本特·羅尼·彼得森 （瑞典語 ：Bengt Ronnie Peterson ，瑞典语发音： [ˈrɔni ˈpɛtɛ ˈrson] 瑞典 賽車手 。以綽號「SuperSwede」知名，[1] [2] 國際汽車聯盟 一級方程式 世界車手錦標賽 車手亞軍 。
羅尼·彼得森 出生 (1944-02-14 ) 1944年2月14日瑞典 厄勒布魯 逝世 1978年9月11日(1978歲—09—11 ) （34歲）義大利 米蘭 世界一級方程式 錦標賽職業生涯 國籍 活躍年代 1970年－1978年 車隊 瑪馳 泰瑞爾 、蓮花 出賽次數 123 世界冠軍 0 分站冠軍 10 頒獎台 26 生涯積分 206 桿位 14 最快圈速 9 首次出賽 1970年摩納哥大獎賽 首次分站冠軍 1973年法國大獎賽 最後分站冠軍 1978年澳大利亞大獎賽 最後出賽 1978年義大利大獎賽
彼得森於卡丁車 展開他的職業生涯，傳統上來說這也是大多數車手進入開輪式競速 的大門。在他贏得包括1963和1964年瑞典冠軍等的卡丁車冠軍後，他轉往三級方程式 ，而他也贏得了1969年摩納哥大獎賽的摩納哥大獎賽三級方程式贊助賽 歐洲三級方程式錦標賽 冠軍後，晉升至一級方程式 ，加入了瑪馳車隊
在他與瑪馳的三年合約結束後，彼得森在1973年賽季加入了科林·查普曼 的蓮花車隊 ，與衛冕冠軍埃默森·菲蒂帕爾迪 搭檔。在他於蓮花的前兩個賽季，彼得森贏得7次勝利，且在1973年得到生涯最佳的52分。在悲慘的1975年賽季後，彼得森再度回到瑪馳，並在1976年義大利大獎賽贏得他在該隊的最後一勝。在1977年賽季加入泰瑞爾 後，他再度回到蓮花，出賽1978年賽季，作為馬里奧·安德烈蒂 的二號車手。彼得森在南非和澳大利亞贏得兩場勝利，並且將能夠贏得亞軍，不過他在位於蒙扎 的義大利大獎賽首圈發生了致命事故。[3]
參考資料 编辑 ^ . autosport.com. [2014-05-30 ] . （原始内容存档于2012-12-09）. ^ Forgotten Heroes of Formula One: Ronnie Peterson. bleacherreport. [1 August 2008] . （原始内容于2008-11-20）. ^ Ronnie Peterson Profile. grandprix.com. [2014-05-30 ] . （原始内容于2019-04-15）. 外部連結 编辑 體育角色 前任：雷訥·懷瑟爾 瑞典三級方程式錦標賽冠軍 繼任：托爾斯滕·帕姆 前任：讓-皮埃爾·堯紹德 摩納哥三級方程式冠軍 繼任：東尼·特里默 前任：克萊·瑞加諾尼 歐洲二級方程式 繼任：麥可·黑爾伍德 前任：布林·麥圭爾 一級方程式致命事故 繼任：派屈克·德派勒
羅尼, 彼得森, 本特, 瑞典語, bengt, ronnie, peterson, 瑞典语发音, ˈrɔni, ˈpɛtɛ, ˈrson, 1944年2月14日, 1978年9月11日, 是一位瑞典賽車手, 以綽號, superswede, 知名, 他是兩屆的國際汽車聯盟一級方程式世界車手錦標賽車手亞軍, ronnie, peterson出生, 1944, 1944年2月14日, 瑞典厄勒布魯逝世1978年9月11日, 1978歲, 34歲, 義大利米蘭世界一級方程式錦標賽職業生涯國籍活躍年代1970年, 197. 本特 羅尼 彼得森 瑞典語 Bengt Ronnie Peterson 瑞典语发音 ˈrɔni ˈpɛtɛ ˈrson 1944年2月14日 1978年9月11日 是一位瑞典賽車手 以綽號 SuperSwede 知名 1 2 他是兩屆的國際汽車聯盟一級方程式世界車手錦標賽車手亞軍 羅尼 彼得森Ronnie Peterson出生 1944 02 14 1944年2月14日 瑞典厄勒布魯逝世1978年9月11日 1978歲 09 11 34歲 義大利米蘭世界一級方程式錦標賽職業生涯國籍活躍年代1970年 1978年車隊瑪馳 英语 March Engineering 泰瑞爾 蓮花出賽次數123世界冠軍0分站冠軍10頒獎台26生涯積分206桿位14最快圈速9首次出賽1970年摩納哥大獎賽首次分站冠軍1973年法國大獎賽最後分站冠軍1978年澳大利亞大獎賽最後出賽1978年義大利大獎賽 彼得森於卡丁車展開他的職業生涯 傳統上來說這也是大多數車手進入開輪式競速的大門 在他贏得包括1963和1964年瑞典冠軍等的卡丁車冠軍後 他轉往三級方程式 而他也贏得了1969年摩納哥大獎賽的摩納哥大獎賽三級方程式贊助賽 英语 Monaco Grand Prix Formula Three support race 隔年他贏得了歐洲三級方程式錦標賽冠軍後 晉升至一級方程式 加入了瑪馳車隊 英语 March Engineering 他在該隊三年的時間內 站上6次頒獎台 大多數都在1971年世界一級方程式錦標賽期間 同時也是他贏得亞軍的那一年 在他與瑪馳的三年合約結束後 彼得森在1973年賽季加入了科林 查普曼的蓮花車隊 與衛冕冠軍埃默森 菲蒂帕爾迪搭檔 在他於蓮花的前兩個賽季 彼得森贏得7次勝利 且在1973年得到生涯最佳的52分 在悲慘的1975年賽季後 彼得森再度回到瑪馳 並在1976年義大利大獎賽贏得他在該隊的最後一勝 在1977年賽季加入泰瑞爾後 他再度回到蓮花 出賽1978年賽季 作為馬里奧 安德烈蒂的二號車手 彼得森在南非和澳大利亞贏得兩場勝利 並且將能夠贏得亞軍 不過他在位於蒙扎的義大利大獎賽首圈發生了致命事故 3 參考資料 编辑 Formula 1 s Greatest Drivers Ronnie Peterson autosport com 2014 05 30 原始内容存档于2012 12 09 Forgotten Heroes of Formula One Ronnie Peterson bleacherreport 1 August 2008 原始内容存档于2008 11 20 Ronnie Peterson Profile grandprix com 2014 05 30 原始内容存档于2019 04 15 外部連結 编辑官方网站 體育角色 前任 雷訥 懷瑟爾 英语 Reine Wisell 瑞典三級方程式錦標賽冠軍1968 1969年 繼任 托爾斯滕 帕姆 英语 Torsten Palm 前任 讓 皮埃爾 堯紹德 英语 Jean Pierre Jaussaud 摩納哥三級方程式冠軍1969年 繼任 東尼 特里默 英语 Tony Trimmer 前任 克萊 瑞加諾尼 歐洲二級方程式 英语 European Formula Two Championship 冠軍1971 繼任 麥可 黑爾伍德 英语 Mike Hailwood 前任 布林 麥圭爾 英语 Brian McGuire 一級方程式致命事故1978年9月10日 繼任 派屈克 德派勒 英语 Patrick Depailler 取自 https zh wikipedia org w index php title 羅尼 彼得森 amp oldid 72578492, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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