歷史 编辑
車站構造 编辑
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台[1]。上下行線設有安全側線。從前此站只有1面1線的月台。在1992年（平成4年），久大本線開設特急班次後，進行了高速化工程，使站增設至2面2線月台[8]。
舊車站大樓於1994年（平成6年）被火警燒毀。在1996年（平成8年），由久留米市承擔建設費用，建設了新車站大樓。但是，由於重建後會與地方財政再建促進特別措置法第24條有所抵觸，因此大樓落成後沒有設置「筑後草野站」的站牌和標記[9]。車站內設有草野觀光會館，也曾經設有古工具商店，現時已經空置。此站是無人車站[1]。車站除了候車長椅、時間表和廁所外沒有其他設備。此站沒有自動售票機、POS終端機和檢票口。
月台 编辑
使用狀況 编辑
在2016年度，1日平均乘車人次為120人[11]。
車站周邊 编辑
久留米市立草野歷史資料館 山邊道文化館- 西鐵巴士久留米「草野站前」巴士站 - 位於縣道151號線。
- 25,25-1：JR久留米站、西鐵久留米 - 千本杉 - 草野站前 - 善院、田主丸中央、上原
- 耳納連山登山口
- 久留米市立草野歷史資料館（舊草野銀行本店，國家登錄有形文化財）
- 山邊道文化館（舊中野醫院診療等與倉庫，國家登錄有形文化財）
- 船田工業株式會社久留米營業所
相鄰車站 编辑
- 九州旅客鐵道（JR九州）
- ■久大本線
- 善導寺－筑後草野－田主丸
注腳 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 19 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 27号・豊肥本線／久大本線. 朝日新聞出版. 2010-01-24: 24–25 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 JR・筑後草野駅が全焼、古道具屋のある駅…深夜に不審火. 西日本新聞 (西日本新聞社). 1994-06-07: 13（夕刊） （日语）.
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 7.0 7.1 JR久大線筑後草野駅が全焼. 交通新聞 (交通新聞社). 1994-06-08: 3 （日语）.
- ^ 8.0 8.1 特急投入へ工事着々. 交通新聞 (交通新聞社). 1992-07-01: 3 （日语）.
- ^ 9.0 9.1 駅舎名乗れず観光会館 久留米のJR筑後草野駅【西部】. 朝日新聞 (朝日新聞社). 1996-11-15: 11（西部夕刊） （日语）.
- ^ 10.0 10.1 筑後草野駅時刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）(JR九州2019.3.16改正)
- ^ 久留米市統計書 （運輸・通信） JR九州各駅の乗降車人員数
相關條目 编辑
外部連結 编辑
筑後草野站, 日语, 筑後草野駅, ちくごくさのえき, chikugo, kusano, 是位於福岡縣久留米市草野町紅桃林, 九州旅客鐵道, jr九州, 的久大本線車站, 筑後草野車站大樓日语名称筑後草野, ちくごくさの, chikugo, kusano车站概览位置, 日本福岡縣久留米市草野町紅桃林, 地理坐标33, 32194, 64222, 32194, 64222车站构造站体类型地面車站站台2面2線, 其他信息电报码チサ历史启用日期1928年, 昭和3年, 12月24日, 上車人次, 統計年度平均每日120人. 筑後草野站 日语 筑後草野駅 ちくごくさのえき Chikugo Kusano eki 是位於福岡縣久留米市草野町紅桃林 九州旅客鐵道 JR九州 的久大本線車站 1 筑後草野車站大樓日语名称筑後草野 ちくごくさの Chikugo Kusano车站概览位置 日本福岡縣久留米市草野町紅桃林 1 地理坐标33 19 19 N 130 38 32 E 33 32194 N 130 64222 E 33 32194 130 64222车站构造站体类型地面車站站台2面2線 1 其他信息电报码チサ历史启用日期1928年 昭和3年 12月24日 2 上車人次 統計年度平均每日120人次 不含下車乘客 2016邻近车站上一站 JR九州 下一站 善導寺站 善導寺 3 1km往久留米 久大本線距離久留米15 7km 田主丸5 1km往大分位置备注無人車站 1 站內 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑 nbsp 1993年車站大樓 翌年被燒毀 1928年 昭和3年 12月24日 鐵道省 國有鐵道 車站啟用 2 