此條目没有列出任何参考或来源。 (2017年7月11日)
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跨音速（Transonic），或稱穿音速，是一個空氣動力學名詞，指的是一個正好在音速上下的速度範圍（約0.8–1.2馬赫）。其定義為臨界馬赫數（通常是0.8馬赫附近）與一個更高速度（通常是1.2馬赫）之間的速度範圍，在這之間的速度範圍，氣流有些是超音速，也有些是亞音速。當飛行器速度超過臨界馬赫數，此時飛行器周遭的空氣流開始有部分是超音速流，空氣力學上開始出現急遽的變化，例如震波的出現；而當飛行器速度達1.2馬赫時，此時所有氣流皆為超音速，周遭氣流變得穩定。
多數現代噴射飛機以可觀的時間處在跨音速飛行。因為一個常出現在這樣速度範圍，稱為波阻（wave drag）的效應而使這樣的飛行狀態顯得重要。試圖抵抗波阻效應的變革可在所有高速飛行器上見到；最顯著的是後掠翼（swept wing）的設計，但另一個常見的形式是黃蜂腰形的機身（wasp-waist fuselage，亦稱可樂瓶機身），作為Whitcomb面積律的副產品。
相關條目外部連結 跨音速, 此條目没有列出任何参考或来源, 2017年7月11日, 維基百科所有的內容都應該可供查證, 请协助補充可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除, transonic, 或稱穿音速, 是一個空氣動力學名詞, 指的是一個正好在音速上下的速度範圍, 約0, 2馬赫, 其定義為臨界馬赫數, 通常是0, 8馬赫附近, 與一個更高速度, 通常是1, 2馬赫, 之間的速度範圍, 在這之間的速度範圍, 氣流有些是超音速, 也有些是亞音速, 當飛行器速度超過臨界馬赫數, 此時飛行器周遭的空氣流開始. 此條目没有列出任何参考或来源 2017年7月11日 維基百科所有的內容都應該可供查證 请协助補充可靠来源以改善这篇条目 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除 跨音速 Transonic 或稱穿音速 是一個空氣動力學名詞 指的是一個正好在音速上下的速度範圍 約0 8 1 2馬赫 其定義為臨界馬赫數 通常是0 8馬赫附近 與一個更高速度 通常是1 2馬赫 之間的速度範圍 在這之間的速度範圍 氣流有些是超音速 也有些是亞音速 當飛行器速度超過臨界馬赫數 此時飛行器周遭的空氣流開始有部分是超音速流 空氣力學上開始出現急遽的變化 例如震波的出現 而當飛行器速度達1 2馬赫時 此時所有氣流皆為超音速 周遭氣流變得穩定 F A 18以跨音速速度飛行 穿音速示意圖 多數現代噴射飛機以可觀的時間處在跨音速飛行 因為一個常出現在這樣速度範圍 稱為波阻 wave drag 的效應而使這樣的飛行狀態顯得重要 試圖抵抗波阻效應的變革可在所有高速飛行器上見到 最顯著的是後掠翼 swept wing 的設計 但另一個常見的形式是黃蜂腰形的機身 wasp waist fuselage 亦稱可樂瓶機身 作為Whitcomb面積律的副產品 相關條目 编辑臨界馬赫數 音速 音障其他的流態 flow regime 编辑 亞音速流 超音速流 超高音速流外部連結 编辑 这是一篇物理学小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 这是一篇與航空 航天或太空相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 取自 https zh wikipedia org w index php title 跨音速 amp oldid 60345508, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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