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交通系

交通系是中国北洋军阀统治时期一个政治派系。分为以梁士诒为首的“旧交通系”和以曹汝霖为首的“新交通系”。

旧交通系 编辑

交通系起源于晚清负责铁路航运邮政通信交通银行事业的邮传部官僚。因为该部门是一个财政收入较高的部门,因而有较多的发言权,并派生出名为交通系的官僚体系。“交通系”控制着当时的国家经济命脉,是袁世凯政府的支柱之一。1912年中华民国首届内阁总理唐绍仪是交通系的创始人。之后经过曾任袁世凯政府秘书长的梁士诒多年培植,逐步发展起来。重要人物包括周自齐叶恭绰朱启钤汪有龄等。

新交通系 编辑

“新交通系”主要是段祺瑞政府中曹汝霖陆宗舆章宗祥等人结成的政治派系。是五四运动的直接斗争对象。

参考 编辑

參見 编辑

交通系, 是中国北洋军阀统治时期一个政治派系, 分为以梁士诒为首的, 和以曹汝霖为首的, 目录, 参考, 參見旧, 编辑起源于晚清负责铁路, 航运, 邮政, 通信和交通银行事业的邮传部官僚, 因为该部门是一个财政收入较高的部门, 因而有较多的发言权, 并派生出名为的官僚体系, 控制着当时的国家经济命脉, 是袁世凯政府的支柱之一, 1912年中华民国首届内阁总理唐绍仪是的创始人, 之后经过曾任袁世凯政府秘书长的梁士诒多年培植, 逐步发展起来, 重要人物包括周自齐, 叶恭绰, 朱启钤, 汪有龄等, 编辑, 主要是段祺瑞. 交通系是中国北洋军阀统治时期一个政治派系 分为以梁士诒为首的 旧交通系 和以曹汝霖为首的 新交通系 目录 1 旧交通系 2 新交通系 3 参考 4 參見旧交通系 编辑交通系起源于晚清负责铁路 航运 邮政 通信和交通银行事业的邮传部官僚 因为该部门是一个财政收入较高的部门 因而有较多的发言权 并派生出名为交通系的官僚体系 交通系 控制着当时的国家经济命脉 是袁世凯政府的支柱之一 1912年中华民国首届内阁总理唐绍仪是交通系的创始人 之后经过曾任袁世凯政府秘书长的梁士诒多年培植 逐步发展起来 重要人物包括周自齐 叶恭绰 朱启钤 汪有龄等 新交通系 编辑 新交通系 主要是段祺瑞政府中曹汝霖 陆宗舆 章宗祥等人结成的政治派系 是五四运动的直接斗争对象 参考 编辑參見 编辑國民革命軍第十八軍 nbsp 这是一篇與政治相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 取自 https zh wikipedia org w index php title 交通系 amp oldid 79353985, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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