秦岭终南山公路隧道，又称秦岭终南山隧道，是中国最长的双洞公路隧道，也是亚洲最长的山岭隧道及第二长公路隧道、世界第三长公路隧道，位于中国国家高速公路网主线 包茂高速和 银百高速在陕西省境内的西康高速公路北段，穿越秦岭山脉的终南山，全长18.040公里，双孔。秦岭终南山特长公路隧道按双向四车道高速公路设计，设计行车速度为80公里/小时，总投资31.93亿元人民币，工程于2002年3月开工，2004年12月13日贯通，2007年1月20日正式通车[1][2]。
隧道南口两边不到100米距离，共有五条隧道在此贯穿秦岭，由西向东依次为水洞、公路南行隧道、公路北行隧道、西康铁路南行隧道、西康铁路北行隧道。最西边的是引乾济石工程（柞水县乾佑河水通过秦岭18公里的引水隧道调入长安区的石砭峪水库，属南水北调工程）秦岭输水隧洞；两条公路隧道大致呈半圆形，两条铁路隧道则呈大半个圆形。五条隧道大小不一，长度均在18公里左右，在百米距离内一字排开[3]。
建设规模 - 隧道起点在西安市长安区五台街道青岔村，海拔896米，止于柞水县营盘镇小峪街，海拔1026米。
- 洞内设人字形纵坡，最大坡度为1.1%，最大埋深为1640米。
- 隧道净空10.5米（内轮廓宽10.9米，高7.6米）。
- 上、下行线隧道每750米设紧急停车带一处，停车带有效长度30米、全长40米；两条隧道间每500米设行车横通道一处，横通道净宽4.5米、净高5.97米。每250米设人行横通道一处，断面净宽2米、净高2.5米。
- 隧道运营通风技术采用分段纵向式通风方案，共设置三座通风竖井，最大井深661米，最大竖井直径达11.5米，竖井下方设有大型地下风机厂房。
- 隧道内监控系统包括：交通监视和控制系统、安全系统、通讯系统、设备管理、收费、计算机控制、中央控制室七个监控系统。每125米设置一台视频监控摄像机，两洞共有摄像机288台，是世界高速公路摄像机安装最密集的路段。每250米设置一台视频事件检测器和火灾报警系统。
- 为了减轻隧道内行车单调，缓解驾驶员疲劳，保证行车安全，在每条隧道内每隔约5公里左右设计一处特殊灯光段，每个隧道设三处，净宽10.5米渐变至20.9米，净高7.6米渐变至11.9米，长150米。通过灯光及图案的变化将特长隧道从视觉上分为多个短隧道，有利于调节驾驶员情绪。该设计为亚洲公路隧道首创，也是世界高速公路隧道首创。
- 该隧道利用已贯通的西康铁路秦岭隧道H型平行导洞施工，将18公里隧道分为四段分别由四家单位同时施工。利用铁路Ⅱ线平导修建18公里公路隧道，与不利用平导相比，节省投资约3.54亿元人民币，缩短建设周期2.5年，并利用铁路隧道已探明的地质资料，现有的建设队伍、临建设施，就地施工，长洞短打，提高了工程的社会经济效益[4]。
建设历程参建单位车辆通行费 根据陕西省高速公路收费中心公布的最新信息显示，秦岭终南山隧道加收费用标准如下[5]：
| 类别 | 车辆类型 | 核定载人数 | 说明 | 加收标准
（元/车次） |
|---|
| 客车 | 1类 | 微型、小型 | ≤9 | 车长小于6000mm且核定载人数不大于9人的载客汽车 | 20 |
| 2类 | 中型
乘用车列车 | 10-19
— | 车长小于6000mm且核定载人数为10-19人的载客汽车
— | 30 |
| 3类 | 大型 | ≤39 | 车长不小于6000mm且核定载人数不大于39人的载客汽车 | 40 |
| 4类 | ≥40 | 车长不小于6000mm且核定载人数不小于40人的载客汽车 | 50 |
| 类别 | 总轴数
（含悬浮轴） | 说明 | 加收标准
（元/车次） |
|---|
货车
及专项
作业车 | 1类 | 2 | 车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500kg | 14 |
| 2类 | 2 | 车长不小于6000mm且最大允许总质量不小于4500kg | 21 |
| 3类 | 3 | — | 39.6 |
| 4类 | 4 | 45.9 |
| 5类 | 5 | 46.9 |
| 6类 | ≥6 | 55.8 |
- ^ 1.0 1.1 . 新华网陕西频道. 2007-01-18 [2011-03-22]. （原始内容存档于2007-03-28）.