由於常磐線和福知山線已經有 草野站 因此冠上了 筑後 成為 筑後草野 1972年 昭和47年 5月 車站大樓和土地由草野町商工振興會購入 3 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由九州旅客鐵道 JR九州 營運 2 4 5 6 1989年 平成元年 4月1日 成為無人車站 7 1992年 平成4年 6月 車站大樓內的古工具店開業 3 7月15日 列車交會設備復活 8 使用了舊月台 1994年 平成6年 6月7日 上午2時10分 車站大樓被縱火燒毀 3 7 1996年 平成8年 11月上旬 車站大樓重建 9 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有2面2線的相對式月台 1 上下行線設有安全側線 從前此站只有1面1線的月台 在1992年 平成4年 久大本線開設特急班次後 進行了高速化工程 使站增設至2面2線月台 8 舊車站大樓於1994年 平成6年 被火警燒毀 在1996年 平成8年 由久留米市承擔建設費用 建設了新車站大樓 但是 由於重建後會與地方財政再建促進特別措置法 日语 地方財政再建促進特別措置法 第24條有所抵觸 因此大樓落成後沒有設置 筑後草野站 的站牌和標記 9 車站內設有草野觀光會館 也曾經設有古工具商店 現時已經空置 此站是無人車站 1 車站除了候車長椅 時間表和廁所外沒有其他設備 此站沒有自動售票機 POS終端機和檢票口 月台 编辑 月台 10 路線 上下行 方向 10 1 久大本線 上行 久留米方向2 下行 日田方向使用狀況 编辑在2016年度 1日平均乘車人次為120人 11 車站周邊 编辑 nbsp 久留米市立草野歷史資料館 nbsp 山邊道文化館西鐵巴士久留米 日语 西鉄バス久留米 草野站前 巴士站 位於縣道151號線 25 25 1 JR久留米站 西鐵久留米 日语 西鉄久留米バスセンター 千本杉 草野站前 善院 田主丸中央 日语 田主丸中央 上原 耳納連山 日语 耳納山地 登山口 久留米市立草野歷史資料館 舊草野銀行本店 國家登錄有形文化財 山邊道文化館 舊中野醫院診療等與倉庫 國家登錄有形文化財 船田工業株式會社久留米營業所相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 JR九州 久大本線善導寺 筑後草野 田主丸 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 週刊 JR全駅 全車両基地 週刊朝日百科 38号 大分駅 由布院駅 田主丸駅ほか 朝日新聞出版 2013 05 12 19 日语 2 0 2 1 2 2 曾根悟 日语 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 週刊朝日百科 27号 豊肥本線 久大本線 朝日新聞出版 2010 01 24 24 25 日语 3 0 3 1 3 2 JR 筑後草野駅が全焼 古道具屋のある駅 深夜に不審火 西日本新聞 西日本新聞社 1994 06 07 13 夕刊 日语 九州鉄道百年祭実行委員会 百年史編纂部会 编 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版 九州旅客鉄道 1988 181 日语 交通年鑑 昭和63年版 交通協力會 1988年3月 今村都南雄 民営化の效果と現実NTTとJR 中央法規出版 1997年8月 ISBN 978 4805840863 7 0 7 1 JR久大線筑後草野駅が全焼 交通新聞 交通新聞社 1994 06 08 3 日语 8 0 8 1 特急投入へ工事着々 交通新聞 交通新聞社 1992 07 01 3 日语 9 0 9 1 駅舎名乗れず観光会館 久留米のJR筑後草野駅 西部 朝日新聞 朝日新聞社 1996 11 15 11 西部夕刊 日语 10 0 10 1 筑後草野駅時刻表 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 JR九州2019 3 16改正 久留米市統計書 運輸 通信 JR九州各駅の乗降車人員数相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Chi外部連結 编辑筑後草野站 車站資訊 九州旅客鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 筑後草野站 amp oldid 76943087, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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