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納珀維爾站

坐标41°46′47″N 88°08′44″W / 41.7796°N 88.1455°W / 41.7796; -88.1455

納珀維爾站(英語:Naperville station)位於芝加哥西郊納珀維爾市的一個小型鐵路客運站,始建於1910年。目前服務于美國國鐵長途城際列車及芝加哥通勤鐵路列車。目前該站停靠有前往昆西,洛杉磯,舊金山,奧若拉及芝加哥市區的旅客列車。

納珀維爾

Naperville, IL
位置 美國
伊利诺伊州納珀維爾
東福斯維爾大道105號
地理坐标41°46′46.6″N 88°8′43.8″W / 41.779611°N 88.145500°W / 41.779611; -88.145500
运营机构美鐵
芝加哥通勤鐵路
途经线路BNSF Chicago Subdivision
车站构造
站体类型地面車站
站台2座側式月台,1座島式月台已拆除
其他信息
车站代码NPV
历史
启用日期1910年
营运信息
進出人次53,918
服务
上一站 美铁 下一站
普林斯顿
往埃默里维尔
加州和風號 芝加哥
终点站
蒙多塔 西南酋長號
普萊諾
往昆西
伊利诺伊和风号/卡尔·桑德堡号 拉格朗日路
位置

4·26鐵路事故

1946年4月26日中午,芝加哥,伯靈頓和昆西鐵路(CB&Q)所屬“博覽會飛行者”號(Exposition Flyer)和“先進飛行者”號(Advanced Flyer)旅客列車發生追尾事故。造成47人死亡,125人受傷。

兩次旅客列車由內燃機車牽引于中部時間當日12時35分同時從芝加哥聯合車站始發開出。“先進飛行者”號運行速度較快,故領先於“博覽會飛行者”號,“博覽會飛行者”號隨其後在同一條路軌上同向運行。當“先進飛行者”號運行至納珀維爾站時發生機械故障,臨時停車檢查。緊隨其後的“博覽會飛行者”號正以85英里每小時(約137公里每小時)速度運行。雖然“博覽會飛行者”號司機及時識別前方信號採取緊急制動措施,“博覽會飛行者”仍以約60英里每小時(約97公里每小時)的速度撞上“先進飛行者”號。

事故以後美國的大部份客運列車被限速在79英里每小時(約127公里每小時),蓬勃發展的高速列車也逐漸放緩。美國州際商業委員會英语Interstate Commerce Commission強制在高速列車上安裝機車信號自動列車停止裝置,和列車自動控制系統

相關鏈接

  • Amtrak - Stations - Naperville, IL
  • Naperville Amtrak & Metra Station (USA Rail Guide – Train Web) (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • Station from Google Maps Street View

納珀維爾站, 坐标, 7796, 1455, 7796, 1455, 英語, naperville, station, 位於芝加哥西郊納珀維爾市的一個小型鐵路客運站, 始建於1910年, 目前服務于美國國鐵長途城際列車及芝加哥通勤鐵路列車, 目前該站停靠有前往昆西, 洛杉磯, 舊金山, 奧若拉及芝加哥市區的旅客列車, 納珀維爾naperville, il位置, 美國伊利诺伊州納珀維爾東福斯維爾大道105號地理坐标41, 779611, 145500, 779611, 145500运营机构美鐵, 芝加哥通勤鐵路途经线. 坐标 41 46 47 N 88 08 44 W 41 7796 N 88 1455 W 41 7796 88 1455 納珀維爾站 英語 Naperville station 位於芝加哥西郊納珀維爾市的一個小型鐵路客運站 始建於1910年 目前服務于美國國鐵長途城際列車及芝加哥通勤鐵路列車 目前該站停靠有前往昆西 洛杉磯 舊金山 奧若拉及芝加哥市區的旅客列車 納珀維爾Naperville IL位置 美國伊利诺伊州納珀維爾東福斯維爾大道105號地理坐标41 46 46 6 N 88 8 43 8 W 41 779611 N 88 145500 W 41 779611 88 145500运营机构美鐵 芝加哥通勤鐵路途经线路BNSF Chicago Subdivision车站构造站体类型地面車站站台2座側式月台 1座島式月台已拆除其他信息车站代码NPV历史启用日期1910年营运信息進出人次53 918服务上一站 美铁 下一站普林斯顿往埃默里维尔 加州和風號 芝加哥终点站蒙多塔往洛杉矶 西南酋長號普萊諾往昆西 伊利诺伊和风号 卡尔 桑德堡号 拉格朗日路往芝加哥位置4 26鐵路事故 编辑1946年4月26日中午 芝加哥 伯靈頓和昆西鐵路 CB amp Q 所屬 博覽會飛行者 號 Exposition Flyer 和 先進飛行者 號 Advanced Flyer 旅客列車發生追尾事故 造成47人死亡 125人受傷 兩次旅客列車由內燃機車牽引于中部時間當日12時35分同時從芝加哥聯合車站始發開出 先進飛行者 號運行速度較快 故領先於 博覽會飛行者 號 博覽會飛行者 號隨其後在同一條路軌上同向運行 當 先進飛行者 號運行至納珀維爾站時發生機械故障 臨時停車檢查 緊隨其後的 博覽會飛行者 號正以85英里每小時 約137公里每小時 速度運行 雖然 博覽會飛行者 號司機及時識別前方信號採取緊急制動措施 博覽會飛行者 仍以約60英里每小時 約97公里每小時 的速度撞上 先進飛行者 號 事故以後美國的大部份客運列車被限速在79英里每小時 約127公里每小時 蓬勃發展的高速列車也逐漸放緩 美國州際商業委員會 英语 Interstate Commerce Commission 強制在高速列車上安裝機車信號 自動列車停止裝置 和列車自動控制系統 相關鏈接 编辑Amtrak Stations Naperville IL Naperville Amtrak amp Metra Station USA Rail Guide Train Web 页面存档备份 存于互联网档案馆 Station from Google Maps Street View 取自 https zh wikipedia org w index php title 納珀維爾站 amp oldid 74143627, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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