荒河樫之木台站（日语：荒河かしの木台駅／あらがかしのきだいえき Araga-kashinokidai eki */?）是位於京都府福知山市上荒河，WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）的宮福線車站。車站編號為F3。福知山市鐵道使用增進協議會定此站的愛稱為「樫之木站」（日语：かしの木駅）[2]。
月台遠景，左邊是山陰本線路軌福知山運輸支區 歷史 编辑
- 1988年（昭和63年）7月16日 - 宮福鐵道（現時：北近畿丹後鐵道）宮福線開通，此站啟用[1]。
- 2015年（平成27年）4月1日 - 由WILLER TRAINS接管車站，成為京都丹後鐵道宮福線車站。
車站構造 编辑
車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台，可進行列車交會。月台建設在路堤上。此站沒有車站大樓。車站出入口經過行人隧道連接車站月台。在月台上設有候車室。
此站是無人車站。此站靠近福知山一方設有宮福線車廠——福知山運輸所（前 福知山運輸支區）。此站曾經設有列車以此站為終點站，在2007年3月修正後再沒有這些班次。但是，由於列車需要回廠和出廠，因此設有行走於福知山站至此站之間的不載客列車。
車站左邊與西日本旅客鐵道（JR西日本）山陰本線並行（在福知山站至此站之間並行），但是該線沒有設站。
車站周邊與站內均沒有廁所。
月台 编辑
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|
| 1 | ■宮福線 | 下行 | 宮津、天橋立方向 |
|---|
| 2 | ■宮福線 | 上行 | 福知山方向 |
|---|
由於車廠路軌連接2號月台，因此出廠和回廠列車會使用2號月台。另外，此站配線結構不是一線通過。
車站周邊 编辑
使用狀況 编辑
雖然車站鄰近新興住宅區，但是車站使用人次都是極少。
以下為近年1日平均乘車人次列表[3][4]：
| 乘車人次變化 |
|---|
| 年度 | 1日平均乘車人次 |
|---|
| 1999 | 79 |
| 2000 | 55 |
| 2001 | 44 |
| 2002 | 22 |
| 2003 | 16 |
| 2004 | 16 |
| 2005 | 16 |
| 2006 | 27 |
| 2007 | 19 |
| 2008 | 21 |
| 2009 | 19 |
| 2010 | 19 |
| 2011 | 36 |
| 2012 | 50 |
| 2013 | 41 |
| 2014 | 36 |
| 2015 | 33 |
| 2016 | 26 |
| 2017 | 27 |
| 2018 | 27 |
相鄰車站 编辑
- WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）
- 宮福線
- 福知山市民醫院口（F2）－荒河樫之木台（F3）－牧（F4）
注腳 编辑
- ^ 1.0 1.1 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19: 28 （日语）.
- ^ (新闻稿). 福知山市. 2015-03-31 [2015-05-04]. （原始内容存档于2015-05-03） （日语）.
- ^ 京都府統計書（〜2007年、2014年〜）
- ^ 福知山市統計書（2008〜2013年）
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 荒河樫之木台站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 京都丹後鐵道
荒河樫之木台站, 日语, 荒河かしの木台駅, あらがかしのきだいえき, araga, kashinokidai, 是位於京都府福知山市上荒河, willer, trains, 京都丹後鐵道, 的宮福線車站, 車站編號為f3, 福知山市鐵道使用增進協議會定此站的愛稱為, 樫之木站, 日语, かしの木駅, 前日语名称荒河かしの木台, あらがかしのきだい, araga, kashinokidai车站概览其他名称樫之木站位置, 日本京都府福知山市上荒河地理坐标35, 3193000, 1057000, 3193000, 1. 荒河樫之木台站 日语 荒河かしの木台駅 あらがかしのきだいえき Araga kashinokidai eki 是位於京都府福知山市上荒河 WILLER TRAINS 京都丹後鐵道 的宮福線車站 車站編號為F3 福知山市鐵道使用增進協議會定此站的愛稱為 樫之木站 日语 かしの木駅 2 荒河樫之木台站前日语名称荒河かしの木台 あらがかしのきだい Araga kashinokidai车站概览其他名称樫之木站位置 日本京都府福知山市上荒河地理坐标35 19 9 48 N 135 6 20 52 E 35 3193000 N 135 1057000 E 35 3193000 135 1057000车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1988年 昭和63年 7月16日 1 上車人次 統計年度平均每日27人次 不含下車乘客 2018邻近车站上一站 京都丹後鐵道 下一站福知山市民醫院口F21 4km往福知山 F 宮福線F3距離福知山2 9km 牧F42 2km往宮津位置备注無人車站月台遠景 左邊是山陰本線路軌福知山運輸支區 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 車站周邊 4 使用狀況 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑1988年 昭和63年 7月16日 宮福鐵道 現時 北近畿丹後鐵道 宮福線開通 此站啟用 1 2015年 平成27年 4月1日 由WILLER TRAINS接管車站 成為京都丹後鐵道宮福線車站 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有2面2線相對式月台 可進行列車交會 月台建設在路堤上 此站沒有車站大樓 車站出入口經過行人隧道連接車站月台 在月台上設有候車室 此站是無人車站 此站靠近福知山一方設有宮福線車廠 福知山運輸所 前 福知山運輸支區 此站曾經設有列車以此站為終點站 在2007年3月修正後再沒有這些班次 但是 由於列車需要回廠和出廠 因此設有行走於福知山站至此站之間的不載客列車 車站左邊與西日本旅客鐵道 JR西日本 山陰本線並行 在福知山站至此站之間並行 但是該線沒有設站 車站周邊與站內均沒有廁所 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 宮福線 下行 宮津 天橋立方向2 宮福線 上行 福知山方向由於車廠路軌連接2號月台 因此出廠和回廠列車會使用2號月台 另外 此站配線結構不是一線通過 日语 一線スルー 車站周邊 编辑車站西邊為新興住宅區 樫之木台 使用狀況 编辑雖然車站鄰近新興住宅區 但是車站使用人次都是極少 以下為近年1日平均乘車人次列表 3 4 乘車人次變化年度 1日平均乘車人次1999 792000 552001 442002 222003 162004 162005 162006 272007 192008 212009 192010 192011 362012 502013 412014 362015 332016 262017 272018 27相鄰車站 编辑WILLER TRAINS 京都丹後鐵道 宮福線 快速 大江山 丹後青松 所有班次停車站福知山市民醫院口 F2 荒河樫之木台 F3 牧 F4 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 曾根悟 日语 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道 私鉄 週刊朝日百科 14号 神戸電鉄 能勢電鉄 北条鉄道 北近畿タンゴ鉄道 朝日新聞出版 日语 朝日新聞出版 2011 06 19 28 日语 KTR宮福線福知山市内駅の愛称の決定について 新闻稿 福知山市 2015 03 31 2015 05 04 原始内容存档于2015 05 03 日语 京都府統計書 2007年 2014年 福知山市統計書 2008 2013年 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 A外部連結 编辑荒河樫之木台站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 京都丹後鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 荒河樫之木台站 amp oldid 72721632, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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