- ^ . 华商网. 2007-01-19 [2011-03-22]. （原始内容存档于2007-09-27）.
- ^ 3.0 3.1 终南山隧道六载通天堑 雪拥秦岭难阻交通. 华商报. 2007-01-19 [2023-01-28].
- ^ 尚正强 宋南南 丁晨. 六年通天堑 一刻越秦岭——秦岭终南山公路隧道通车侧记. 中国混凝土网. 2007-03-08 [2023-01-28].
- ^ 陕西省收费公路车辆通行费收费标准. 陕西省高速公路收费中心. 2022-12-07 [2023-01-28].
相关条目 秦岭终南山公路隧道, 又称秦岭终南山隧道, 是中国最长的双洞公路隧道, 也是亚洲最长的山岭隧道及第二长公路隧道, 世界第三长公路隧道, 位于中国国家高速公路网主线, 包茂高速和, 银百高速在陕西省境内的西康高速公路北段, 穿越秦岭山脉的终南山, 全长18, 040公里, 双孔, 秦岭终南山特长公路隧道按双向四车道高速公路设计, 设计行车速度为80公里, 小时, 总投资31, 93亿元人民币, 工程于2002年3月开工, 2004年12月13日贯通, 2007年1月20日正式通车, 概览地点, 中国秦岭山脉经纬度33. 秦岭终南山公路隧道 又称秦岭终南山隧道 是中国最长的双洞公路隧道 也是亚洲最长的山岭隧道及第二长公路隧道 世界第三长公路隧道 位于中国国家高速公路网主线 包茂高速和 银百高速在陕西省境内的西康高速公路北段 穿越秦岭山脉的终南山 全长18 040公里 双孔 秦岭终南山特长公路隧道按双向四车道高速公路设计 设计行车速度为80公里 小时 总投资31 93亿元人民币 工程于2002年3月开工 2004年12月13日贯通 2007年1月20日正式通车 1 2 秦岭终南山公路隧道概览地点 中国秦岭山脉经纬度33 52 39 N 109 02 04 E 33 877542 N 109 0345 E 33 877542 109 0345 坐标 33 52 39 N 109 02 04 E 33 877542 N 109 0345 E 33 877542 109 0345状况使用中道路西康高速起点西安市长安区五台街道青岔口终点商洛市柞水县营盘镇小峪口运营数据动工于2002年3月启用于2007年12月22日 1 業主陕西秦岭终南山公路隧道有限责任公司通行类别高速公路收费是技术数据长度18 040公里车道数双向四车道运营速度80公里 小时最高海拔1026米最低海拔896米限界高度7 6米限界宽度10 9米坡度1 1 隧道南口两边不到100米距离 共有五条隧道在此贯穿秦岭 由西向东依次为水洞 公路南行隧道 公路北行隧道 西康铁路南行隧道 西康铁路北行隧道 最西边的是引乾济石工程 柞水县乾佑河水通过秦岭18公里的引水隧道调入长安区的石砭峪水库 属南水北调工程 秦岭输水隧洞 两条公路隧道大致呈半圆形 两条铁路隧道则呈大半个圆形 五条隧道大小不一 长度均在18公里左右 在百米距离内一字排开 3 目录 1 建设规模 2 建设历程 3 参建单位 4 车辆通行费 5 参考文献 6 相关条目建设规模 编辑隧道起点在西安市长安区五台街道青岔村 海拔896米 止于柞水县营盘镇小峪街 海拔1026米 洞内设人字形纵坡 最大坡度为1 1 最大埋深为1640米 隧道净空10 5米 内轮廓宽10 9米 高7 6米 上 下行线隧道每750米设紧急停车带一处 停车带有效长度30米 全长40米 两条隧道间每500米设行车横通道一处 横通道净宽4 5米 净高5 97米 每250米设人行横通道一处 断面净宽2米 净高2 5米 隧道运营通风技术采用分段纵向式通风方案 共设置三座通风竖井 最大井深661米 最大竖井直径达11 5米 竖井下方设有大型地下风机厂房 隧道内监控系统包括 交通监视和控制系统 安全系统 通讯系统 设备管理 收费 计算机控制 中央控制室七个监控系统 