事故經過 编辑 失事飛機是一架波音707 -123B，註冊編號為N7506A，於1959年2月12日交付美航。事發前，該機累計飛行時間達8,147小時，最後一次定期檢查於1962年1月18日進行（當時飛行時數7,922）。[2] 空中乘務員 ：雪莉·格拉波、洛伊斯·凱利、貝蒂·摩爾、羅莎琳德· 斯圖爾特。[2]
美國東部時間 早9時54分，AA1號班機被指示滑行至31L跑道，10時02分獲准在儀器飛行 狀態下飛往洛杉磯。AA1於10時07分離地，隨即按美航出港程序和離港管制指示左轉至航向290度。[2] [2]
AA1號班機最終於10時08分49秒墜入牙買加灣，與地面角度78度，航向300度。[2] 奥尔巴尼 的莫霍克航空班機上，部分乘客目睹了AA1班機墜入牙買加灣的過程。[3] [4] 鹹淡水 間歇泉 和黑煙，殘骸支離破碎，燃油起火。[3] 弗洛依德班尼特机场 [4] [5]
飛機墜入牙買加灣一片被用於野生動物保護區的河流湿地 。[4] 美国海岸警卫队 直升機於事發半小時內被派往墜機地點執行搜救任務，但機上沒有任何生還者。[4] [5] [4]
原因 编辑 美國民用航空委員會（CAB）調查確定自動駕駛系統製造缺陷導致方向舵控制系統失靈，造成飛機墜毀。
事後 编辑 參見 编辑 參考資料 编辑 ^ 航空安全网 数据库上的事故资料 ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 American Airlines, Inc., Boeing 707-123B N 7506A, Jamaica Bay, Long Island, New York, March 1, 1962 (PDf) . Civil Aeronautics Board. 1963-01-15 [2010-09-23 ] . Docket No. SA-366. File No. 1-0001. [永久失效連結 ^ 3.0 3.1 . 時代周刊 . 1962-03-09 [2009-11-22 ] . （原始内容存档于2009-05-24）. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 Tides Hampering Hunt for Victims (PDF) . The Spokesman-Review (Spokane, WA). AP. 1962-03-02: 1 [2009-11-22 ] . 互联网档案馆 ）)^ 5.0 5.1 95 Are Believed Dead in Crash of Jet Airliner (PDF) . The Free-Lance Star (Fredericksburg, VA). AP. 1962-03-01: 1, 3 [2009-11-22 ] . 互联网档案馆 ）)^ . [2014-03-22 ] . （原始内容存档于2016-03-05）. ^ . Airline Route. [2014-03-22 ] . （原始内容存档于2014-03-22）. 外部連結 编辑
美國航空1號班機空難, american, airlines, flight, 是美國航空一班的來回紐約市約翰, 甘迺迪國際機場至洛杉磯國際機場定期航班, 1962年3月1日, 一架波音707起飛不久後在牙買加灣墜毀, 機上95名乘客全數遇難, 與涉事客機相似的波音707, 123b事故, 概要日期1962年3月1日摘要維修失誤導致機械故障地點, 美國紐約市皇后區牙買加灣飞机概要机型波音707, 123b營運者美國航空註冊編號n7506a起飛地, 美國紐約愛德懷德機場, 現約翰, 肯尼迪國際機場, 目的地, 美國洛. 美國航空1號班機空難 American Airlines Flight 1 是美國航空一班的來回紐約市約翰 甘迺迪國際機場至洛杉磯國際機場定期航班 1962年3月1日 一架波音707起飛不久後在牙買加灣墜毀 機上95名乘客全數遇難 美國航空1號班機空難與涉事客機相似的波音707 123B事故 概要日期1962年3月1日摘要維修失誤導致機械故障地點 美國紐約市皇后區牙買加灣飞机概要机型波音707 123B營運者美國航空註冊編號N7506A起飛地 美國紐約愛德懷德機場 現約翰 F 肯尼迪國際機場 目的地 美國洛杉磯國際機場乘客87機組人員8死亡95生還者0美國航空1號班機空難是波音707第六致命的空難 也是當時最致命的空難 1 目录 1 事故經過 2 原因 3 事後 4 參見 5 參考資料 6 外部連結事故經過 编辑失事飛機是一架波音707 123B 註冊編號為N7506A 於1959年2月12日交付美航 事發前 該機累計飛行時間達8 147小時 最後一次定期檢查於1962年1月18日進行 