基隆港西高架橋[1]是連接中山高速公路和基隆港西岸碼頭的重要橋樑。1974年完工的西岸高架道路不堪負荷而從2002年起陸續拆除，重建完成的新橋更名「港西高架橋」並縮短至基隆車站北口，已在2017年4月16日通車。
基隆港西高架橋
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| 類型 | 市區聯外道路、市區高架道路 |
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| 道路長度 | 0.965公里（0.600英里） |
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| 限制 | 車速限制：50公里每小時 |
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| 车道数 | 雙向2線快車道 |
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| 地點 | 臺灣 |
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| 起點 | 基隆端 |
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| 終點 | 中山一路（基隆車站北口） |
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| 建造 |
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| 通車 | 2017年4月16日 |
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舊橋
連接台北與基隆的麥克阿瑟公路（麥帥公路）於1964年完工，然而麥帥公路基隆端和基隆港之間大型車輛繁多，嚴重影響基隆市區交通，致使台灣省公路局（今交通部公路總局）決定沿基隆港西岸興建高架道路，以有效引導貨櫃車直抵西岸碼頭。西岸高架於1969年開始興建，至1974年完工通車，成為台灣首座高架道路。[2]
1977年由麥帥公路改建之中山高速公路基隆—內湖路段完工通車後，西岸高架即銜接中山高速公路。重車長年行駛西岸高架導致橋樑結構不堪負荷，因此興建連接福爾摩沙高速公路與西岸碼頭的基隆港西岸聯外道路（台2己線）以分散車流。台2己線於2000年完工後取代了西岸高架的地位，讓西岸高架得以在2002年11月27日封橋，並經過長達9年時間才在2011年底全部拆除。[3][4]
舊橋長2.6公里、雙車道，大部分路段為混凝土結構，起自中山高速公路基隆端（原麥帥公路基隆端）引道橋，轉向西北後沿台鐵縱貫線前進，抵達基隆車站附近開始行經中山一、二路和臨港線之間，於中華民國海軍第三造船廠（今海軍基隆後勤支援指揮部）附近跨越中山二路，在一小段山區上從北北西向轉為北北東向，通過中華路後降至平面、銜接通往西岸碼頭的光華隧道。[5]
新橋
舊橋拆除後地方要求重建聲浪不斷。為改善基隆市區交通，並同時配合基隆車站都市更新計畫和中山一、二路拓寬工程，耗資新台幣5.7億元的新橋於2010年9月開始重建、2017年4月16日正式通車，定名「港西高架橋」。[6]新橋比照市區道路速限50公里、下橋路段速限30公里，禁行大貨車和聯結車。[7]
位於中山一路的高架橋終點港西高架橋維持雙車道，一樣從位於仁愛區的中山高速公路基隆端引道橋分出（29號橋，基隆國民運動中心附近），在東岸高架道路起點以南往左跨越引道橋並沿台鐵縱貫線西側前進。惟新橋改採全鋼構、額外裝飾藍光LED景觀燈，進入中山區到達拓寬後的中山一路即在基隆車站北口前降至平面，使得新橋長度只有965公尺，相比舊橋大幅縮短。[8][9]
2020年9月1日中山一、二路拓寬工程全部完工，港西高架橋下平面後可續接中山一、二路中央的「港西專用道」，直抵海軍基隆後勤支援指揮部正門與中華路口。[10][11]
參見參考文獻 - ^ 林生昆. . 基隆市政府. 2017年4月16日 [2017年4月16日]. （原始内容存档于2017年4月16日）.
- ^ Erwin Cheng. . 2006年10月31日 [2017年4月10日]. （原始内容存档于2011年5月24日）.
- ^ 盧賢秀. 〈北部〉﹝西岸高架橋﹞600米「斷垣殘壁」 5月底開拆. 自由時報. 2011年4月12日 [2017年4月10日]. （原始内容于2019年6月18日）.
- ^ 交通部基隆港務局九十一年度年鑑 (PDF). 基隆港務局. 2003年 [2017年4月13日]. [失效連結]
- ^ 戴之聖. 西岸高架16日通車 大幅改善基隆市區交通. 蘋果日報. 2017年4月6日 [2017年4月10日]. （原始内容于2017年4月11日）.
- ^ 葉思含. 耗資5.7億 基隆港西高架橋通車. 自由時報. 2017年4月17日 [2018年4月26日]. （原始内容于2019年2月13日）.
- ^ 盧賢秀. 基隆西岸高架道路16日通車 禁行大貨、聯結車. 自由時報. 2017年4月6日 [2017年4月10日]. （原始内容于2019年6月12日）.
- ^ 吳淑君. 基隆港西岸那藍光 讓人忍不住多看幾眼. 聯合報. 2017年4月14日 [2017年4月14日]. （原始内容于2019年6月5日）.
- ^ 基隆港港西聯絡道路興建工程計畫書 (PDF). 臺灣港務股份有限公司. 2013年12月 [2017年4月10日]. [永久失效連結]
- ^ 吳淑君. 蓋了6年多！ 基隆港西岸高架道路16日提前通車. 聯合報. 2017年4月6日 [2017年4月10日]. （原始内容于2017年4月11日）.
- ^ 游明煌. 影／10年磨一路 基隆中山一、二路拓寬今通車. 聯合報. 2020年9月1日 [2020年12月26日]. （原始内容于2020年10月28日）.