每125米设置一台视频监控摄像机 两洞共有摄像机288台 是世界高速公路摄像机安装最密集的路段 每250米设置一台视频事件检测器和火灾报警系统 为了减轻隧道内行车单调 缓解驾驶员疲劳 保证行车安全 在每条隧道内每隔约5公里左右设计一处特殊灯光段 每个隧道设三处 净宽10 5米渐变至20 9米 净高7 6米渐变至11 9米 长150米 通过灯光及图案的变化将特长隧道从视觉上分为多个短隧道 有利于调节驾驶员情绪 该设计为亚洲公路隧道首创 也是世界高速公路隧道首创 该隧道利用已贯通的西康铁路秦岭隧道H型平行导洞施工 将18公里隧道分为四段分别由四家单位同时施工 利用铁路 线平导修建18公里公路隧道 与不利用平导相比 节省投资约3 54亿元人民币 缩短建设周期2 5年 并利用铁路隧道已探明的地质资料 现有的建设队伍 临建设施 就地施工 长洞短打 提高了工程的社会经济效益 4 建设历程 编辑2001年2月 陕西省人民政府立项建设秦岭终南山公路隧道 2002年1月 国家发展计划委员会 国家发改委前身 批准立项 2002年3月 东线隧道开工建设 2004年12月 双洞全线贯通 2005年9月6日 国家发改委通过工程可行性研究报告 2006年9月30日 中华人民共和国交通部批准初步设计方案 2007年1月20日 建成通车 3 参建单位 编辑设计单位 铁道部第一勘察设计院主设计 陕西省公路勘察设计院 重庆交通科研设计院参加设计 施工单位 中铁一局 中铁五局 中铁十二局 中铁十八局 监理单位 重庆中宇监理咨询公司 西安方舟监理咨询公司 山西省交通工程监理总公司 车辆通行费 编辑根据陕西省高速公路收费中心公布的最新信息显示 秦岭终南山隧道加收费用标准如下 5 类别 车辆类型 核定载人数 说明 加收标准 元 车次 客车 1类 微型 小型 9 车长小于6000mm且核定载人数不大于9人的载客汽车 202类 中型乘用车列车 10 19 车长小于6000mm且核定载人数为10 19人的载客汽车 303类 大型 39 车长不小于6000mm且核定载人数不大于39人的载客汽车 404类 40 车长不小于6000mm且核定载人数不小于40人的载客汽车 50类别 总轴数 含悬浮轴 说明 加收标准 元 车次 货车及专项作业车 1类 2 车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500kg 142类 2 车长不小于6000mm且最大允许总质量不小于4500kg 213类 3 39 64类 4 45 95类 5 46 96类 6 55 8参考文献 编辑 1 0 1 1 秦岭终南山公路隧道20日通车 新华网陕西频道 2007 01 18 2011 03 22 原始内容存档于2007 03 28 终南山世界第一隧道将通车 15分钟穿秦岭 华商网 2007 01 19 2011 03 22 原始内容存档于2007 09 27 3 0 3 1 终南山隧道六载通天堑 雪拥秦岭难阻交通 华商报 2007 01 19 2023 01 28 尚正强 宋南南 丁晨 六年通天堑 一刻越秦岭 秦岭终南山公路隧道通车侧记 中国混凝土网 2007 03 08 2023 01 28 陕西省收费公路车辆通行费收费标准 陕西省高速公路收费中心 2022 12 07 2023 01 28 相关条目 编辑秦岭隧道 中华人民共和国公路隧道列表 山手隧道 亚洲最长公路隧道 世界公路隧道列表 取自 https zh wikipedia org w index php title 秦岭终南山公路隧道 amp oldid 75717623, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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