當時飛行時數7 922 2 機組人員包括機長詹姆斯 T 海斯特 副機長邁克爾 巴爾納 羅伯特 J 佩科 飛航工程師羅伯特 J 凱恩 以及四名空中乘務員 雪莉 格拉波 洛伊斯 凱利 貝蒂 摩爾 羅莎琳德 斯圖爾特 2 美國東部時間早9時54分 AA1號班機被指示滑行至31L跑道 10時02分獲准在儀器飛行狀態下飛往洛杉磯 AA1於10時07分離地 隨即按美航出港程序和離港管制指示左轉至航向290度 2 在這一過程中 這架波音707於1600英尺的高度傾斜角度過大 超過90度 隨即開始呈現機腹朝天的姿態 機鼻下傾 機身幾乎垂直下降 2 AA1號班機最終於10時08分49秒墜入牙買加灣 與地面角度78度 航向300度 2 在一架緊接AA1班機起飛 飛往紐約州奥尔巴尼的莫霍克航空班機上 部分乘客目睹了AA1班機墜入牙買加灣的過程 3 4 這架波音707在撞擊牙買加灣水面後爆炸 墜機地點噴出鹹淡水間歇泉和黑煙 殘骸支離破碎 燃油起火 3 長島居民描述他們聽到了振動近處房屋地基的爆炸聲 但地面並沒有人看到飛機墜入沼澤 而在弗洛依德班尼特机场 英语 Floyd Bennett Field 的一些人看見了機庫上方濺起的水花 一名安保人員亦發現飛機在通過他值守的橋樑後發生翻轉 4 5 飛機墜入牙買加灣一片被用於野生動物保護區的河流湿地 4 至少300名警察 消防員 以及美国海岸警卫队直升機於事發半小時內被派往墜機地點執行搜救任務 但機上沒有任何生還者 4 5 當時正是低潮期 搜救人員得以從殘骸中尋獲遇難者遺體 但僅少數遇難者的遺體完整無損 4 原因 编辑美國民用航空委員會 CAB 調查確定自動駕駛系統製造缺陷導致方向舵控制系統失靈 造成飛機墜毀 事後 编辑AA1這個航班號現時仍然被美國航空用於紐約至洛杉磯的航班 但機型已經改為空中客車A321 跨大陸型 該班機此前一度由波音767 200ER執行 6 7 參見 编辑美國航空587號班機空難 全美航空427號班機空難 中國西南航空4509號班機空難參考資料 编辑 航空安全网数据库上的事故资料 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 American Airlines Inc Boeing 707 123B N 7506A Jamaica Bay Long Island New York March 1 1962 PDf Civil Aeronautics Board 1963 01 15 2010 09 23 Docket No SA 366 File No 1 0001 永久失效連結 Navigate Historical Aircraft Accident Reports 1934 1965 1962 American Airlines 3 0 3 1 Disasters Tragedy in Jamaica Bay 時代周刊 1962 03 09 2009 11 22 原始内容存档于2009 05 24 4 0 4 1 4 2 4 3 4 4 Tides Hampering Hunt for Victims PDF The Spokesman Review Spokane WA AP 1962 03 02 1 2009 11 22 純文本 页面存档备份 存于互联网档案馆 5 0 5 1 95 Are Believed Dead in Crash of Jet Airliner PDF The Free Lance Star Fredericksburg VA AP 1962 03 01 1 3 2009 11 22 純文本 页面存档备份 存于互联网档案馆 AA1 日程表 American Airlines 航班 New York gt Los Angeles 2014 03 22 原始内容存档于2016 03 05 American Airlines to Launch 3 class Airbus A321 New York JFK Los Angeles Service from Jan 2014 Airline Route 2014 03 22 原始内容存档于2014 03 22 外部連結 编辑失事客機照片 页面存档备份 存于互联网档案馆 失事客機的另一張照片 页面存档备份 存于互联网档案馆 失事客機方向舵 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 美國航空1號班機空難 amp oldid 72683561, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
文章 ，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。