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西延高速铁路

西延高速铁路是中國八纵八横包(银)海通道和陕西“米”字型高铁网的重要组成部分,线路全长299.8公里,总投资600亿元,设计时速350公里,建设工期4.5年,预计2025年建成通车,届时西安至延安仅需50分钟。

西延高速铁路
概覽
營運地點 中华人民共和国陕西省
主要車站西安东站西安北站铜川站、铜川北站、延安站
技術數據
线路等級高速铁路
线路長度299.8公里
最高速度350 km/h
正線數目复线
正綫間距5米
車站數目14
軌距1,435毫米標準軌
最小曲线半径一般7000米,困难5500米
最大坡度一般20‰,困难30‰
電氣化方式接触网供电:50Hz 25,000V
閉塞方式自动闭塞
运营信息
營運者西安局集团

概况 编辑

2016年7月13日,国家发展改革委员会交通部中国铁路总公司联合印发了《中长期铁路网规划》,西延高铁作为“八纵八横” 高速铁路主通道包(银)海通道的重要组成纳入国家规划。[1]

2016年12月21日,西延高铁在铜川举行建设动员大会。[2]此后因规划线路走向问题停工。

2018年1月,西延高铁可行性研究报告评估会原则通过了西延高铁可研报告,计划取消洛川、甘泉、宜君三站。5月,初步确定西延高铁按原计划设站,保留甘泉、洛川、宜君三站。[3]

2020年1月9日,西延高铁重点控制性工程新延安隧道开工,西延高铁正式进入施工阶段。[4]

因初设线路在富平区段确定的合设富平阎良站距离富平阎良城区均较远,线路布局与当前富平县城向东南发展的规划不契合,站点选址对其东北部人口密集区居民出行造成一定影响。西延高铁对富平区段进行了线路调整和优化设计。2020年5月,西延高铁西安至铜川调整段优化设计完成,调整后拟新设栎阳站和富平南站,取消原高陵和富平阎良站。并于同年8月和9月,分别公布了变更路线后西延高铁环境影响评价第一次和第二次公示。[5]

2021年4月25日,铜川至延安段正式开工建设。[6]

2022年4月16日,西延高铁首孔箱梁顺利完成浇筑,标志着西延高铁桥梁工程正式进入上部结构施工阶段。[7]8月,国铁集团联合陕西省政府批复了西延高铁西安至铜川段线路的走向,线路总长93.4公里,较可研批复增加12.7公里,设西安东站、高陵站、富平南站、铜川站,同步实施栎阳线路所,恢复原高陵站,栎阳仅设线路所。[8]11月11日,西延高铁首座跨高速公路百米连续梁顺利合龙。[9]11月,西安至铜川段初步设计获批[10]11月30日,西安至铜川段开工建设。[11]

2023年5月3日,西延高铁首孔箱梁成功架设。[12]5月10日,柳湾村一号隧道顺利贯通。[13]8月6日,柳燕隧道顺利贯通。[14]10月16日,西延高铁跨既有铁路线首座转体连续梁,东红北洛河特大桥成功实现双墩精准转体。[15]11月15日,王家河特大桥主桥合龙。[16]

参考资料 编辑

  1. ^ 中长期铁路网规划 (PDF). 中国政府网. [2021-08-25]. (原始内容 (PDF)于2016-10-10). 
  2. ^ 包海线西安—延安—榆林高铁西延段开工建设. 新浪陕西. 西部网. [2021-08-25]. (原始内容于2021-08-25). 
  3. ^ 西延高铁建设迈入“快车道”,五月全面开工,车站图曝光!. [2021-08-25]. (原始内容于2021-08-25). 
  4. ^ 西延高铁全线首个重点控制性工程新延安隧道恢复施工. 新华网. 新华社. [2021-08-25]. (原始内容于2020-08-07). 
  5. ^ 新建铁路西安至延安线变更环境影响评价信息第二次公示. [2021-08-25]. (原始内容于2021-01-31). 
  6. ^ 西延高铁铜川至延安段开建 正线全长299.8公里. 华商网. 华商报. [2021-08-25]. (原始内容于2021-08-25). 
  7. ^ 建成后西安至延安1小时可达 西延高铁建设“进度条”更新啦. 西部网. 2022-04-18 [2022-04-21]. (原始内容于2022-04-21). 
  8. ^ 西延高铁西安至铜川段线路走向正式确定. 铜川市人民政府. 2022-08-05 [2022-08-20]. (原始内容于2022-08-20). 
  9. ^ 西延高铁首座跨高速公路百米连续梁顺利合龙. 央广网. 陕西日报. 2022-11-12 [2022-11-15]. (原始内容于2022-11-15). 
  10. ^ 西延高铁西安至铜川段初步设计获批. 人民网. 陕西日报. 2022-11-15 [2022-11-15]. (原始内容于2022-11-15). 
  11. ^ 西安至延安高速铁路全线开工建设. 中国政府网. 新华社. 2022-11-30 [2022-12-05]. (原始内容于2022-12-01). 
  12. ^ 西延高铁首孔箱梁成功架设. 延安新闻网. 延安市融媒体中心. 2023-05-06 [2023-05-10]. (原始内容于2023-05-06). 
  13. ^ 西延高铁柳湾村一号隧道顺利贯通. 华商网. 2023-05-12 [2023-05-23]. (原始内容于2023-05-12). 
  14. ^ 西延高铁柳燕隧道顺利贯通. 中工网. 2023-08-07 [2023-08-07]. (原始内容于2023-08-08). 
  15. ^ 西延高铁首座跨铁路连续梁成功转体. 陕西网. 陕西日报. 2023-10-26 [2023-10-28]. (原始内容于2023-10-28). 
  16. ^ 西延高铁全线跨度最大、高度最高桥梁主桥成功合龙-中新网. 中国新闻网_梳理天下新闻. 2023-11-15 [2023-11-15]. (原始内容于2023-11-16) (中文). 

