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若林站 (東京都)

若林站(日语:若林駅わかばやしえき Wakabayashi eki */?)位於日本東京都世田谷區若林四丁目,是東急電鐵世田谷線停留場車站編號SG03

若林站
若林站
日语名称
若林 – わかばやし – Wakabayashi
车站概览
位置 日本東京都世田谷區若林四丁目3番15號
地理坐标35°39′1″N 139°39′40″E / 35.65028°N 139.66111°E / 35.65028; 139.66111
车站构造
站体类型地面車站
站台對向式 2面2線
历史
启用日期1925年(大正14年)1月18日
邻近车站
上一站 東急電鐵 下一站
西太子堂
SG02
0.6km
世田谷線
SG03
距離三軒茶屋0.9km
松陰神社前
SG04
0.5km
位置

歷史 编辑

  • 1925年(大正14年)1月18日 - 開業。
  • 1939年(昭和14年)10月16日 - 改稱玉電若林站
  • 1969年(昭和44年)5月11日 - 改稱若林站
  • 2001年(平成13年)2月11日 - 開始進行月台提升工程。

車站構造 编辑

對向側式月台2面2線地面車站。平日早上尖峰時段的上行月台有職員駐守,負責收取車費。

上行月台近三軒茶屋入口曾經有商店營業。

月台配置 编辑

月台 路線 方向 目的地
南側   世田谷線 下行 上町下高井戶方向
北側 上行 三軒茶屋方向

(來源:東急電鐵:車站構內圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆))

利用狀況 编辑

官方未公布本站的乘車人數。世田谷線全線的乘車人數請參照東急世田谷線#使用情況

車站周邊 编辑

  • 警視廳少年中心
  • 世田谷區役所日语世田谷区役所若林社區營造出差所
  • 世田谷若林四郵便局
  • 若林稻荷
  • 若林天滿宮
  • 烏山川日语烏山川綠道
  • 東京都道318號環狀七號線(環七通)
  • 若林中央商店會
  • 天神湯
  • Top日语トップ (スーパーマーケット)若林店(超市

若林踏切 编辑

本站往三軒茶屋方向有個平交道,東急稱之為「西太子堂5號踏切」[1],是唯一橫斷環七通的平交道。與一般鐵路平交道不同,此平交道沒有柵欄,而是用交通號誌阻斷車流。運作方式為,電車會先在平交道旁停下,透過軌道上的感應線路傳達指令給交通號誌切換為紅燈,車輛停止行進,接著行人號誌與列車號誌亮起,列車再通過平交道。

若是列車停留在感應區中一定時間以上,為了避免環七通堵塞,汽車交通號誌會改為閃紅燈。此時必須通報警察才能解除閃紅燈[2]

若林踏切在過去也是使用柵欄的一般平交道,但在環七通交通量逐漸增大的情況下,1966年(昭和41年)改為現行形式。 1972年(昭和47年)東急提出立體交差化計畫構想,除了東急池上線戶越銀座站 - 旗之台站間(1989年(平成元年)地下化)、東急東橫線多摩川園前站 - 新丸子站間(1986年(昭和61年)高架化),也提出將若林踏切在內的世田谷線西太子堂站 - 若林站區間交通立體化[3]

巴士路線 编辑

相鄰車站 编辑

  東急電鐵
  世田谷線
西太子堂(SG02)-若林(SG03)松陰神社前(SG04)

參見 编辑

腳注 编辑

  1. ^ 踏切安全通行カルテ 「西太子堂5号」 (PDF). 国土交通省関東地方整備局. [2017-12-13]. (原始内容 (PDF)于2017-12-13). 
  2. ^ 「日本路面電車カタログ2011-2012」p26-28 イカロス出版
  3. ^ 鉄道ピクトリアル 269号、p.42-46

