005年作為獨立品牌在日本市場銷售 因此第三代RX在日本國内市場上與外銷版車型無異 豐田在2013年推出了第三代Harrier 不再與RX作為雙生車進行開發 Harrier從此代開始與RAV4共用底盤 但保留了與RX近似的視覺設計 從第三代開始 Harrier被認為是比RAV4更面向道路駕駛且更豪華的SUV車款 可與豪華級距的凌志NX相媲美 從第四代開始以豐田Venza 英语 Toyota Venza XU80 名稱在北美和中國市場銷售 Harrier命名自東方澤鵟 一種常見於北海道和本州北部的鳥類 以東方澤鵟造型設計的專屬徽標被安裝在第一代至第三代Harrier的車頭格柵上 目录 1 凌志RX平行車型 2 第三代 XU60 2013 2 1 引擎型式 2 2 圖片集 3 第四代 XU80 2020 3 1 Venza 3 2 引擎型式 4 參考來源 5 外部連結凌志RX平行車型 编辑主条目 凌志RX nbsp 第一代 XU10 1997 nbsp 第二代 XU30 2003 第三代 XU60 2013 编辑第三代 XU60 nbsp Harrier 前期款 概览生产日期2013年11月 2020年装配地日本 愛知縣豐田市 高岡工廠 2 车身及底盘平台豐田新MC底盤 英语 Toyota New MC platform 相关车型豐田RAV4 XA40 豐田Highlander XU50 凌志NX AZ10 动力系统引擎汽油 1986 cc 3ZR FAE 英语 Toyota ZR engine 3ZR FAE I4 ZSU60 65 1998 cc 8AR FTS 英语 Toyota AR engine 8AR FTS turbo I4 ASU60 65 2493 cc 2AR FXE 英语 Toyota AR engine 2AR FXE I4 AVU65 hybrid 电动机105 kW 141 hp 143 PS 2JM 同步電動機 前 hybrid 50 kW 67 hp 68 PS 2FM 同步電動機 後 hybrid 输出功率111 kW 149 hp 151 PS 3ZR FAE 170 kW 228 hp 231 PS 8AR FTS 112 kW 150 hp 152 PS 2AR FXE 汽油引擎 145 kW 194 hp 197 PS 2AR FXE 混合動力輸出 变速器7速模擬Super CVT i 汽油 6速 U661 英语 Toyota U transmission U661 E F 自排 turbo eCVT 英语 Transmission mechanics Electric variable hybrid 规格轴距2 660 mm 104 7英寸 长度4 720 4 770 mm 185 8 187 8英寸 宽度1 835 mm 72 2英寸 高度1 690 mm 66 5英寸 整备质量1 560 1 810公斤 3 439 3 990磅 年表前身車型豐田Vanguard XA30 豐田Mark X ZiO 英语 Toyota Mark X ZiO 汽油車型和混合動力車型分別於2013年12月2日與2014年1月15日在日本發表 第三代Harrier取代了第二代車型與豐田Vanguard 與基於K底盤 英语 Toyota K platform 開發的第二 三代RX不同 此代Harrier採用與第四代RAV4相同的新MC底盤 英语 Toyota New MC platform 開發 3 在日本提供Grand Elegance和Premium三種等級 均提供汽油和混合動力 最頂级的Premium等級配備JBL GreenEdge音響和8英寸T Connect觸控導航娛樂系统 隨後陸續發表 Style Mauve 與 Style Ash 特别版 2017年6月8日推出小改款 Grand等級被移除 使得Elegance成為基礎等級 新增Progress等級取代Premium成為旗艦等級 Premium和Progress等級新增 Metal and Leather套件 選擇 隨後新增基於Premium等級自然進氣版的 Style NOIR 特别版 Turbo車型配備2 0升渦輪增壓8AR FTS 英语 Toyota AR engine 8AR FTS 引擎搭配6速U661 英语 Toyota U transmission U661 E F 自排變速箱 而2 0升自然進氣3ZR FAE 英语 Toyota ZR engine 3ZR FAE 和2 5升2AR FXE 英语 Toyota AR engine 2AR FXE 混合動力引擎版本則持續販售 所有等級均配備Toyota Safety Sense P 安全防護系统 自動巡航控制 車道偏離輔助 預防碰撞系统和自動遠光燈 第三代Harrier是第一款在日本以外市場正式銷售的Harrier 於新加坡和馬來西亞販售 2017年11月9日在馬來西亞推出 提供Premium和Luxury兩種等級 兩種等級均配備2 0升8AR FTS 英语 Toyota AR engine 8AR FTS 引擎 4 引擎型式 编辑 汽油引擎型號 引擎 變速 馬力 扭力 年份ZSU60 FWD ZSU65 4WD 1 986 cc 3ZR FAE 英语 Toyota ZR engine 3ZR FAE DOHC 16 valve 英语 Multivalve EFI 直四 搭載 Dual VVT i 英语 Dual VVT i 與 Valvematic 英语 Valvematic Super CVT i 帶7速模擬 111 kW 149 hp 151 PS 6 100 轉 193 N m 142 lb ft 3 800 轉 2013 2020年ASU60 FWD ASU65 4WD 1 998 cc 8AR FTS 英语 Toyota AR engine 8AR FTS DOHC 16 valve EFI 渦輪增壓 直四 搭載 VVT iW 英语 VVT iW 與 D 4ST 6速 U661 英语 Toyota U transmission U661 E F 自排 170 kW 228 hp 231 PS 5 200 5 600 轉 350 N m 260 lb ft 1 650 4 000 轉 2017 2020年AVU65 4WD 2 493 cc 2AR