西延高速铁路, 此条目讲述陕西處於施工或详细规划阶段的工程, 设计阶段的資訊, 或許与竣工后情況有所出入, 无可靠来源供查证的猜测会被移除, 是中國八纵八横包, 海通道和陕西, 字型高铁网的重要组成部分, 线路全长299, 8公里, 总投资600亿元, 设计时速350公里, 建设工期4, 5年, 预计2025年建成通车, 届时西安至延安仅需50分钟, 概覽營運地點, 中华人民共和国陕西省主要車站西安东站, 西安北站, 铜川站, 铜川北站, 延安站技術數據线路等級高速铁路线路長度299, 8公里最高速度350, h正. 此条目讲述陕西處於施工或详细规划阶段的工程 设计阶段的資訊 或許与竣工后情況有所出入 无可靠来源供查证的猜测会被移除 西延高速铁路是中國八纵八横包 银 海通道和陕西 米 字型高铁网的重要组成部分 线路全长299 8公里 总投资600亿元 设计时速350公里 建设工期4 5年 预计2025年建成通车 届时西安至延安仅需50分钟 西延高速铁路概覽營運地點 中华人民共和国陕西省主要車站西安东站 西安北站 铜川站 铜川北站 延安站技術數據线路等級高速铁路线路長度299 8公里最高速度350 km h正線數目复线正綫間距5米車站數目14軌距1 435毫米 標準軌 最小曲线半径一般7000米 困难5500米最大坡度一般20 困难30 電氣化方式接触网供电 50Hz 25 000V閉塞方式自动闭塞运营信息營運者西安局集团路線圖圖例里程 km 延榆鄂高速鐵路至榆林南 鄂尔多斯包西铁路至包头西298 6 延安新延安隧道 16000 00m高哨隧道 6849 64m264 1 甘泉北道镇隧道 5735 00m236 0 富县北富县隧道 16292 65m汉寨隧道 6488 94m202 7 洛川作善隧道 5115 00m包西铁路至新丰镇太康隧道 13600 70m170 5 黄陵西武家塬隧道 9747 00m149 1 宜君胜利庄隧道 7060 00m宜君隧道 17509 00m111 8 铜川北铜川隧道 11106 00m梅七铁路至前河镇咸铜铁路至铜川东87 8 铜川富平特大桥 21199 86m51 7 富平南咸铜铁路往咸阳侯阎铁路往侯马北栎阳线路所阎机城际铁路高陵渭河特大桥 7774 74m22 7 耿镇线路所西安铁路枢纽北环线至茂陵延安 西安北联络线 经港务区 大西客运专线 西安北 大同南徐兰高速铁路 兰州西 徐州东西安铁路枢纽北环线至新丰镇西安东 西安北联络线 经港务区 16 3 港务区东 越行站 港务区东 红旗线路所区间预留三四线歇驾寺线路所 延安 西安联络线 经灞桥堡线路所 灞桥 陇海铁路 兰州 连云豁口线路所 西安东 徐州东 太原南联络线 经窑村 临潼东 赵西线路所 西安东 西安联络线 经灞桥 西康铁路红旗线路所0 0 西安东客车整备场远期预留机车整备设施西安东动车运用所西康铁路至安康西武高速铁路至十堰东西渝高速铁路至重庆东本模板 查看讨论编辑概况 编辑2016年7月13日 国家发展改革委员会 交通部 中国铁路总公司联合印发了 中长期铁路网规划 西延高铁作为 八纵八横 高速铁路主通道包 银 海通道的重要组成纳入国家规划 1 2016年12月21日 西延高铁在铜川举行建设动员大会 2 此后因规划线路走向问题停工 2018年1月 西延高铁可行性研究报告评估会原则通过了西延高铁可研报告 计划取消洛川 甘泉 宜君三站 5月 初步确定西延高铁按原计划设站 保留甘泉 洛川 宜君三站 3 2020年1月9日 西延高铁重点控制性工程新延安隧道开工 西延高铁正式进入施工阶段 4 因初设线路在富平区段确定的合设富平阎良站距离富平 阎良城区均较远 线路布局与当前富平县城向东南发展的规划不契合 站点选址对其东北部人口密集区居民出行造成一定影响 西延高铁对富平区段进行了线路调整和优化设计 2020年5月 西延高铁西安至铜川调整段优化设计完成 调整后拟新设栎阳站和富平南站 