外部連結 编辑

  • 若林站(各站資訊) - 東急電鐵

若林站, 東京都, 若林站, 日语, 若林駅, わかばやしえき, wakabayashi, 位於日本東京都世田谷區若林四丁目, 是東急電鐵世田谷線的停留場, 車站編號是sg03, 若林站若林站日语名称若林, わかばやし, wakabayashi车站概览位置, 日本東京都世田谷區若林四丁目3番15號地理坐标35, 65028, 66111, 65028, 66111车站构造站体类型地面車站站台對向式, 2面2線历史启用日期1925年, 大正14年, 1月18日邻近车站上一站, 東急電鐵, 下一站西太子堂sg020, . 若林站 日语 若林駅 わかばやしえき Wakabayashi eki 位於日本東京都世田谷區若林四丁目 是東急電鐵世田谷線的停留場 車站編號是SG03 若林站若林站日语名称若林 わかばやし Wakabayashi车站概览位置 日本東京都世田谷區若林四丁目3番15號地理坐标35 39 1 N 139 39 40 E 35 65028 N 139 66111 E 35 65028 139 66111车站构造站体类型地面車站站台對向式 2面2線历史启用日期1925年 大正14年 1月18日邻近车站上一站 東急電鐵 下一站西太子堂SG020 6km往三軒茶屋 世田谷線SG 03 距離三軒茶屋0 9km 松陰神社前SG040 5km往下高井戶位置 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台配置 3 利用狀況 4 車站周邊 5 若林踏切 6 巴士路線 7 相鄰車站 8 參見 9 腳注 10 外部連結歷史 编辑1925年 大正14年 1月18日 開業 1939年 昭和14年 10月16日 改稱玉電若林站 1969年 昭和44年 5月11日 改稱若林站 2001年 平成13年 2月11日 開始進行月台提升工程 車站構造 编辑對向側式月台2面2線地面車站 平日早上尖峰時段的上行月台有職員駐守 負責收取車費 上行月台近三軒茶屋入口曾經有商店營業 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地南側 nbsp 世田谷線 下行 上町 下高井戶方向北側 上行 三軒茶屋方向 來源 東急電鐵 車站構內圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 利用狀況 编辑官方未公布本站的乘車人數 世田谷線全線的乘車人數請參照東急世田谷線 使用情況 車站周邊 编辑警視廳少年中心 世田谷區役所 日语 世田谷区役所 若林社區營造出差所 世田谷若林四郵便局 若林稻荷 若林天滿宮 烏山川 日语 烏山川 綠道 東京都道318號環狀七號線 環七通 若林中央商店會 天神湯 Top 日语 トップ スーパーマーケット 若林店 超市 若林踏切 编辑本站往三軒茶屋方向有個平交道 東急稱之為 西太子堂5號踏切 1 是唯一橫斷環七通的平交道 與一般鐵路平交道不同 此平交道沒有柵欄 而是用交通號誌阻斷車流 運作方式為 電車會先在平交道旁停下 透過軌道上的感應線路傳達指令給交通號誌切換為紅燈 車輛停止行進 接著行人號誌與列車號誌亮起 列車再通過平交道 若是列車停留在感應區中一定時間以上 為了避免環七通堵塞 汽車交通號誌會改為閃紅燈 此時必須通報警察才能解除閃紅燈 2 若林踏切在過去也是使用柵欄的一般平交道 但在環七通交通量逐漸增大的情況下 1966年 昭和41年 改為現行形式 1972年 昭和47年 東急提出立體交差化計畫構想 除了東急池上線戶越銀座站 旗之台站間 1989年 平成元年 地下化 東急東橫線多摩川園前站 新丸子站間 1986年 昭和61年 高架化 也提出將若林踏切在內的世田谷線西太子堂站 若林站區間交通立體化 3 nbsp 通過若林踏切的世田谷線80形車輛 1985年攝 nbsp 若林踏切 2007年攝 巴士路線 编辑若林站前 雖名為站前 但是在環七通往上馬方向上 東急巴士 lt 澀52 gt 澀谷站 經淡島 日语 東急バス淡島営業所 東急百貨店本店前 日语 東急百貨店本店 lt 森91 gt 新代田站前 lt 澀52 gt 世田谷區民會館 lt 森91 gt 大森操車所 經上馬 野澤龍雲寺 長原 馬込站前 大森站山王口 相鄰車站 编辑 nbsp 東急電鐵 nbsp 世田谷線西太子堂 SG02 若林 SG03 松陰神社前 SG04 dd 參見 编辑日本鐵路車站列表 Wa腳注 编辑 踏切安全通行カルテ 西太子堂5号 PDF 国土交通省関東地方整備局 2017 12 13 原始内容存档 PDF 于2017 12 13 日本路面電車カタログ2011 2012 p26 28 イカロス出版 鉄道ピクトリアル 269号 p 42 46外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 若林站 東京都 若林站 各站資訊 東急電鐵 取自 https zh wikipedia org w index php title 若林站 東京都 amp oldid 71385639, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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