fbpx
维基百科

约翰·肯尼迪国际机场六号航站楼

Sundrome,即后来的环航国内线航站楼六号航站楼,是约翰·肯尼迪国际机场的一座航站楼。该建筑由贝聿铭合伙公司(今贝聿铭·科布·弗里德合伙公司)设计。1969年启用,原为国家航空之专用航站楼。環球航空(国内航班)、泛美世界航空联合航空公司(经营往返旧金山和洛杉矶之跨大陆航班)、ATA航空、泛美航空(1996-1998年)、嘉年华航空、先锋航空和美西航空等航司亦曾使用该航站楼。捷蓝航空自1998年开航后即以此为运营基地。在该航司于2008年10月22日移师五号航站楼后,T6旋即被弃用,最终于2011年清拆。

设计 编辑

贝聿铭在设计该航站楼时采用了全玻璃中梃,为前所未闻[1]

历史 编辑

在建造Sundrome之前,国家航空公司在T7和T6的最终定址之间以一个彩钢板小屋作为航站楼,从1948年开始,当时该航司首航艾德怀尔德机场的消息为世人所知。由此国家航空委托建造Sundrome,项目于1969年11月30日开放[2]。国家航空在1980年被泛美航空吞并前一直在此营运。

環球航空随后入主此地,并将该航站楼易名“环航子航站”,后又更名为环航国内线航站楼,最后更名为六号航站楼[3]。最终该航站楼通过一条滑坡胶合板人行道连接到环航飞行中心(后称环航国际航站楼,其后改称五号航站楼;现部分结构改建为TWA飯店[4])。该人行道后被航站楼辅路截断[5]。后来,在环球航空削减航班量后,该航站楼先后被聯合航空、ATA航空、泛美航空(1996年-1998年)、嘉年华航空、先锋航空和美西航空使用。2001年,联航计划将该航站楼和环航飞行中心改建为该航司的新运营基地[6]

2010年4月29日,紐約與新澤西港務局宣布将拆除T6,以便捷蓝航空扩建T5[7]。尽管保护主义者竭尽全力以保留航站楼[8],但拆除工作仍按期于2011年10月结束[9][10]。遗址随后被用于扩建T5,并新建了国际线设施[11]

参考文献 编辑

  1. ^ Galef, Julia. . The Architect's Newspaper. June 16, 2010 [2010-06-16]. (原始内容存档于June 19, 2010). 
  2. ^ Fowle, Farnsworth. Superjet Terminal Will Open. The New York Times. 1969-11-29 [2020-07-01]. ISSN 0362-4331. (原始内容于2023-01-21) (美国英语). 
  3. ^ T.W.A. Leases Terminal. The New York Times. 1980-12-05 [2020-07-02]. ISSN 0362-4331. (原始内容于2023-01-21) (美国英语). 
  4. ^ Matthews, Karen. Hotel at iconic TWA terminal will evoke glamour of jet age. USA Today. Associated Press. October 12, 2017 [December 22, 2017]. (原始内容于2017-12-23). 
  5. ^ Landmarks: TWA Terminal (PDF). Progressive Architecture. May 1992: 96 [2023-01-21]. (原始内容 (PDF)于2023-04-25). 
  6. ^ (新闻稿). Port Authority of New York and New Jersey. October 30, 2000. (原始内容存档于October 2, 2006). 
  7. ^ Port Authority Prepares for Future Aviation Growth by Creating New Development Sites at JFK Airport (新闻稿). Port Authority of New York & New Jersey. April 29, 2010. 
  8. ^ Hirshon, Nicholas. I.M. Pei-designed terminal at JFK Airport inspires preservation push. Daily News (New York). September 21, 2011 [2011-09-21]. (原始内容于2011-09-27). 
  9. ^ . [21 December 2011]. (原始内容存档于2020-06-08). 
  10. ^ The Demolition of Terminal 6 at JFK is Happening NOW. Jaunted. October 18, 2011 [June 13, 2015]. (原始内容于2015-09-13). 
  11. ^ JetBlue Gets Green Light to Build New International Arrivals Extension to its Home at JFK's Terminal 5 (新闻稿). JetBlue Airways. May 31, 2012 [June 13, 2012]. (原始内容存档于July 9, 2012). 

外部链接 编辑

  • NationalAirlinesTimeline (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • NationalAirlinesSundownerformerflightattendantwebsite,withzippy"WatchusShine"adjingle (页面存档备份,存于互联网档案馆


