胡安·泰利·特里普 （英語：Juan Terry Trippe ，1899年6月27日－1981年4月3日），航空業先鋒和企業家。
胡安·特里普 Trippe c. 1940
出生 Juan Terry Trippe (1899-06-27 ) 1899年6月27日美國 紐澤西州 西布賴特逝世 1981年4月3日(1981歲－04－03 ) （81歲）美國紐約 墓地 綠蔭公墓 国籍 美國 母校 耶魯大學 职业 航空公司 創辦人 配偶 Elizabeth "Betty" Stettinius （1928年結婚）儿女 4 亲属 約翰·特里普 奖项 Daniel Guggenheim Medal (1941) (1966) Presidential Medal of Freedom (Posthumous; 1985)
生平 1921年特里普於耶魯大學 畢業後，開始在華爾街 工作，但他很快便對工作失去興趣。在繼承一筆遺產後，便轉往紐約航空（New York Airways）工作，該公司為一些權貴富豪提供空中接送服務。
特里普與一些耶魯大學的富有同學投資了一間名為殖民空運（Colonial Air Transport）的航空公司。又創立了美州航空公司（Aviation Company of the Americas），這家公司後來參與了泛美航空 的業務發展。泛美航空首班航班於1927年10月28日由佛羅里達州 基韋斯特 啟航前往哈瓦那 。其後，特里普購入了中國航空公司 以提供中國 國內的航空服務。30年代時，泛美航空成為首家橫越太平洋的航空公司。二戰 期間，特里普的航空公司不斷擴展，是少數未有受戰爭嚴重影響的航空公司。
特里浦還曾贊助第一個不落地飛越大西洋的林白 和太空火箭 製造者高達德，使之無後顧之憂。 特里普更為航空業界帶來很多革新。他很快便認定了噴射機 時代的降臨，訂購了一些波音707 和麥道 DC-8 客機。泛美航空首班噴射機航班於1958年10月由波音707執行，由紐約 前往巴黎 。新的噴射客機令泛美航空能夠以較低的票價搭載更多乘客。
1965年，特里普要求當時掌管波音的比爾·阿倫（Bill Allen）研製一種較波音707 更大的客機，而該新型客機就是後來聞名世界的波音747 ，而泛美航空就是波音747的首名客戶 。特里普起初認為波音747最終會由當時研製中的超音速客機取代，並轉為貨機使用。但後來協和式客機 和圖-144 均未能達到要求。特里普於1968年離任泛美航空總裁一職。
荣誉
外部連結 Time 100: profile of Juan Trippe （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）
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