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蘇澳隧道

蘇澳隧道台灣宜蘭縣蘇澳鎮的一座隧道,位於蘇花公路台9線)上,屬蘇花公路改善計畫的蘇澳-東澳路段[2],全長254公尺[3],雙孔單向設計[4],速限最高50公里,本隧道開放小客車、大客車及大貨車(全聯結車、載運汽柴油或強酸鹼溶液等載運危險物品類的車輛禁行[5])行駛。2021年9月30日中午12點起試辦開放大型重型機車通行至2022年3月30日[6],2022年9月1日起正式開放大型重型機車行駛[7]

蘇澳隧道
概览
地点宜蘭縣蘇澳鎮
道路 台9線
贯穿中央山脈金面山
运营数据
动工于2015年4月11日[1]
贯通于2015年7月3日(北上線)
2015年12月9日(南下線)
启用于2018年2月5日
業主 中華民國
运营单位交通部公路總局
通行类别小型車大客車、大貨車
技术数据
设计单位中興工程顧問股份有限公司
长度254公尺
运营速度最高速限50km/h
限界高度淨空高度4.6公尺
限界宽度快車道寬3.5公尺,車道寬7.8公尺
施工方法鑽炸

工程介紹 编辑

北接蘇港路(左轉台9線,右轉台2線),貫穿中央山脈金面山[8][9][10],南出隧道後為蘇澳路堤,往南以白米高架橋跨越永春路後沿白米河左側堤岸佈設,於里程2k+500附近跨越白米河銜接白米脊背景觀橋[11],中興工程顧問股份有限公司設計監造[12]


特色 编辑

北上線左側車道為小型車車道、右側車道為大型車車道,隧道南口設有地磅站及大客車檢查哨。

参考文献 编辑

  1. ^ 蘇花蘇澳隧道北上線 貫通. 台灣新生報. [2015-07-04]. (原始内容于2023-11-17). 
  2. ^ 蘇花改蘇澳永樂段新建工程(A1)竣工 中華民國交通部公路總局. [2023-05-26]. (原始内容于2023-05-26). 
  3. ^ 嚇!蘇花改規定超多 入口指示牌竟高聳一整面 聯合新聞網. [2023-05-26]. (原始内容于2023-05-26). 
  4. ^ 山區近接隧道之設計及施工案例探討 地工技術 (PDF). [2023-05-26]. (原始内容 (PDF)于2023-05-26). 
  5. ^ 交通部准了!蘇花改東澳段17日開放大貨車通行. 東森財經新聞. [2019-01-09]. (原始内容于2023-11-17). 
  6. ^ . [2022-01-18]. (原始内容存档于2022-01-20). 
  7. ^ 蘇花改9/1起全線開放大型重機通行 自由時報. [2023-05-26]. (原始内容于2023-05-26). 
  8. ^ 蘇澳隧道貫通 蘇西社區冷泉水位降 自由時報. [2023-05-26]. (原始内容于2023-05-26). 
  9. ^ 蘇花改 : 臺9線蘇花公路山區路段改善計畫. 105五部曲 (PDF). 交通部公路總局蘇花公路改善工程處. [2017-02-01]. (原始内容 (PDF)于2021-09-15). 
  10. ^ 蔡茂生. 國道隧道技術展望 (PDF). 國道新建工程局. (原始内容 (PDF)于2021-09-16). 
  11. ^ 蘇花改蘇澳永樂段新建工程(A1)竣工 中華民國交通部公路總局. [2023-05-26]. (原始内容于2023-05-26). 
  12. ^ 蘇花公路改善工程-施工資訊平台. suhuapmis-appa.sinotech.com.tw. [2019-12-18]. (原始内容于2019-12-30). 