坐标40°38′53″N 73°46′46″W / 40.647951°N 73.7794°W / 40.647951; -73.7794

约翰, 肯尼迪国际机场六号航站楼, sundrome, 即后来的环航国内线航站楼和六号航站楼, 是约翰, 肯尼迪国际机场的一座航站楼, 该建筑由贝聿铭合伙公司, 今贝聿铭, 科布, 弗里德合伙公司, 设计, 1969年启用, 原为国家航空之专用航站楼, 環球航空, 国内航班, 泛美世界航空, 联合航空公司, 经营往返旧金山和洛杉矶之跨大陆航班, ata航空, 泛美航空, 1996, 1998年, 嘉年华航空, 先锋航空和美西航空等航司亦曾使用该航站楼, 捷蓝航空自1998年开航后即以此为运营基地, 在该航司于200. Sundrome 即后来的环航国内线航站楼和六号航站楼 是约翰 肯尼迪国际机场的一座航站楼 该建筑由贝聿铭合伙公司 今贝聿铭 科布 弗里德合伙公司 设计 1969年启用 原为国家航空之专用航站楼 環球航空 国内航班 泛美世界航空 联合航空公司 经营往返旧金山和洛杉矶之跨大陆航班 ATA航空 泛美航空 1996 1998年 嘉年华航空 先锋航空和美西航空等航司亦曾使用该航站楼 捷蓝航空自1998年开航后即以此为运营基地 在该航司于2008年10月22日移师五号航站楼后 T6旋即被弃用 最终于2011年清拆 目录 1 设计 2 历史 3 参考文献 4 外部链接设计 编辑贝聿铭在设计该航站楼时采用了全玻璃中梃 为前所未闻 1 历史 编辑在建造Sundrome之前 国家航空公司在T7和T6的最终定址之间以一个彩钢板小屋作为航站楼 从1948年开始 当时该航司首航艾德怀尔德机场的消息为世人所知 由此国家航空委托建造Sundrome 项目于1969年11月30日开放 2 国家航空在1980年被泛美航空吞并前一直在此营运 環球航空随后入主此地 并将该航站楼易名 环航子航站 后又更名为环航国内线航站楼 最后更名为六号航站楼 3 最终该航站楼通过一条滑坡胶合板人行道连接到环航飞行中心 后称环航国际航站楼 其后改称五号航站楼 现部分结构改建为TWA飯店 4 该人行道后被航站楼辅路截断 5 后来 在环球航空削减航班量后 该航站楼先后被聯合航空 ATA航空 泛美航空 1996年 1998年 嘉年华航空 先锋航空和美西航空使用 2001年 联航计划将该航站楼和环航飞行中心改建为该航司的新运营基地 6 2010年4月29日 紐約與新澤西港務局宣布将拆除T6 以便捷蓝航空扩建T5 7 尽管保护主义者竭尽全力以保留航站楼 8 但拆除工作仍按期于2011年10月结束 9 10 遗址随后被用于扩建T5 并新建了国际线设施 11 参考文献 编辑 Galef Julia I M Pei s JFK in Terminal Trouble The Architect s Newspaper June 16 2010 2010 06 16 原始内容存档于June 19 2010 Fowle Farnsworth Superjet Terminal Will Open The New York Times 1969 11 29 2020 07 01 ISSN 0362 4331 原始内容存档于2023 01 21 美国英语 T W A Leases Terminal The New York Times 1980 12 05 2020 07 02 ISSN 0362 4331 原始内容存档于2023 01 21 美国英语 Matthews Karen Hotel at iconic TWA terminal will evoke glamour of jet age USA Today Associated Press October 12 2017 December 22 2017 原始内容存档于2017 12 23 Landmarks TWA Terminal PDF Progressive Architecture May 1992 96 2023 01 21 原始内容存档 PDF 于2023 04 25 Port Authority United Airlines Launch Major Redevelopment of Terminals 5 and 6 at JFK Project Pushes Total Cost of Kennedy Airport s Record Redevelopment to 10 Billion Mark 新闻稿 Port Authority of New York and New Jersey October 30 2000 原始内容存档于October 2 2006 Port Authority Prepares for Future Aviation Growth by Creating New Development Sites at JFK Airport 新闻稿 Port Authority of New York amp New Jersey April 29 2010 Hirshon Nicholas I M Pei designed terminal at JFK Airport inspires preservation push Daily News New York September 21 2011 2011 09 21 原始内容存档于2011 09 27 Youtube Demolition of Terminal 6 JFK TWA amp JetBlue s old home Video 12 21 December 2011 原始内容存档于2020 06 08 The Demolition of Terminal 6 at JFK is Happening NOW Jaunted October 18 2011 June 13 2015 原始内容存档于2015 09 13 JetBlue Gets Green Light to Build New International Arrivals Extension to its Home at JFK s Terminal 5 新闻稿 JetBlue Airways May 31 2012 June 13 2012 原始内容存档于July 9 2012 外部链接 编辑NewYorkArchitecturalAdvocacyGroupDoCoMoMo sHistoryofSundrome Summer 2003 PeiCobbFreedphotosofearlyterminal NationalAirlinesTimeline 页面存档备份 存于互联网档案馆 NationalAirlinesSundownerformerflightattendantwebsite withzippy WatchusShine adjingle 页面存档备份 存于互联网档案馆 坐标 40 38 53 N 73 46 46 W 40 647951 N 73 7794 W 40 647951 73 7794 取自 https zh wikipedia org w index php title 约翰 肯尼迪国际机场六号航站楼 amp oldid 79022238, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。