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若林站 (東京都)
若林站(日语:若林駅/わかばやしえき Wakabayashi eki */?)位於日本東京都世田谷區若林四丁目,是東急電鐵世田谷線的停留場。車站編號是SG03。
歷史 编辑
車站構造 编辑
對向側式月台2面2線地面車站。平日早上尖峰時段的上行月台有職員駐守,負責收取車費。
上行月台近三軒茶屋入口曾經有商店營業。
月台配置 编辑
(來源:東急電鐵:車站構內圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
利用狀況 编辑
官方未公布本站的乘車人數。世田谷線全線的乘車人數請參照東急世田谷線#使用情況。
車站周邊 编辑
- 警視廳少年中心
- 世田谷區役所若林社區營造出差所
- 世田谷若林四郵便局
- 若林稻荷
- 若林天滿宮
- 烏山川綠道
- 東京都道318號環狀七號線(環七通)
- 若林中央商店會
- 天神湯
- Top若林店(超市)
若林踏切 编辑
本站往三軒茶屋方向有個平交道,東急稱之為「西太子堂5號踏切」[1],是唯一橫斷環七通的平交道。與一般鐵路平交道不同,此平交道沒有柵欄,而是用交通號誌阻斷車流。運作方式為,電車會先在平交道旁停下,透過軌道上的感應線路傳達指令給交通號誌切換為紅燈,車輛停止行進,接著行人號誌與列車號誌亮起,列車再通過平交道。
若是列車停留在感應區中一定時間以上,為了避免環七通堵塞,汽車交通號誌會改為閃紅燈。此時必須通報警察才能解除閃紅燈[2]。
若林踏切在過去也是使用柵欄的一般平交道,但在環七通交通量逐漸增大的情況下,1966年(昭和41年)改為現行形式。 1972年(昭和47年)東急提出立體交差化計畫構想,除了東急池上線戶越銀座站 - 旗之台站間(1989年(平成元年)地下化)、東急東橫線多摩川園前站 - 新丸子站間(1986年(昭和61年)高架化),也提出將若林踏切在內的世田谷線西太子堂站 - 若林站區間交通立體化[3]。
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通過若林踏切的世田谷線80形車輛。1985年攝。
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若林踏切。2007年攝。
巴士路線 编辑
相鄰車站 编辑
參見 编辑
腳注 编辑
外部連結 编辑
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