外部連結 编辑

  • 20190804台9線(蘇花改,蘇澳~東澳,附路線圖)﹝宜蘭蘇澳、南澳﹞ 萌芽悠遊網 (页面存档备份,存于互联网档案馆

蘇澳隧道, 為台灣宜蘭縣蘇澳鎮的一座隧道, 位於蘇花公路, 台9線, 屬蘇花公路改善計畫的蘇澳, 東澳路段, 全長254公尺, 雙孔單向設計, 速限最高50公里, 本隧道開放小客車, 大客車及大貨車, 全聯結車, 載運汽柴油或強酸鹼溶液等載運危險物品類的車輛禁行, 行駛, 2021年9月30日中午12點起試辦開放大型重型機車通行至2022年3月30日, 2022年9月1日起正式開放大型重型機車行駛, 概览地点宜蘭縣蘇澳鎮道路台9線贯穿中央山脈金面山运营数据动工于2015年4月11日, 贯通于2015年7月3日, 北. 蘇澳隧道為台灣宜蘭縣蘇澳鎮的一座隧道 位於蘇花公路 台9線 上 屬蘇花公路改善計畫的蘇澳 東澳路段 2 全長254公尺 3 雙孔單向設計 4 速限最高50公里 本隧道開放小客車 大客車及大貨車 全聯結車 載運汽柴油或強酸鹼溶液等載運危險物品類的車輛禁行 5 行駛 2021年9月30日中午12點起試辦開放大型重型機車通行至2022年3月30日 6 2022年9月1日起正式開放大型重型機車行駛 7 蘇澳隧道概览地点宜蘭縣蘇澳鎮道路台9線贯穿中央山脈金面山运营数据动工于2015年4月11日 1 贯通于2015年7月3日 北上線 2015年12月9日 南下線 启用于2018年2月5日業主 中華民國运营单位交通部公路總局通行类别小型車 大客車 大貨車技术数据设计单位中興工程顧問股份有限公司长度254公尺运营速度最高速限50km h限界高度淨空高度4 6公尺限界宽度快車道寬3 5公尺 車道寬7 8公尺施工方法鑽炸 目录 1 工程介紹 2 特色 3 参考文献 4 外部連結工程介紹 编辑北接蘇港路 左轉台9線 右轉台2線 貫穿中央山脈金面山 8 9 10 南出隧道後為蘇澳路堤 往南以白米高架橋跨越永春路後沿白米河左側堤岸佈設 於里程2k 500附近跨越白米河銜接白米脊背景觀橋 11 中興工程顧問股份有限公司設計監造 12 特色 编辑北上線左側車道為小型車車道 右側車道為大型車車道 隧道南口設有地磅站及大客車檢查哨 参考文献 编辑 蘇花蘇澳隧道北上線 貫通 台灣新生報 2015 07 04 原始内容存档于2023 11 17 蘇花改蘇澳永樂段新建工程 A1 竣工 中華民國交通部公路總局 2023 05 26 原始内容存档于2023 05 26 嚇 蘇花改規定超多 入口指示牌竟高聳一整面 聯合新聞網 2023 05 26 原始内容存档于2023 05 26 山區近接隧道之設計及施工案例探討 地工技術 PDF 2023 05 26 原始内容存档 PDF 于2023 05 26 交通部准了 蘇花改東澳段17日開放大貨車通行 東森財經新聞 2019 01 09 原始内容存档于2023 11 17 蘇花改大型重機通行首日 3小時湧入500多輛見證歷史性一刻 自由時報 2022 01 18 原始内容存档于2022 01 20 蘇花改9 1起全線開放大型重機通行 自由時報 2023 05 26 原始内容存档于2023 05 26 蘇澳隧道貫通 蘇西社區冷泉水位降 自由時報 2023 05 26 原始内容存档于2023 05 26 蘇花改 臺9線蘇花公路山區路段改善計畫 105五部曲 PDF 交通部公路總局蘇花公路改善工程處 2017 02 01 原始内容存档 PDF 于2021 09 15 蔡茂生 國道隧道技術展望 PDF 國道新建工程局 原始内容存档 PDF 于2021 09 16 蘇花改蘇澳永樂段新建工程 A1 竣工 中華民國交通部公路總局 2023 05 26 原始内容存档于2023 05 26 蘇花公路改善工程 施工資訊平台 suhuapmis appa sinotech com tw 2019 12 18 原始内容存档于2019 12 30 外部連結 编辑20190804台9線 蘇花改 蘇澳 東澳 附路線圖 宜蘭蘇澳 南澳 萌芽悠遊網 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 蘇澳隧道 amp oldid 79779092, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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