取消原高陵和富平阎良站 并于同年8月和9月 分别公布了变更路线后西延高铁环境影响评价第一次和第二次公示 5 2021年4月25日 铜川至延安段正式开工建设 6 2022年4月16日 西延高铁首孔箱梁顺利完成浇筑 标志着西延高铁桥梁工程正式进入上部结构施工阶段 7 8月 国铁集团联合陕西省政府批复了西延高铁西安至铜川段线路的走向 线路总长93 4公里 较可研批复增加12 7公里 设西安东站 高陵站 富平南站 铜川站 同步实施栎阳线路所 恢复原高陵站 栎阳仅设线路所 8 11月11日 西延高铁首座跨高速公路百米连续梁顺利合龙 9 11月 西安至铜川段初步设计获批 10 11月30日 西安至铜川段开工建设 11 2023年5月3日 西延高铁首孔箱梁成功架设 12 5月10日 柳湾村一号隧道顺利贯通 13 8月6日 柳燕隧道顺利贯通 14 10月16日 西延高铁跨既有铁路线首座转体连续梁 东红北洛河特大桥成功实现双墩精准转体 15 11月15日 王家河特大桥主桥合龙 16 参考资料 编辑 中长期铁路网规划 PDF 中国政府网 2021 08 25 原始内容存档 PDF 于2016 10 10 包海线西安 延安 榆林高铁西延段开工建设 新浪陕西 西部网 2021 08 25 原始内容存档于2021 08 25 西延高铁建设迈入 快车道 五月全面开工 车站图曝光 2021 08 25 原始内容存档于2021 08 25 西延高铁全线首个重点控制性工程新延安隧道恢复施工 新华网 新华社 2021 08 25 原始内容存档于2020 08 07 新建铁路西安至延安线变更环境影响评价信息第二次公示 2021 08 25 原始内容存档于2021 01 31 西延高铁铜川至延安段开建 正线全长299 8公里 华商网 华商报 2021 08 25 原始内容存档于2021 08 25 建成后西安至延安1小时可达 西延高铁建设 进度条 更新啦 西部网 2022 04 18 2022 04 21 原始内容存档于2022 04 21 西延高铁西安至铜川段线路走向正式确定 铜川市人民政府 2022 08 05 2022 08 20 原始内容存档于2022 08 20 西延高铁首座跨高速公路百米连续梁顺利合龙 央广网 陕西日报 2022 11 12 2022 11 15 原始内容存档于2022 11 15 西延高铁西安至铜川段初步设计获批 人民网 陕西日报 2022 11 15 2022 11 15 原始内容存档于2022 11 15 西安至延安高速铁路全线开工建设 中国政府网 新华社 2022 11 30 2022 12 05 原始内容存档于2022 12 01 西延高铁首孔箱梁成功架设 延安新闻网 延安市融媒体中心 2023 05 06 2023 05 10 原始内容存档于2023 05 06 西延高铁柳湾村一号隧道顺利贯通 华商网 2023 05 12 2023 05 23 原始内容存档于2023 05 12 西延高铁柳燕隧道顺利贯通 中工网 2023 08 07 2023 08 07 原始内容存档于2023 08 08 西延高铁首座跨铁路连续梁成功转体 陕西网 陕西日报 2023 10 26 2023 10 28 原始内容存档于2023 10 28 西延高铁全线跨度最大 高度最高桥梁主桥成功合龙 中新网 中国新闻网 梳理天下新闻 2023 11 15 2023 11 15 原始内容存档于2023 11 16 中文 取自 https zh wikipedia org w index php title 西延高速铁路 amp oldid 82143909, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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