外部連結 - 基隆起飛首部曲－港西高架橋通車 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
基隆港西高架橋, 此条目的主題是連接中山高速公路與基隆港西岸的高架道路, 关于連接福爾摩沙高速公路的基隆港西岸聯外道路, 請見, 台2己線, 是連接中山高速公路和基隆港西岸碼頭的重要橋樑, 1974年完工的西岸高架道路不堪負荷而從2002年起陸續拆除, 重建完成的新橋更名, 港西高架橋, 並縮短至基隆車站北口, 已在2017年4月16日通車, keelung, port, west, viaduct, 類型市區聯外道路, 市區高架道路道路長度0, 965公里, 600英里, 限制車速限制, 50公里每小時车道数雙向. 此条目的主題是連接中山高速公路與基隆港西岸的高架道路 关于連接福爾摩沙高速公路的基隆港西岸聯外道路 請見 台2己線 基隆港西高架橋 1 是連接中山高速公路和基隆港西岸碼頭的重要橋樑 1974年完工的西岸高架道路不堪負荷而從2002年起陸續拆除 重建完成的新橋更名 港西高架橋 並縮短至基隆車站北口 已在2017年4月16日通車 基隆港西高架橋 Keelung Port West Viaduct 類型市區聯外道路 市區高架道路道路長度0 965公里 0 600英里 限制車速限制 50公里每小時车道数雙向2線快車道地點臺灣起點基隆端終點中山一路 基隆車站北口 建造通車2017年4月16日 目录 1 沿革 1 1 舊橋 1 2 新橋 2 參見 3 參考文獻 4 外部連結沿革 编辑舊橋 编辑 連接台北與基隆的麥克阿瑟公路 麥帥公路 於1964年完工 然而麥帥公路基隆端和基隆港之間大型車輛繁多 嚴重影響基隆市區交通 致使台灣省公路局 今交通部公路總局 決定沿基隆港西岸興建高架道路 以有效引導貨櫃車直抵西岸碼頭 西岸高架於1969年開始興建 至1974年完工通車 成為台灣首座高架道路 2 1977年由麥帥公路改建之中山高速公路基隆 內湖路段完工通車後 西岸高架即銜接中山高速公路 重車長年行駛西岸高架導致橋樑結構不堪負荷 因此興建連接福爾摩沙高速公路與西岸碼頭的基隆港西岸聯外道路 台2己線 以分散車流 台2己線於2000年完工後取代了西岸高架的地位 讓西岸高架得以在2002年11月27日封橋 並經過長達9年時間才在2011年底全部拆除 3 4 舊橋長2 6公里 雙車道 大部分路段為混凝土結構 起自中山高速公路基隆端 原麥帥公路基隆端 引道橋 轉向西北後沿台鐵縱貫線前進 抵達基隆車站附近開始行經中山一 二路和臨港線之間 於中華民國海軍第三造船廠 今海軍基隆後勤支援指揮部 附近跨越中山二路 在一小段山區上從北北西向轉為北北東向 通過中華路後降至平面 銜接通往西岸碼頭的光華隧道 5 新橋 编辑 舊橋拆除後地方要求重建聲浪不斷 為改善基隆市區交通 並同時配合基隆車站都市更新計畫和中山一 二路拓寬工程 耗資新台幣5 7億元的新橋於2010年9月開始重建 2017年4月16日正式通車 定名 港西高架橋 6 新橋比照市區道路速限50公里 下橋路段速限30公里 禁行大貨車和聯結車 7 位於中山一路的高架橋終點港西高架橋維持雙車道 一樣從位於仁愛區的中山高速公路基隆端引道橋分出 29號橋 基隆國民運動中心附近 在東岸高架道路起點以南往左跨越引道橋並沿台鐵縱貫線西側前進 惟新橋改採全鋼構 額外裝飾藍光LED景觀燈 進入中山區到達拓寬後的中山一路即在基隆車站北口前降至平面 使得新橋長度只有965公尺 相比舊橋大幅縮短 8 9 2020年9月1日中山一 二路拓寬工程全部完工 港西高架橋下平面後可續接中山一 二路中央的 港西專用道 直抵海軍基隆後勤支援指揮部正門與中華路口 10 11 參見 编辑基隆港 基隆市交通 東岸高架道路參考文獻 编辑 林生昆 港西高架橋通車 西岸發展邁向新階段 基隆市政府 2017年4月16日 2017年4月16日 原始内容存档于2017年4月16日 Erwin Cheng 臺灣第一條高速公路 2006年10月31日 2017年4月10日 原始内容存档于2011年5月24日 盧賢秀 北部 西岸高架橋 600米 斷垣殘壁 5月底開拆 自由時報 2011年4月12日 2017年4月10日 原始内容存档于2019年6月18日 交通部基隆港務局九十一年度年鑑 PDF 基隆港務局 2003年 2017年4月13日 失效連結 戴之聖 西岸高架16日通車 大幅改善基隆市區交通 蘋果日報 2017年4月6日 2017年4月10日 原始内容存档于2017年4月11日 葉思含 耗資5 7億 基隆港西高架橋通車 自由時報 2017年4月17日 2018年4月26日 原始内容存档于2019年2月13日 盧賢秀 基隆西岸高架道路16日通車 禁行大貨 聯結車 自由時報 2017年4月6日 2017年4月10日 原始内容存档于2019年6月12日 吳淑君 基隆港西岸那藍光 讓人忍不住多看幾眼 聯合報 2017年4月14日 2017年4月14日 原始内容存档于2019年6月5日 基隆港港西聯絡道路興建工程計畫書 PDF 臺灣港務股份有限公司 2013年12月 2017年4月10日 永久失效連結 吳淑君 蓋了6年多 基隆港西岸高架道路16日提前通車 聯合報 2017年4月6日 2017年4月10日 原始内容存档于2017年4月11日 游明煌 影 10年磨一路 基隆中山一 二路拓寬今通車 聯合報 2020年9月1日 2020年12月26日 原始内容存档于2020年10月28日 外部連結 编辑基隆起飛首部曲 港西高架橋通車 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 基隆港西高架橋 amp oldid 78131963, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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