FXE 英语 Toyota AR engine 2AR FXE DOHC 16 valve EFI 直四 搭載 VVT iE 英语 VVT iE eCVT 英语 Transmission mechanics Electric variable 112 kW 150 hp 152 PS 5 700 轉 206 N m 152 lb ft 4 400 4 800 轉 2013 2020年圖片集 编辑 nbsp Harrier 前期款 nbsp 2017 Harrier Turbo 後期款 nbsp 2017 Harrier Turbo 後期款 nbsp 2018 Harrier Turbo Elegance GR Sport ASU60W nbsp 2017 Harrier Elegance GR Sport ZSU60W nbsp 内裝 前期款 第四代 XU80 2020 编辑第四代 XU80 nbsp 2020 Harrier G 4WD MXUA85 概览别称豐田Venza 英语 Toyota Venza XU80 北美洲 中國 廣汽豐田 生产日期2020年6月 現今款式年份2021 現今 US 装配地日本 愛知縣豐田市 高岡工廠 中國 天津 一汽豐田 廣州 廣汽豐田 Venza 设计师Yoshito Watanabe 總設計師 车身及底盘平台TNGA GA K 5 6 相关车型豐田RAV4 XA50 豐田Highlander XU70 凌志NX AZ20 动力系统引擎汽油 1986 cc M20A FKS I4 MXUA80 85 2487 cc A25A FXS I4 AXUH80 85 hybrid 电动机88 kW 118 hp 120 PS 3NM synchronous 前 hybrid 40 kW 54 hp 54 PS 4NM synchronous 後 hybrid 输出功率126 kW 169 hp 171 PS M20A FKS 131 kW 176 hp 178 PS A25A FXS 汽油引擎 160 163 kW 215 219 hp 218 222 PS A25A FXS 混合動力輸出 变速器Direct Shift CVT 汽油 eCVT hybrid 混合动力Power split 英语 Hybrid vehicle drivetrain Power split or series parallel hybrid 规格轴距2 690 mm 105 9英寸 长度4 740 mm 186 6英寸 宽度1 855 mm 73 0英寸 高度1 660 mm 65 4英寸 Harrier 1 675 mm 65 9英寸 Venza 7 整备质量1 620 1 770公斤 3 571 3 902磅 年表前身車型豐田Venza AV10 英语 Toyota Venza AV10 北美洲與中國 第四代Harrier於2020年4月13日發表 6月17日上市 5 6 採用與第五代RAV4相同的GA K底盤開發 與前一代相比 寬度與軸距分別增加了20毫米與30毫米 高度則減少了30毫米 此代車型未提供渦輪增壓引擎選項 在日本提供了S G與Z三種車型等級 G與Z等級提供Leather套件選擇 其他亞洲市場方面 第四代Harrier於2021年1月29日在新加坡發表 8 提供汽油引擎Elegance等級與油電混合引擎Premium與Luxury等級 2021年4月8日於馬來西亞發表 提供Luxury單一等級 搭載2 0升M20A FKS引擎與CVT無段變速 9 在中國以Harrier與Venza車名販售 10 nbsp 2020 Harrier Hybrid Z AXUH80 nbsp 內裝Venza 编辑 2020年5月18日 此代Harrier以第二代Venza 英语 Toyota Venza XU80 在北美洲市場亮相 11 僅提供四輪驅動油電混合動力 9月正式上市 12 與Harrier相比 各等級缺少了格柵式霧燈 北美市場第二代Venza與日本市場Harrier皆於日本高岡工廠製造 不同於第一代Venza於美國肯塔基州工廠製造 13 14 提供LE XLE與Limited三種等級 Venza在中國由廣汽豐田於廣州工廠製造 車頭設計與一汽豐田於天津工廠製造的Harrier不同 使得中國成為同時販售Venza與Harrier的市場 10 nbsp 2021 Venza XLE AXUH85 nbsp 2021 Venza XLE AXUH85 nbsp 中國市場Venza引擎型式 编辑 汽油引擎型號 引擎 變速 馬力 扭力 年份MXUA80 FWD MXUA85 4WD 1 986 cc M20A FKS DOHC 16 valve EFI 直四 搭載 Dual VVT iE 與 D 4S Direct Shift CVT 126 kW 169 hp 171 PS 6 600 轉 207 N m 153 lb ft 4 800 轉 2020 現今AXUH80 FWD AXUH85 4WD 2 487 cc A25A FXS DOHC 16 valve EFI 直四 搭載 Dual VVT iE 與 D 4S eCVT 131 kW 176 hp 178 PS 5 700 轉 221 N m 163 lb ft 3 600 5 200 轉 2020 現今參考來源 编辑 Capparella Joey Toyota Venza Returns for 2021 as Two Row Hybrid Only SUV CarandDriver com US Car and Driver 英语 Car and Driver 2020 05 18 2020 05 19 原始内容存档于2022 06 14 Japanese Production Sites Toyota 2015 03 06 原始内容存档于2015 03 18 Redesigned Toyota Harrier Crossover SUV to Launch in Japan 新闻稿 Toyota City Aichi Toyota Global Newsroom 2013 11 13 2019 10 21 原始内容存档于2019 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